| Limitazione costruttore: DENSO-EQUIVALENT |
| Articolo complementare/Info integrativa 2: con olio compressore-PAG |
| Pulegge: senza puleggia a ruota libera |
| ID compressore: 7SEU16C |
| Tensione [V]: 12 |
| Olio compressore: PAG 46 |
| Quantitativo riempimento olio [ml]: 160 |
| Diametro di ingresso [mm]: 28,4 |
| Diametro di scarico [mm]: 15,3 |
| Qualità: OE-EQUIVALENT |
| Forma alloggiamento spina: ovale |
| Articolo complementare/Info integrativa: con guarnizioni |
| Garanzia: 3 anni di garanzia |
| 376,98 € (22% IVA incl.) |
Compressore Aria Condizionata Climatizzatore NRF 32148 - VW
Il compressore per aria condizionata NRF 32148 è il componente fondamentale del sistema di climatizzazione del veicolo, progettato per garantire un raffreddamento efficiente, rapido e costante dell'abitacolo in qualsiasi condizione climatica. Sviluppato specificamente per le motorizzazioni e i modelli del marchio VW, questo compressore gestisce con precisione la compressione e la circolazione del gas refrigerante all'interno del circuito, assicurando elevate performance, comfort termico e una perfetta integrazione con i sistemi di bordo della vettura.
Nota importante sulla sostituzione: Prima di procedere all'installazione del nuovo compressore, è indispensabile eseguire un lavaggio accurato (flushing) del circuito dell'aria condizionata per rimuovere eventuali detriti o residui metallici lasciati dal vecchio componente guasto. Si raccomanda inoltre di sostituire sempre il filtro essiccatore (o accumulatore) e la valvola di espansione, provvedendo infine al riempimento con la corretta quantità di olio lubrificante e gas refrigerante prescritta dalla casa costruttrice.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: NRF
- Codice Prodotto: 32148
- Tipologia: Compressore per impianto di climatizzazione e aria condizionata
- Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire massima affidabilità, perfetta efficienza energetica e lunga durata nel tempo
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- VW: Compatibile con diversi modelli della gamma (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le quote di montaggio, i punti di ancoraggio al motore, le connessioni delle tubazioni del gas e i cablaggi elettrici originali per un montaggio semplice e senza modifiche.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del compressore NRF 32148:
- Rendimento Ottimale: Assicura una rapida messa a regime della pressione del refrigerante, garantendo un fresco immediato nell'abitacolo anche durante le giornate più calde.
- Funzionamento Silenzioso: Componenti interni bilanciati con precisione per ridurre al minimo vibrazioni e rumorosità durante l'azionamento della frizione o della valvola di controllo.
- Resistenza e Tenuta: Materiali di alta qualità trattati per resistere alle sollecitazioni meccaniche, agli sbalzi termici e alla corrosione, prevenendo perdite di gas nel circuito.
Consigli per la manutenzione dell'impianto A/C
Eseguire controlli periodici del livello del gas e sostituire regolarmente il filtro abitacolo previene la formazione di cattivi odori, protegge il compressore dal rischio di grippaggio e mantiene l'aria pulita e salubre all'interno della vettura.
Ricambi Auto: 32148 - NRF - Compressore, climatizzatore
Specifiche Tecniche:
Codice: 32148
Categoria: Climatizzatore
Produttore: NRF
Compressore Aria Condizionata Climatizzatore NRF 32148 - VW
Il compressore per aria condizionata NRF 32148 è il componente fondamentale del sistema di climatizzazione del veicolo, progettato per garantire un raffreddamento efficiente, rapido e costante dell'abitacolo in qualsiasi condizione climatica. Sviluppato specificamente per le motorizzazioni e i modelli del marchio VW, questo compressore gestisce con precisione la compressione e la circolazione del gas refrigerante all'interno del circuito, assicurando elevate performance, comfort termico e una perfetta integrazione con i sistemi di bordo della vettura.
