Ricambi Auto: PA717 - Saleri SIL - Pompa dell’acqua, raffreddamento motore

Pastiglie Freno Posteriori FERODO FDB707 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno posteriori Ferodo FDB707 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con le pinze freno posteriori di alcune delle più note berline e monovolumi di casa Nissan prodotte a cavallo degli anni '90 e 2000. Assicurano una risposta del pedale lineare, spazi di arresto ridotti e una perfetta costanza di rendimento in ogni situazione di guida, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale posteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote posteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB707 / FDB 707
• Posizionamento: Assale Posteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Posteriore):

• Nissan Almera I (Generazione N15 - dal 1995 al 2000): — Le versioni a 3, 4 e 5 porte equipaggiate con freni a disco posteriori, in particolari motorizzazioni (come le motorizzazioni a benzina più prestazionali e i diesel).
• Nissan Almera II (Generazione N16 - dal 2000 al 2006): — La seconda serie della celebre berlina compatta, in svariate motorizzazioni benzina (1.5, 1.8) e turbodiesel (1.5 dCi, 2.2 Di/dCi).
• Nissan Almera Tino (Generazione V10 - dal 2000 al 2006): — La versatile e spaziosa monovolume media da famiglia, soggetta a frequenti carichi che richiedono un retrotreno estremamente stabile in frenata.
• Nissan Primera (Generazioni P10, P11, P12 - dal 1990 al 2007): — Le storiche berline e station wagon stradali (W10, WP11, WP12), note per il loro eccellente comportamento stradale, compatibili con questo specifico formato di pastiglia sul retrotreno.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno posteriori d'origine. La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza, assicurando il corretto scorrimento sia per l'azione idraulica che per l'attivazione del freno a mano meccanico a cavo.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di qualità premium ottimizzata per garantire la massima stabilità ed efficacia sul retrotreno, evitando il bloccaggio precoce delle ruote posteriori.
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori durante i rallentamenti.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi posteriori, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere in alcun modo la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

L'efficienza e la perfetta simmetria dell'impianto frenante posteriore sono cruciali per evitare sbandamenti o alleggerimenti anomali del retrotreno, specialmente durante frenate d'emergenza o su asfalto bagnato e sdrucciolevole. Per preservare la stabilità dinamica del veicolo e garantire la corretta risposta del sistema ABS (ove presente), le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse posteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, poiché all'interno delle gamme Almera, Almera Tino e Primera coesistono differenti varianti di impianti frenanti posteriori (con dischi pieni di diverso diametro o freni a tamburo sulle versioni d'ingresso di alcune generazioni). Inoltre, trattandosi di pinze freno posteriori che integrano il meccanismo del freno a mano meccanico, la sostituzione richiede l'arretramento dei pistoncini tramite rotazione (utilizzando l'apposita chiave per pinze freno arretratrice) e non tramite semplice pressione, per evitare di danneggiare il filetto interno dell'autoregolatore. Prima del montaggio delle nuove pastiglie Ferodo FDB707, si raccomanda di controllare accuratamente lo stato dei dischi freno posteriori e di lubrificare leggermente le guide metalliche con grasso specifico al silicone o al rame. Un disco troppo usurato o rigato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Alternatore ERA 210659A (12V)

L'alternatore ERA 210659A è un componente elettrico di alta qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'alimentazione elettrica costante e ricaricare in modo ottimale la batteria del veicolo durante la marcia. Questo alternatore è sviluppato specificamente per un'ampia gamma di vetture benzina e diesel dei marchi Abarth, Fiat, Ford e Lancia (in particolare per modelli come Abarth Grande Punto, Punto / Punto EVO; Fiat 500, Bravo II, Doblò, Fiorino, Grande Punto, Idea, Linea, Palio, Panda, Punto / Punto EVO, Qubo, Siena, Strada; Ford Ka; Lancia Musa, Y / Ypsilon). Costruito con rotore bilanciato, statore ad alto rendimento e regolatore di tensione integrato di ultima generazione, assicura stabilità di erogazione e protezione da sovratensioni per tutta la rete di bordo.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include 1 alternatore completo pronto per il montaggio, dotato di puleggia (a gola rigida o a ruota libera / puleggia disinnestabile a seconda della specifica applicazione) e regolatore di tensione integrato.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Distributore: ERA (Gruppo BBB Industries / Spare Parts)
• Codice Prodotto: 210659A / 210659
• Tensione Nominale: 12 V
• Tipo Prodotto: Alternatore di ricarica per impianto elettrico di bordo
• Costruzione: Struttura in alluminio ad alta dissipazione termica, avvolgimenti in rame di alta qualità e diodi di raddrizzamento ad alta efficienza

