| Tipo braccio oscillante: Braccio trasversale oscillante |
| Articolo complementare/Info integrativa 2: con snodo portante/di guida |
| Articolo complementare/Info integrativa 2: con cuscinetto in gomma |
| Materiale: Lamiera d'acciaio |
| N° articolo appaiato: PE-WP-13659 |
| Tipo confezione: Scatola |
| Lunghezza imballaggio [cm]: 61,2 |
| Larghezza imballaggio [cm]: 34,4 |
| Altezza imballaggio [cm]: 8,8 |
| 69,19 € (22% IVA incl.) |
Braccio Oscillante Anteriore Destro MOOG PE-WP-13660 - Citroen, Peugeot
Il braccio oscillante anteriore destro MOOG PE-WP-13660 è un elemento strutturale fondamentale del sistema di sospensioni e della sicurezza attiva del veicolo. Sviluppato specificamente per l'avantreno di modelli popolari dei marchi Citroen e Peugeot (tra cui Citroen C3 III e Peugeot 208 I / 208), questo braccio (noto anche come trapezio di sospensione) collega la ruota al telaio dell'auto, supportando i carichi verticali e laterali, guidando il movimento verticale della sospensione e garantendo la stabilità direzionale, la tenuta di strada e il comfort di marcia.
Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di verificare periodicamente lo stato delle boccole in gomma (silent block) e della testina integrata. In caso di usura, rumorosità (colpi secchi, scricchiolii o rumori metallici passando sulle buche), vibrazioni anomale al volante o perdita di precisione nella guida, è necessario procedere alla sostituzione. Spesso si consiglia di sostituire i bracci oscillanti in coppia (destro e sinistro) per mantenere un comportamento stradale perfettamente bilanciato. Dopo l'installazione, è tassativo eseguire la regolazione della geometria delle ruote (convergenza).
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: MOOG
- Codice Prodotto: PE-WP-13660
- Tipologia: Braccio oscillante / Trapezio di sospensione con testina e silent block integrati (lato di montaggio: anteriore destro)
- Qualità: Componente di qualità superiore conforme agli standard OE, progettato per garantire un'elevata resistenza meccanica e una lunga durata operativa
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Citroen: C3 III.
- Peugeot: 208, 208 I.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, i punti di attacco al telaio e i coni di accoppiamento originali, garantendo un montaggio semplice, preciso e sicuro.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del braccio MOOG PE-WP-13660:
- Struttura Robusta: Realizzato con materiali ad alta resistenza per sopportare le sollecitazioni estreme derivanti dalle asperità stradali, dalle frenate e dalle accelerazioni in curva.
- Silent Block di Alta Qualità: Boccole elastiche progettate per assorbire le vibrazioni e i piccoli urti stradali, migliorando il comfort di guida e riducendo la rumorosità trasmessa all'abitacolo.
- Testina Integrata Affidabile: Snodo sferico preassemblato e protetto da una cuffia parapolvere resistente a oli, agenti atmosferici e usura, per assicurare una risposta dello sterzo sempre precisa.
Consigli per la manutenzione delle sospensioni
L'integrità dei bracci oscillanti influisce direttamente sull'usura degli pneumatici e sulla sicurezza di marcia: un controllo visivo periodico delle cuffie e delle boccole in gomma consente di prevenire guasti improvvisi e mantenere l'assetto ottimale del veicolo.
Ricambi Auto: PE-WP-13660 - MOOG - Braccio oscillante, Sospensione ruota
Specifiche Tecniche:
Codice: PE-WP-13660
Categoria: Sospensione ruota
Produttore: MOOG
Braccio Oscillante Anteriore Destro MOOG PE-WP-13660 - Citroen, Peugeot
Il braccio oscillante anteriore destro MOOG PE-WP-13660 è un elemento strutturale fondamentale del sistema di sospensioni e della sicurezza attiva del veicolo. Sviluppato specificamente per l'avantreno di modelli popolari dei marchi Citroen e Peugeot (tra cui Citroen C3 III e Peugeot 208 I / 208), questo braccio (noto anche come trapezio di sospensione) collega la ruota al telaio dell'auto, supportando i carichi verticali e laterali, guidando il movimento verticale della sospensione e garantendo la stabilità direzionale, la tenuta di strada e il comfort di marcia.
Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di verificare periodicamente lo stato delle boccole in gomma (silent block) e della testina integrata. In caso di usura, rumorosità (colpi secchi, scricchiolii o rumori metallici passando sulle buche), vibrazioni anomale al volante o perdita di precisione nella guida, è necessario procedere alla sostituzione. Spesso si consiglia di sostituire i bracci oscillanti in coppia (destro e sinistro) per mantenere un comportamento stradale perfettamente bilanciato. Dopo l'installazione, è tassativo eseguire la regolazione della geometria delle ruote (convergenza).
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: MOOG
- Codice Prodotto: PE-WP-13660
- Tipologia: Braccio oscillante / Trapezio di sospensione con testina e silent block integrati (lato di montaggio: anteriore destro)
- Qualità: Componente di qualità superiore conforme agli standard OE, progettato per garantire un'elevata resistenza meccanica e una lunga durata operativa
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Citroen: C3 III.
- Peugeot: 208, 208 I.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, i punti di attacco al telaio e i coni di accoppiamento originali, garantendo un montaggio semplice, preciso e sicuro.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del braccio MOOG PE-WP-13660:
- Struttura Robusta: Realizzato con materiali ad alta resistenza per sopportare le sollecitazioni estreme derivanti dalle asperità stradali, dalle frenate e dalle accelerazioni in curva.
- Silent Block di Alta Qualità: Boccole elastiche progettate per assorbire le vibrazioni e i piccoli urti stradali, migliorando il comfort di guida e riducendo la rumorosità trasmessa all'abitacolo.
- Testina Integrata Affidabile: Snodo sferico preassemblato e protetto da una cuffia parapolvere resistente a oli, agenti atmosferici e usura, per assicurare una risposta dello sterzo sempre precisa.
Consigli per la manutenzione delle sospensioni
L'integrità dei bracci oscillanti influisce direttamente sull'usura degli pneumatici e sulla sicurezza di marcia: un controllo visivo periodico delle cuffie e delle boccole in gomma consente di prevenire guasti improvvisi e mantenere l'assetto ottimale del veicolo.
CITROËN - C3 III (SX) - 1.2 VTi 68 - (07.2016)
CITROËN - C3 III (SX) - 1.2 VTi 82 - (07.2016)
CITROËN - C3 III (SX) - 1.2 VTi 82 LPG - (07.2016)
CITROËN - C3 III (SX) - 1.2 THP 110 (SXHNPS, SXHNZT, SXHNZ6) - (07.2016)
CITROËN - C3 III (SX) - 1.6 BlueHDi 75 - (07.2016 - )
CITROËN - C3 III (SX) - 1.6 BlueHDi 100 - (07.2016 - )
CITROËN - C3 III (SX) - 1.6 VTi (SXNFPT) - (02.2017)
CITROËN - C3 III (SX) - 1.2 PureTech 82 - (05.2018)
CITROËN - C3 III (SX) - 1.2 PureTech 82 LPG - (05.2018)
CITROËN - C3 III (SX) - 1.5 BlueHDi 100 (SXYHYP, SXYHTU) - (05.2018)
PEUGEOT - 208 I (CA_, CC_) - 1.0 VTi - (03.2012 - )
PEUGEOT - 208 I (CA_, CC_) - 1.2 VTI 82 - (03.2012 - )
PEUGEOT - 208 I (CA_, CC_) - 1.4 VTi - (03.2012 - )
PEUGEOT - 208 I (CA_, CC_) - 1.6 VTi - (03.2012 - )
PEUGEOT - 208 I (CA_, CC_) - 1.6 THP - (03.2012 - )
PEUGEOT - 208 I (CA_, CC_) - 1.4 HDi - (03.2012 - )
PEUGEOT - 208 I (CA_, CC_) - 1.6 HDi - (03.2012 - )
PEUGEOT - 208 I (CA_, CC_) - 1.6 HDi - (03.2012 - )
PEUGEOT - 208 I (CA_, CC_) - 1.6 GTi (CA5FU8) - (08.2012 - )
PEUGEOT - 208 I (CA_, CC_) - 1.2 THP 110 - (01.2013 - )
