Alternatore ERA 210717A (12V)

L'alternatore ERA 210717A è un componente elettrico di alta qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'alimentazione elettrica costante e ricaricare in modo ottimale la batteria del veicolo durante la marcia. Questo alternatore è sviluppato specificamente per un'ampia gamma di vetture compatte, berline, SUV, monovolume e veicoli commerciali leggeri dei marchi Citroën, Fiat, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Toyota e Volvo (in particolare per modelli quali Citroën Berlingo, C-Elysée, C3, C4, C5, DS3, DS4, DS5, Grand C4 Spacetourer, Jumpy II/III, Xsara Picasso; Fiat Scudo; Mitsubishi ASX; Opel Combo, Crossland, Grandland; Peugeot 2008 I, 207, 208, 3008, 301, 308, 4008, 407, 5008, 508, 807, Expert, Partner, RCZ, Rifter, Traveller; Toyota Proace; Volvo XC60 II). Costruito con rotore bilanciato, statore ad alto rendimento e regolatore di tensione integrato di ultima generazione, assicura stabilità di erogazione e protezione da sovratensioni per tutta la rete di bordo.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include 1 alternatore completo pronto per il montaggio, dotato di puleggia (a gola rigida o a ruota libera / puleggia disinnestabile a seconda della specifica applicazione) e regolatore di tensione integrato.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Distributore: ERA (Gruppo BBB Industries / Spare Parts)
• Codice Prodotto: 210717A / 210717
• Tensione Nominale: 12 V
• Tipo Prodotto: Alternatore di ricarica per impianto elettrico di bordo
• Costruzione: Struttura in alluminio ad alta dissipazione termica, avvolgimenti in rame di alta qualità e diodi di raddrizzamento ad alta efficienza

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Citroën: Berlingo, C-Elysée, C3 (II / III / Aircross), C4 (I / II / Picasso / Grand Picasso / Cactus), C5 (II / III), DS3, DS4, DS5, Grand C4 Spacetourer, Jumpy II / III, Xsara Picasso.
• Fiat: Scudo (270_).
• Mitsubishi: ASX (GA_W_).
• Opel: Combo (E), Crossland X / Crossland, Grandland X / Grandland.
• Peugeot: 2008 I (CU_), 207, 208 (I / II), 3008 (I / II), 301, 308 (I / II), 4008, 407, 5008 (I / II), 508 (I / II), 807, Expert (II / III), Partner, RCZ, Rifter, Traveller.
• Toyota: Proace / Proace Verso.
• Volvo: XC60 II (246).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato sulle quote di montaggio, interasse dei piedini di fissaggio e conformazione del connettore elettrico originali delle piattaforme condivise Stellantis / PSA / Ford / Toyota. Garantisce un perfetto allineamento della cinghia dei servizi (scanalata/Poly-V) prevenendo usure anomale o slittamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'alternatore ERA 210717A:

• Ricarica Stabile ed Efficiente: Erogazione di corrente ottimizzata anche al regime di minimo, garantendo il corretto funzionamento di fari, climatizzatore, servosterzo elettrico, sistemi infotainment e Start&Stop (e-HDi / BlueHDi).
• Regolatore di Tensione Integrato: Protegge la batteria e le centraline elettroniche di bordo da sbalzi o picchi di tensione anomali.
• Puleggia ad Alta Precisione: Profilo gola sagomato secondo specifiche OE per ridurre al minimo le vibrazioni e le rumorosità della cinghia ausiliaria.
• Resistenza Termica e Meccanica: Cuscinetti a sfere ad alta velocità sigillati e ventola di raffreddamento interna per smaltire efficacemente il calore nel vano motore.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

