Ricambi Auto: AU-ES-3721 - MOOG - Testa barra d'accoppiamento

UFI 26.021.00 - Filtro Gasolio (Gruppo VAG)

L'elemento filtrante UFI 26.021.00 è progettato per offrire le massime prestazioni su un'ampia gamma di vetture tedesche, assicurando un flusso di carburante costante e privo di contaminanti.

Principali applicazioni (Auto del Gruppo VAG):

• Volkswagen: Caddy, Touran, Golf Plus (motori TDI)
• Audi: A3 (modelli specifici)
• Seat: Altea XL, Leon, Toledo
• Skoda: Octavia, Superb (versioni dedicate)

Perche scegliere UFI:

• Qualità Certificata: Rispetto rigoroso dei parametri tecnici OE (Original Equipment).
• Eco-Filtrazione: Materiali filtranti di ultima generazione per una combustione più pulita.
• Affidabilita Costante: Testato in condizioni estreme per garantire partenze sicure anche a basse temperature.

Filtro aria UFI per Alfa Romeo 147 e Alfa GT (Codice 3012700)

Il filtro aria a marchio UFI (Codice: 3012700) è un ricambio di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'impianto di aspirazione e filtrazione di berline sportive e coupè di grande prestigio tra cui Alfa Romeo 147 e Alfa GT e versioni compatibili. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima affidabilità e un'efficienza ottimale, questo prodotto vanta la garanzia e l'eccellenza di un prestigioso marchio leader mondiale come UFI Filters, punto di riferimento assoluto nello sviluppo di sistemi di filtrazione avanzati per l'automotive nell'aftermarket e nel primo impianto OEM.

Nota fondamentale sulla qualità, sul funzionamento e sulla sicurezza: Scegliere componenti di filtrazione di eccellenza firmati da un marchio specializzato come UFI è di vitale importanza per la corretta protezione del motore e l'efficienza della combustione. Il filtro aria ha il compito cruciale di trattenere impurità, polvere, sabbia e particelle abrasive presenti nell'aria aspirata, impedendo che penetrino all'interno della camera di scoppio danneggiando cilindri, fasce elastiche e valvole. Un filtro intasato o di scarsa qualità riduce drasticamente l'afflusso d'aria, provocando perdita di potenza, aumento sensibile dei consumi di carburante e irregolarità nel funzionamento del motore. Per garantire la massima efficienza e longevità del propulsore, si consiglia vivamente di sostituire regolarmente il filtro aria secondo le scadenze previste dal piano di manutenzione del veicolo o in base alle condizioni di utilizzo.

Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un componente soggetto a differenti varianti costruttive a seconda dell'anno di produzione, della cilindrata e del tipo di alimentazione, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte della motorizzazione prima di procedere al montaggio.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: UFI Filters (Marchio leader mondiale nella tecnologia e produzione di sistemi di filtrazione per autoveicoli)
• Codice Prodotto: 3012700
• Tipologia: Filtro aria motore / elemento filtrante ad alta efficienza
• Compatibilità Veicoli: Alfa Romeo 147, Alfa GT e versioni compatibili
• Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato con materiali filtranti evoluti per garantire un elevato potere di ritenzione e un flusso d'aria ottimale

Principali applicazioni e utilizzi consigliati:

• Protezione Totale del Motore: Trattiene efficacemente anche le microparticelle di impurità, preservando l'integrità dei componenti interni della testata e dei cilindri.
• Resa e Prestazioni Ottimali: Assicura un passaggio d'aria costante e pulito, garantendo la giusta carburazione, una risposta pronta all'acceleratore e la massima efficienza del propulsore.
• Ottimizzazione dei Consumi: Previene gli strozzamenti nell'aspirazione, contribuendo a mantenere i consumi di carburante e le emissioni nocive entro i valori nominali previsti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI:

• Media Filtranti ad Alte Prestazioni: Carta speciale trattata con resine fenoliche per resistere all'umidità e alle sollecitazioni meccaniche del flusso d'aria.
• Guarnizioni Perimetriche Ermetiche: Bordi di tenuta flessibili e sagomati per garantire un alloggiamento perfetto nell'airbox, evitando trafilamenti d'aria non filtrata.
• Struttura di Supporto Robusta: Reti e telai di rinforzo progettati per mantenere la geometria del filtro inalterata nel tempo anche sotto forte depressione.

