| Tensione [V]: 12 |
| Alternatore-Corrente carica [A]: 60 |
| Limitazione costruttore: DENSO |
| ID Tipo di spina: CPA0162 |
| N° di nervature: 1 |
| Puleggia -Ø [mm]: 94 |
| Morsetto: M6 |
| Pulegge: con puleggia |
| Articolo complementare/Info integrativa: con regolatore integrato |
| Produttore: TOYOTA |
| 0,00 € (22% IVA incl.) |
Ricambi Auto: CAL40285AS - CASCO - Alternatore
Specifiche Tecniche:
Codice: CAL40285AS
Categoria: Alternatore
Produttore: CASCO
Alternatore
Batteria ERA 12V 35Ah - Standard Giapponese con Piedino
Batteria per auto giapponesi (modello Atos e Picanto) dotata di piedino alla base per il bloccaggio tramite staffa inferiore. Equipaggiata con morsetti piccoli e tecnologia Sigillata (SMF), offre affidabilità costante.
- Capacita: 35Ah
- Tensione: 12V
- Tipo Morsetti: Piccoli
- Fissaggio: Con piedino sporgente alla base
- Polarità: Positivo a Destra (DX)
Nota sulla compatibilità: Assicurati che la tua auto richieda il fissaggio alla base tramite il bordo sporgente della batteria e che i morsetti dei cavi siano quelli piccoli. Verifica la posizione del polo positivo a destra.
| 58,56 € (22% IVA incl.) |
Pastiglie Freno Ferodo FDB4907 (WVA 22525, 22526)
Pastiglie freno a disco Ferodo Premier FDB4907. Sviluppate per offrire una frenata sicura e bilanciata, queste pastiglie garantiscono un'ottima risposta sia in città che nei percorsi extraurbani, mantenendo bassi livelli di rumorosità.
Specifiche Tecniche:
- Codice Ferodo: FDB4907
- Codici WVA: 22525, 22526
- Sistema Frenante: Lucas / TRW
- Altezza: 45 mm
- Larghezza: 116.3 mm
- Spessore: 17.3 mm
Compatibilità Veicoli:
- Dacia: Logan I/II, Sandero I/II (Stepway incluso)
- Renault: Clio IV (1.2, 0.9 TCe, 1.5 dCi), Captur, Logan II, Sandero II, Twingo III
Caratteristiche Principali:
- Ottimo rapporto qualità-prezzo per manutenzione standard.
- Coefficiente d'attrito stabile in diverse condizioni climatiche.
- Installazione rapida grazie alla perfetta corrispondenza con le specifiche OE.
| 45,10 € (22% IVA incl.) |
Liqui Moly Top Tec 6100 0W-30 (Cod. 20777)
Olio motore sintetico ad alta tecnologia, sviluppato per soddisfare le più severe normative sulle emissioni e per massimizzare l'efficienza dei motori moderni dei gruppi BMW e Mercedes-Benz.
Caratteristiche principali:
- Viscosità: 0W-30
- Lubrificante Low SAPS progettato per la protezione dei sistemi di post-trattamento (DPF/GPF).
- Notevole risparmio di carburante e riduzione delle emissioni di CO2.
- Eccellente protezione contro l'usura e pulizia interna del motore.
- Garantisce una lubrificazione immediata anche in condizioni climatiche estreme.
- Ottimizzato per intervalli di manutenzione flessibili e prolungati.
Specifiche e Omologazioni:
- ACEA C2
- BMW Longlife-12 FE
- MB-Freigabe 229.61
Nota tecnica: Prodotto specifico per i motori che richiedono lubrificanti Fuel Economy (FE) con viscosità 0W-30 e specifiche BMW LL-12 o MB 229.61.
| 14,84 € (22% IVA incl.) |
Liqui Moly Top Tec MTF 5300 70W-75W (Cod. LIQ21359)
Olio per trasmissioni manuali ad alte prestazioni a bassa viscosità, sviluppato per migliorare l'efficienza del cambio e ridurre il consumo di carburante. Ideale per le moderne trasmissioni manuali e a doppia frizione che richiedono un lubrificante estremamente fluido.
Caratteristiche tecniche:
- Viscosità: 70W-75W
- Eccellente comfort di innesto in tutte le condizioni di esercizio.
- Garantisce un notevole risparmio di carburante grazie alla bassa viscosità.
- Eccezionale stabilità al taglio e protezione superiore contro l'usura.
- Ottima resistenza all'ossidazione per intervalli di cambio prolungati.
