Ricambi Auto: 36CH012 - RED-LINE - Filtro, Aria abitacolo

Ammortizzatore Posteriore Japanparts MM-00188 - Fiat, Lancia

L'ammortizzatore posteriore Japanparts MM-00188 è il componente essenziale del sistema di sospensioni, progettato per assorbire efficacemente le asperità della strada e garantire il contatto costante tra gli pneumatici e l'asfalto. Sviluppato per essere perfettamente intercambiabile sia sul lato sinistro che sul lato destro, questo ammortizzatore è compatibile con i modelli dei marchi Fiat e Lancia (in particolare Fiat Punto e Lancia Ypsilon), assicurando stabilità di guida, controllo del veicolo in ogni condizione e il massimo comfort per i passeggeri.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire gli ammortizzatori posteriori sempre in coppia (lato destro e sinistro) per mantenere il perfetto bilanciamento dinamico dell'auto ed evitare comportamenti instabili in curva o in frenata. Prima del montaggio, verificare l'integrità dei tamponi di finecorsa e dei parapolvere, serrando i bulloni di fissaggio con il veicolo poggiato a terra per evitare torsioni anomale sulle boccole in gomma.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Japanparts
• Codice Prodotto: MM-00188
• Tipologia: Ammortizzatore posteriore (Intercambiabile DX / SX)
• Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'ottimale tenuta di strada, resistenza all'usura e comfort di marcia superiore

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Fiat (Punto), Lancia (Ypsilon): Compatibile con svariate motorizzazioni e versioni dei rispettivi modelli (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le quote geometriche, i punti di attacco originali e la taratura idraulica specifica per l'asse posteriore, consentendo un'installazione rapida e precisa senza alcuna modifica.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Japanparts MM-00188:

• Taratura Idraulica Specifica: Valvolatura interna calibrata per smorzare prontamente le oscillazioni, riducendo il rollio e garantendo una risposta lineare e sicura del retrotreno.
• Elevata Resistenza: Stelo trattato e corpo protetto da rivestimenti anticorrosione per resistere efficacemente agli agenti atmosferici, al fango e al sale stradale.
• Praticità d'Installazione: La totale simmetria di montaggio (destra e sinistra) semplifica la gestione del magazzino ricambi e velocizza le operazioni in officina.

Consigli per la manutenzione del sistema di sospensioni

Controllare periodicamente lo stato di efficienza degli ammortizzatori verificando l'assenza di perdite d'olio lungo il corpo dello stelo e monitorare l'usura regolare del battistrada degli pneumatici previene spazi di frenata allungati e perdita di aderenza.

Ammortizzatore anteriore Kayaba per Peugeot 308 dal 2013 in poi (Codice 3348036)

L'ammortizzatore anteriore a marchio Kayaba (KYB) (Codice: 3348036) è un ricambio di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'installazione sull'avantreno di autovetture Peugeot 308 prodotte a partire dall'anno 2013 (serie II e successive compatibili) e versioni equivalenti. Questo componente è indifferente per il montaggio su entrambi i lati (compatibile sia per il lato destro / passeggero che per il lato sinistro / guida). Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima affidabilità e un'efficienza ottimale, questo prodotto vanta la garanzia e l'eccellenza di un prestigioso marchio leader mondiale come Kayaba, punto di riferimento assoluto nella tecnologia delle sospensioni per primo impianto e aftermarket.

Nota fondamentale sulla sicurezza, sulla sostituzione in coppia e sull'acquisto: Per garantire la massima sicurezza del conducente e la perfetta stabilità del veicolo, è tassativamente consigliato sostituire sempre entrambi gli ammortizzatori dell'asse anteriore (lato destro e lato sinistro). Sostituire un solo ammortizzatore provocherebbe un pericoloso squilibrio nella risposta dinamica, allungando gli spazi di arresto e compromettendo la tenuta di strada in curva e in frenata d'emergenza. Si precisa inoltre che il prezzo esposto e l'articolo si intendono rigorosamente per singolo pezzo (x1); per effettuare la corretta sostituzione dell'asse anteriore è necessario selezionare e acquistare quantità x2.

Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un componente fondamentale per la tenuta di strada e la precisione di guida, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte del veicolo prima di procedere al montaggio.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Kayaba (KYB - Leader globale nella produzione di ammortizzatori e sistemi di controllo della stabilità per l'industria automobilistica)
• Codice Prodotto: 3348036
• Tipologia: Ammortizzatore idraulico / a gas per sospensione anteriore (montaggio bilaterale / indifferente dx e sx)
• Compatibilità Veicoli: Peugeot 308 (dal 2013 in poi) e versioni compatibili
• Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per resistere a sollecitazioni intense, usura chilometrica e variazioni termiche

Principali applicazioni e utilizzi consigliati:

• Comfort e Smorzamento: Progettato per garantire una risposta progressiva e controllata alle sollecitazioni del fondo stradale, valorizzando il comfort e la stabilità tipiche della compatta francese.
• Tenuta di Strada: Mantiene il contatto costante dello pneumatico con l'asfalto, riducendo il rollio in curva e ottimizzando la risposta dello sterzo.
• Affidabilità Dinamica: Ideale per ripristinare le prestazioni originarie dell'assetto anteriore dopo l'usura chilometrica dei componenti originali.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Kayaba:

• Taratura Specifica: Sviluppato sulle specifiche geometriche e di carico della Peugeot 308 per un montaggio perfettamente plug-and-play senza alcuna necessità di modifiche.
• Tenute Idrauliche Avanzate: Valvole e componenti interni di precisione progettati per prevenire trafilamenti d'olio e garantire una risposta idraulica costante nel tempo.
• Protezione Anticorrosione: Trattamenti superficiali esterni di alta qualità resistenti agli agenti atmosferici, al sale stradale, al fango e all'umidità.

Consigli per la manutenzione e la sostituzione

Si raccomanda di verificare contestualmente lo stato dei tamponi finecorsa, dei parapolvere e dei supporti superiori (cuscinetti ammortizzatore) procedendo alla loro eventuale sostituzione se usurati, e di eseguire la verifica della geometria delle ruote (convergenza) dopo l'installazione.

Filtro carburante / gasolio UFI 2602500 per Porsche Cayenne e Volkswagen Touareg

Il filtro gasolio a marchio UFI (Codice: 2602500) è un componente di qualità primo impianto (OEM), progettato specificamente ed esclusivamente per l'impianto di alimentazione di SUV di lusso e fuoristrada ad alte prestazioni dei marchi Porsche (Cayenne) e Volkswagen (Touareg) e versioni compatibili. Sviluppato per assicurare una filtrazione avanzata del carburante, questo filtro trattiene efficacemente particelle di ruggine, impurità, residui di sedimenti e soprattutto tracce di acqua di condensazione presenti nel gasolio, proteggendo la pompa ad alta pressione e gli iniettori dall'usura precoce e garantendo una combustione pulita ed efficiente.

Affidabilità e qualità costruttiva dei filtri UFI Filters: Scegliere i sistemi di filtrazione a marchio UFI significa affidarsi a un leader tecnologico globale riconosciuto dai principali costruttori automobilistici. Per i motori diesel di grossa cilindrata di questa categoria, i filtri gasolio 2602500 offrono standard superiori grazie a caratteristiche tecniche d'avanguardia:

• Setto filtrante in materiali multistrato ad alta efficienza: Progettato per trattenere anche le microparticelle inquinanti più sottili, preservando la delicata taratura degli iniettori common rail.
• Tecnologia di separazione dell'acqua integrata: Capace di bloccare e separare efficacemente l'acqua eventualmente presente nel carburante, impedendo fenomeni di corrosione e blocco del sistema di iniezione.
• Corpo e raccordi ad alta tenuta termica e meccanica: Progettati per resistere alle pressioni elevate e alle sollecitazioni tipiche dei sistemi di alimentazione diesel più esigenti.

Nota fondamentale sulla qualità e sulla manutenzione: Un impianto di iniezione diesel moderno lavora a pressioni estreme e richiede un carburante perfettamente pulito. L'intasamento del filtro gasolio riduce le prestazioni del motore, aumenta i consumi e può causare arresti improvvisi. Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro gasolio attenendosi rigorosamente agli intervalli di manutenzione prescritti dalla casa costruttrice.