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Abarth: Grande Punto (199), Punto / Punto EVO (199).
• Fiat: 500 / 500C (312), Bravo II (198), Doblò (119 / 223 / 263), Fiorino (225), Grande Punto / Punto / Punto EVO (188 / 199), Idea (350), Linea (323), Palio / Palio Weekend (178), Panda II e III (169 / 312), Qubo (225), Siena (178), Strada Pick-up (178 / 278).
• Ford: Ka II (RU8) — Modello sviluppato su piattaforma condivisa Fiat 500 / Panda.
• Lancia: Musa (350), Y (840), Ypsilon (843 / 312).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato sulle quote di montaggio, interasse dei piedini di fissaggio e conformazione del connettore elettrico originali. Garantisce un perfetto allineamento della cinghia dei servizi (scanalata/Poly-V) prevenendo usure anomale o slittamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'alternatore ERA 210659A:

• Ricarica Stabile ed Efficiente: Erogazione di corrente ottimizzata anche al regime di minimo, garantendo il corretto funzionamento di fari, climatizzatore, servosterzo elettrico (Dualdrive) e sistemi multimediali.
• Regolatore di Tensione Integrato: Protegge la batteria e le centraline elettroniche di bordo da sbalzi o picchi di tensione anomali.
• Puleggia ad Alta Precisione: Profilo gola sagomato secondo specifiche OE per ridurre al minimo le vibrazioni e le rumorosità della cinghia ausiliaria.
• Resistenza Termica e Meccanica: Cuscinetti a sfere ad alta velocità sigillati e ventola di raffreddamento interna per smaltire efficacemente il calore nel vano motore.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

L'alternatore è il cuore dell'impianto di ricarica del veicolo. I sintomi tipici di un alternatore guasto o inefficiente includono l'accensione della spia rossa della batteria sul quadro strumenti durante la marcia, fari o luci interne fioche, scarica progressiva o improvvisa della batteria, odore di bruciato nel vano motore o un rumore/fischio proveniente dai cuscinetti interni dell'alternatore. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione dell'alternatore ERA 210659A a personale d'officina qualificato. Prima dell'acquisto, verificare attentamente sul libretto del veicolo o sul vecchio alternatore la corrente di carica in Ampere (es. 70A, 90A, 105A, 120A), il numero di gole della puleggia e il tipo di connettore di segnale (D+, B+, DFM, LIN, ecc.), poiché all'interno delle differenti motorizzazioni (Fire, MultiJet, TwinAir, Duratorq) coesistono amperaggi e varianti differenti. In fase di montaggio, si consiglia vivamente di sostituire contestualmente la cinghia dei servizi (Poly-V) e il relativo tendicinghia, nonché di controllare lo stato di carica e la salute della batteria principale per evitare sovraccarichi sul nuovo alternatore.

Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB4181 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB4181 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con le pinze freno anteriori delle autovetture di medie e grandi dimensioni di casa Renault sviluppate sulla piattaforma comune di segmento C e D. Assicurano una risposta del pedale lineare, spazi di arresto ridotti e una perfetta costanza di rendimento sia nei tragitti urbani che ad alte velocità autostradali, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB4181 / FDB 4181
• Posizionamento: Assale Anteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• Renault Grand Scénic III: (Serie JZ) — Versioni a 7 posti, incluse le motorizzazioni dCi e TCe dotate di questo specifico alloggiamento pinza d'origine.
• Renault Scénic III: (Serie JZ) — Monovolume compatto nelle sue diverse configurazioni di impianto standard.
• Renault Megane III: (Berlina, Grandtour/Station Wagon e Coupé Serie BZ, KZ, DZ) — Specifiche motorizzazioni e anni di produzione (verificare l'impianto frenante esatto).
• Renault Laguna III e Laguna Coupé: (Serie BT, KT, DT) — Modelli e cilindrate compatibili con questo specifico codice pinza.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno anteriori d'origine dei modelli sopra elencati. La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza durante il rilascio del pedale, garantendo la massima stabilità nei forti trasferimenti di carico sull'avantreno tipici di station wagon e monovolume familiari.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di qualità premium progettata per offrire un rendimento costante in un ampio spettro di temperature, riducendo l'usura precoce del disco e delle pastiglie stesse anche su veicoli destinati al trasporto di carichi o passeggeri.
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori durante i rallentamenti.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi in lega, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare la stabilità dinamica dell'auto, evitare dannose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza come ABS ed ESP, le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, dato che all'interno delle gamme Megane III, Scénic e Laguna possono esserci significative varianti di impianto in base alla motorizzazione (es. versioni sportive GT, RS o motorizzazioni dCi di cilindrata maggiore che adottano dischi maggiorati). Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB4181, si raccomanda di ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno anteriori. Un disco troppo usurato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Bobina d'accensione ERA per Dacia, Nissan e Renault (Codice 880088A)

