Ricambi Auto: 36055 - ORIGINAL IMPERIUM - Sospensione, Motore

Batteria ERA 12V 60Ah EFB - Start e Stop

Soluzione ideale per vetture Start e Stop che richiedono una gestione energetica avanzata. La tecnologia EFB assicura una lunga durata e una stabilità superiore, permettendo al motore di riavviarsi prontamente anche dopo frequenti soste nel traffico cittadino.

• Capacita: 60Ah
• Tecnologia: EFB per Start e Stop
• Tensione: 12V
• Utilizzo: Ottimale per motori a benzina e diesel compatti

Nota sulla compatibilità: Assicurati di controllare la polarità e le dimensioni dell'alloggiamento motore. Non sostituire mai una batteria EFB con una batteria tradizionale standard.

Pastiglie Freno Anteriori Brembo P23085 - Alfa Romeo, Fiat, Lancia

Le pastiglie freno anteriori Brembo P23085 sono un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare spazi di frenata ridotti, un'elevata resistenza all'affaticamento termico e un attrito costante in ogni condizione di guida. Sviluppate specificamente per l'impianto frenante anteriore di un'ampia gamma di utilitarie, berline compatte, monovolume e veicoli commerciali leggeri dei marchi Alfa Romeo (MiTo), Fiat (500, 500C, Bravo II, Doblò, Fiorino, Grande Punto, Idea, Linea, Panda, Punto Evo, Qubo, Stilo) e Lancia (Musa), queste pastiglie garantiscono una frenata progressiva, silenziosa e sicura, riducendo al minimo l'usura dei dischi.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre le pastiglie freno sull'intero asse anteriore (sia a destra che a sinistra) per garantire una frenata bilanciata. Durante l'installazione, pulire accuratamente le sedi delle pinze, verificare lo stato dei dischi freno e applicare pasta anti-rumore sul dorso delle pastiglie ove previsto. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata e di eseguire un rodaggio attento nei primi chilometri.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Brembo
• Codice Prodotto: P23085
• Tipologia: Pastiglie freno per asse anteriore
• Qualità: Materiale d'attrito conforme agli standard OE, progettato per offrire un grip ottimale, basse emissioni di polveri e un eccellente comfort acustico

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Alfa Romeo: MiTo.
• Fiat: 500, 500C, Bravo II, Doblò, Fiorino, Grande Punto, Idea, Linea, Panda, Punto Evo, Qubo, Stilo.
• Lancia: Musa.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettate rispettando rigorosamente le dimensioni, gli spessori e la sagoma originali, garantendo un montaggio perfetto all'interno delle pinze freno.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie Brembo P23085:

• Efficienza Frenante: Coefficiente d'attrito stabile anche in caso di frenate ripetute e intense, prevenendo il fenomeno del fading (perdita di efficacia per surriscaldamento).
• Comfort e Silenziosità: Dotate di apposite scanalature e strati di smorzamento per eliminare le vibrazioni e i fastidiosi fischi in frenata.
• Durata e Rispetto dei Dischi: Mescola avanzata studiata per bilanciare l'efficacia frenante con una lunga durata chilometrica e un'usura uniforme del disco.

Consigli per la manutenzione dell'impianto frenante

Il controllo dello spessore delle pastiglie e dello stato dei dischi freno dovrebbe essere effettuato regolarmente a ogni tagliando. Si consiglia di sostituire le pastiglie non appena lo spessore del materiale d'attrito si riduce vicino al limite minimo consigliato o se si avvertono vibrazioni e rumorosità anomale durante la frenata.

Pastiglie freno anteriori Kaishin per Nissan X-Trail III e Renault Koleos II (Codice FK1339)

Le pastiglie freno anteriori a marchio Kaishin (Codice: FK1339) sono un ricambio di altissima qualità, formulate specificamente ed esclusivamente per l'impianto frenante di SUV imponenti e crossover di segmento D tra cui Nissan X-Trail III e Renault Koleos II e versioni compatibili. Sviluppate per offrire prestazioni di arresto superiori, massima sicurezza e una frenata potente e modulabile in ogni condizione, queste pastiglie vantano la garanzia e l'affidabilità di un prestigioso marchio specializzato come Kaishin, punto di riferimento nella produzione di componentistica per freni nell'aftermarket globale.