Nota importante sulla sostituzione: Prima di procedere all'installazione del nuovo compressore, è indispensabile eseguire un lavaggio accurato (flushing) del circuito dell'aria condizionata per rimuovere eventuali detriti o residui metallici lasciati dal vecchio componente guasto. Si raccomanda inoltre di sostituire sempre il filtro essiccatore (o accumulatore) e la valvola di espansione, provvedendo infine al riempimento con la corretta quantità di olio lubrificante e gas refrigerante prescritta dalla casa costruttrice.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: NRF
- Codice Prodotto: 32148
- Tipologia: Compressore per impianto di climatizzazione e aria condizionata
- Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire massima affidabilità, perfetta efficienza energetica e lunga durata nel tempo
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- VW: Compatibile con diversi modelli della gamma (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le quote di montaggio, i punti di ancoraggio al motore, le connessioni delle tubazioni del gas e i cablaggi elettrici originali per un montaggio semplice e senza modifiche.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del compressore NRF 32148:
- Rendimento Ottimale: Assicura una rapida messa a regime della pressione del refrigerante, garantendo un fresco immediato nell'abitacolo anche durante le giornate più calde.
- Funzionamento Silenzioso: Componenti interni bilanciati con precisione per ridurre al minimo vibrazioni e rumorosità durante l'azionamento della frizione o della valvola di controllo.
- Resistenza e Tenuta: Materiali di alta qualità trattati per resistere alle sollecitazioni meccaniche, agli sbalzi termici e alla corrosione, prevenendo perdite di gas nel circuito.
Consigli per la manutenzione dell'impianto A/C
Eseguire controlli periodici del livello del gas e sostituire regolarmente il filtro abitacolo previene la formazione di cattivi odori, protegge il compressore dal rischio di grippaggio e mantiene l'aria pulita e salubre all'interno della vettura.
VW - PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9) - 5.0 V10 TDI 4motion - (11.2002 - )
VW - TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) - 5.0 V10 TDI - (10.2002 - )
VW - TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) - 2.5 R5 TDI - (01.2003 - )
VW - TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) - 2.5 R5 TDI - (08.2003 - )
VW - TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) - 5.0 R50 TDI - (08.2007 - )
3D0820805B
3D0820805E
3D0820805F
3D0820805G
3D0820805Q
7H0820805B
7H0820805C
7H0820805E
7H0820805F
7H0820805G
7H0820805H
7H0820805J
Batteria d'avviamento ERA 45 Ah 330A formato stretto con polo positivo a sinistra (Codice S54508)
La batteria d'avviamento a marchio ERA (Codice: S54508) con capacità di 45 Ah, formato stretto e polo positivo a sinistra è un ricambio di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'installazione su veicoli storici, citycar e vetture d'epoca che richiedono accumulatori con ingombri ridotti e specifiche configurazioni dei poli. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima affidabilità e un'efficienza ottimale, questo prodotto vanta la garanzia e la qualità di un prestigioso marchio italiano come ERA, rappresentando la soluzione ideale per garantire sicurezza e potenza di avviamento impeccabile in ogni condizione.
Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di una batteria con misure compatte e orientamento dei terminali specifico, è fondamentale verificare preventivamente le dimensioni del vano batteria, il formato stretto e la posizione del polo positivo a sinistra prima di procedere al montaggio. Verificare sempre sul libretto di uso e manutenzione del veicolo o controllare la batteria installata in origine per confermare la compatibilità su modelli come la vecchia Fiat 500 o la Nissan Micra K11.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: ERA (Marchio italiano di eccellenza nei ricambi elettrici)
- Codice Prodotto: S54508
- Tipologia: Batteria d'avviamento convenzionale in formato stretto per auto e utilitarie
- Capacità: 45 Ah
- Polarità: Polo positivo a sinistra (SX)
- Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per resistere all'usura, alle vibrazioni e agli agenti atmosferici
Principali applicazioni e utilizzi consigliati:
- Affidabilità Italiana: Sviluppata per assicurare una lunga durata e un rendimento costante nel tempo secondo i più elevati standard qualitativi.