Nota importante sull'utilizzo: Poiché modelli prestigiosi come Porsche Cayenne e Volkswagen Touareg montano diverse varianti di motorizzazione diesel (come i potenti motori V6 TDI o V8 TDI) e configurazioni specifiche del circuito del carburante a seconda dell'anno di produzione, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte della motorizzazione prima di procedere all'acquisto e all'installazione.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze del Filtro 2602500:

• Marca / Costruttore: UFI Filters (Leader OEM nella filtrazione e nei sistemi termici per l'automotive)
• Codice Prodotto: 2602500
• Tipologia: Filtro gasolio / carburante (fuel filter)
• Compatibilità Veicoli: Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg e motorizzazioni diesel compatibili
• Qualità: Primo impianto (OEM) / Ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale

Vantaggi principali dell'utilizzo dei filtri gasolio UFI:

• Protezione totale del sistema di iniezione: Salvaguarda pompe ad alta pressione e iniettori da usura, grippaggi e depositi nocivi.
• Ottimizzazione della combustione: Assicura un afflusso costante e pulito di gasolio, migliorando la risposta del motore e riducendo le emissioni inquinanti.
• Massima efficienza anti-acqua: Evita la formazione di ruggine e la proliferazione batterica all'interno del serbatoio e del circuito.

Consigli per la corretta sostituzione

Durante la sostituzione del filtro gasolio 2602500, assicurarsi di operare in condizioni di pulizia assoluta per evitare l'ingresso di impurità nel circuito. Prima dell'avviamento finale, procedere allo spurgo o al riempimento dell'impianto secondo le procedure della casa madre per evitare il funzionamento a secco della pompa carburante.

Motorino di Avviamento ERA 220672A Alta Efficienza (12V)

Il motorino di avviamento ERA 220672A è un componente elettrico di precisione di qualità equivalente all'originale (OE), progettato dai tecnici ERA per garantire avviamenti del motore rapidi, pronti e costanti in qualsiasi condizione climatica. Questo motorino d'avviamento è sviluppato specificamente per le famose motorizzazioni benzina e GPL/Metano di piccola e media cilindrata del gruppo FCA (come le famiglie 1.2 8V, 1.4 8V/16V, 0.9 TwinAir e relative varianti Bi-Fuel) impiegate sui principali modelli compatti di Alfa Romeo, Fiat e Lancia. Costruito con un solenoide rinforzato e avvolgimenti ad alta potenza per sviluppare la necessaria coppia di spunto iniziale, assicura la rotazione immediata dell'albero motore fin dalla prima frazione di secondo, garantendo partenze sicure sia nell'uso cittadino intenso che extraurbano.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il motorino di avviamento monoblocco completo e pronto per il montaggio, pre-assemblato in fabbrica con il relativo solenoide (teleruttore) e provvisto dei terminali elettrici di connessione standard. Non sono richiesti componenti aggiuntivi o riutilizzi di parti elettriche usurate per la messa in funzione.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: ERA SpA
• Codice Prodotto: 220672A / 220672 A
• Tensione nominale: 12V
• Tipo Prodotto: Motorino d'avviamento elettrico per motori endotermici
• Funzione: Generazione della coppia di spunto iniziale per l'avviamento del propulsore

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Alfa Romeo MiTo: — Compatibilità specifica per le versioni benzina 1.4 (78 CV, 95 CV) e relative varianti GPL.
• Fiat 500 / 500C / 500L: — Copertura per le diffusissime motorizzazioni 1.2 8V (69 CV), 1.4 16V, 0.9 TwinAir e versioni EasyPower (GPL) / Natural Power (Metano).
• Fiat Panda (169 & 312): — Rispondenza per i modelli equipaggiati con propulsori 1.2 8V, 1.4 Natural Power / 100 HP e 0.9 TwinAir.
• Fiat Punto / Grande Punto / Punto Evo: — Idoneità per le versioni 1.2 8V e 1.4 8V/16V (incluse le motorizzazioni GPL e Metano di serie).
• Lancia Ypsilon (843 & 402): — Compatibilità completa per le motorizzazioni 1.2 8V, 1.4 8V e 0.9 TwinAir, comprese le versioni Ecochic (GPL/Metano).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Modellato al millimetro sulle specifiche geometriche delle scatole cambio e dei basamenti nativi FCA. Il numero di denti del pignone d'innesto, l'interasse dei fori di fissaggio sulla campana della trasmissione e l'orientamento dei contatti elettrici rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici o impuntamenti sulla corona del volano.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del motorino ERA:

• Solenoide Rinforzato Heavy Duty: L'interruttore magnetico interno è dotato di contatti in rame ad alta conducibilità, studiati per resistere alle frequenti sollecitudini di avvio e prevenire il classico difetto del motorino che "incolla" o gira a vuoto.
• Pignone con Meccanismo a Ruota Libera: Ingranaggio d'innesto trattato termicamente in lega d'acciaio per resistere all'usura meccanica contro i denti del volano. Il sistema a ruota libera protegge lo statore da sovra-rotazioni distruttive qualora la chiave o il pulsante di accensione vengano azionati troppo a lungo dopo l'avvio del motore.
• Spazzole e Magneti Avanzati: La composizione interna delle spazzole in grafite-rame riduce le cadute di tensione interne e l'attrito meccanico sul collettore, garantendo una velocità di rotazione elevata anche in presenza di temperature ambientali estremamente rigide.
• Protezione Termica e Isolamento IP: L'involucro esterno sigillato impedisce l'ingresso di umidità, polveri d'attrito della frizione e residui oleosi all'interno dei circuiti elettrici, azzerando il rischio di cortocircuiti o dispersioni di corrente.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Sui veicoli della gamma FCA, il motorino di avviamento accumula nel tempo un elevato numero di cicli di lavoro e sollecitazioni termiche, specialmente nelle auto impiegate prevalentemente in città. Segnali tipici di un motorino usurato o prossimo al guasto includono un trascinamento del motore faticoso e lento a batteria completamente carica, rumori metallici o stridenti in fase di accensione, oppure un totale silenzio dal vano motore all'azionamento della chiave, talvolta accompagnato da un singolo "clack" meccanico del solenoide. Si raccomanda caldamente di far eseguire l'installazione del motorino ERA 220672A a personale d'officina qualificato. Prima di procedere allo smontaggio del vecchio componente, è tassativo scollegare il terminale negativo della batteria del veicolo per azzerare il rischio di cortocircuiti accidentali con il cavo principale della linea positiva permanente, che non è protetto da fusibili a monte. Prima dell'acquisto, verificare attentamente i dati tecnici del veicolo sul libretto di circolazione (codice motore esatto come 169A4000, 188A4000, 199A6000, cilindrata, potenza in kW, anno di produzione e presenza o meno del sistema Start & Stop): all'interno delle gamme menzionate coesistono infatti differenti varianti di potenza nominale, attacco e presenza di sistemi di recupero energia. In fase di montaggio, assicurarsi che la superficie di accoppiamento sulla campana del cambio sia perfettamente pulita e priva di tracce di ossido o impurità. Serrare i bulloni di fissaggio alle coppie prescritte dal costruttore e assicurarsi che i dadi dei terminali elettrici siano ben saldi e coperti dal rispettivo cappuccio isolante in gomma per prevenire corrosione e falsi contatti nel tempo.

Lampadina H7 ERA per fari anabbaglianti e proiettori auto (Ricambio universale per moltissimi veicoli)

La lampadina alogena H7 a marchio ERA è un ricambio di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'installazione nei gruppi ottici anteriori di un ampissimo parco auto circolante, impiegata prevalentemente come luce anabbagliante, abbagliante o fendinebbia a seconda delle configurazioni di serie del veicolo. Sviluppato per offrire un fascio di luce brillante, massima affidabilità e un'efficienza ottimale in ogni condizione di visibilità notturna o di maltempo, questo prodotto vanta la garanzia e l'eccellenza di un prestigioso marchio leader come ERA, punto di riferimento assoluto nella componentistica elettrica ed elettronica per il settore automotive.