Nota fondamentale sulla qualità, sul funzionamento e sulla sicurezza: Scegliere componenti frenanti di eccellenza firmati da un marchio specializzato come Kaishin è di vitale importanza per la sicurezza attiva di veicoli pesanti e di grandi dimensioni, dove le sollecitazioni sull'impianto frenante sono elevatissime. Le pastiglie freno generano l'attrito necessario contro i dischi per arrestare masse importanti, trasformando l'energia cinetica in calore. Pastiglie usurate o di scarsa qualità allungano drasticamente gli spazi di arresto, rischiano di subire il fenomeno del fading (perdita di efficacia per surriscaldamento) e possono danneggiare i dischi. Per garantire la massima efficienza, si consiglia vivamente di verificare sempre lo stato di usura dei dischi freno e di eseguire il rodaggio delle nuove pastiglie evitando frenate brusche e prolungate nei primi chilometri.

Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un componente di sicurezza soggetto a differenti varianti costruttive a seconda dell'anno di produzione, della versione di trazione (2WD o 4WD) e del tipo di impianto frenante installato sulla vettura, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte della motorizzazione prima di procedere al montaggio.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Kaishin (Marchio specializzato nella produzione di materiale d'attrito e componenti frenanti per veicoli asiatici e mondiali)
• Codice Prodotto: FK1339
• Tipologia: Pastiglie freno anteriori / kit assale anteriore (destra e sinistra)
• Compatibilità Veicoli: Nissan X-Trail III, Renault Koleos II e versioni compatibili
• Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato con mescole avanzate a elevata resistenza termica per sopportare il peso e le sollecitazioni di SUV e crossover di grandi dimensioni

Principali applicazioni e utilizzi consigliati:

• Potenza Frenante per Veicoli Pesanti: Garantiscono un coefficiente d'attrito elevato e costante, assicurando spazi di arresto ridotti anche a pieno carico o in condizioni di guida autostradale e cittadina impegnativa.
• Resistenza al Surriscaldamento (Fading): La mescola specifica previene il decadimento delle prestazioni durante le frenate ripetute, le discese prolungate o la guida a pieno carico.
• Comfort Acustico e Durata: Dotate di scanalature e trattamenti mirati a ridurre vibrazioni e fischi, garantendo al contempo un'usura regolare e bilanciata.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie Kaishin:

• Mescola Heavy-Duty Advanced: Materiale d'attrito rinforzato esente da amianto studiato appositamente per le elevate coppie frenanti richieste da SUV moderni.
• Piastre di Supporto Robuste: Struttura in acciaio ad alto spessore verniciata a polvere per resistere alla corrosione e alle forti pressioni dei pistoncini della pinza.
• Predisposizione Sensori: Conformi agli standard originali per il corretto alloggiamento dei dispositivi di segnalazione usura del veicolo.

Consigli per la manutenzione e la sostituzione

Si raccomanda di pulire accuratamente le sedi delle pinze freno dai residui di polvere e ossido prima di installare le nuove pastiglie, di verificare l'integrità delle cuffie parapolvere dei pistoncini e di controllare il livello del liquido freni nella vaschetta.

Liqui Moly Leichtlauf 0W-40 (Cod. 21222)

Olio motore sintetico ad alte prestazioni per l'utilizzo in ogni stagione. La combinazione di oli base sintetici e una tecnologia di additivazione all'avanguardia garantisce un lubrificante a bassa viscosità e alta stabilita.

Caratteristiche e vantaggi:

• Viscosità: 0W-40
• Lubrificazione immediata dopo l'avviamento a freddo anche a temperature bassissime.
• Massima pulizia del motore grazie all'elevata capacita di trasporto dello sporco.
• Eccezionale protezione contro l'usura e stabilità alla pressione.
• Riduce il consumo di carburante e le emissioni inquinanti.
• Testato per l'uso con turbocompressori e marmitte catalitiche.

Specifiche e Omologazioni:

• ACEA A3/B4
• API SN
• BMW Longlife-01
• MB-Freigabe 229.3 / 229.5
• Porsche A40
• VW 502 00 / 505 00
• Renault RN 0700 / RN 0710

Nota tecnica: La viscosità 0W-40 lo rende un olio estremamente versatile, capace di offrire protezione massima sia nei climi molto freddi che durante le sollecitazioni termiche elevate.