La bobina d'accensione a marchio ERA (Codice: 880088A) è un ricambio di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'impianto elettrico e di accensione di berline, station wagon, utilitarie, SUV e veicoli commerciali di grande diffusione appartenenti a Dacia, Nissan e Renault e versioni compatibili. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima affidabilità e un'efficienza ottimale, questo prodotto vanta la garanzia e l'eccellenza di un prestigioso marchio leader europeo come ERA, punto di riferimento assoluto nella componentistica elettrica ed elettronica per l'automotive nell'aftermarket e nel primo impianto.

Nota fondamentale sulla qualità, sul funzionamento e sulla sicurezza: Scegliere componenti di eccellenza firmati da un marchio specializzato come ERA è di vitale importanza per la corretta combustione del motore e la salvaguardia dell'intero sistema di scarico. La bobina d'accensione ha il compito cruciale di trasformare la bassa tensione della batteria in alta tensione, generando la scintilla perfetta attraverso le candele all'interno della camera di scoppio. Una bobina usurata o difettosa provoca irregolarità nel minimo, sussulti in accelerazione, perdita di potenza, aumento dei consumi di carburante e potenziali danni catastrofici al catalizzatore dovuti al carburante incombusto che defluisce nello scarico. Per garantire la perfetta efficienza del propulsore, si consiglia vivamente di verificare lo stato dei cavi candela e delle candele stesse contestualmente alla sostituzione della bobina.

Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un componente elettronico di precisione soggetto a differenti varianti costruttive a seconda dell'anno di produzione e della centralina motore, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte della motorizzazione prima di procedere al montaggio.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: ERA (Marchio leader europeo nella distribuzione e produzione di parti elettriche ed elettroniche per autoveicoli)
• Codice Prodotto: 880088A
• Tipologia: Bobina d'accensione / modulo di accensione ad alta efficienza
• Compatibilità Veicoli: Modelli selezionati di Dacia, Nissan e Renault (secondo specifiche tecniche e codici motore)
• Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato con isolamento termico avanzato per resistere alle alte temperature del vano motore e alle sollecitazioni elettriche estreme

Principali applicazioni e utilizzi consigliati:

• Efficienza della Scintilla: Garantisce una tensione costante e potente verso le candele, assicurando un'accensione rapida e regolare in qualsiasi condizione climatica.
• Regolarità di Marcia: Elimina i vuoti di erogazione, i sussulti e i tentennamenti del motore, ripristinando la fluidità di marcia e la prontezza di risposta all'acceleratore.
• Riduzione dei Consumi e delle Emissioni: Ottimizza la combustione della miscela aria-benzina, prevenendo sprechi di carburante e abbattendo le emissioni inquinanti allo scarico.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della bobina ERA:

• Avvolgimenti in Rame di Precisione: Nucleo elettrico ad alta conducibilità progettato per prevenire dispersioni di corrente e garantire una durata operativa prolungata nel tempo.
• Resine Isolanti Termoresistenti: Rivestimento protettivo capace di sopportare gli sbalzi termici estremi tipici del vano motore e le vibrazioni continue.
• Connettori Elettrici Originali: Terminali plug-and-play conformi agli standard OEM per un innesto perfetto del cablaggio originale senza rischi di falsi contatti.

Consigli per la manutenzione e la sostituzione

Si raccomanda di scollegare la batteria prima di effettuare l'intervento, di verificare l'assenza di ossidazione o tracce d'olio nei pozzetti delle candele prima di installare la nuova bobina, e di serrare i fissaggi rispettando le coppie previste.

Pompa Acqua Raffreddamento Motore Saleri SIL PA717

La pompa acqua Saleri SIL PA717 è un componente ad alta efficienza progettato per garantire l'ottimale circolazione del liquido refrigerante all'interno del circuito di raffreddamento del motore. Sviluppata per mantenere la temperatura d'esercizio nei parametri ideali prescritti dal costruttore, assicura la massima protezione da surriscaldamenti e salvaguarda l'integrità dei componenti meccanici in qualsiasi condizione di guida.

