Ricambi Auto: D7706S - MONROE - Ammortizzatore

Dischi Freno Anteriori BREMBO 08.5086.14

I dischi freno Brembo 08.5086.14 rappresentano la scelta ideale per chi cerca la massima sicurezza e affidabilità nel ricambio del sistema frenante. Questi dischi sono realizzati con ghisa ad alto coefficiente d'attrito e presentano un trattamento di verniciatura UV sulla superficie, che garantisce una resistenza superiore alla corrosione e un aspetto estetico curato nel tempo.

Principali applicazioni:

• Fiat Panda (141): Versioni 900, 1000, 1100 (Modelli dal 1986 al 2003)
• Fiat Punto (176): Tutte le versioni berlina e cabrio (1993-1999)
• Fiat Marea / Tempra / Tipo: Modelli con impianto frenante anteriore non autoventilato
• Alfa Romeo 145 / 146: Motorizzazioni 1.3, 1.4, 1.6 i.e.
• Lancia Y (840): 1.1 e 1.2 (Modelli dal 1995 al 2003)
• Lancia Delta / Dedra: Selezionate motorizzazioni aspirate

Dati tecnici e vantaggi:

• Tipologia: Disco Freno Pieno (Non ventilato)
• Posizione: Asse Anteriore
• Dimensioni: Diametro 240 mm, Spessore 11 mm, Altezza totale 40 mm
• Numero fori: 4
• Trattamento UV: La speciale verniciatura protettiva sui bordi e sulla campana del disco previene l'ossidazione, mantenendo l'efficienza meccanica costante.
• Qualità Certificata: Omologazione ECE R90, equivalente all'originale per garantire spazi di arresto ridotti e massima stabilità.

L'eccellenza Brembo per le city-car e berline storiche

Il disco 08.5086.14 è progettato per garantire una perfetta integrazione con l'impianto frenante originale di vetture che hanno fatto la storia del parco auto italiano, come la Panda, la Punto e la Lancia Y. In queste applicazioni, la precisione dimensionale Brembo assicura un montaggio rapido e l'assenza di vibrazioni in frenata. La particolare composizione del materiale permette una dissipazione del calore ottimale per un disco pieno, riducendo il rischio di deformazioni anche in caso di frenate ripetute in ambito urbano. Scegliere Brembo significa affidarsi al leader mondiale degli impianti frenanti, garantendo al proprio veicolo prestazioni costanti e una longevità superiore rispetto ai ricambi economici.

Kit Frizione Sachs 3000970116 - Citroen, Opel, Peugeot

Il kit frizione Sachs 3000970116 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare il perfetto disaccoppiamento e collegamento tra il motore e la trasmissione, garantendo cambiate fluide, silenziose e prive di strattoni. Sviluppato specificamente per l'installazione su veicoli commerciali e furgoni dei marchi Citroen (Jumper III), Opel (Movano C) e Peugeot (Boxer), questo componente ripristina la risposta originale del pedale e l'efficienza della trasmissione, migliorando il comfort di guida e la sicurezza anche a pieno carico.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre l'intero kit frizione (disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta o attuatore idraulico, ove previsto) per garantire un funzionamento ottimale ed evitare usure precoci. Prima di procedere all'installazione, verificare lo stato del volano e pulire accuratamente l'albero primario del cambio rimuovendo residui di polvere e sporco. Si consiglia di affidare il montaggio a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Sachs
• Codice Prodotto: 3000970116
• Tipologia: Kit frizione completo
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza all'usura

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Citroen: Jumper III.
• Opel: Movano C.
• Peugeot: Boxer.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di montaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza problemi.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del kit frizione Sachs 3000970116:

• Innesto Preciso e Morbido: Materiali d'attrito avanzati per una trasmissione della coppia efficiente e senza slittamenti, ideale per l'impiego gravoso e professionale tipico dei veicoli commerciali.
• Comfort di Guida Superiore: Riduce le vibrazioni e garantisce una corsa del pedale lineare e confortevole anche nei lunghi viaggi di lavoro.
• Elevata Resistenza: Componenti robusti progettati per resistere alle sollecitazioni termiche e meccaniche elevate derivanti dal trasporto merci e dalle continue partenze a pieno carico.