- Compatibilità Specifiche Classiche: Ideale per l'applicazione su veicoli storici come la vecchia Fiat 500 e su utilitarie asiatiche o europee come la Nissan Micra K11.
- Dimensioni Ridotte: Perfetta per vani motore con spazio limitato che non possono accogliere batterie di dimensioni standard.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della batteria ERA:
- Resistenza e Durata: Griglie interne robuste che garantiscono stabilità e una scarica ridotta nei periodi di inutilizzo del veicolo.
- Spunto Affidabile: Potenza di avviamento ottimizzata per rimettere in moto rapidamente motori di cilindrata contenuta.
- Efficienza Energetica: Costruzione ermetica e sicura per la protezione del vano motore o dell'alloggiamento dedicato.
Consigli per la manutenzione e la sostituzione
Si raccomanda di controllare periodicamente la pulizia dei morsetti, il livello di carica (specialmente sui veicoli d'epoca non utilizzati di frequente) e il corretto fissaggio della batteria nel ristretto alloggiamento dedicato.
| 68,32 € (22% IVA incl.) |
Disco Freno FERODO FCR320A con Mozzo Ruota Integrato (Singolo)
Il disco freno Ferodo FCR320A è un componente di ricambio speciale ad alta resistenza, ingegnerizzato specificamente per gli impianti frenanti della quarta generazione del veicolo commerciale Iveco Daily (Iveco Daily IV). Appartenente alla gamma strutturale pesante (identificata dalla codifica FCR), questo disco è caratterizzato dal mozzo ruota integrato e solidale al disco stesso. Questa particolare configurazione monoblocco d'origine assicura una rigidità torsionale eccezionale, eliminando i punti di giunzione deboli tra mozzo e pista frenante e offrendo la massima tolleranza ai carichi assiali elevati e ai continui trasferimenti di carico tipici dei mezzi commerciali leggeri e pesanti.
Nota importante sul confezionamento e sul prezzo: Date le dimensioni industriali, il peso specifico e l'ingombro elevato della scatola e di questo gruppo meccanico, la confezione di questo articolo comprende un singolo (1) disco freno completo di mozzo. Il prezzo indicato è riferito al singolo pezzo. Pertanto, per effettuare la sostituzione completa dell'asse, è necessario ordinare e selezionare quantità 2 nel carrello, così da garantire una sostituzione simmetrica e sicura.
Principali applicazioni compatibili:
- Iveco Professional: Daily IV Furgone (Versioni dedicate al trasporto merci volumetrico e pesante)
- Iveco Professional: Daily IV Pianale Piatto / Telaio / Cabinato (Ideale per allestimenti industriali, furgonature in alluminio, ribaltabili e carri attrezzi)
- Compatibilità Meccanica e Allineamento: Sviluppati per rimpiazzare millimetricamente il gruppo disco-mozzo d'origine delle versioni Iveco Daily IV indicate. Rispettano rigorosamente la spaziatura dei prigionieri ruota, l'altezza della campana e il diametro nominale nativo per garantire un'installazione solida e totalmente priva di tolleranze orizzontali o verticali sotto sforzo pesante.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:
- Struttura Monoblocco in Ghisa Heavy-Duty: Fusione unica in ghisa pesante ad altissima densità che distribuisce uniformemente le sollecitazioni meccaniche, azzerando il rischio di deformazioni assiali dovute a carichi vicini o superiori al limite di portata del veicolo.
- Lega Metallica ad Alta Dissipazione: Mescola metallica premium studiata per resistere agli sbalzi termici estremi e dissipare rapidamente il calore accumulato per attrito. Questo azzera efficacemente il pericoloso fenomeno del "brake fading" (la perdita di efficienza del pedale quando l'impianto è surriscaldato).