Pastiglie Freno Anteriori Ferodo Premier FDB4765 (Asse Anteriore)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo Premier FDB4765 sono componenti d'attrito di qualità equivalente all'originale (OE), progettate dai tecnici Ferodo per garantire una frenata potente, modulabile e sicura in qualsiasi condizione di guida. Questo kit pastiglie è sviluppato specificamente per l'impianto frenante anteriore dei veicoli di media e grande taglia basati sulle piattaforme EMP2 del Gruppo Stellantis (PSA), impiegati su berline, SUV, crossover e multispazio dei marchi Citroën, DS, Opel e Peugeot (in particolare per modelli come Citroën Berlingo, C4, C5, Grand C4 SpaceTourer, DS 7 Crossback, Opel Combo, Grandland, Peugeot 3008, 308, 5008, 508, Partner e Rifter). Formulate con mescole d'attrito avanzate prive di metalli pesanti nocivi, le pastiglie Ferodo Premier assicurano uno spunto di frenata immediato (cold bite), riducono al minimo l'usura del disco freno e garantiscono una risposta costante pedale dopo pedale, sia nell'uso urbano quotidiano che nei viaggi autostradali a pieno carico.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di 4 pastiglie freno per l'asse anteriore (2 pastiglie per la ruota anteriore destra e 2 per la ruota anteriore sinistra), pronte per il montaggio. Il kit è fornito completo delle clip/molle di ritenuta e della predisposizione o cavo per la segnalazione dell'usura elettrica delle pastiglie, come previsto dalle specifiche OE.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo (Linea Premier)
• Codice Prodotto: FDB4765 / FDB 4765
• Posizione di montaggio: Asse Anteriore (Destra e Sinistra)
• Tipo Prodotto: Guarnizioni d'attrito per impianto frenante a disco anteriore
• Sistema Frenante Compatibile: Bosch / Teves (a seconda dell'allestimento e motorizzazione)
• Indicatori d'usura: Incluso/predisposto contatto elettrico per la segnalazione di usura sul quadro strumenti

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Citroën: Berlingo (K9), C4 (III / ë-C4), C5 Aircross, Grand C4 SpaceTourer / C4 Picasso II — Copertura per monovolume, SUV e multispazio.
• DS Automobiles: DS 7 Crossback (J4_) — Rispondenza per il SUV di classe Premium.
• Opel: Combo E (Life / Cargo), Grandland / Grandland X (A18) — Idoneità per il multispazio e il SUV compatto del marchio tedesco.
• Peugeot: 3008 II (MC_, MR_), 308 II e III (LB_, LH_), 5008 II (MC_, MJ_), 508 II (FB_, FH_), Partner III, Rifter — Applicazione estesa su berline, station wagon, crossover e van da lavoro.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Modellato al millimetro sulle dimensioni e le tolleranze delle pinze freno anteriori originali Stellantis/PSA. La sagoma della piastra di supporto e le molle di ritenuta rispettano rigorosamente le specifiche OE, azzerando giochi, vibrazioni o rumori anomali in fase di frenata.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie Ferodo:

• Tecnologia Anti-Rumore e Anti-Vibrazione: Dotate di piastrine smorzanti (shim) multistrato applicate sul retro della matrice metallica per assorbire le risonanze ad alta frequenza ed eliminare i fastidiosi fischi in frenata.
• Basso Livello di Polveri: La mescola d'attrito ad alta densità garantisce un rilascio ridotto di polveri scure sui cerchi in lega, mantenendo le ruote pulite più a lungo.
• Processo di Burnishing (Pre-rodaggio): Le pastiglie Ferodo Premier subiscono un trattamento termico superficiale in fase di produzione che riduce drasticamente i tempi di assestamento iniziale dopo l'installazione.
• Resistenza al Fading: Ottima stabilità termica e costante coefficiente d'attrito anche a temperature elevate causate da frenate ripetute o discese impegnative.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

L'impianto frenante anteriore costituisce il principale dispositivo di sicurezza attiva del veicolo. Segnali di usura avanzata delle pastiglie includono l'accensione della spia d'avaria freni sul cruscotto, un allungamento degli spazi di arresto, una sensazione di pedale spugnoso o rumori stridenti/metallici in fase di rallentamento. Si raccomanda caldamente di far eseguire la sostituzione delle pastiglie Ferodo FDB4765 a personale d'officina qualificato. Prima dell'acquisto, verificare attentamente le caratteristiche del veicolo (codice motore, diametro dei dischi anteriori, allestimento e anno di produzione), in quanto all'interno delle gamme indicate (in particolare per motorizzazioni Plug-in Hybrid o ad alte prestazioni) possono essere presenti impianti frenanti maggiorati che richiedono codici differenti. In fase di montaggio, è indispensabile pulire accuratamente la pinza e le guide da residui di polvere e ruggine, verificare lo stato di usura dei dischi freno (sostituendoli se sono scanalati o sotto il limite di spessore minimo TH) e arretrare il pistone della pinza utilizzando l'apposito attrezzo. Si consiglia di effettuare un rodaggio cauto per i primi 200-300 km evitando frenate brusche o prolungate, in modo da consentire un perfetto assestamento della superficie d'attrito delle nuove pastiglie sui dischi.