Consigli per la manutenzione e la durata della frizione

L'efficienza della frizione incide direttamente sulle prestazioni della trasmissione e sui consumi di carburante. Evitare abitudini di guida che causano usura precoce, come tenere il piede appoggiato sul pedale della frizione durante la marcia o effettuare partenze brusche prolungate. In caso di slittamenti, difficoltà nell'inserimento delle marce o anomalie al pedale, si consiglia un controllo immediato da parte di un professionista.

Kit Frizione LuK 622309635 - Mercedes-Benz, Renault, Dacia

Il kit frizione completo LuK 622309635 è un ricambio originale di altissima qualità progettato per garantire un disinnesto preciso, una trasmissione della coppia ottimale e un comfort di marcia superiore in ogni condizione di guida. Sviluppato specificamente per l'impianto di trasmissione di city car, berline, station wagon, monovolume, SUV compatti e veicoli commerciali leggeri dei marchi Mercedes-Benz (Citan), Renault (Captur I, Clio III, Clio IV, Duster, Fluence, Grand Scenic II, Kangoo, Kangoo Be Bop, Megane II, Megane III, Modus, Scenic II) e Dacia (Logan Express), questo kit assicura un comando frizione morbido, innesti marcia fluidi e una durata chilometrica elevata.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre l'intero kit frizione (disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta o cilindretto slave) e di verificare accuratamente lo stato del volano motore e dei paraoli prima del montaggio. Durante l'installazione, pulire e sgrassare con cura la sede del cambio, centrare perfettamente il disco frizione con l'apposito attrezzo e serrare i bulloni dello spingidisco rispettando rigorosamente la sequenza e le coppie di serraggio prescritte dal costruttore. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: LuK (Schaeffler)
• Codice Prodotto: 622309635
• Tipologia: Kit frizione completo (Disco + Spingidisco + Cuscinetto reggispinta)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per garantire un'elevata resistenza termica, un attrito costante e un comfort acustico eccellente

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Mercedes-Benz: Citan.
• Renault: Captur I, Clio III, Clio IV, Duster, Fluence, Grand Scenic II, Kangoo, Kangoo Be Bop, Megane II, Megane III, Modus, Scenic II.
• Dacia: Logan Express.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, le tolleranze e la dentatura originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di adattamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del kit frizione LuK 622309635:

• Fluidità e Comfort: Materiali d'attrito avanzati formulati per eliminare strappi e vibrazioni in fase di spunto, offrendo una pedalata progressiva e leggera.
• Affidabilità nel Tempo: Componenti meccanici ed elastici testati per resistere alle sollecitazioni dell'uso urbano intenso e quotidiano, caratterizzato da frequenti ripartenze e cambi marcia.
• Efficienza Energetica: Trasmissione ottimizzata della coppia motrice senza perdite di rendimento, preservando l'integrità del cambio e della trasmissione.

Consigli per la manutenzione del sistema frizione

Un corretto utilizzo della frizione, evitando partenze brusche e di mantenere il piede poggiato sul pedale durante la guida, ne prolunga notevolmente la durata. Segnali come slittamento del motore (giri alti senza accelerazione corrispondente), difficoltà nell'inserire le marce o un punto di stacco del pedale anomalo indicano la necessità di una verifica tecnica immediata.

Coppia Dischi Freno Anteriori Ferodo DDF1740

La confezione contiene una coppia (2 pezzi) di dischi freno anteriori Ferodo DDF1740, ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire spazi di frenata ridotti, un'eccellente dissipazione del calore e una durata chilometrica elevata. Sviluppato specificamente per l'impianto frenante anteriore dei modelli di vetture compatte e berline del marchio Ford (in particolare per Ford Fiesta VI e Ka+ III). Realizzati con fusioni in ghisa ad alta resistenza termica e meccanica, offrono una frenata stabile, progressiva e sicura in ogni condizione di guida.

