Qt. Confezione:1
| Asta/Puntone: Barra d'accoppiamento |
| N° pezzi occorrenti: 2 |
| Dimensioni filettatura 2: M10X1.25 |
| Peso [kg]: 0,5 |
| Lunghezza imballaggio [cm]: 43,5 |
| Larghezza imballaggio [cm]: 7,5 |
| Altezza imballaggio [cm]: 4 |
| 30,48 € (22% IVA incl.) |
Ricambi Auto: L15604 - MONROE - Asta/Puntone, Stabilizzatore
Specifiche Tecniche:
Codice: L15604
Categoria: Sospensione ruota
Produttore: MONROE
Asta/Puntone, Stabilizzatore
FIAT - PANDA / PANDA CLASSIC (169_) - 1.1 (169.AXA1A) - (09.2003)
FIAT - PANDA / PANDA CLASSIC (169_) - 1.2 (169.AXB11, 169.AXB1A) - (09.2003)
FIAT - PANDA / PANDA CLASSIC (169_) - 1.3 D Multijet (169.AXC1A) - (09.2003)
FIAT - PANDA / PANDA CLASSIC (169_) - 1.2 4x4 (169.AXB2A) - (10.2004)
FIAT - PANDA / PANDA CLASSIC (169_) - 1.3 D Multijet 4x4 (169.AXC2A) - (10.2004)
FIAT - PANDA / PANDA CLASSIC (169_) - 1.3 D Multijet (169AXG1A, 169AXD1A) - (06.2006 - )
FIAT - PANDA / PANDA CLASSIC (169_) - 1.4 (169AXE1B) - (10.2006)
FIAT - PANDA / PANDA CLASSIC (169_) - 1.2 Natural Power (169.AXB1A) - (01.2007 - )
FIAT - PANDA / PANDA CLASSIC (169_) - 1.2 LPG (169.AXB1A) - (04.2009)
FIAT - PANDA / PANDA CLASSIC (169_) - 1.2 (169AXF2A, 169AXF1A) - (03.2010 - )
FIAT - PANDA / PANDA CLASSIC (169_) - 1.2 4x4 (169AXF2A, 169AXF1A) - (04.2010 - )
FIAT - PANDA / PANDA CLASSIC (169_) - 1.4 Natural Power (169AXHIA) - (09.2010 - )
FIAT - PANDA / PANDA CLASSIC (169_) - 1.3 JTD Multijet 4x4 (169AXG1A, 169AXG2A) - (09.2010 - )
FIAT - PANDA / PANDA CLASSIC (169_) - 1.2 LPG (169CXF1A) - (11.2010 - )
Pastiglie Freno Posteriori Brembo P24061
Le pastiglie freno posteriori Brembo P24061 sono un ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire spazi di arresto ridotti, massima stabilità in frenata e un comfort di guida superiore. Sviluppate specificamente per l'impianto frenante di vetture berline, station wagon, SUV e monovolume dei marchi Ford, Mazda e Volvo (in particolare per modelli quali Ford C-Max II, Ecosport, Focus C-Max, Focus II e III, Grand C-Max, Kuga I e II, Tourneo; Mazda 3, 5; Volvo C30, C70 II, S40 II, V40, V50). Realizzate con mescole d'attrito avanzate prive di amianto e metalli pesanti nocivi, assicurano un coefficiente di attrito costante sia a freddo che a temperature elevate, riducendo al minimo l'usura del disco e la produzione di polvere.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre le pastiglie freno su entrambi i lati dell'asse posteriore per garantire una frenata bilanciata e sicura. Durante l'installazione, pulire accuratamente le pinze freno, verificare l'integrità delle cuffie parapolvere e serrare la bulloneria secondo le coppie di serraggio prescritte dal costruttore del veicolo. Dopo il montaggio, effettuare un adeguato rodaggio evitando frenate brusche e prolungate nei primi 300 chilometri.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Brembo
- Codice Prodotto: P24061
- Asse di Montaggio: Posteriore
- Tipologia: Pastiglie freno a disco con materiale d'attrito ad alte prestazioni
- Omologazione: Conforme alla normativa ECE R90, garantendo standard di sicurezza pari o superiori ai componenti di primo impianto
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Ford: C-Max II, Ecosport, Focus C-Max, Focus II / III, Grand C-Max, Kuga I / II, Tourneo.
- Mazda: 3, 5.