Consigli per la manutenzione e la sostituzione

Si raccomanda di pulire accuratamente l'interno della scatola filtro (airbox) da residui di polvere o foglie prima di installare il nuovo elemento filtrante, e di verificare il corretto posizionamento delle clip di chiusura per evitare infiltrazioni d'aria.

Alternatore ERA 210751A (12V)

L'alternatore ERA 210751A è un componente elettrico di alta qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'alimentazione elettrica costante e ricaricare in modo ottimale la batteria del veicolo durante la marcia. Questo alternatore è sviluppato specificamente per un'ampia gamma di berline, vetture compatte e monovolume dei marchi Fiat e Lancia (in particolare per modelli quali Fiat Bravo II, Idea, Stilo; Lancia Musa). Costruito con rotore bilanciato, statore ad alto rendimento e regolatore di tensione integrato di ultima generazione, assicura stabilità di erogazione e protezione da sovratensioni per tutta la rete di bordo.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include 1 alternatore completo pronto per il montaggio, dotato di puleggia (a gola rigida o a ruota libera / puleggia disinnestabile a seconda della specifica applicazione) e regolatore di tensione integrato.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Distributore: ERA (Gruppo BBB Industries / Spare Parts)
• Codice Prodotto: 210751A / 210751
• Tensione Nominale: 12 V
• Tipo Prodotto: Alternatore di ricarica per impianto elettrico di bordo
• Costruzione: Struttura in alluminio ad alta dissipazione termica, avvolgimenti in rame di alta qualità e diodi di raddrizzamento ad alta efficienza

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Fiat: Bravo II (198_), Idea (350_), Stilo / Stilo Multi Wagon (192_).
• Lancia: Musa (350_).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato sulle quote di montaggio, interasse dei piedini di fissaggio e conformazione del connettore elettrico originali della piattaforma Fiat / GM. Garantisce un perfetto allineamento della cinghia dei servizi (scanalata/Poly-V) prevenendo usure anomale o slittamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'alternatore ERA 210751A:

• Ricarica Stabile ed Efficiente: Erogazione di corrente ottimizzata anche al regime di minimo, garantendo il corretto funzionamento di fari, climatizzatore, servosterzo elettrico Dualdrive (EPS), sistemi infotainment e altre utenze di bordo.
• Regolatore di Tensione Integrato: Protegge la batteria e le centraline elettroniche di bordo da sbalzi o picchi di tensione anomali.
• Puleggia ad Alta Precisione: Profilo gola sagomato secondo specifiche OE per ridurre al minimo le vibrazioni e le rumorosità della cinghia ausiliaria.
• Resistenza Termica e Meccanica: Cuscinetti a sfere ad alta velocità sigillati e ventola di raffreddamento interna per smaltire efficacemente il calore nel vano motore.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

L'alternatore è il cuore dell'impianto di ricarica del veicolo. I sintomi tipici di un alternatore guasto o inefficiente includono l'accensione della spia rossa della batteria sul quadro strumenti durante la marcia, fari o luci interne fioche, scarica progressiva o improvvisa della batteria, odore di bruciato nel vano motore o un rumore/fischio proveniente dai cuscinetti interni dell'alternatore. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione dell'alternatore ERA 210751A a personale d'officina qualificato. Prima dell'acquisto, verificare attentamente sul libretto del veicolo o sul vecchio alternatore la corrente di carica in Ampere (es. 90A, 105A, 120A, 140A), il numero di gole della puleggia e il tipo di connettore di segnale (D+, B+, L-DF/LIN, ecc.), poiché all'interno delle differenti motorizzazioni (1.4 16V/T-Jet, 1.6 MultiJet, 1.9 MultiJet) coesistono amperaggi e varianti differenti. In fase di montaggio, si consiglia vivamente di sostituire contestualmente la cinghia dei servizi (Poly-V) e il relativo tendicinghia, nonché di controllare lo stato di carica e la salute della batteria principale per evitare sovraccarichi sul nuovo alternatore.