Nota importante sul confezionamento e sul prezzo: Questo articolo viene venduto esclusivamente in kit da 2 pezzi (la confezione include la coppia completa per l'asse anteriore). Per ragioni di sicurezza e per garantire una frenata bilanciata, i dischi freno vanno sempre sostituiti ad entrambi i lati dello stesso asse contemporaneamente. Di conseguenza, il prezzo indicato sul sito si riferisce già all'intera coppia.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Distributore: Ferodo (Gruppo Tenneco / Federal-Mogul)
• Codice Prodotto: DDF1740
• Posizione di Montaggio: Asse Anteriore (Destro e Sinistro - Coppia inclusa nella confezione)
• Tipo Disco Freno: Pieno o Autoventilante (secondo la specifica versione dell'allestimento e della motorizzazione OE)
• Omologazione: Conforme alla normativa europea ECE R90 (standard qualitativi e di sicurezza pari ai componenti originali)

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Ford: Fiesta VI (CB1, CCN, Jahrgang ab 2008), Ka+ III (TK, FK).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le tolleranze dimensionali, il diametro di centraggio, i fori di fissaggio e lo spessore nominale prescritti dalla casa madre, garantendo un montaggio perfettamente centrato senza vibrazioni.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dei dischi freno Ferodo DDF1740:

• Resistenza Termica Superiore: Trattamento della ghisa studiato per sopportare cicli di frenata ripetuti, prevenendo il fenomeno del fading e le deformazioni del disco anche nell'uso cittadino intenso.
• Lavorazione di Precisione: Superficie frenante bilanciata ed eccezionalmente piana per assicurare un accoppiamento perfetto con le pastiglie, riducendo al minimo le vibrazioni al volante e massimizzando l'efficacia frenante.
• Trattamento Protettivo Anti-Corrosione: Rivestimento superficiale protettivo per preservare la campana e i bordi del disco dall'ossidazione e dalla ruggine, mantenendo un aspetto estetico curato all'interno dei cerchi.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

I dischi freno costituiscono un elemento fondamentale per la sicurezza attiva del veicolo. I segnali di usura che richiedono la sostituzione includono il raggiungimento dello spessore minimo consentito (spessore minimo punzonato sul bordo del disco), presenza di profonde rigature, scalini pronunciati sulla pista frenante, vibrazioni al volante durante la frenata, oppure una riduzione dell'efficacia frenante. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione della coppia di dischi anteriori Ferodo DDF1740 a personale d'officina qualificato. Prima di installare i nuovi dischi, è indispensabile pulire e sgrassare accuratamente la superficie del mozzo ruota rimuovendo ogni traccia di ruggine o impurità per evitare disallineamenti o oscillazioni (run-out). In fase di montaggio, si raccomanda tassativamente di sostituire sempre anche le pastiglie freno anteriori con un set nuovo e di effettuare un corretto rodaggio iniziale (evitando frenate brusche e prolungate nei primi 300 km) per garantire l'uniforme adesione delle superfici e preservare la durata dell'intero impianto frenante.

Pompa Acqua GRAF PA1360A-8

La pompa acqua Graf PA1360A-8 è un componente di ricambio di qualità equivalente all'originale, sviluppato per la gestione termica avanzata dei moderni motori ad alte prestazioni del Gruppo Volkswagen (VAG). Questo ricambio assicura una circolazione costante e ad alta pressione del liquido refrigerante, mantenendo il propulsore nel suo range termico d'esercizio ottimale per garantire la massima efficienza meccanica e il contenimento delle emissioni.