Specifiche:
Prodotto conforme alle specifiche API GL-4. Adatto per diverse applicazioni su veicoli BMW, Ford, VW, Volvo e altri costruttori. Verificare la compatibilità specifica sul libretto del veicolo.
| 22,08 € (22% IVA incl.) |
Pastiglie Freno Anteriori per Peugeot 308
Questo set di pastiglie freno a disco (Codice FDB4003 / WVA 24660) è progettato per offrire una frenata sicura e modulabile sui modelli della gamma Peugeot di medie dimensioni:
- Peugeot 308 I (4A_, 4C_): Modelli prodotti a partire dal 2007
- Peugeot 308 SW / CC: Versioni station wagon e cabriolet
- Peugeot 3008 (0U_): Versioni crossover compatibili
- Peugeot 5008: Monovolume prodotte a partire dal 2009
- Citroen C4 / DS4: Versioni selezionate con impianto frenante compatibile
Affidabilità Ferodo:
Ferodo è il partner tecnologico ideale per chi cerca la massima sicurezza su strada. Queste pastiglie sono realizzate con mescole avanzate che assicurano un attrito costante e spazi di frenata ridotti, minimizzando al contempo l'usura dei dischi. La tecnologia Ferodo garantisce inoltre un'ottima silenziosità di marcia, eliminando fischi e vibrazioni anche in condizioni di utilizzo intenso o urbano.
Specifiche Tecniche:
- Sistema Frenante: Bosch
- Altezza: 65,4 mm
- Larghezza: 136,8 mm
- Spessore: 19 mm
Si consiglia di verificare sempre la forma delle pastiglie originali o il numero di telaio del veicolo prima dell'acquisto per garantire la totale compatibilità con l'impianto frenante installato.
| 65,32 € (22% IVA incl.) |
Disco Freno Ferodo DDF1305 (Ventilato)
Il disco freno Ferodo DDF1305 rappresenta la scelta ideale per chi cerca affidabilità e precisione tecnica. Progettato con materiali di alta qualità, questo disco ventilato garantisce una dissipazione del calore ottimale, riducendo il rischio di fading anche sotto stress prolungato.
Principali applicazioni (Gruppo VAG):
- Audi: A1, A3, TT
- Volkswagen: Golf (V, VI, VII, VIII), Passat, T-Roc, Tiguan, Touran, Caddy, Beetle
- Seat: Leon, Altea, Ateca
- Skoda: Octavia, Superb, Karoq
Dati tecnici e vantaggi:
- Tipologia: Disco freno ventilato
- Elevata resistenza alle deformazioni termiche per una frenata sempre stabile
- Trattamento protettivo anti-corrosione per una maggiore durata nel tempo
- Perfetta compatibilità con le pastiglie Ferodo per massimizzare il comfort acustico
L'eccellenza tecnologica di Ferodo
Scegliere Ferodo significa affidarsi a un leader mondiale nei sistemi frenanti. Il disco DDF1305 è sviluppato per rispettare i rigorosi standard del primo equipaggiamento, assicurando una perfetta integrazione con i sistemi ABS ed ESP del veicolo e garantendo spazi di arresto ridotti in ogni condizione meteorologica.
| 123,49 € (22% IVA incl.) |
Filtro Aria Kaishin A-10379
Il filtro aria Kaishin A-10379 è un elemento filtrante a pannello di alta qualità, progettato specificamente per la vasta gamma di motorizzazioni Diesel HDi e BlueHDi del gruppo PSA e dei partner commerciali come Fiat. La sua struttura è ottimizzata per garantire un'elevata capacità di ritenzione delle polveri, proteggendo i componenti sensibili della sovralimentazione e assicurando un flusso d'aria costante verso il collettore di aspirazione.
Principali applicazioni:
- Fiat: Scudo Furgone / Combinato (270_, 272_) - Versioni 1.6 D Multijet
- Citroën: Berlingo (B9), C3 II (SC_), C4 Picasso I e II, C5 III (RD_), DS3, DS4, DS5
- Peugeot: 208, 2008, 207 (WA_, WC_), 308 I e II, 508 I, 408, 3008, 4008, 5008
- Motorizzazioni: Principalmente 1.4 HDi, 1.6 HDi e 1.6 BlueHDi
Dati tecnici e vantaggi:
- Tipologia: Filtro aria a pannello
- Setto filtrante multistrato per la massima protezione dei motori turbo compressi
- Elevata efficienza nel bloccare particelle abrasive, pollini e umidità
- Guarnizione in poliuretano resistente che previene il bypass di aria non filtrata
- Design studiato per ridurre la contropressione e ottimizzare il consumo di carburante
Performance e Protezione per motori BlueHDi
Il ricambio A-10379 è fondamentale per il corretto funzionamento dei motori PSA di ultima generazione. In veicoli come il Peugeot 2008 o il Citroën C4 Picasso, l'efficienza della combustione dipende strettamente dalla pulizia dell'aria in ingresso. Un filtro Kaishin efficiente previene l'imbrattamento del debimetro e riduce lo stress meccanico sulla turbina, garantendo che i sistemi anti-inquinamento (come FAP e SCR) lavorino correttamente. La sostituzione regolare con questo filtro assicura una risposta fluida del motore, preservando la coppia motrice e l'affidabilità tipica dei propulsori diesel moderni.