- Volvo: C30, C70 II, S40 II, V40, V50.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le dimensioni, i supporti e le sedi originali, garantendo un'installazione rapida e precisa senza necessità di modifiche.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie Brembo P24061:
- Mescola Avanzata: Formula studiata per offrire un mordente iniziale eccellente e una risposta pronta del pedale del freno in ogni condizione atmosferica.
- Comfort Acustico e Vibrazioni: Dotate di piastrine antirumore e intagli specifici per eliminare fischi e vibrazioni durante la frenata.
- Durabilità e Pulizia: Resistenza superiore all'usura e al fading, con una ridotta emissione di residui sui cerchi.
Consigli per la manutenzione e la sicurezza dell'impianto frenante
Il controllo periodico dell'impianto frenante è fondamentale per la sicurezza stradale. Si consiglia di verificare lo spessore del materiale d'attrito delle pastiglie e lo stato di usura dei dischi freno a ogni tagliando o in presenza di segnali anomali come rumori metallici, allungamento della corsa del pedale o vibrazioni al volante durante la frenata. Affidare sempre la sostituzione a un'officina meccanica qualificata e verificare il livello del liquido freni nella vaschetta.
| 39,04 € (22% IVA incl.) |
Ammortizzatore Anteriore Sinistro Japanparts MM-00818 - Fiat Panda 312/319 0.9
L'ammortizzatore anteriore sinistro Japanparts MM-00818 è il componente fondamentale del sistema di sospensioni anteriori, progettato per assorbire gli urti, controllare l'oscillazione della molla e garantire il perfetto contatto tra la ruota direzionale e l'asfalto. Sviluppato specificamente per il lato sinistro dei modelli Fiat Panda (serie 312, 319) con motorizzazione 0.9, questo ammortizzatore assicura precisione di sterzo, stabilità in frenata, inserimento in curva sicuro e il massimo comfort di marcia.
Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire sempre gli ammortizzatori anteriori in coppia (lato destro e sinistro) per garantire un bilanciamento simmetrico del veicolo ed evitare pericolosi scompensi di assetto in marcia o in frenata d'emergenza. Durante l'installazione, verificare l'integrità dei supporti superiori (cuscinetti reggispinta), dei tamponi di finecorsa e dei parapolvere, effettuando il serraggio finale dei bulloni secondo le coppie prescritte dal costruttore.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Japanparts
- Codice Prodotto: MM-00818
- Tipologia: Ammortizzatore anteriore (Lato Sinistro / SX)
- Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'elevata tenuta di strada, resistenza all'usura e comfort di marcia superiore
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Fiat (Panda 312, 319 - 0.9): Compatibile con le motorizzazioni e versioni indicate del modello (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le quote geometriche, i punti di attacco alla fusione della ruota e alla torretta superiore, consentendo un montaggio preciso e senza alcuna modifica strutturale.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Japanparts MM-00818:
- Taratura Dedicata: Valvolatura interna calibrata specificamente per l'asse anteriore del modello indicato, studiata per smorzare efficacemente beccheggio e rollio in base alle caratteristiche specifiche della vettura.
- Costruzione Robusta: Stelo ad alta resistenza trattato superficialmente per resistere alle sollecitazioni meccaniche gravose, alla corrosione e agli agenti atmosferici.
- Risposta Dinamica: Assicura un ritorno controllato e una stabilità direzionale ottimale anche su fondi stradali sconnessi o a pieno carico.
Consigli per la manutenzione del sistema di sospensioni
Ispezionare periodicamente gli ammortizzatori anteriori per verificare l'assenza di trafilamenti d'olio e controllare l'allineamento della geometria dello sterzo dopo ogni sostituzione previene un'usura precoce degli pneumatici e garantisce la massima sicurezza attiva su strada.
| 70,76 € (22% IVA incl.) |
Filtro Olio Motore UFI 23.415.00 - Alfa Romeo, Fiat, Lancia
Il filtro olio motore UFI 23.415.00 è un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare la massima protezione e pulizia del circuito di lubrificazione. Sviluppato specificamente per un'ampia gamma di vetture classiche e storiche dei marchi Alfa Romeo (145, 146, 147, 155, 156, GT, GTV, Spider), Fiat (Barchetta, Brava, Bravo I, Coupé, Doblò, Marea, Palio, Panda, Punto, Seicento/600, Stilo) e Lancia (Dedra, Delta II, Kappa, Lybra, Thesis), questo filtro trattiene efficacemente impurità, residui metallici e particelle di combustione presenti nell'olio motore, garantendo una lubrificazione ottimale di tutti gli organi meccanici in movimento e preservando la durata e l'affidabilità del propulsore.
Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro olio in concomitanza con ogni tagliando periodico e cambio dell'olio motore, rispettando le scadenze e le specifiche chilometriche indicate dal costruttore del veicolo. Durante l'installazione, verificare la corretta sede di tenuta dell'anello di tenuta e serrare alla coppia prescritta.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: UFI Filters
- Codice Prodotto: 23.415.00
- Tipologia: Filtro olio motore (filtro a vite / blindato)
- Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato con materiali filtranti ad alta efficienza per resistere alle pressioni e temperature di esercizio del motore
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Alfa Romeo: 145, 146, 147, 155, 156, GT, GTV, Spider.
- Fiat: Barchetta, Brava, Bravo I, Coupé, Doblò, Marea, Palio, Panda, Punto, 600.
- Lancia: Dedra, Delta II, Kappa, Lybra, Thesis.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, la filettatura e le caratteristiche originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza perdite o trafilamenti.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 23.415.00:
- Efficienza Filtrante Avanzata: Carta filtrante di elevata qualità in grado di trattenere anche le particelle microscopiche, mantenendo l'olio pulito più a lungo.
- Resistenza e Durata: Struttura metallica robusta progettata per sopportare i cicli di lavoro e le sollecitazioni termiche dei motori benzina e diesel dell'epoca.
- Valvola di Non Ritorno: Dotato di valvola interna (ove prevista dall'applicazione) per prevenire lo svuotamento del filtro a motore spento, garantendo una lubrificazione immediata all'avviamento.
Consigli per la manutenzione del motore
La sostituzione regolare dell'olio motore e del relativo filtro è l'intervento più importante per prevenire l'usura precoce dei componenti interni del propulsore, garantendo prestazioni costanti e una lunga vita meccanica alla vettura.
| 5,51 € (22% IVA incl.) |
Filtro Gasolio Knecht KX338/26D (Rif. OE 164000797R)
Il filtro carburante Knecht KX338/26D (gruppo MAHLE) è una cartuccia filtrante ad alta precisione progettata per i sistemi di iniezione Common Rail dei motori 1.5 dCi. Grazie alla sua capacità di separazione dell'acqua e delle impurità microscopiche, protegge i delicati iniettori e la pompa ad alta pressione, garantendo un funzionamento regolare e prevenendo cali di potenza.
Principali applicazioni:
- Renault: Clio IV, Captur, Kangoo II, Megane III/IV, Kadjar (1.5 dCi)
- Dacia: Duster I/II, Sandero II, Logan II, Lodgy, Dokker (1.5 dCi)
- Nissan: Qashqai (J11), Juke (F15), Micra (K14), NV200 (1.5 dCi)
- Mercedes-Benz: Citan (W415) (Motori 108/109/111 CDI)
Dati tecnici e vantaggi:
- Riferimento Originale (OE): 164000797R / 164031462R / 164037803R
- Tipo: Cartuccia filtrante per alloggiamenti con coperchio avvitato
- Altezza: 115,8 mm | Diametro: 89,2 mm
- Elevata efficienza nella separazione dell'acqua per evitare la corrosione del sistema
- Kit completo di guarnizioni di tenuta per un montaggio sicuro e professionale
Protezione Professionale MAHLE/Knecht
Scegliere un filtro Knecht significa affidarsi alla tecnologia MAHLE, leader mondiale nella filtrazione di primo equipaggiamento. I motori 1.5 dCi sono estremamente sensibili alla qualità del gasolio; il KX338/26D assicura che solo carburante perfettamente purificato raggiunga la camera di combustione. La qualità dei materiali filtranti garantisce intervalli di manutenzione sicuri e una protezione totale contro i contaminanti che potrebbero causare costose riparazioni al sistema di alimentazione.