Principali applicazioni compatibili (Gruppo VAG):

• Audi: A1, A3, A5, A6, Q3, Q5, TT
• Volkswagen: Caddy, Crafter, Golf, Passat, Touran
• Compatibilità Tecnica: Progettata specificamente per le evoluzioni tecnologiche delle motorizzazioni benzina e diesel del gruppo (inclusi i diffusi sistemi a iniezione diretta e turbocompressi), rispettando rigorosamente le severe tolleranze costruttive e idrauliche di primo impianto.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Fluidodinamica Avanzata: La conformazione della girante interna è studiata per massimizzare la portata del flusso riducendo al minimo i fenomeni di cavitazione distruttiva, garantendo un raffreddamento uniforme del monoblocco.
• Tenuta Meccanica di Sicurezza: Dotata di un sistema di tenuta con guarnizioni ed elastomeri di ultima generazione, altamente resistenti alle pressioni elevate del circuito e all'azione chimica degli additivi antigelo protettivi.
• Cuscinetti di Precisione Rinforzati: Sviluppati per supportare in modo ottimale i costanti carichi radiali impressi dalle cinghie di comando, riducendo gli attriti meccanici e garantendo una rotazione silenziosa a qualsiasi regime di giri.
• Struttura ad Alta Resistenza: Corpo pompa fuso in leghe metalliche selezionate per prevenire micro-crepe e deformazioni strutturali dovute ai repentini sbalzi termici del vano motore.

Manutenzione di livello superiore per il tuo motore

L'installazione della pompa acqua Graf PA1360A-8 rappresenta una scelta di manutenzione sicura e professionale per veicoli che richiedono standard qualitativi elevati. Date le caratteristiche prestazionali delle vetture Audi e Volkswagen, il corretto funzionamento del circuito di raffreddamento è fondamentale per preservare componenti delicati e costosi come la testata e il gruppo turbocompressore.

Graf è un marchio leader internazionale specializzato nei sistemi di raffreddamento automobilistici. Una pompa dell'acqua vecchia o inefficiente può manifestare micro-perdite di fluido, cali di pressione nel circuito o anomalie al cuscinetto interno, con il conseguente rischio di surriscaldamenti improvvisi. Scegliere questo ricambio professionale permette di ripristinare la perfetta efficienza idraulica originale della vettura, garantendo massima affidabilità e totale tranquillità alla guida.

Coppia Dischi Freno Anteriori Ferodo DDF140

La confezione contiene una coppia (2 pezzi) di dischi freno anteriori Ferodo DDF140, ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire spazi di frenata ridotti, un'eccellente dissipazione del calore e una durata chilometrica elevata. Sviluppato specificamente per l'impianto frenante anteriore di una vasta gamma di vetture sportive, city car, berline e station wagon dei marchi Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Ford e Lancia (in particolare per modelli quali Abarth 500; Alfa Romeo 145, 146, 155; Fiat 500, Barchetta, Bravo I, Coupé, Idea, Marea, Panda, Punto, Seicento, Tempra, Tipo; Ford Ka; Lancia Dedra, Delta II, Musa, Y). Realizzati con fusioni in ghisa ad alta resistenza termica e meccanica, offrono una frenata stabile, progressiva e sicura in ogni condizione di guida.

Nota importante sul confezionamento e sul prezzo: Questo articolo viene venduto esclusivamente in kit da 2 pezzi (la confezione include la coppia completa per l'asse anteriore). Per ragioni di sicurezza e per garantire una frenata bilanciata, i dischi freno vanno sempre sostituiti ad entrambi i lati dello stesso asse contemporaneamente. Di conseguenza, il prezzo indicato sul sito si riferisce già all'intera coppia.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Distributore: Ferodo (Gruppo Tenneco / Federal-Mogul)
• Codice Prodotto: DDF140
• Posizione di Montaggio: Asse Anteriore (Destro e Sinistro - Coppia inclusa nella confezione)
• Tipo Disco Freno: Pieno o Autoventilante (secondo la specifica versione dell'allestimento e della motorizzazione OE)
• Omologazione: Conforme alla normativa europea ECE R90 (standard qualitativi e di sicurezza pari ai componenti originali)