L'alternatore è il cuore dell'impianto di ricarica del veicolo. I sintomi tipici di un alternatore guasto o inefficiente includono l'accensione della spia rossa della batteria sul quadro strumenti durante la marcia, fari o luci interne fioche, scarica progressiva o improvvisa della batteria, disattivazione anomala dei sistemi di bordo o dello Start&Stop, odore di bruciato nel vano motore o un rumore/fischio proveniente dai cuscinetti interni dell'alternatore. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione dell'alternatore ERA 210717A a personale d'officina qualificato. Prima dell'acquisto, verificare attentamente sul libretto del veicolo o sul vecchio alternatore la corrente di carica in Ampere (es. 120A, 150A, 180A), il numero di gole della puleggia e il tipo di connettore di segnale (LIN, COM, B+, DFM, Volt Control, ecc.), poiché all'interno delle differenti motorizzazioni (1.4 HDi, 1.6 HDi / BlueHDi, 2.0 HDi / BlueHDi, 1.5 BlueHDi, D2/D3/D4 Diesel) coesistono amperaggi e varianti differenti. In fase di montaggio, si consiglia vivamente di sostituire contestualmente la cinghia dei servizi (Poly-V) e il relativo tendicinghia, nonché di controllare lo stato di carica e la salute della batteria principale per evitare sovraccarichi sul nuovo alternatore.

Alternatore Era 210220A

L'alternatore Era 210220A è un ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire una generazione di energia elettrica stabile e costante, assicurando la ricarica ottimale della batteria e l'alimentazione di tutte le utenze di bordo. Sviluppato specificamente per l'impianto elettrico di vetture storiche, berline, veicoli commerciali leggeri e utilitarie dei marchi Fiat, Ford, Volvo e Zastava (in particolare per modelli quali Fiat 127, 128, Fiorino; Ford Scorpio II; Volvo 66 e Zastava 101). Realizzato con componenti elettrici e meccanici di elevata qualità, offre un'eccellente resistenza alle sollecitazioni termiche e vibratorie tipiche del vano motore.

Nota importante sul ricambio: Prima dell'installazione del nuovo alternatore, si raccomanda di verificare lo stato della batteria di avviamento e della cinghia servizi (puleggia e tendicinghia), poiché un'usura anomala di questi componenti potrebbe compromettere il corretto funzionamento del nuovo alternatore o ridurne la durata nel tempo (verificare inoltre la presenza di eventuali carcasse o collegamenti specifici come morsetti o attacchi per il contagiri/segnale DFM ove previsto dalla versione OE).

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Distributore: Era (Era Benelux / Gruppo Nazzareno Aliverti)
• Codice Prodotto: 210220A
• Tensione: 12 V
• Corrente di Carica dell'Alternatore: Specifico per la potenza di targa richiesta dalla motorizzazione di primo impianto
• Puleggia: Puleggia a gola o a ruota libera (secondo la specifica configurazione OE del veicolo)
• Omologazione: Conforme agli standard qualitativi e di sicurezza pari ai componenti originali

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Fiat: 127, 128, Fiorino.
• Ford: Scorpio II.
• Volvo: 66.
• Zastava: 101.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente gli ingombri geometrici, i punti di ancoraggio, il posizionamento dei fori di fissaggio e la disposizione dei connettori elettrici prescritti dalla casa madre, garantendo un montaggio rapido e perfettamente allineato.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'alternatore Era 210220A:

• Efficienza Energetica Superiore: Diodi e regolatore di tensione integrati di alta precisione per erogare una corrente stabile anche a basso regime di minimo e con numerosi accessori elettrici attivi.
• Resistenza e Durabilità: Avvolgimenti protetti e materiali termoresistenti per prevenire il surriscaldamento e resistere all'umidità, agli sbalzi termici e alle vibrazioni del motore.
• Affidabilità di Carica: Previene i cali di tensione di bordo, proteggendo le centraline elettroniche e garantendo partenze sicure in ogni condizione climatica.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

L'alternatore è l'organo principale del sistema di ricarica del veicolo. I segnali che indicano un guasto o un'usura avanzata includono l'accensione della spia della batteria sul cruscotto, un'intensità luminosa ridotta dei fari, malfunzionamenti degli equipaggiamenti elettrici o difficoltà di avviamento dovute alla batteria scarica. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione dell'alternatore Era 210220A a personale d'officina qualificato. Prima di procedere al montaggio, è tassativo scollegare il polo negativo della batteria per evitare cortocircuiti accidentali. Durante l'intervento, verificare l'allineamento della cinghia servizi e sostituirla se presenta screpolature o segni d'usura, assicurandosi infine che la tensione della cinghia sia corretta per evitare slittamenti o fischi anomali in marcia.