- Rettifica e Parallelismo Centesimale: Le piste frenanti sono sottoposte a lavorazione di precisione industriale per garantire un accoppiamento perfetto e immediato con le pastiglie nuove, azzerando saltellamenti al pedale o risonanze metalliche all'interno della cabina di guida.
- Sicurezza per Flotte e Professionisti: Componente ottimizzato per mantenere stabile il coefficiente d'attrito e la potenza di arresto in qualsiasi condizione meteo e stradale, proteggendo la sicurezza di corrieri, artigiani e merci trasportate.
Affidabilità e manutenzione professionale Ferodo per veicoli commerciali
Il disco freno con mozzo Ferodo FCR320A rappresenta lo standard professionale per ripristinare la sicurezza e l'efficienza nativa del vostro strumento di lavoro Iveco. Date le masse complessive in gioco e le severe sollecitazioni dinamiche a cui sono sottoposti questi veicoli, i dischi freno devono essere sempre sostituiti rigorosamente in coppia per asse, garantendo una frenata perfettamente bilanciata e simmetrica. I professionisti dell'autoriparazione consigliano caldamente l'installazione dei dischi in combinazione con un set di pastiglie freno nuove Ferodo e il controllo accurato della componentistica interna del mozzo (cuscinetti ruota e paraoli) per garantire la massima longevità e una rotazione fluida priva di attriti anomali.
Scegliere la qualità Ferodo significa affidarsi a un leader mondiale nei sistemi frenanti, con un'esperienza impareggiabile nel settore dei veicoli industriali e commerciali leggeri. Un disco freno usurato oltre lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) o solcato riduce drasticamente l'efficienza del sistema, aumenta lo spazio di arresto e può cedere improvvisamente sotto carico. Questo ricambio professionale ripristina l'efficienza di fabbrica, offrendo una guida sicura e la massima produttività sul lavoro quotidiano.
| 143,36 € (22% IVA incl.) |
Filtro Olio Motore UFI 25.139.00 - Fiat, Opel, Peugeot
Il filtro olio motore UFI 25.139.00 è un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare la massima protezione e pulizia del circuito di lubrificazione. Sviluppato specificamente per un'ampia gamma di vetture, city car, monovolume e veicoli commerciali leggeri dei marchi Fiat (500L, Doblò, Fiorino, Panda, Punto, Qubo), Opel (Combo, Corsa E) e Peugeot (Bipper, Bipper Tepee), questo filtro trattiene efficacemente impurità, residui metallici e particelle di combustione presenti nell'olio motore, garantendo una lubrificazione ottimale di tutti gli organi meccanici in movimento e preservando la durata e l'affidabilità del propulsore.
Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro olio in concomitanza con ogni tagliando periodico e cambio dell'olio motore, rispettando le scadenze e le specifiche chilometriche indicate dal costruttore del veicolo. Durante l'installazione, verificare la corretta sede di tenuta dell'O-ring e serrare alla coppia prescritta.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: UFI Filters
- Codice Prodotto: 25.139.00
- Tipologia: Filtro olio motore (elemento filtrante / cartuccia)
- Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato con materiali filtranti ad alta efficienza per resistere alle alte pressioni e temperature di esercizio
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Fiat: 500L, Doblò, Fiorino, Panda, Punto, Qubo.
- Opel: Combo, Corsa E.
- Peugeot: Bipper, Bipper Tepee.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni e le caratteristiche originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza perdite o trafilamenti.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 25.139.00:
- Efficienza Filtrante Avanzata: Carta filtrante di elevata qualità in grado di trattenere anche le particelle microscopiche, mantenendo l'olio pulito più a lungo.
- Resistenza e Durata: Struttura robusta progettata per sopportare i cicli di lavoro gravosi e le sollecitazioni termiche dei moderni motori.