PEUGEOT - 208 I (CA_, CC_) - 1.6 HDi / BlueHDi 75 - (01.2013 - )
PEUGEOT - 208 I (CA_, CC_) - 1.4 GPL - (10.2013 - )
PEUGEOT - 208 I (CA_, CC_) - 1.6 GTi - (10.2014 - )
PEUGEOT - 208 I (CA_, CC_) - 1.6 BlueHDi 100 - (01.2015 - )
PEUGEOT - 208 I (CA_, CC_) - 1.6 HDi - (01.2015 - )
PEUGEOT - 208 I (CA_, CC_) - 1.6 BlueHDi 120 - (01.2015 - )
PEUGEOT - 208 I (CA_, CC_) - 1.6 THP 165 - (03.2015 - )
PEUGEOT - 208 I (CA_, CC_) - 1.2 GPL - (06.2015 - )
PEUGEOT - 208 I (CA_, CC_) - 1.2 VTi 68 / PureTech 68 - (08.2016 - )
PEUGEOT - 208 I (CA_, CC_) - 1.2 PureTech 82 - (03.2018 - )
PEUGEOT - 208 I (CA_, CC_) - 1.5 BlueHDI 100 - (05.2018 - )
Ammortizzatore anteriore destro Kayaba per Fiat Panda e Panda Classic dal 2003 in poi (Codice 9337500)
L'ammortizzatore anteriore destro a marchio Kayaba (KYB) (Codice: 9337500) è un ricambio di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'installazione sul lato passeggero dell'avantreno di autovetture Fiat Panda e Fiat Panda Classic prodotte a partire dall'anno 2003 e versioni compatibili. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima affidabilità e un'efficienza ottimale, questo prodotto vanta la garanzia e l'eccellenza di un prestigioso marchio leader mondiale come Kayaba, punto di riferimento assoluto nella tecnologia delle sospensioni per primo impianto e aftermarket.
Nota fondamentale sulla qualità dell'impianto di sospensione: Scegliere componenti di eccellenza firmati da un marchio leader come Kayaba è di vitale importanza per la sicurezza attiva della vettura. L'impianto di sospensione anteriore gestisce la precisione di sterzo, l'assorbimento delle asperità, il controllo del rollio in curva e la stabilità in frenata. Affidarsi a ricambi di basso livello o non certificati può compromettere drasticamente la tenuta di strada e allungare gli spazi di arresto; al contrario, la tecnologia avanzata KYB assicura durata nel tempo, comfort di marcia e conformità agli standard originali.
Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un componente fondamentale per la tenuta di strada, la stabilità in frenata e il comportamento dinamico del veicolo, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte della vettura prima di procedere al montaggio. Si consiglia vivamente la sostituzione degli ammortizzatori in coppia (lato sinistro e lato destro) per mantenere un bilanciamento ottimale dell'assetto anteriore.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Kayaba (KYB - Leader globale nella produzione di ammortizzatori e sistemi di controllo della stabilità per l'industria automobilistica)
- Codice Prodotto: 9337500
- Tipologia: Ammortizzatore idraulico / a gas per sospensione anteriore (lato destro / passeggero)
- Compatibilità Veicoli: Fiat Panda e Fiat Panda Classic (dal 2003 in poi) e versioni compatibili
- Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per resistere a sollecitazioni intense, usura chilometrica e variazioni termiche
Principali applicazioni e utilizzi consigliati:
- Comfort e Smorzamento: Progettato per garantire una risposta progressiva e controllata alle sollecitazioni del fondo stradale, valorizzando l'agilità e il comfort di marcia tipici della city car Fiat.
- Tenuta di Strada: Mantiene il contatto costante dello pneumatico con l'asfalto, riducendo lo spazio di arresto in frenata e il rollio in curva.