Pastiglie Freno Ferodo FDB1521 (WVA 23417)

Descrizione Prodotto:

Pastiglie freno a disco Ferodo Premier FDB1521. Progettate per garantire una frenata affidabile e sicura su vetture di medie dimensioni, queste pastiglie offrono un ottimo equilibrio tra performance e durata per la manutenzione di modelli classici del gruppo Opel.

Specifiche Tecniche:

• Codice Ferodo: FDB1521
• Codice WVA: 23417
• Sistema Frenante: Lucas / TRW
• Altezza: 52.9 mm
• Larghezza: 131 mm
• Spessore: 18.2 mm

Compatibilità Veicoli:

• Opel Astra G (T98) dal 02/1998 in poi
• Opel Astra G Coupe / Cabrio (T98) dal 03/2000 in poi
• Motorizzazioni: 1.2, 1.4, 1.6, 1.8 16V, 1.7 TD, 2.0 DI
• Compatibile anche con Opel Zafira A (T98)

Caratteristiche Principali:

• Progettate per l'asse posteriore.
• Elevata stabilita del coefficiente d'attrito.
• Installazione semplice grazie alla precisione dimensionale OE.
• Materiale frenante studiato per minimizzare l'usura del disco.

Pastiglie Freno Anteriori FERODO FVR4661 Linea FVR Heavy Duty (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FVR4661 appartengono alla specifica gamma FVR, la linea di prodotti per impianti frenanti che Ferodo ha sviluppato espressamente per i veicoli commerciali leggeri, i furgoni pesanti, i telai cabinati e i grandi furgoni passeggeri soggetti a utilizzi intensivi, grandi carichi e costanti sollecitazioni termiche e meccaniche. Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con le pinze freno anteriori delle più moderne ed evolute generazioni di veicoli commerciali dei marchi Ford Transit e Tourneo Custom. Assicurano una risposta del pedale immediata, spazi di arresto estremamente ridotti e una straordinaria resistenza all'affaticamento termico (fading) anche in condizioni di pieno carico permanente, rispettando pienamente le severe normative europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FVR4661 / FVR 4661
• Linea: FVR (Heavy Duty / Veicoli Commerciali)
• Posizionamento: Assale Anteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• Ford Tourneo Custom Autobus / Furgone (dal 2012 in poi): — La fortunata e diffusa serie di furgoni medi e minibus per il trasporto passeggeri premium, equipaggiata principalmente con i motori turbodiesel EcoBlue (2.0 TDCi) e i precedenti Duratorq (2.2 TDCi).
• Ford Transit V363 Autobus / Furgone / Cabinato (dal 2013 in poi): — La generazione globale e pesante del Transit (piattaforma V363), disponibile nelle varianti furgone classico, cabinato per allestimenti pesanti e autobus grandi per trasporto passeggeri o scuolabus, a trazione anteriore (FWD), posteriore (RWD) o integrale (AWD).
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno anteriori d'origine. La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, vibrazioni o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza causati dall'accumulo di sporco o polveri d'usura.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della linea FVR:

• Mescola FVR High-Durability: Formulazione d'attrito progettata specificamente per sopportare le notevoli e costanti masse d'inerzia di furgoni commerciali e grandi furgoni passeggeri. Offre un'usura estremamente regolare e un coefficiente d'attrito stabile anche quando le temperature d'esercizio della pinza anteriore salgono sotto stress nel traffico o nei tratti autostradali.
• Piastra di Supporto Rinforzata: La piastra metallica è trattata termicamente per evitare flessioni sotto le elevate pressioni idrauliche generate dalle pompe freno di questi veicoli, garantendo un consumo uniforme su tutta la superficie del materiale d'attrito.
• Comfort Acustico e Tecnologia Smorzante: Dotate sul retro dello speciale strato isolante (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'accoppiamento metallico tra pastiglia e pistone della pinza, riducendo i fastidiosi stridori durante le frenate nel traffico urbano.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Sui veicoli da lavoro e sul trasporto persone della gamma Ford Transit V363 e Tourneo Custom, che viaggiano frequentemente a pieno carico e affrontano lunghe sessioni di lavoro quotidiano, l'efficienza e la perfetta simmetria dell'impianto frenante anteriore sono requisiti vitali per garantire la stabilità direzionale del mezzo, prevenendo pericolose trazioni sul volante o sbandamenti in fase di frenata d'emergenza a pieno carico. Per preservare la sicurezza attiva e garantire il corretto intervento del sistema ABS e del controllo di stabilità ESP (ove presente), le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o smontando la pastiglia originale prima dell'acquisto, poiché all'interno di queste vaste gamme coesistono differenti impianti frenanti anteriori legati al tonnellaggio del telaio (ad esempio, le serie leggere e medie Transit Custom rispetto alle serie pesanti Transit V363 da 350 o 470 con ruote singole o gemellate adottano dischi e pinze di dimensioni e spessori differenti a seconda della portata utile). Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FVR4661, si raccomanda di controllare accuratamente lo stato dei dischi freno anteriori e di pulire le guide della pinza freno da accumuli di ossido o polvere d'usura. Un disco troppo usurato, rigato o con uno scalino pronunciato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio progressivo di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire alle pastiglie di allinearsi geometricamente alla perfezione sul disco.