- Flusso Ottimizzato: Garantisce una portata d'olio costante e regolare verso tutte le componenti critiche del motore, anche nelle fasi di avviamento a freddo.
Consigli per la manutenzione del motore
La sostituzione regolare dell'olio motore e del relativo filtro è l'intervento più importante per prevenire l'usura precoce dei componenti interni del propulsore, garantendo prestazioni costanti e riducendo i consumi di carburante.
| 20,86 € (22% IVA incl.) |
Liqui Moly Top Tec ATF 1600 (Cod. 3659)
Il fluido sinteticamente sviluppato per trasmissioni automatiche Liqui Moly Top Tec ATF 1600 è un olio ad alte prestazioni specificamente progettato per soddisfare i rigorosi requisiti dei cambi automatici Mercedes-Benz a 7 rapporti (7G-Tronic) e per la massima protezione di trasmissione e convertitore di coppia. La sua formulazione avanzata a viscosità ridotta assicura una stabilità termica superiore, prevenendo slittamenti e garantendo passaggi di marcia estremamente fluidi e precisi.
Caratteristiche tecniche e vantaggi:
- Specifiche e approvazioni ufficiali: MB-Approval 236.14 (retrocompatibile con la specifica MB 236.12)
- Formulazione sintetica con additivi di ultima generazione per un'elevata stabilità termica e all'ossidazione
- Comportamento di attrito ottimizzato per cambi marcia privi di vibrazioni ed esitazioni
- Eccellente protezione contro l'usura meccanica dei rotismi e dei componenti idraulici
- Ottima viscosità a bassa temperatura che assicura una lubrificazione immediata anche dopo avviamenti a freddo
- Compatibilità prolungata con tutte le guarnizioni e i materiali di tenuta del gruppo cambio
- Perfetta conformità ed intercambiabilità con i requisiti e i codici di primo equipaggiamento OEM
Qualità e affidabilità di primo equipaggiamento Liqui Moly
Liqui Moly, marchio tedesco leader mondiale nella produzione di lubrificanti e fluidi per il settore automotive, realizza i propri prodotti secondo i più rigidi standard industriali. Il fluido trasmissioni Top Tec ATF 1600 garantisce la massima efficienza d'esercizio, riduzione dell'usura e una durata prolungata dei componenti meccanici ed idraulici della trasmissione.
| 22,22 € (22% IVA incl.) |
Pastiglie Freno Anteriori Brembo P16013 - Daihatsu, Ford, Mazda, Subaru, Suzuki
Le pastiglie freno anteriori Brembo P16013 sono un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare spazi di frenata ridotti, un'elevata resistenza all'affaticamento termico e un attrito costante in ogni condizione di guida. Sviluppate specificamente per l'impianto frenante anteriore di utilitarie, berline compatte e vetture di vari marchi tra cui Daihatsu (Materia, Sirion), Ford (Focus II, Focus III), Mazda (2), Subaru (Justy IV) e Suzuki (Baleno, Swift IV, Swift V, Swift VI), queste pastiglie garantiscono una frenata progressiva, silenziosa e sicura, riducendo al minimo l'usura dei dischi.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre le pastiglie freno sull'intero asse anteriore (sia a destra che a sinistra) per garantire una frenata bilanciata. Durante l'installazione, pulire accuratamente le sedi delle pinze, verificare lo stato dei dischi freno e applicare pasta anti-rumore sul dorso delle pastiglie ove previsto. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata e di eseguire un rodaggio attento nei primi chilometri.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Brembo
- Codice Prodotto: P16013
- Tipologia: Pastiglie freno per asse anteriore
- Qualità: Materiale d'attrito conforme agli standard OE, progettato per offrire un grip ottimale, basse emissioni di polveri e un eccellente comfort acustico
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Daihatsu: Materia, Sirion.
- Ford: Focus II, Focus III.