| 21,96 € (22% IVA incl.) |
Pompa Acqua SALERI SIL PA1617
La pompa acqua Saleri SIL PA1617 è un componente di ricambio di qualità equivalente all'originale, sviluppato per la perfetta gestione termica delle moderne ed efficienti motorizzazioni a benzina a 3 cilindri sviluppate da Toyota e condivise sulle piattaforme citycar con il Gruppo PSA (Stellantis). Questo elemento assicura una circolazione costante, fluida e precisa del liquido refrigerante nel circuito di raffreddamento, prevenendo i picchi di calore e mantenendo il propulsore nel suo range termico d'esercizio ideale, fattore cruciale per ottimizzare i consumi e ridurre le emissioni nell'utilizzo urbano intensivo.
Principali applicazioni compatibili:
- Toyota: Aygo (seconda generazione), Aygo X (Aygo Cross), Yaris, Yaris Furgone / Van
- Peugeot: 108
- Citroën: C1 II (seconda generazione)
- Compatibilità Motore: Progettata specificamente per le evoluzioni più recenti del rinomato motore a benzina a tre cilindri da 1.0 litri (codice motore 1KR-FE / 1KR-VVT-i), ottimizzato per soddisfare le severe normative anti-inquinamento Euro 6. Garantisce il rispetto rigoroso di tutte le tolleranze geometriche, dei punti di fissaggio e delle specifiche idrauliche di primo impianto.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:
- Fluidodinamica Ottimizzata: La girante interna presenta un profilo studiato per massimizzare la portata del refrigerante anche ai bassi regimi di rotazione tipici della guida cittadina ("stop-and-go"), riducendo le turbolenze e azzerando i fenomeni di cavitazione distruttiva all'interno del monoblocco.
- Tenuta Meccanica di Sicurezza: Dotata di guarnizioni ed elastomeri di alta qualità che resistono ottimamente alle variazioni di pressione e alle temperature d'esercizio dei motori compatti di ultima generazione, prevenendo le micro-perdite causate dall'azione chimica protettiva dell'antigelo.
- Cuscinetti ad Alta Precisione: Progettati per supportare i costanti carichi radiali impressi dagli organi di comando della trasmissione ausiliaria, riducendo l'attrito meccanico e assicurando una rotazione estremamente silenziosa e fluida nel tempo.
- Struttura Robusta e Precisa: Corpo pompa fuso con precisione millimetrica in lega leggera ad alta resistenza per ricalcare fedelmente i punti di fissaggio originali del monoblocco Toyota, eliminando il rischio di distorsioni o fessurazioni in fase di serraggio e installazione.
Affidabilità e manutenzione professionale SIL Saleri
La pompa acqua Saleri SIL PA1617 rappresenta una soluzione di manutenzione sicura e collaudata nel tempo per una gamma di citycar e vetture compatte ad altissima diffusione commerciale sul mercato europeo. Nelle motorizzazioni compatibili questo componente è azionato esternamente rispetto alla catena di distribuzione principale, pertanto i professionisti dell'autoriparazione consigliano il controllo periodico dello stato di usura della pompa e della cinghia dei servizi ausiliaria, procedendo alla sostituzione preventiva ai primi segnali di rumorosità del cuscinetto o di micro-perdite di liquido per preservare l'integrità della testata.
Scegliere la qualità Saleri SIL significa affidarsi a un marchio italiano leader specializzato a livello mondiale nei sistemi di raffreddamento e partner di primo impianto delle principali case automobilistiche. Una pompa dell'acqua inefficiente o usurata può causare cali di pressione, perdite di refrigerante o il bloccaggio del cuscinetto, mettendo a rischio il corretto funzionamento termico del veicolo. Questo ricambio professionale ripristina le prestazioni idrauliche di fabbrica, offrendo una protezione duratura a lungo termine.
| 100,04 € (22% IVA incl.) |