Candela d'Accensione Originale Fiat / Mopar 46344793

La candela d'accensione originale Fiat / Mopar 46344793 è un componente di primo impianto progettato per garantire la massima efficienza di combustione, una scintilla stabile e una durata chilometrica elevata. Sviluppata specificamente per i motori a benzina o ibridi dei marchi del gruppo Alfa Romeo, Fiat e Jeep (in particolare per modelli quali Alfa Romeo Tonale, Fiat 500X e Tipo, Jeep Compass e Renegade). Realizzata con materiali di elevata qualità resistenti alle alte temperature e alle sollecitazioni termiche estreme, assicura avviamenti pronti, regolarità di marcia al minimo, ottimizzazione dei consumi di carburante e riduzione delle emissioni nocive.

Nota importante sul confezionamento e sul ricambio: Trattandosi di un componente fondamentale per il corretto funzionamento del motore, si raccomanda sempre la sostituzione dell'intero set di candele (secondo il numero di cilindri del propulsore) per garantire un'accensione perfettamente bilanciata su tutti i cilindri. Verificare la compatibilità esatta con la motorizzazione specifica del veicolo (cilindrata e potenza).

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Ricambio Originale Fiat / Mopar (Gruppo Stellantis)
• Codice Prodotto: 46344793
• Applicazione Motore: Motorizzazioni benzina / FireFly / turbo compatibili
• Omologazione: Standard qualitativi e di sicurezza pari ai componenti di primo impianto (OE)

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Alfa Romeo: Tonale.
• Fiat: 500X, Tipo.
• Jeep: Compass, Renegade.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le specifiche tecniche, il grado termico, la filettatura e la distanza degli elettrodi prescritte dalla casa madre, garantendo un montaggio perfetto e privo di anomalie.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Accensione Ottimale: Genera una scintilla potente e costante per una combustione completa della miscela aria-carburante, migliorando la risposta dell'acceleratore.
• Resistenza Termica e Meccanica: Elettrodi progettati per resistere all'usura prolungata, alle alte pressioni in camera di scoppio e ai depositi carboniosi.
• Efficienza Energetica: Contribuisce a mantenere bassi i consumi di carburante e a preservare l'integrità del catalizzatore e del sistema di scarico.

Consigli per la manutenzione e la sostituzione professionale

Le candele d'accensione sono soggette a usura progressiva dovuta alle migliaia di scintille scoccate in ogni ciclo di marcia. I segnali che indicano la necessità di sostituzione includono difficoltà di avviamento a freddo, irregolarità del minimo, cali di potenza, aumento dei consumi di carburante o accensione della spia motore (avaria motore / controllo gas di scarico). Si raccomanda di far eseguire la sostituzione delle candele originali Fiat 46344793 a personale d'officina qualificato, rispettando le coppie di serraggio prescritte dalla casa costruttrice ed effettuando il cambio attenendosi scrupolosamente agli intervalli di manutenzione previsti dal libretto di uso e manutenzione del veicolo.