- Mazda: 2.
- Subaru: Justy IV.
- Suzuki: Baleno, Swift IV, Swift V, Swift VI.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettate rispettando rigorosamente le dimensioni, gli spessori e la sagoma originali, garantendo un montaggio perfetto all'interno delle pinze freno.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie Brembo P16013:
- Efficienza Frenante: Coefficiente d'attrito stabile anche in caso di frenate ripetute e intense, prevenendo il fenomeno del fading (perdita di efficacia per surriscaldamento).
- Comfort e Silenziosità: Dotate di apposite scanalature e strati di smorzamento per eliminare le vibrazioni e i fastidiosi fischi in frenata.
- Durata e Rispetto dei Dischi: Mescola avanzata studiata per bilanciare l'efficacia frenante con una lunga durata chilometrica e un'usura uniforme del disco.
Consigli per la manutenzione dell'impianto frenante
Il controllo dello spessore delle pastiglie e dello stato dei dischi freno dovrebbe essere effettuato regolarmente a ogni tagliando. Si consiglia di sostituire le pastiglie non appena lo spessore del materiale d'attrito si riduce vicino al limite minimo consigliato o se si avvertono vibrazioni e rumorosità anomale durante la frenata.
| 40,26 € (22% IVA incl.) |
Filtro antipolline Zaffo 675
Il filtro antipolline Zaffo 675 è un elemento essenziale per la qualità dell'aria all'interno dell'abitacolo, progettato per trattenere efficacemente polvere, polline, particolato e smog prima che penetrino nel sistema di ventilazione del veicolo. Grazie a un'elevata efficienza filtrante, questo ricambio contribuisce a creare un ambiente pulito e salubre, riducendo al minimo le reazioni allergiche e migliorando il comfort di guida per tutti i passeggeri.
Realizzato con materiali filtranti di prima qualità, il filtro a marchio Zaffo assicura una struttura robusta e stabile nel tempo, capace di mantenere inalterate le prestazioni di filtrazione anche in presenza di elevata umidità o condizioni climatiche avverse. La precisione dimensionale e la perfetta tenuta perimetrale evitano trafilamenti d'aria non filtrata, proteggendo inoltre l'efficienza del climatizzatore e del riscaldamento.
Scegliere il filtro antipolline Zaffo 675 significa affidarsi a un prodotto affidabile e curato nei minimi dettagli, ideale per garantire la massima protezione respiratoria e il corretto ricircolo dell'aria nell'abitacolo, rispettando i più elevati standard qualitativi del settore automotive.
| 16,10 € (22% IVA incl.) |
Pompa Acqua Graf PA1218
La pompa acqua Graf PA1218 è un componente fondamentale del sistema di raffreddamento, progettata per garantire una circolazione ottimale del liquido refrigerante e mantenere la temperatura di esercizio del motore entro i parametri ideali. Sviluppata specificamente per un'ampia gamma di vetture, SUV e veicoli commerciali dei marchi Audi, Cupra, Seat, Skoda e Volkswagen (in particolare per modelli quali Audi A1, A3, A4, A5, Q2, Q3; Cupra Formentor, Leon; Seat Alhambra, Arona, Ateca, Ibiza, Leon, Tarraco, Toledo IV; Skoda Fabia III, Kamiq, Karoq, Kodiaq I, Octavia III e IV, Rapid, Scala, Superb III, Yeti; e Volkswagen Arteon, Beetle, Caddy, CC, Golf, Jetta IV, Multivan T7, Passat, Polo, Scirocco III, Sharan, T-Cross, T-Roc, Taigo, Tiguan, Touran, Up!). Costruita con materiali di altissima qualità e una girante ad alta efficienza, assicura una portata costante, previene il surriscaldamento e resiste efficacemente alla corrosione e alla cavitazione.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire la pompa dell'acqua contestualmente al kit di distribuzione o alla cinghia di comando ausiliaria, seguendo scrupolosamente le istruzioni del costruttore del veicolo. Prima dell'installazione, svuotare e lavare accuratamente il circuito di raffreddamento, verificando l'assenza di residui o ostruzioni. Utilizzare esclusivamente il liquido refrigerante raccomandato dalla casa automobilistica e, una volta completato il riempimento, spurgare l'aria dall'impianto ed effettuare un test di tenuta a motore caldo.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Graf
- Codice Prodotto: PA1218
- Tipologia: Pompa acqua meccanica per impianto di raffreddamento motore
- Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire durata e affidabilità nel tempo
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Audi: A1, A3, A4, A5, Q2, Q3.