- Affidabilità Dinamica: Ideale per ripristinare le prestazioni originarie dell'assetto anteriore dopo un'usura chilometrica avanzata del componente originale.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Kayaba:
- Taratura Specifica: Sviluppato sulle specifiche geometriche e di carico della Fiat Panda per un montaggio perfettamente plug-and-play senza alcuna necessità di modifiche.
- Tenute Idrauliche Avanzate: Valvole e componenti interni di precisione progettati per prevenire trafilamenti d'olio e garantire una risposta idraulica costante nel tempo.
- Protezione Anticorrosione: Trattamenti superficiali esterni di alta qualità resistenti agli agenti atmosferici, al sale stradale, al fango e all'umidità.
Consigli per la manutenzione e la sostituzione
Si raccomanda di verificare contestualmente lo stato dei tamponi finecorsa, dei parapolvere e dei supporti superiori (cuscinetti ammortizzatore) procedendo alla loro eventuale sostituzione se usurati, e di eseguire la verifica della geometria delle ruote (convergenza) dopo l'installazione.
| 51,85 € (22% IVA incl.) |
Filtro Aria UFI 30.655.00 (3065500) BMW
Il filtro aria UFI 30.655.00 è un elemento filtrante di alta qualità progettato per garantire l'aspirazione di aria purificata all'interno della camera di combustione del motore. La sua funzione principale è trattenere polveri, polline, residui e micro-particelle sospese nell'ambiente, impedendo che possano penetrare nel propulsore e causare usura prematura dei cilindri e dei pistoni.
Realizzato con media filtranti avanzati ad elevata capacità di trattenimento e resistenza all'umidità, il filtro UFI 30.655.00 assicura un flusso d'aria costante e ottimale per la miscela di combustione. Questo garantisce la massima efficienza del motore, favorendo una resa ottimale delle prestazioni, la riduzione dei consumi di carburante e il contenimento delle emissioni inquinanti.
Per preservare l'efficienza della combustione e proteggere i componenti interni del motore, si raccomanda la sostituzione regolare del filtro aria UFI 30.655.00 durante i tagliandi di manutenzione periodica. Prima di procedere all'acquisto e al montaggio, si consiglia di verificare la perfetta compatibilità del codice applicativo con il modello e la motorizzazione del veicolo.
| 48,24 € (22% IVA incl.) |
Cinghia servizi Continental 7PK1076
La cinghia servizi Continental 7PK1076 è un componente di altissima qualità progettato per assicurare la trasmissione efficiente e affidabile del movimento dagli organi motore ai sistemi ausiliari del veicolo, come l'alternatore, la pompa dell'acqua e il compressore del climatizzatore. Sviluppata secondo i più rigorosi standard del settore automotive, questa cinghia garantisce un accoppiamento perfetto con le pulegge e una stabilità di tensione eccellente in ogni condizione di guida.
L'avanzata tecnologia costruttiva della cinghia 7PK1076 impiega mescole di gomma ad alte prestazioni e inserti di trazione resistenti all'allungamento, capaci di sopportare carichi elevati, sbalzi termici e sollecitazioni meccaniche continue senza deformarsi. Questa struttura riduce al minimo le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento, preservando l'integrità e la durata nel tempo di tutti gli organi ausiliari collegati.
Affidarsi all'esperienza ingegneristica di Continental significa scegliere un leader globale nella componentistica per autoveicoli, sinonimo di sicurezza, durata e perfetta corrispondenza con le specifiche originali dei costruttori. Un ricambio essenziale per la manutenzione e l'efficienza costante dell'intero sistema di trasmissione secondaria.
| 28,07 € (22% IVA incl.) |
| 38,94 € (22% IVA incl.) |
Candela d'accensione NGK per motori 3 cilindri Citroen C1, Peugeot 107 e Toyota Aygo (Codice LFR6C-11)
La candela d'accensione a marchio NGK (Codice: LFR6C-11) è un ricambio di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'installazione su autovetture dotate di motorizzazioni a 3 cilindri tra cui Citroen C1, Peugeot 107 e Toyota Aygo. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima affidabilità e un'efficienza ottimale, questo prodotto vanta la garanzia e l'eccellenza di un prestigioso marchio leader come NGK, rappresentando la soluzione ideale per garantire una scintilla potente, una combustione completa e la massima durata del sistema di accensione in ogni condizione di guida.
Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un componente fondamentale per il rendimento termico del motore e l'efficienza della combustione, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità con il codice motore e le specifiche del veicolo prima di procedere al montaggio. Verificare sempre sul catalogo o controllare la candela installata in origine per confermare la piena corrispondenza del grado termico e dell'elettrodo.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: NGK (Marchio leader mondiale nella tecnologia di accensione e componentistica per autoveicoli)
- Codice Prodotto: LFR6C-11
- Tipologia: Candela d'accensione standard / ad alte prestazioni per propulsori a 3 cilindri
- Compatibilità Veicoli: Citroen C1, Peugeot 107, Toyota Aygo
- Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per resistere a temperature estreme, usura e sollecitazioni termiche elevate
Principali applicazioni e utilizzi consigliati:
- Combustione Ottimale: Progettata per garantire una scintilla stabile e regolare, migliorando la risposta del motore e l'efficienza della carburazione nei compatti propulsori di city car.
- Versatilità sui Modelli: Ideale per la sostituzione periodica dell'impianto di accensione sulle vetture cittadine nate dalla joint-venture dei gruppi automobilistici di riferimento.
- Affidabilità di Avviamento: Contribuisce a facilitare l'avviamento a freddo e a mantenere il minimo regolare in ogni condizione climatica.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della candela NGK:
- Materiali ad Alte Prestazioni: Leghe metalliche evolute studiate per prevenire l'erosione precoce dell'elettrodo e garantire una durata chilometrica elevata.
- Resistenza Superiore: Isolante ceramico di alta qualità progettato per prevenire le dispersioni di corrente e resistere agli sbalzi termici.
- Rendimento Costante: Assicura una protezione duratura del catalizzatore e una riduzione delle emissioni nocive allo scarico.
Consigli per la manutenzione e la sostituzione
Si raccomanda di sostituire le candele d'accensione rispettando gli intervalli di chilometraggio prescritti dal costruttore del veicolo e di rispettare la coppia di serraggio prescritta durante il montaggio per evitare danneggiamenti alla testata.
| 7,59 € (22% IVA incl.) |
Pompa Acqua Graf PA1020
La pompa acqua Graf PA1020 è un ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire una circolazione ottimale del liquido di raffreddamento all'interno del circuito termico del motore. Sviluppata specificamente per un'ampia gamma di vetture citycar e berline compatte dei marchi Citroën, Daihatsu, Peugeot, Subaru e Toyota (in particolare per modelli quali Citroën C1; Daihatsu Cuore VII e Sirion; Peugeot 107; Subaru Justy IV; e Toyota Aygo e Yaris). Realizzata con materiali di primissima scelta e giranti ad alta efficienza idraulica, assicura una portata costante e previene efficacemente il surriscaldamento del motore in ogni condizione di esercizio.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre la pompa dell'acqua in concomitanza con il kit di distribuzione o manutenzione della cinghia/catena e relativi tenditori/pulegge, utilizzando esclusivamente liquido di raffreddamento nuovo e della specifica gradazione prescritta dalla casa madre. Prima del montaggio, pulire accuratamente la superficie di appoggio sul monoblocco per evitare trafilamenti e garantire una perfetta tenuta della guarnizione inclusa.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Graf
- Codice Prodotto: PA1020
- Tipologia: Pompa acqua meccanica per impianto di raffreddamento
- Omologazione: Conforme agli standard qualitativi e di sicurezza dei componenti originali di primo impianto
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Citroën: C1.
- Daihatsu: Cuore VII, Sirion.
- Peugeot: 107.
- Subaru: Justy IV.