Motorino di Avviamento ERA 220027A Alta Efficienza (12V)

Il motorino di avviamento ERA 220027A è un componente elettrico di precisione di qualità equivalente all'originale (OE), progettato dai tecnici ERA per garantire avviamenti del motore rapidi, pronti e costanti in qualsiasi condizione climatica. Questo motorino d'avviamento è sviluppato specificamente per la celebre architettura a "struttura sandwich" e per le motorizzazioni compatte della gamma Mercedes-Benz. È ottimizzato in particolare per i propulsori a quattro cilindri benzina e diesel (come le diffuse versioni A 140, A 160, A 170 CDI, A 190, B 150, B 170, B 180, B 200) che equipaggiano le prime generazioni di monovolume e multispazio del marchio con la stella. Costruito con magneti permanenti ad alta efficienza e un solenoide rinforzato per supportare cicli d'uso intensi, assicura la perfetta coppia di spunto necessaria a far girare l'albero motore fin dalla prima frazione di secondo, riducendo lo stress elettrico sulla batteria del veicolo.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il motorino di avviamento monoblocco completo e pronto per il montaggio, pre-assemblato in fabbrica con il relativo solenoide (teleruttore) e provvisto dei terminali elettrici di connessione standard. Non sono richiesti componenti aggiuntivi o riutilizzi di parti elettriche usurate per la messa in funzione.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: ERA SpA
• Codice Prodotto: 220027A / 220027 A
• Tensione nominale: 12V
• Tipo Prodotto: Motorino d'avviamento elettrico per motori endotermici benzina e diesel
• Funzione: Generazione della coppia di spunto iniziale per l'avviamento del propulsore

Principali applicazioni e modelli compatibili (Gamma Mercedes-Benz):

• Mercedes-Benz Classe A (W168): — Copertura eccellente per la prima iconica generazione di Classe A, sia per le motorizzazioni a benzina (A 140, A 160, A 190, A 210 EVO) che per le apprezzate versioni turbodiesel CDI (A 160 CDI, A 170 CDI).
• Mercedes-Benz Classe B (W245): — Compatibilità specifica per i modelli della prima serie di Classe B dotati delle corrispondenti architetture motoristiche benzina e diesel compatibili.
• Mercedes-Benz Vaneo (414): — Idoneità perfetta per il multispazio compatto della casa di Stoccarda basato sul pianale sandwich della Classe A, garantendo spunto e affidabilità per l'utilizzo quotidiano e professionale.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Modellato al millimetro sulle specifiche geometriche delle scatole cambio native Mercedes-Benz. Il numero di denti del pignone d'innesto, l'interasse dei fori di fissaggio sulla campana della trasmissione e l'orientamento dei contatti elettrici rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici o impuntamenti sulla corona del volano.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del motorino ERA:

• Solenoide Rinforzato Heavy Duty: L'interruttore magnetico interno è dotato di contatti in rame ad alta conducibilità, studiati per resistere agli archi elettrici transitori e prevenire il classico difetto del motorino che "incolla" o gira a vuoto.
• Pignone con Meccanismo a Ruota Libera: Ingranaggio d'innesto trattato termicamente in lega d'acciaio per resistere all'usura meccanica contro i denti del volano. Il sistema a ruota libera protegge lo statore da sovra-rotazioni distruttive qualora la chiave di accensione venga trattenuta troppo a lungo dopo l'avvio del motore.
• Spazzole e Magneti Avanzati: La composizione interna delle spazzole in grafite-rame riduce le cadute di tensione interne e l'attrito meccanico sul collettore, garantendo una velocità di rotazione elevata anche in presenza di temperature ambientali estremamente rigide.
• Protezione Termica e Isolamento IP: L'involucro esterno sigillato impedisce l'ingresso di umidità, polveri d'attrito della frizione e residui oleosi all'interno dei circuiti elettrici, azzerando il rischio di cortocircuiti o dispersioni di corrente.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Sulle vetture Mercedes-Benz della serie W168, W245 e Vaneo, il motorino di avviamento si trova alloggiato in una posizione caratterizzata da ingombri molto ridotti per via del particolare pianale a sandwich. Per questo motivo, la sostituzione richiede cura e precisione d'officina. Segnali tipici di un motorino usurato o prossimo al guasto includono un trascinamento del motore faticoso e lento a batteria completamente carica, rumori metallici o stridenti in fase di accensione, oppure un totale silenzio dal vano motore all'azionamento della chiave, talvolta accompagnato da un singolo "clack" meccanico del solenoide. Si raccomanda caldamente di far eseguire l'installazione del motorino ERA 220027A a personale d'officina qualificato. Prima di procedere allo smontaggio del vecchio componente, è tassativo scollegare il terminale negativo della batteria del veicolo per azzerare il rischio di cortocircuiti accidentali con il cavo principale della linea positiva permanente, che non è protetto da fusibili a monte. Prima dell'acquisto, verificare attentamente i dati tecnici del veicolo sul libretto di circolazione (codice motore esatto come M 166.940, M 166.960, OM 668.940, OM 668.942, cilindrata, potenza in kW e anno di produzione): all'interno delle gamme menzionate coesistono infatti varianti con cambio manuale o cambio automatico (Sequentronic/Autotronic) che possono richiedere tolleranze specifiche o potenze dedicate. In fase di montaggio, assicurarsi che la superficie di accoppiamento sulla campana del cambio sia perfettamente pulita e priva di tracce di ossido o impurità. Serrare i bulloni di fissaggio alle coppie prescritte dal costruttore e assicurarsi che i dadi dei terminali elettrici siano ben saldi e coperti dal rispettivo cappuccio isolante in gomma per prevenire corrosione e falsi contatti nel tempo.