Pompa Acqua GRAF PA621

La pompa acqua Graf PA621 è un componente premium per il sistema di raffreddamento del motore, progettato per garantire una circolazione costante e ottimale del liquido refrigerante. Realizzata con materiali ad alta resistenza e accoppiamenti di precisione, questa pompa previene il surriscaldamento del motore, assicurando il mantenimento della temperatura d'esercizio ideale e proteggendo la testata e gli organi meccanici interni da stress termici.

Principali applicazioni (Gruppo Fiat, Alfa Romeo, Lancia):

• Alfa Romeo: 145, 146, 155, Giulietta
• Fiat: Bravo, Marea, Punto
• Lancia: Delta, Lybra, Thema
• Corrispondenza Tecnica: Prodotto equivalente ai codici originali (OE) del gruppo e progettato secondo i più rigidi standard di primo impianto.

Dati tecnici e vantaggi:

• Materiali di Alta Qualità: Girante interna ottimizzata per garantire la massima portata del fluido riducendo la cavitazione.
• Tenuta Meccanica Avanzata: Utilizza guarnizioni e paraoli di ultima generazione che azzerano il rischio di perdite di liquido refrigerante nel tempo.
• Cuscinetti ad Alta Resistenza: Progettati per sopportare i carichi radiali impressi dalla cinghia di distribuzione, garantendo una rotazione silenziosa e una lunghissima vita utile.
• Integrazione Perfetta: Geometria e punti di fissaggio identici al componente originale per una sostituzione rapida e senza adattamenti.

Affidabilità e protezione del motore

La sostituzione della pompa acqua con il ricambio Graf PA621 è un intervento fondamentale, solitamente raccomandato in concomitanza con il rifacimento del kit cinghia di distribuzione. Essendo Graf un marchio leader e punto di riferimento assoluto nel settore del raffreddamento, questo componente assicura che il cuore termico del tuo veicolo rimanga protetto in qualsiasi condizione di utilizzo, dalle code cittadine ai lunghi tragitti autostradali.

Una pompa acqua usurata o inefficiente può manifestare rumorosità metallica, perdite di liquido o, nei casi più gravi, il bloccaggio della girante, con il rischio di rottura della cinghia e conseguenti danni catastrofici al motore. Scegliere la qualità Graf significa affidarsi a un prodotto professionale che ripristina l'efficienza idraulica originale della vettura, riducendo i consumi energetici del sistema e garantendo una perfetta affidabilità nel lungo periodo.

Pompa Acqua Graf PA958

La pompa acqua Graf PA958 è un componente fondamentale del sistema di raffreddamento, progettata per garantire una circolazione ottimale del liquido refrigerante e mantenere la temperatura di esercizio del motore entro i parametri ideali. Sviluppata specificamente per un'ampia gamma di vetture, monovolume e veicoli commerciali leggeri del marchio Opel e marchi correlati (in particolare per modelli quali Opel Agila A, Astra G, Astra H, Combo, Corsa C, Corsa D, Meriva A, Tigra). Costruita con materiali di altissima qualità e una girante ad alta efficienza, assicura una portata costante, previene il surriscaldamento e resiste efficacemente alla corrosione e alla cavitazione.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire la pompa dell'acqua contestualmente al kit di distribuzione o alla cinghia di comando ausiliaria, seguendo scrupolosamente le istruzioni del costruttore del veicolo. Prima dell'installazione, svuotare e lavare accuratamente il circuito di raffreddamento, verificando l'assenza di residui o ostruzioni. Utilizzare esclusivamente il liquido refrigerante raccomandato dalla casa automobilistica e, una volta completato il riempimento, spurgare l'aria dall'impianto ed effettuare un test di tenuta a motore caldo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Graf
• Codice Prodotto: PA958
• Tipologia: Pompa acqua meccanica per impianto di raffreddamento motore
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire durata e affidabilità nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Opel: Agila A, Astra G, Astra H, Combo, Corsa C, Corsa D, Meriva A, Tigra.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le quote e i punti di fissaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa acqua Graf PA958:

• Girante ad Alta Efficienza: Ottimizzata per garantire il massimo flusso di liquido refrigerante anche ai regimi di rotazione più elevati.
• Tenuta Meccanica Superiore: Guarnizioni e tenute avanzate studiate per prevenire qualsiasi perdita di liquido e resistere alle alte temperature.
• Durabilità e Silenziosità: Cuscinetti di precisione progettati per ridurre al minimo l'attrito, le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento.