Nota fondamentale sulla sicurezza e sulla sostituzione in coppia: Per garantire un'illuminazione stradale perfettamente simmetrica, omogenea e a norma di legge, è tassativamente consigliato sostituire sempre entrambe le lampadine dei fari anabbaglianti contemporaneamente (lato destro e lato sinistro). Sostituire una sola lampadina genera inevitabilmente una differenza di intensità e tonalità luminosa rispetto all'altra, compromettendo la visibilità laterale e la profondità del fascio di luce. Si precisa inoltre che il prezzo esposto e l'articolo si intendono rigorosamente per singolo pezzo (x1); per effettuare la corretta sostituzione dell'asse anteriore è necessario selezionare e acquistare quantità x2.

Nota importante sull'installazione: Durante le operazioni di sostituzione, si raccomanda tassativamente di non toccare mai il bulbo di vetro al quarzo con le dita nude; il residuo di grasso o sudore depositato sulla superficie provocherebbe un surriscaldamento localizzato del vetro con conseguente bruciatura precoce della lampadina stessa.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: ERA (Leader nella produzione di ricambi elettrici ed elettronici per autoveicoli)
• Tipologia Prodotto: Lampadina alogena per fari anteriori
• Attacco / Base: H7 (PX26d)
• Tensione / Potenza: 12V - 55W (Standard omologato per uso stradale)
• Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato con filamento ad alta resistenza e vetro al quarzo anti-UV per proteggere la parabola del faro dall'ingiallimento

Principali applicazioni e utilizzi consigliati:

• Illuminazione Anabbagliante: Garantisce un campo visivo profondo e ben definito senza abbagliare i veicoli provenienti dal senso opposto.
• Versatilità Universale: Compatibile con una vastissima gamma di autovetture, SUV e veicoli commerciali leggeri dotati di attacco H7.
• Affidabilità e Durata: Resistente alle vibrazioni e agli sbalzi termici tipici dell'utilizzo stradale quotidiano.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle lampadine ERA:

• Vetro al Quarzo con Filtro UV: Impedisce il passaggio dei raggi ultravioletti, preservando la trasparenza e la finitura interna dei fari in plastica poliuretanica.
• Geometria del Filamento di Precisione: Posizionato esattamente secondo gli standard OEM per garantire un perfetto punto focale all'interno della parabola o del lenticolare.
• Facilità di Montaggio: Attacco standard plug-and-play perfettamente intercambiabile con il componente originale di primo impianto.

Consigli per la manutenzione e la sostituzione

Si raccomanda di verificare periodicamente il corretto orientamento dei fari anteriori presso un'officina autorizzata e di assicurarsi che i tappi di protezione posteriori del gruppo ottico siano perfettamente chiusi per evitare infiltrazioni di umidità e polvere all'interno del faro.

Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB4832 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB4832 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con le pinze freno anteriori del celebre pick-up Ford Ranger. Assicurano una risposta del pedale immediata, spazi di arresto ridotti e una straordinaria resistenza al "fading" (affaticamento termico) anche in condizioni di massimo carico, traino rimorchio o nell'uso intensivo in fuoristrada e su terreni impervi, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB4832 / FDB 4832
• Posizionamento: Assale Anteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• Ford Ranger (Generazione T6 / serie TKE): — Compatibile con le motorizzazioni turbodiesel della gamma (come i diffusi motori 2.2 TDCi, 3.2 TDCi e i più recenti 2.0 EcoBlue), sia nelle configurazioni a cabina singola, cabina allungata (Super Cab) che doppia cabina (Double Cab), dotate di questo specifico formato di pinza freno sull'avantreno.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno anteriori d'origine della piattaforma Ford Ranger. La robusta piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza durante il rilascio del pedale, garantendo la massima stabilità e la migliore ripartizione delle forze frenanti su un veicolo commerciale leggero caratterizzato da masse complessive elevate.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Heavy-Duty Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di qualità premium ottimizzata per l'uso gravoso tipico dei veicoli commerciali e dei pick-up 4x4. Offre un coefficiente d'attrito estremamente stabile anche a temperature elevate per contrastare l'allungamento del pedale durante frenate ripetute a pieno carico o in discese ripide.
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, riducendo drasticamente i fastidiosi stridori o fischi in frenata.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Protezione del Disco e Bassa Polvere: La composizione della mescola assicura un'usura omogenea, preservando l'integrità del disco freno anche in presenza di fango, sabbia o polvere tipici dei percorsi off-road.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Data la vocazione lavorativa e la notevole stazza del Ford Ranger, l'impianto frenante anteriore è sottoposto a sollecitazioni termiche e meccaniche severe. Per preservare la stabilità dinamica del pick-up, evitare dannose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza attiva (come l'ABS, il controllo di stabilità ESP, il sistema antiribaltamento ROM e l'assistente alla frenata d'emergenza), le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, poiché all'interno della gamma Ford Ranger coesistono varianti d'impianto legate all'anno esatto di produzione, alla portata utile del telaio o a allestimenti speciali (come le versioni Raptor dotate di sospensioni e impianti frenanti specifici) che adottano pinze e dischi differenti. Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB4832, si raccomanda di ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno anteriori. Un disco troppo usurato, rigato o deformato termicamente compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Dischi Freno FERODO DDF2664C Verniciati COAT+ (Coppia)