Ammortizzatore anteriore destro Kayaba per Fiat Doblò e Opel Combo (Codice 339788)

L'ammortizzatore anteriore destro a marchio Kayaba (KYB) (Codice: 339788) è un ricambio di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'installazione sul lato passeggero dell'avantreno di veicoli commerciali e multispazio tra cui Fiat Doblò (versioni Autobus e Cargo) e Opel Combo Furgone e versioni compatibili. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima affidabilità e un'efficienza ottimale anche sotto carichi gravosi, questo prodotto vanta la garanzia e l'eccellenza di un prestigioso marchio leader mondiale come Kayaba, punto di riferimento assoluto nella tecnologia delle sospensioni per primo impianto e aftermarket.

Nota fondamentale sulla sicurezza, sulla sostituzione in coppia e sull'acquisto: Per garantire la massima sicurezza del conducente e la perfetta stabilità del veicolo, è tassativamente consigliato sostituire sempre entrambi gli ammortizzatori dell'asse anteriore (lato destro e lato sinistro). Sostituire un solo ammortizzatore provocherebbe un pericoloso squilibrio nella risposta dinamica, allungando gli spazi di arresto e compromettendo la tenuta di strada in curva e in frenata d'emergenza, specialmente su un veicolo da lavoro. Si precisa inoltre che il prezzo esposto e l'articolo si intendono rigorosamente per singolo pezzo (x1); per effettuare la corretta sostituzione dell'asse anteriore è necessario selezionare e acquistare quantità x2.

Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un componente fondamentale per la tenuta di strada e la precisione di guida, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte del veicolo prima di procedere al montaggio.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Kayaba (KYB - Leader globale nella produzione di ammortizzatori e sistemi di controllo della stabilità per l'industria automobilistica)
• Codice Prodotto: 339788
• Tipologia: Ammortizzatore idraulico / a gas per sospensione anteriore (lato destro / passeggero)
• Compatibilità Veicoli: Fiat Doblò (Autobus e Cargo), Opel Combo Furgone e versioni compatibili
• Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato con taratura rinforzata per resistere alle sollecitazioni intense tipiche dei veicoli commerciali e da lavoro

Principali applicazioni e utilizzi consigliati:

• Controllo del Carico: Progettato per garantire una risposta progressiva e controllata alle sollecitazioni del fondo stradale, stabilizzando il veicolo sia a vuoto che a pieno carico lavorativo.
• Tenuta di Strada: Mantiene il contatto costante dello pneumatico con l'asfalto, riducendo il rollio in curva e ottimizzando la risposta dello sterzo.
• Affidabilità Dinamica: Ideale per ripristinare le prestazioni originarie dell'avantreno dopo l'usura chilometrica intensiva tipica dei furgoni.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Kayaba:

• Taratura Specifica per Veicoli Commerciali: Sviluppato sulle specifiche geometriche e di carico del Doblò e del Combo per un montaggio perfettamente plug-and-play senza alcuna necessità di modifiche.
• Tenute Idrauliche Avanzate: Valvole e componenti interni di precisione progettati per prevenire trafilamenti d'olio e garantire una risposta idraulica costante nel tempo.
• Protezione Anticorrosione: Trattamenti superficiali esterni di alta qualità resistenti agli agenti atmosferici, al sale stradale, al fango e all'umidità.