Pompa Acqua Graf PA1091

La pompa acqua Graf PA1091 è un ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire una circolazione ottimale del liquido di raffreddamento all'interno del circuito termico del motore. Sviluppata specificamente per un'ampia gamma di vetture citycar, berline, station wagon, SUV, monovolume e veicoli commerciali leggeri dei marchi Dacia, Infiniti, Mercedes-Benz, Nissan e Renault (in particolare per modelli quali Dacia Dokker, Duster, Lodgy, Logan, Logan II, Sandero, Sandero II; Infiniti Q30; Mercedes-Benz Citan, CLA, Classe A, Classe B, GLA, T-Class; Nissan Cube, Juke, Micra V, Note, NV200, NV250, Pulsar, Qashqai I e II; Renault Captur I e II, Clio III, IV e V, Duster, Express, Fluence, Grand Kangoo III, Grand Scenic III e IV, Kadjar, Kangoo, Laguna, Latitude, Megane, Modus, Sandero, Scenic III e IV, Talisman e Twingo II). Realizzata con materiali di primissima scelta e giranti ad alta efficienza idraulica, assicura una portata costante e previene efficacemente il surriscaldamento del motore in ogni condizione di esercizio.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre la pompa dell'acqua in concomitanza con il kit di distribuzione (cinghia o catena e relativi tenditori/pulegge), utilizzando esclusivamente liquido di raffreddamento nuovo e della specifica gradazione prescritta dalla casa madre. Prima del montaggio, pulire accuratamente la superficie di appoggio sul monoblocco per evitare trafilamenti e garantire una perfetta tenuta della guarnizione inclusa.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Graf
• Codice Prodotto: PA1091
• Tipologia: Pompa acqua meccanica per impianto di raffreddamento
• Omologazione: Conforme agli standard qualitativi e di sicurezza dei componenti originali di primo impianto

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Dacia: Dokker, Duster, Lodgy, Logan / Logan II, Sandero / Sandero II.
• Infiniti: Q30.
• Mercedes-Benz: Citan, CLA, Classe A, Classe B, GLA, T-Class.
• Nissan: Cube, Juke, Micra V, Note, NV200, NV250, Pulsar, Qashqai I / II.
• Renault: Captur I / II, Clio III / IV / V, Duster, Express, Fluence, Grand Kangoo III, Grand Scenic III / IV, Kadjar, Kangoo, Laguna, Latitude, Megane, Modus, Sandero, Scenic III / IV, Talisman, Twingo II.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le quote geometriche, i punti di fissaggio e la posizione dei raccordi, garantendo un'installazione rapida e priva di adattamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa acqua Graf PA1091:

• Efficienza Idraulica Elevata: Studio avanzato delle palette della girante per massimizzare la portata del liquido refrigerante ed eliminare le bolle d'aria.
• Tenuta Meccanica Affidabile: Guarnizioni e tenute meccaniche di alta qualità resistenti alle alte temperature, agli sbalzi termici e agli additivi antigelo aggressivi, prevenendo qualsiasi perdita.
• Durabilità nel Tempo: Cuscinetti di precisione progettati per sopportare i carichi radiali e assiali generati dal sistema di trasmissione, garantendo una lunga durata operativa.

Consigli per la manutenzione e la sostituzione professionale

Il corretto funzionamento della pompa dell'acqua è fondamentale per preservare l'integrità del motore, evitando pericolosi surriscaldamenti che potrebbero danneggiare la guarnizione della testa o il monoblocco. Segnali di usura o guasto della pompa includono la presenza di perdite di liquido refrigerante nella parte inferiore del vano motore, rumori metallici o fischi provenienti dalla zona della distribuzione o l'innalzamento anomalo della temperatura dell'acqua sul cruscotto. Si raccomanda di affidare la sostituzione della pompa acqua Graf PA1091 a un'officina meccanica qualificata, procedendo a uno spurgo completo del circuito di raffreddamento dopo il montaggio per eliminare ogni residuo d'aria.