- Toyota: Aygo, Yaris.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le quote geometriche, i punti di fissaggio e la posizione dei raccordi, garantendo un'installazione rapida e priva di adattamenti.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa acqua Graf PA1020:
- Efficienza Idraulica Elevata: Studio avanzato delle palette della girante per massimizzare la portata del liquido refrigerante ed eliminare le bolle d'aria.
- Tenuta Meccanica Affidabile: Guarnizioni e tenute meccaniche di alta qualità resistenti alle alte temperature, agli sbalzi termici e agli additivi antigelo aggressivi, prevenendo qualsiasi perdita.
- Durabilità nel Tempo: Cuscinetti di precisione progettati per sopportare i carichi radiali e assiali generati dal sistema di trasmissione, garantendo una lunga durata operativa.
Consigli per la manutenzione e la sostituzione professionale
Il corretto funzionamento della pompa dell'acqua è fondamentale per preservare l'integrità del motore, evitando pericolosi surriscaldamenti che potrebbero danneggiare la guarnizione della testa o il monoblocco. Segnali di usura o guasto della pompa includono la presenza di perdite di liquido refrigerante nella parte inferiore del vano motore, rumori metallici o fischi provenienti dalla zona della distribuzione o l'innalzamento anomalo della temperatura dell'acqua sul cruscotto. Si raccomanda di affidare la sostituzione della pompa acqua Graf PA1020 a un'officina meccanica qualificata, procedendo a uno spurgo completo del circuito di raffreddamento dopo il montaggio per eliminare ogni residuo d'aria.
| 110,04 € (22% IVA incl.) |
Pompa Acqua Saleri SIL PA1091 - Mitsubishi, Proton
La pompa acqua Saleri SIL PA1091 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare la perfetta circolazione del liquido di raffreddamento all'interno del circuito termico del motore, garantendo il mantenimento della temperatura di esercizio ideale ed evitando pericolosi surriscaldamenti. Sviluppato specificamente per l'installazione su berline, station wagon, monovolume e veicoli multispazio dei marchi Mitsubishi (Galant VII, Galant VIII, Lancer V, Space Runner e Space Wagon) e Proton (Persona 400), questo componente ripristina l'efficienza originale dell'impianto di raffreddamento, proteggendo la meccanica e assicurando la massima affidabilità in ogni condizione di marcia.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre il liquido refrigerante contestualmente all'installazione della nuova pompa acqua e di verificare lo stato delle cinghie di comando e dei relativi cuscinetti tendicinghia. Prima di procedere al montaggio, pulire accuratamente la superficie di appoggio sul monoblocco rimuovendo ogni residuo di guarnizione o sporco e utilizzare una nuova guarnizione o sigillante ove previsto. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Saleri SIL
- Codice Prodotto: PA1091
- Tipologia: Pompa acqua meccanica per impianto di raffreddamento
- Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima portata, tenuta idraulica e durata nel tempo
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Mitsubishi: Galant VII, Galant VIII, Lancer V, Space Runner, Space Wagon.
- Proton: Persona 400.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali, le portate di flusso e i punti di fissaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza modifiche.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa acqua Saleri SIL PA1091:
- Flusso Ottimizzato: Girante progettata per garantire una portata costante ed efficiente del liquido refrigerante a tutti i regimi di rotazione del motore.
- Tenuta Idraulica Superiore: Guarnizioni meccaniche di alta qualità resistenti alle alte temperature e agli agenti chimici del liquido antigelo, prevenendo perdite d'olio o d'acqua.
- Elevata Resistenza: Componenti e cuscinetti rinforzati per resistere ai carichi radiali e assiali generati dalla trasmissione, assicurando una lunga vita operativa.