I dischi freno Ferodo DDF2664C sono componenti di ricambio di alta gamma ed equivalente all'originale, sviluppati appositamente per gli impianti frenanti di ultima generazione delle citycar, delle berline compatte e degli Urban SUV del Gruppo Volkswagen (VAG). Progettati specificamente per i modelli nate sulla celebre piattaforma modulare MQB A0, questi dischi si distinguono per la lettera "C" nella codifica, che attesta la presenza dell'avanzato trattamento superficiale Ferodo COAT+: una speciale verniciatura protettiva anticorrosione che previene l'ossidazione e la ruggine sulla campana e sui bordi del disco. Questo rivestimento mantiene un aspetto estetico pulito e impeccabile nel tempo (particolarmente visibile sui veicoli dotati di cerchi in lega a razze aperte) e facilita le future operazioni di smontaggio in officina.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo comprende la coppia di dischi freno (2 pezzi). Il prezzo indicato è riferito all'intero set completo per l'asse, consentendo una sostituzione simmetrica, sicura e perfettamente bilanciata in piena conformità con le rigide normative automobilistiche europee.

Principali applicazioni compatibili:

• Audi: A1 Sportback / Citycarver / Allstreet (GB)
• Seat: Arona (KJ7), Ibiza V (KJ1)
• Skoda: Fabia IV (PJ3), Kamiq (NW4), Scala (NW1)
• Volkswagen: Polo VI (AW1, BZ1), T-Cross (C11), Taigo (CS1)
• Compatibilità Meccanica: Sviluppati per integrarsi millimetricamente con i mozzi ruota e le pinze freno della piattaforma compatta del gruppo tedesco. Rispettano rigorosamente il diametro nominale, lo spessore strutturale, l'altezza della campana e la specifica foratura d'origine a 5 fori per assicurare un montaggio rapido, privo di tolleranze anomale o vibrazioni orizzontali e verticali al volante.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Tecnologia Protettiva COAT+: Rivestimento anticorrosione ecocompatibile che elimina la necessità di sgrassare il disco con solventi prima del montaggio, riducendo i tempi di installazione in officina e proteggendo il componente dagli agenti atmosferici, dall'umidità e dal sale stradale.
• Ghisa ad Alta Conducibilità Termica: Prodotti con una mescola metallica premium ad alto coefficiente d'attrito. Distribuisce e dissipa il calore in modo uniforme, prevenendo il rischio di deformazioni strutturali (ovalizzazione) causate dagli sbalzi termici nelle frenate più decise.
• Resistenza al Brake Fading: Il design della struttura interna favorisce un raffreddamento costante delle superfici, contrastando efficacemente il fenomeno del "brake fading" (la perdita temporanea di efficienza del pedale sotto sforzo prolungato, come nei frequenti cicli di stop-and-go urbani o nei viaggi a pieno carico).
• Rettifica e Parallelismo di Precisione: Superficie frenante sottoposta a lavorazione di precisione millimetrica per assicurare un perfetto accoppiamento e un rodaggio rapido con le pastiglie nuove, azzerando rumori, fischi o fastidiose risonanze in fase di arresto.