Consigli per la manutenzione e la sicurezza dell'impianto di raffreddamento

Il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento è essenziale per preservare l'integrità del motore. Si consiglia di controllare regolarmente il livello e le condizioni del liquido refrigerante nella vaschetta di espansione, sostituendolo secondo gli intervalli prescritti dal piano di manutenzione del veicolo. In caso di sbalzi di temperatura anomali o tracce di perdite sotto il vano motore, affidare il controllo e la riparazione a un'officina meccanica qualificata.

Pompa Acqua SALERI SIL PA1422A

La pompa acqua Saleri SIL PA1422A è un componente di ricambio di qualità equivalente all'originale, sviluppato per la perfetta gestione termica di un'ampia e diffusissima gamma di vetture nate sulle piattaforme condivise Ford, Mazda e Volvo. Questo elemento assicura una circolazione costante, fluida e ad alta portata del liquido refrigerante nel circuito di raffreddamento, prevenendo i picchi di calore e proteggendo l'efficienza del propulsore in ogni condizione di carico.

Principali applicazioni compatibili:

• Ford: B-Max, C-Max, Grand C-Max, Ecosport, Fiesta V, Fiesta VI, Focus II, Focus III, Fusion, Galaxy, Ka+ III, Mondeo IV, S-Max, Tourneo
• Volvo: C30, S40, S60, S80, V40, V50, V60, V70
• Mazda: Mazda 2
• Compatibilità Motore: Progettata specificamente per le diffuse motorizzazioni a benzina della famiglia Ford Sigma / Duratec (in particolare le varianti da 1.25, 1.4 e 1.6 litri, incluse le prime versioni EcoBoost basate sulla stessa architettura), utilizzate estensivamente anche da Mazda e sui modelli compatti e medi Volvo. Garantisce il rispetto rigoroso di tutte le tolleranze geometriche e delle specifiche tecniche di primo impianto.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Fluidodinamica Ottimizzata: La girante interna presenta un profilo brevettato e studiato per massimizzare la portata del refrigerante, riducendo le turbolenze e azzerando i fenomeni di cavitazione distruttiva all'interno del monoblocco.
• Tenuta Meccanica di Sicurezza: Dotata di guarnizioni ed elastomeri di alta qualità che resistono ottimamente alle variazioni di pressione e alle alte temperature costanti del circuito, prevenendo le micro-perdite causate dall'azione chimica protettiva dell'antigelo.
• Cuscinetti ad Alta Precisione: Progettati per supportare i costanti carichi radiali impressi dagli organi di comando della trasmissione, riducendo l'attrito meccanico e assicurando una rotazione estremamente silenziosa e fluida nel tempo.
• Struttura Robusta e Precisa: Corpo pompa fuso con precisione millimetrica per ricalcare fedelmente i punti di fissaggio originali del blocco motore, eliminando il rischio di distorsioni o fessurazioni in fase di serraggio e installazione.

Affidabilità e manutenzione professionale SIL Saleri

La pompa acqua Saleri SIL PA1422A rappresenta una soluzione di manutenzione sicura e ampiamente collaudata per autovetture, monovolumi e crossover ad altissima diffusione commerciale nel mercato europeo. Poiché nelle motorizzazioni compatibili questo componente è strettamente legato agli organi di trasmissione meccanica del motore, i professionisti dell'autoriparazione consigliano caldamente la sua sostituzione in concomitanza con il rifacimento dell'intero kit cinghia di distribuzione, ottimizzando così i tempi e i costi di manodopera in officina.

Scegliere la qualità Saleri SIL significa affidarsi a un marchio italiano leader specializzato a livello mondiale nei sistemi di raffreddamento e partner di primo impianto delle principali case automobilistiche. Una pompa dell'acqua inefficiente o usurata può causare cali di pressione, perdite di refrigerante o il bloccaggio del cuscinetto, mettendo a rischio l'integrità delle valvole e della testata del motore. Questo ricambio professionale ripristina le prestazioni idrauliche di fabbrica, offrendo una protezione duratura a lungo termine.