Consigli per la manutenzione e la sostituzione

Si raccomanda di verificare contestualmente lo stato dei tamponi finecorsa, dei parapolvere e dei supporti superiori (cuscinetti ammortizzatore) procedendo alla loro eventuale sostituzione se usurati, e di eseguire la verifica della geometria delle ruote (convergenza) dopo l'installazione.

Filtro carburante Knecht KL 638

Il filtro carburante Knecht KL 638 è un filtro in linea con raccordi a beccuccio progettato specificamente per assicurare una depurazione eccellente e costante dell'impianto di alimentazione diesel. Questo componente metallico sigillato trattiene efficacemente impurità, microparticelle di sporco e residui di condensa, proteggendo con la massima sicurezza la pompa e gli iniettori da usure e malfunzionamenti.

La struttura tecnica del filtro KL 638 si distingue per l'impiego di materiali filtranti avanzati racchiusi in un involucro metallico robusto, capace di resistere alle elevate pressioni d'esercizio e agli stress chimici dei carburanti odierni. La particolare configurazione interna garantisce una separazione ottimale dell'acqua e una portata di flusso regolare, prevenendo vuoti in accelerazione o cali di rendimento del propulsore.

Scegliere la tecnologia di filtrazione Knecht significa affidarsi a un leader globale nella componentistica automotive, in grado di offrire ricambi affidabili, durevoli e perfettamente conformi agli standard di primo impianto. Un elemento essenziale per la manutenzione periodica che preserva l'efficienza e la durata del motore nel tempo.

Filtro carburante Knecht KL 79

Il filtro carburante Knecht KL 79 è un componente ad altissima efficienza progettato specificamente per garantire una depurazione profonda e costante del carburante nei moderni impianti di alimentazione a benzina. Grazie a un rigoroso processo di progettazione industriale, questo elemento metallico sigillato trattiene efficacemente impurità, microparticelle e residui in sospensione, proteggendo con la massima sicurezza gli organi di iniezione da usura e malfunzionamenti.

La struttura tecnica del filtro KL 79 si distingue per l'impiego di materiali filtranti di qualità superiore e di un involucro robusto, capaci di resistere alle elevate pressioni d'esercizio e agli stress chimici imposti dai carburanti odierni. Questa configurazione assicura una portata di flusso regolare e costante, prevenendo cali di rendimento, irregolarità di funzionamento o vuoti in accelerazione del propulsore.

Scegliere l'esperienza e l'affidabilità del marchio Knecht significa affidarsi a un punto di riferimento assoluto nella filtrazione automotive, in grado di offrire ricambi robusti, sicuri e perfettamente conformi agli standard richiesti dal primo impianto. Un componente fondamentale per la manutenzione periodica che preserva l'efficienza e la durata del motore nel tempo.

Cinghia servizi doppia gola Continental 7DPK1697

La cinghia servizi doppia gola Continental 7DPK1697 è un componente di altissima qualità progettato per assicurare la trasmissione efficiente e affidabile del movimento dagli organi motore ai sistemi ausiliari del veicolo, come l'alternatore, la pompa dell'acqua e il compressore del climatizzatore. Sviluppata secondo i più rigorosi standard del settore automotive, questa cinghia a doppia dentatura garantisce un accoppiamento perfetto con le pulegge e una stabilità di tensione eccellente in ogni condizione di guida.

L'avanzata tecnologia costruttiva della cinghia 7DPK1697 impiega mescole di gomma ad alte prestazioni e inserti di trazione resistenti all'allungamento, capaci di sopportare carichi elevati, sbalzi termici e sollecitazioni meccaniche continue su entrambi i lati di contatto senza deformarsi. Questa struttura a doppie gole riduce al minimo le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento, preservando l'integrità e la durata nel tempo di tutti gli organi ausiliari collegati.

Affidarsi all'esperienza ingegneristica di Continental significa scegliere un leader globale nella componentistica per autoveicoli, sinonimo di sicurezza, durata e perfetta corrispondenza con le specifiche originali dei costruttori. Un ricambio essenziale per la manutenzione e l'efficienza costante dell'intero sistema di trasmissione secondaria.