Pompa Acqua SALERI SIL PA1538

La pompa acqua Saleri SIL PA1538 è un componente di ricambio di qualità equivalente all'originale, sviluppato per la perfetta gestione termica delle diffuse e performanti motorizzazioni del Gruppo Volkswagen (Audi, Seat, Skoda, Volkswagen). Questo elemento assicura una circolazione costante, fluida e ad alta portata del liquido refrigerante nel circuito di raffreddamento, prevenendo i picchi di calore e proteggendo l'efficienza del propulsore in ogni condizione di guida, sia su vetture compatte che su veicoli commerciali commerciali leggeri.

Principali applicazioni compatibili:

• Audi: A1, A3, A5, A6, Q3, Q5, TT
• Volkswagen: Caddy III, Caddy IV, Crafter, Golf VI, Jetta, Multivan, Passat B6, Passat B7, Tiguan, Touran, Transporter (T5 / T6)
• Seat: Ibiza IV, Leon, Toledo IV
• Compatibilità Motore: Sviluppata in modo specifico per le celebri e diffusissime motorizzazioni turbodiesel Common Rail da 1.6 TDI e 2.0 TDI del Gruppo VAG, garantendo il rispetto rigoroso di tutte le tolleranze geometriche, dei punti di fissaggio e delle specifiche tecniche di primo impianto.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Fluidodinamica Ottimizzata: La girante interna presenta un profilo brevettato e studiato per massimizzare la portata del refrigerante, riducendo le turbolenze e azzerando i fenomeni di cavitazione distruttiva all'interno del monoblocco.
• Tenuta Meccanica di Sicurezza: Dotata di guarnizioni ed elastomeri di alta qualità che resistono ottimamente alle repentine variazioni di pressione e alle alte temperature tipiche dei motori diesel di ultima generazione, prevenendo le micro-perdite causate dall'azione chimica protettiva dell'antigelo.
• Cuscinetti ad Alta Precisione: Progettati per supportare i costanti carichi radiali impressi dagli organi di comando della trasmissione, riducendo l'attrito meccanico e assicurando una rotazione estremamente silenziosa e fluida nel tempo.
• Struttura Robusta e Precisa: Corpo pompa fuso con precisione millimetrica per ricalcare fedelmente i punti di fissaggio originali del motore VAG, eliminando il rischio di distorsioni o fessurazioni in fase di serraggio e installazione.

Affidabilità e manutenzione professionale SIL Saleri

La pompa acqua Saleri SIL PA1538 rappresenta una soluzione di manutenzione sicura e ampiamente collaudata nel tempo per autovetture, SUV e veicoli commerciali ad altissima diffusione commerciale sul mercato mondiale. Poiché nelle motorizzazioni 1.6 e 2.0 TDI questo componente è strettamente integrato con gli organi di trasmissione meccanica, i professionisti dell'autoriparazione consigliano caldamente la sua sostituzione in concomitanza con il rifacimento dell'intero kit cinghia di distribuzione, ottimizzando così i tempi e i costi di manodopera in officina.

Scegliere la qualità Saleri SIL significa affidarsi a un marchio italiano leader specializzato a livello mondiale nei sistemi di raffreddamento e partner di primo impianto delle principali case automobilistiche. Una pompa dell'acqua inefficiente o usurata può causare cali di pressione, perdite di refrigerante o il bloccaggio del cuscinetto, mettendo a rischio l'integrità delle valvole e della testata del motore. Questo ricambio professionale ripristina le prestazioni idrauliche di fabbrica, offrendo una protezione duratura a lungo termine.

Cinghia servizi Continental 6PK1120

La cinghia servizi Continental 6PK1120 è un componente di altissima qualità progettato per assicurare la trasmissione efficiente e affidabile del movimento dagli organi motore ai sistemi ausiliari del veicolo, come l'alternatore, la pompa dell'acqua e il compressore del climatizzatore. Sviluppata secondo i più rigorosi standard del settore automotive, questa cinghia garantisce un accoppiamento perfetto con le pulegge e una stabilità di tensione eccellente in ogni condizione di guida.

L'avanzata tecnologia costruttiva della cinghia 6PK1120 impiega mescole di gomma ad alte prestazioni e inserti di trazione resistenti all'allungamento, capaci di sopportare carichi elevati, sbalzi termici e sollecitazioni meccaniche continue senza deformarsi. Questa struttura riduce al minimo le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento, preservando l'integrità e la durata nel tempo di tutti gli organi ausiliari collegati.

Affidarsi all'esperienza ingegneristica di Continental significa scegliere un leader globale nella componentistica per autoveicoli, sinonimo di sicurezza, durata e perfetta corrispondenza con le specifiche originali dei costruttori. Un ricambio essenziale per la manutenzione e l'efficienza costante dell'intero sistema di trasmissione secondaria.