- Cupra: Formentor, Leon.
- Seat: Alhambra, Arona, Ateca, Ibiza, Leon, Tarraco, Toledo IV.
- Skoda: Fabia III, Kamiq, Karoq, Kodiaq I, Octavia III / IV, Rapid, Scala, Superb III, Yeti.
- Volkswagen: Arteon, Beetle, Caddy, CC, Golf, Jetta IV, Multivan T7, Passat, Polo, Scirocco III, Sharan, T-Cross, T-Roc, Taigo, Tiguan, Touran, Up!.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le quote e i punti di fissaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza modifiche.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa acqua Graf PA1218:
- Girante ad Alta Efficienza: Ottimizzata per garantire il massimo flusso di liquido refrigerante anche ai regimi di rotazione più elevati.
- Tenuta Meccanica Superiore: Guarnizioni e tenute avanzate studiate per prevenire qualsiasi perdita di liquido e resistere alle alte temperature.
- Durabilità e Silenziosità: Cuscinetti di precisione progettati per ridurre al minimo l'attrito, le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento.
Consigli per la manutenzione e la sicurezza dell'impianto di raffreddamento
Il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento è essenziale per preservare l'integrità del motore. Si consiglia di controllare regolarmente il livello e le condizioni del liquido refrigerante nella vaschetta di espansione, sostituendolo secondo gli intervalli prescritti dal piano di manutenzione del veicolo. In caso di sbalzi di temperatura anomali o tracce di perdite sotto il vano motore, affidare il controllo e la riparazione a un'officina meccanica qualificata.
| 78,08 € (22% IVA incl.) |
Candeletta di Preriscaldamento Bosch Duraterm (Cod. 0250212011)
La candeletta Bosch 0250212011 è un componente di qualità superiore progettato per garantire avviamenti a freddo rapidi, sicuri ed affidabili nei motori diesel. Dotata della rinomata tecnologia Bosch Duraterm, assicura un rapido raggiungimento della temperatura d'esercizio, ottimizzando la combustione fin dai primi secondi dal contatto e riducendo l'impatto ambientale.
Caratteristiche tecniche e vantaggi:
- Tecnologia di preriscaldamento rapido per un avviamento istantaneo anche a basse temperature esterne
- Funzione di post-riscaldamento (Post-Heating) per una combustione più pulita e una sensibile riduzione del fumo allo scarico
- Progettazione ad alta resistenza termica e meccanica per prevenire usure ed erosioni precoci
- Riduzione delle vibrazioni e della rumorosità del motore durante la fase di riscaldamento a freddo
- Protezione efficace contro i picchi di tensione e il sovraccarico elettrico
- Perfetta conformità e intercambiabilità con le specifiche e i codici di primo equipaggiamento OEM
Qualità e affidabilità di primo equipaggiamento Bosch
Bosch è il leader mondiale indiscusso e sviluppatore di primo impianto per i sistemi di Iniezione e Gestione Motore Diesel. La candeletta di preriscaldamento 0250212011 rispetta i più severi standard qualitativi industriali, assicurando massima efficienza energetica, durata prolungata ed un'installazione precisa ed immediata.
| 21,35 € (22% IVA incl.) |