| 22,30 € (22% IVA incl.) |
Kit Frizione LuK 600013600 - Citroën, Fiat, Lancia, Peugeot
Il kit frizione completo LuK 600013600 è un ricambio originale di altissima qualità progettato per garantire un disinnesto preciso, una trasmissione della coppia ottimale e un comfort di marcia superiore in ogni condizione di guida. Sviluppato specificamente per l'impianto di trasmissione di berline, station wagon, monovolume, SUV e veicoli commerciali leggeri dei marchi Citroën (C4 I, C4 Grand Picasso I, C5 II, C5 III, C8, Jumpy II), Fiat (Scudo, Ulysse), Lancia (Phedra) e Peugeot (307, 308, 407, 508 I, 607, 807, Expert), questo kit assicura un comando frizione affidabile, innesti marcia fluidi e una durata chilometrica elevata anche sotto sforzo intensivo.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre l'intero kit frizione (disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta o cilindretto slave) e di verificare accuratamente lo stato del volano motore e dei paraoli prima del montaggio. Durante l'installazione, pulire e sgrassare con cura la sede del cambio, centrare perfettamente il disco frizione con l'apposito attrezzo e serrare i bulloni dello spingidisco rispettando rigorosamente la sequenza e le coppie di serraggio prescritte dal costruttore. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: LuK (Schaeffler)
- Codice Prodotto: 600013600
- Tipologia: Kit frizione completo (Disco + Spingidisco + Cuscinetto reggispinta)
- Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per garantire un'elevata resistenza termica, un attrito costante e un comfort acustico eccellente
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Citroën: C4 I, C4 Grand Picasso I, C5 II, C5 III, C8, Jumpy II.
- Fiat: Scudo, Ulysse.
- Lancia: Phedra.
- Peugeot: 307, 308, 407, 508 I, 607, 807, Expert.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, le tolleranze e la dentatura originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di adattamenti.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del kit frizione LuK 600013600:
- Fluidità e Comfort: Materiali d'attrito avanzati formulati per eliminare strappi e vibrazioni in fase di spunto, offrendo una pedalata progressiva e robusta.
- Affidabilità nel Tempo: Componenti meccanici ed elastici testati per resistere alle sollecitazioni dell'uso professionale, dei lunghi viaggi e dei carichi elevati.
- Efficienza Energetica: Trasmissione ottimizzata della coppia motrice senza perdite di rendimento, preservando l'integrità del cambio e della trasmissione.
Consigli per la manutenzione del sistema frizione
Un corretto utilizzo della frizione, evitando partenze brusche e di mantenere il piede poggiato sul pedale durante la guida, ne prolunga notevolmente la durata. Segnali come slittamento del motore (giri alti senza accelerazione corrispondente), difficoltà nell'inserire le marce o un punto di stacco del pedale anomalo indicano la necessità di una verifica tecnica immediata.
| 472,14 € (22% IVA incl.) |
Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB1747 Premier (Set Completo per Asse)
Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB1747 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con le pinze freno anteriori della prima, iconica generazione della BMW Serie 1. Assicurano una risposta del pedale lineare, spazi di arresto ridotti e una perfetta costanza di rendimento anche sotto stress termico, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.
Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):
- BMW Serie 1 Hatchback 3 porte: (Serie E81) — Specifiche motorizzazioni e allestimenti.
- BMW Serie 1 Hatchback 5 porte: (Serie E87) — Versioni compatibili dotate di questo specifico alloggiamento pinza d'origine.
- BMW Serie 1 Cabriolet: (Serie E88) — Selezionate cilindrate e varianti d'impianto.
- BMW Serie 1 Coupé: (Serie E82) — Versioni e allestimenti dedicati.
- Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno anteriori d'origine installate sulle piattaforme BMW sopra elencate. La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza, assicurando un'azione fluida e reattiva a ogni pressione del pedale.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:
- Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di alta qualità progettata per offrire un rendimento costante in un ampio spettro di temperature, riducendo l'usura precoce del disco e delle pastiglie stesse durante i trasferimenti di carico sull'asse anteriore.
- Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori durante i rallentamenti.
- Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
- Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi in lega (particolarmente visibile sui design sportivi BMW), mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere la presa sul disco.
Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale
Per preservare la stabilità dinamica dell'auto, evitare dannose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza come ABS, DSC ed ESP, le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, dato che i modelli BMW presentano spesso varianti di impianto in base alla cilindrata e all'anno esatto di produzione (es. impianti standard o varianti per dischi maggiorati). Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB1747, si raccomanda di ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno anteriori. Un disco troppo usurato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Al momento della sostituzione, si raccomanda inoltre di controllare lo stato del sensore di usura elettronico (ove presente) e di sostituirlo se danneggiato o attivato. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.
| 51,63 € (22% IVA incl.) |
Lampadina H7 ERA per fari anabbaglianti e proiettori auto (Ricambio universale per moltissimi veicoli)
La lampadina alogena H7 a marchio ERA è un ricambio di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'installazione nei gruppi ottici anteriori di un ampissimo parco auto circolante, impiegata prevalentemente come luce anabbagliante, abbagliante o fendinebbia a seconda delle configurazioni di serie del veicolo. Sviluppato per offrire un fascio di luce brillante, massima affidabilità e un'efficienza ottimale in ogni condizione di visibilità notturna o di maltempo, questo prodotto vanta la garanzia e l'eccellenza di un prestigioso marchio leader come ERA, punto di riferimento assoluto nella componentistica elettrica ed elettronica per il settore automotive.