Consigli per la manutenzione dell'impianto di raffreddamento
L'efficienza del sistema di raffreddamento è vitale per la salute del motore. Si consiglia di utilizzare sempre liquido refrigerante di qualità e con specifiche adatte, provvedendo alla sua sostituzione periodica secondo le indicazioni del costruttore del veicolo per prevenire la formazione di ruggine, depositi calcarei e corrosione interna.
| 70,76 € (22% IVA incl.) |
Coppia Dischi Freno Posteriori Ferodo DDF2485C
La confezione contiene una coppia (2 pezzi) di dischi freno posteriori Ferodo DDF2485C, ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire spazi di frenata ridotti, un'eccellente dissipazione del calore e una durata chilometrica elevata anche nelle condizioni di lavoro più gravose. Sviluppato specificamente per l'impianto frenante posteriore di veicoli commerciali leggeri e furgoni del marchio Ford (in particolare per modelli quali Ford Transit V363 Autotelaio, Autobus e Furgone). Realizzati con fusioni in ghisa ad alta resistenza termica e meccanica, offrono una frenata stabile, progressiva e sicura in ogni condizione di carico e trasporto professionale.
Nota importante sul confezionamento e sul prezzo: Questo articolo viene venduto esclusivamente in kit da 2 pezzi (la confezione include la coppia completa per l'asse posteriore). Per ragioni di sicurezza e per garantire una frenata bilanciata, i dischi freno vanno sempre sostituiti ad entrambi i lati dello stesso asse contemporaneamente. Di conseguenza, il prezzo indicato sul sito si riferisce già all'intera coppia (verificare inoltre se la referenza include cuscinetti mozzo integrati o anelli ABS ove previsto dalla specifica configurazione OE del veicolo).
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Distributore: Ferodo (Gruppo Tenneco / Federal-Mogul)
- Codice Prodotto: DDF2485C
- Posizione di Montaggio: Asse Posteriore (Destro e Sinistro - Coppia inclusa nella confezione)
- Tipo Disco Freno: Autoventilante o Solido (secondo la specifica versione dell'allestimento, del passo e del carico del veicolo OE)
- Omologazione: Conforme alla normativa europea ECE R90 (standard qualitativi e di sicurezza pari ai componenti originali)
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Ford: Transit V363 Furgone / Autobus / Autotelaio.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le tolleranze dimensionali, il diametro di centraggio, i fori di fissaggio e lo spessore nominale prescritti dalla casa madre, garantendo un montaggio perfettamente centrato senza vibrazioni.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dei dischi freno Ferodo DDF2485C:
- Resistenza Termica Superiore: Trattamento della ghisa studiato per sopportare cicli di frenata ripetuti e carichi di lavoro intensi (tipici dei furgoni da trasporto impiegati nelle consegne o nei cantieri), prevenendo il fenomeno del fading e le deformazioni del disco.
- Lavorazione di Precisione: Superficie frenante bilanciata ed eccezionalmente piana per assicurare un accoppiamento perfetto con le pastiglie, riducendo al minimo le vibrazioni al retrotreno e massimizzando l'efficacia frenante.
- Trattamento Protettivo Anti-Corrosione (C): Rivestimento superficiale protettivo avanzato per preservare la campana e i bordi del disco dall'ossidazione e dalla ruggine, mantenendo un aspetto estetico curato e prevenendo blocchi corrosivi.
Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale
I dischi freno costituiscono un elemento fondamentale per la sicurezza attiva del veicolo. I segnali di usura che richiedono la sostituzione includono il raggiungimento dello spessore minimo consentito (spessore minimo punzonato sul bordo del disco), presenza di profonde rigature, scalini pronunciati sulla pista frenante, vibrazioni anomale durante la frenata, oppure una riduzione dell'efficacia frenante. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione della coppia di dischi posteriori Ferodo DDF2485C a personale d'officina qualificato. Prima di installare i nuovi dischi, è indispensabile pulire e sgrassare accuratamente la superficie del mozzo ruota rimuovendo ogni traccia di ruggine o impurità per evitare disallineamenti o oscillazioni (run-out). In fase di montaggio, si raccomanda tassativamente di sostituire sempre anche le pastiglie freno posteriori con un set nuovo e di effettuare un corretto rodaggio iniziale (evitando frenate brusche e prolungate nei primi 300 km) per garantire l'uniforme adesione delle superfici e preservare la durata dell'intero impianto frenante.
| 131,76 € (22% IVA incl.) |