Affidabilità e manutenzione professionale Ferodo

Il kit dischi freno verniciati Ferodo DDF2664C rappresenta la soluzione di manutenzione professionale ottimale per mantenere inalterati gli eccezionali standard di sicurezza attiva della vostra vettura. Per garantire una risposta simmetrica, lineare e bilanciata su entrambe le ruote dello stesso asse, i dischi freno devono essere sempre sostituiti rigorosamente in coppia. I professionisti dell'autoriparazione consigliano caldamente l'installazione dei dischi in combinazione con un set di pastiglie freno nuove Ferodo per prevenire usure irregolari e garantire la massima longevità e silenziosità di tutto l'impianto frenante.

Scegliere la qualità Ferodo significa affidarsi a un leader mondiale nei sistemi frenanti, partner di primo impianto delle principali case automobilistiche. Un disco freno usurato oltre lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) compromette gravemente la stabilità del veicolo, aumenta sensibilmente lo spazio di arresto e può cedere improvvisamente sotto carico. Questo ricambio professionale ripristina l'efficienza di fabbrica, offrendo una guida sicura e un comfort di marcia ottimale.

Braccio Oscillante Sospensione Anteriore Sinistra (Sx) Moog FI-TC-1964P - Fiat

Il braccio oscillante anteriore sinistro Moog FI-TC-1964P è un componente di qualità superiore progettato per garantire la massima stabilità direzionale, una tenuta di strada impeccabile e un comfort di marcia ottimale. Sviluppato specificamente per l'impianto di sospensione anteriore in versione esclusiva per il lato sinistro (Sx) di city car e veicoli commerciali leggeri del marchio Fiat (Panda, Panda Furgone), questo braccio completo di silent block e testina integrata assicura il corretto posizionamento della ruota, assorbendo efficacemente le sollecitazioni trasmesse dalle asperità del fondo stradale e dai trasferimenti di carico in frenata e in curva.

Nota importante sulla vendita e sul lato di montaggio: Questo articolo è un componente specifico e unidirezionale, progettato ed omologato esclusivamente per il montaggio sul lato sinistro (Sx) dell'asse anteriore. Verificare attentamente il lato di applicazione prima di procedere all'acquisto.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare sempre lo stato di usura dei bracci oscillanti e delle sospensioni su entrambi i lati del veicolo, valutando la sostituzione in coppia per garantire un comportamento stradale bilanciato e simmetrico. Durante l'installazione, serrare i bulloni di fissaggio dei silent block esclusivamente a veicolo abbassato e poggiato sulle proprie ruote, rispettando scrupolosamente le coppie di serraggio prescritte dal costruttore. Si consiglia vivamente di eseguire il controllo e la regolazione della convergenza dell'avantreno dopo il montaggio e di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Moog
• Codice Prodotto: FI-TC-1964P
• Tipologia: Braccio oscillante / sospensione anteriore (Esclusiva Lato Sinistro / Sx, completo di testina e boccole)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza strutturale, protezione anticorrosione e una lunga durata operativa

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Fiat: Panda, Panda Furgone.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, i punti di ancoraggio, le conicità della testina e le sedi originali specifiche per il lato sinistro, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di modifiche o adattamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del braccio Moog FI-TC-1964P:

• Stabilità e Precisione: Struttura rigida e robusta abbinata a silent block ad alte prestazioni per eliminare i giochi meccanici, i vuoti di sterzo e i rumori anomali sullo sconnesso.
• Resistenza Meccanica Superiore: Acciai e leghe di primissima scelta trattati termicamente per sopportare carichi dinamici gravosi tipici dell'uso cittadino e gravoso.
• Affidabilità nel Tempo: Giunti sferici e boccole protetti da cuffie di tenuta di alta qualità, resistenti agli agenti atmosferici, agli oli e ai detriti stradali.

Consigli per la manutenzione delle sospensioni

L'usura dei bracci oscillanti e dei relativi silent block compromette la precisione di guida e l'assetto del veicolo, provocando vibrazioni al volante, rumori secchi in marcia e un consumo anomalo e precoce degli pneumatici. Si consiglia di effettuare controlli periodici dell'avantreno.