Nota fondamentale sulla sicurezza e sulla sostituzione in coppia: Per garantire un'illuminazione stradale perfettamente simmetrica, omogenea e a norma di legge, è tassativamente consigliato sostituire sempre entrambe le lampadine dei fari anabbaglianti contemporaneamente (lato destro e lato sinistro). Sostituire una sola lampadina genera inevitabilmente una differenza di intensità e tonalità luminosa rispetto all'altra, compromettendo la visibilità laterale e la profondità del fascio di luce. Si precisa inoltre che il prezzo esposto e l'articolo si intendono rigorosamente per singolo pezzo (x1); per effettuare la corretta sostituzione dell'asse anteriore è necessario selezionare e acquistare quantità x2.
Nota importante sull'installazione: Durante le operazioni di sostituzione, si raccomanda tassativamente di non toccare mai il bulbo di vetro al quarzo con le dita nude; il residuo di grasso o sudore depositato sulla superficie provocherebbe un surriscaldamento localizzato del vetro con conseguente bruciatura precoce della lampadina stessa.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: ERA (Leader nella produzione di ricambi elettrici ed elettronici per autoveicoli)
- Tipologia Prodotto: Lampadina alogena per fari anteriori
- Attacco / Base: H7 (PX26d)
- Tensione / Potenza: 12V - 55W (Standard omologato per uso stradale)
- Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato con filamento ad alta resistenza e vetro al quarzo anti-UV per proteggere la parabola del faro dall'ingiallimento
Principali applicazioni e utilizzi consigliati:
- Illuminazione Anabbagliante: Garantisce un campo visivo profondo e ben definito senza abbagliare i veicoli provenienti dal senso opposto.
- Versatilità Universale: Compatibile con una vastissima gamma di autovetture, SUV e veicoli commerciali leggeri dotati di attacco H7.
- Affidabilità e Durata: Resistente alle vibrazioni e agli sbalzi termici tipici dell'utilizzo stradale quotidiano.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle lampadine ERA:
- Vetro al Quarzo con Filtro UV: Impedisce il passaggio dei raggi ultravioletti, preservando la trasparenza e la finitura interna dei fari in plastica poliuretanica.
- Geometria del Filamento di Precisione: Posizionato esattamente secondo gli standard OEM per garantire un perfetto punto focale all'interno della parabola o del lenticolare.
- Facilità di Montaggio: Attacco standard plug-and-play perfettamente intercambiabile con il componente originale di primo impianto.
Consigli per la manutenzione e la sostituzione
Si raccomanda di verificare periodicamente il corretto orientamento dei fari anteriori presso un'officina autorizzata e di assicurarsi che i tappi di protezione posteriori del gruppo ottico siano perfettamente chiusi per evitare infiltrazioni di umidità e polvere all'interno del faro.
| 3,66 € (22% IVA incl.) |
Filtro carburante Knecht KL 147
Il filtro carburante Knecht KL 147 è un filtro in linea con raccordi a beccuccio progettato specificamente per assicurare una depurazione eccellente e costante dell'impianto di alimentazione diesel. Questo componente metallico sigillato trattiene efficacemente impurità, microparticelle di sporco e residui di condensa, proteggendo con la massima sicurezza la pompa e gli iniettori da usure e malfunzionamenti.
La struttura tecnica del filtro KL 147 si distingue per l'impiego di materiali filtranti avanzati racchiusi in un involucro metallico robusto, capace di resistere alle elevate pressioni d'esercizio e agli stress chimici dei carburanti odierni. La particolare configurazione interna garantisce una separazione ottimale dell'acqua e una portata di flusso regolare, prevenendo vuoti in accelerazione o cali di rendimento del propulsore.
Scegliere la tecnologia di filtrazione Knecht significa affidarsi a un leader globale nella componentistica automotive, in grado di offrire ricambi affidabili, durevoli e perfettamente conformi agli standard di primo impianto. Un elemento essenziale per la manutenzione periodica che preserva l'efficienza e la durata del motore nel tempo.
| 22,69 € (22% IVA incl.) |