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Abarth: 500 / 500C (312_).
• Alfa Romeo: 145 (930_), 146 (930_), 155 (167_).
• Fiat: 500 / 500C (312_), Barchetta (183_), Bravo I (182_), Coupé (175_), Idea (350_), Marea (185_), Panda (169_), Punto (176_, 188_), Seicento (187_), Tempra (159_), Tipo (160_).
• Ford: Ka (RU8).
• Lancia: Dedra (835_), Delta II (836_), Musa (350_), Y (840_).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le tolleranze dimensionali, il diametro di centraggio, i fori di fissaggio e lo spessore nominale prescritti dalla casa madre, garantendo un montaggio perfettamente centrato senza vibrazioni.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dei dischi freno Ferodo DDF140:

• Resistenza Termica Superiore: Trattamento della ghisa studiato per sopportare cicli di frenata ripetuti, prevenendo il fenomeno del fading e le deformazioni del disco anche nell'uso cittadino intenso o sportivo.
• Lavorazione di Precisione: Superficie frenante bilanciata ed eccezionalmente piana per assicurare un accoppiamento perfetto con le pastiglie, riducendo al minimo le vibrazioni al volante e massimizzando l'efficacia frenante.
• Trattamento Protettivo Anti-Corrosione: Rivestimento superficiale protettivo per preservare la campana e i bordi del disco dall'ossidazione e dalla ruggine, mantenendo un aspetto estetico curato all'interno dei cerchi.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

I dischi freno costituiscono un elemento fondamentale per la sicurezza attiva del veicolo. I segnali di usura che richiedono la sostituzione includono il raggiungimento dello spessore minimo consentito (spessore minimo punzonato sul bordo del disco), presenza di profonde rigature, scalini pronunciati sulla pista frenante, vibrazioni al volante durante la frenata, oppure una riduzione dell'efficacia frenante. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione della coppia di dischi anteriori Ferodo DDF140 a personale d'officina qualificato. Prima di installare i nuovi dischi, è indispensabile pulire e sgrassare accuratamente la superficie del mozzo ruota rimuovendo ogni traccia di ruggine o impurità per evitare disallineamenti o oscillazioni (run-out). In fase di montaggio, si raccomanda tassativamente di sostituire sempre anche le pastiglie freno anteriori con un set nuovo e di effettuare un corretto rodaggio iniziale (evitando frenate brusche e prolungate nei primi 300 km) per garantire l'uniforme adesione delle superfici e preservare la durata dell'intero impianto frenante.

Testina Sterzo Anteriore Destra (Dx) Moog CI-ES-8976 - Citroen, Fiat, Peugeot

La testina dello sterzo anteriore Moog CI-ES-8976 è un ricambio di qualità superiore progettato specificamente in versione esclusiva per il lato destro (Dx) dell'avantreno per assicurare la massima precisione di guida, una risposta immediata del volante e un controllo stabile della traiettoria. Sviluppata per l'impianto di sterzo di city car, berline e veicoli commerciali leggeri dei marchi Citroen (Nemo), Fiat (Fiorino, Linea, Qubo) e Peugeot (Bipper), questa testina garantisce il perfetto collegamento meccanico tra la scatola guida e il mozzo ruota destro, eliminando i giochi e ripristinando il corretto allineamento dell'asse.

Nota importante sulla vendita e sul lato di montaggio: Questo articolo è un componente specifico e unidirezionale, progettato ed omologato esclusivamente per il montaggio sul lato destro (Dx) del veicolo. Verificare attentamente il lato di applicazione prima di procedere all'acquisto.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare sempre lo stato di usura delle testine sterzo e di procedere tassativamente a una regolazione della convergenza dell'avantreno presso un'officina specializzata subito dopo l'installazione, al fine di evitare un'usura anomala degli pneumatici e garantire la massima sicurezza di marcia. Durante il montaggio, serrare il dado di fissaggio alla coppia prescritta e verificare l'integrità della cuffia di protezione. Si consiglia di affidare l'operazione a un meccanico qualificato.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Moog
• Codice Prodotto: CI-ES-8976
• Tipologia: Testina / giunto dello sterzo per asse anteriore (Esclusiva Lato Destro / Dx)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, protezione anticorrosione e una durata prolungata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Citroen: Nemo.
• Fiat: Fiorino, Linea, Qubo.
• Peugeot: Bipper.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le filettature, le lunghezze e le conicità originali specifiche per il lato destro, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di modifiche o adattamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della testina Moog CI-ES-8976:

• Precisione di Guida: Snodi sferici a tolleranza ridotta studiati per eliminare i giochi meccanici, i vuoti al volante e le vibrazioni anomale durante la marcia.
• Robustezza e Affidabilità: Acciai trattati termicamente per sopportare le elevate sollecitazioni torsionali e i carichi dinamici dell'avantreno.
• Protezione Sigillata: Cuffie parapolvere di alta qualità resistenti agli agenti atmosferici, agli oli e al grasso per preservare il meccanismo interno da acqua e detriti.

Consigli per la manutenzione dell'impianto di sterzo

Il controllo periodico delle testine dello sterzo e dei bracci sospensione è fondamentale per la sicurezza attiva del veicolo. La presenza di giochi nello sterzo o rumori secchi durante le manovre indica la necessità di una sostituzione immediata dei componenti usurati.

Bielletta Barra Stabilizzatrice Anteriore Dx-Sx Moog FI-LS-8086 - Fiat, Opel

La bielletta della barra stabilizzatrice anteriore Moog FI-LS-8086 è un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare la massima stabilità in curva, una risposta precisa dello sterzo e un comfort di marcia ottimale. Sviluppata specificamente per l'impianto di sospensione anteriore (lato destro o sinistro) di veicoli commerciali leggeri e versioni trasporto persone dei marchi Fiat (Doblo Autobus e Cargo) e Opel (Combo), questa bielletta garantisce il perfetto collegamento tra la barra stabilizzatrice e gli elementi della sospensione, riducendo il rollio del veicolo e mantenendo l'aderenza costante degli pneumatici sull'asfalto anche a pieno carico.

Nota importante sulla vendita e sulla quantità: Il prezzo e la confezione si intendono per il singolo pezzo (1 bielletta), utilizzabile indifferentemente sul lato destro o sinistro dell'asse anteriore.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare sempre lo stato di usura delle biellette su entrambi i lati dell'asse anteriore e di procedere eventualmente alla sostituzione in coppia per garantire un comportamento stradale bilanciato, uniforme e sicuro. Durante l'installazione, serrare i dadi di fissaggio alla coppia prescritta dal costruttore del veicolo utilizzando attrezzi adeguati per evitare danni alle cuffie di protezione dei giunti sferici. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Moog
• Codice Prodotto: FI-LS-8086
• Tipologia: Bielletta / tirante barra stabilizzatrice per asse anteriore (Destra o Sinistra)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, protezione anticorrosione e una durata prolungata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Fiat: Doblo Autobus, Doblo Cargo.
• Opel: Combo.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le lunghezze, i filetti e le geometrie originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di adattamenti o modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della bielletta Moog FI-LS-8086:

• Precisione di Guida: Snodi sferici ad alta resistenza progettati per eliminare i giochi meccanici, i rumori anomali (toc-toc in curva o su sconnesso) e il ritardo di risposta dello sterzo.
• Robustezza Strutturale: Aste e giunti rinforzati per sopportare le sollecitazioni gravose tipiche dell'uso professionale, dei carichi elevati e delle percorrenze intense.
• Protezione Duratura: Cuffie parapolvere di alta qualità resistenti agli agenti atmosferici, agli oli e ai detriti per preservare il lubrificante interno nel corso degli anni.

Consigli per la manutenzione delle sospensioni

Il controllo periodico delle biellette della barra stabilizzatrice è essenziale per la sicurezza attiva del veicolo. La presenza di giochi o usura nei giunti sferici provoca rumori metallici sullo sconnesso e un peggioramento della tenuta di strada, specialmente nei cambi di direzione improvvisi.