Caratteristiche tecniche e vantaggi:

• Girante ad altissima efficienza idrodinamica per un flusso di refrigerante continuo e bilanciato
• Tenuta meccanica ad alta precisione per prevenire perdite, trafilamenti e cali di pressione
• Cuscinetti rinforzati ad elevata resistenza contro le sollecitazioni meccaniche ed i carichi radiali
• Corpo pompa in lega leggera ad alta resistenza alla corrosione e alle elevate temperature
• Contribuisce al rapido raggiungimento e al mantenimento dell'equilibrio termico del propulsore
• Perfetta intercambiabilità con le specifiche e i codici di primo equipaggiamento OEM

Qualità ed ingegneria di primo equipaggiamento Saleri SIL

Saleri SIL è uno dei principali leader mondiali nella progettazione e produzione di pompe acqua e sistemi di raffreddamento per il settore automotive, partner di fiducia e fornitore di primo equipaggiamento per i maggiori costruttori automobilistici. La pompa acqua PA717 rispetta i più severi standard qualitativi, offrendo massima affidabilità d'esercizio, installazione perfetta in sostituzione dell'originale ed una lunga durata nel tempo.

Filtro antipolline Zaffo 688

Il filtro antipolline Zaffo 688 è un elemento essenziale per la qualità dell'aria all'interno dell'abitacolo, progettato per trattenere efficacemente polvere, polline, particolato e smog prima che penetrino nel sistema di ventilazione del veicolo. Grazie a un'elevata efficienza filtrante, questo ricambio contribuisce a creare un ambiente pulito e salubre, riducendo al minimo le reazioni allergiche e migliorando il comfort di guida per tutti i passeggeri.

Realizzato con materiali filtranti di prima qualità, il filtro a marchio Zaffo assicura una struttura robusta e stabile nel tempo, capace di mantenere inalterate le prestazioni di filtrazione anche in presenza di elevata umidità o condizioni climatiche avverse. La precisione dimensionale e la perfetta tenuta perimetrale evitano trafilamenti d'aria non filtrata, proteggendo inoltre l'efficienza del climatizzatore e del riscaldamento.

Scegliere il filtro antipolline Zaffo 688 significa affidarsi a un prodotto affidabile e curato nei minimi dettagli, ideale per garantire la massima protezione respiratoria e il corretto ricircolo dell'aria nell'abitacolo, rispettando i più elevati standard qualitativi del settore automotive.

Bielletta Barra Stabilizzatrice Anteriore Dx-Sx Moog AU-LS-8351 - Audi

La bielletta della barra stabilizzatrice anteriore Moog AU-LS-8351 è un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare la massima stabilità in curva, una risposta precisa dello sterzo e un comfort di marcia ottimale. Sviluppata specificamente per l'impianto di sospensione anteriore (lato destro o sinistro) di berline, station wagon, coupè e SUV di fascia alta del marchio Audi (A4, A5, A6, A7, Q5), questa bielletta garantisce il perfetto collegamento tra la barra stabilizzatrice e gli elementi della sospensione, riducendo il rollio del veicolo e mantenendo l'aderenza costante degli pneumatici sull'asfalto.

Nota importante sulla vendita e sulla quantità: Il prezzo e la confezione si intendono per il singolo pezzo (1 bielletta), utilizzabile indifferentemente sul lato destro o sinistro dell'asse anteriore.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare sempre lo stato di usura delle biellette su entrambi i lati dell'asse anteriore e di procedere eventualmente alla sostituzione in coppia per garantire un comportamento stradale bilanciato, uniforme e sicuro. Durante l'installazione, serrare i dadi di fissaggio alla coppia prescritta dal costruttore del veicolo utilizzando attrezzi adeguati per evitare danni alle cuffie di protezione dei giunti sferici. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Moog
• Codice Prodotto: AU-LS-8351
• Tipologia: Bielletta / tirante barra stabilizzatrice per asse anteriore (Destra o Sinistra)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, protezione anticorrosione e una durata prolungata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Audi: A4, A5, A6, A7, Q5.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le lunghezze, i filetti e le geometrie originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di adattamenti o modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della bielletta Moog AU-LS-8351:

• Precisione di Guida: Snodi sferici ad alta resistenza progettati per eliminare i giochi meccanici, i rumori anomali (toc-toc in curva o su sconnesso) e il ritardo di risposta dello sterzo.
• Robustezza Strutturale: Aste e giunti rinforzati per sopportare le sollecitazioni continue derivanti dalle irregolarità stradali e dalla guida dinamica tipica delle vetture premium.
• Protezione Duratura: Cuffie parapolvere di alta qualità resistenti agli agenti atmosferici, agli oli e ai detriti per preservare il lubrificante interno nel corso degli anni.

Consigli per la manutenzione delle sospensioni

Il controllo periodico delle biellette della barra stabilizzatrice è essenziale per la sicurezza attiva del veicolo. La presenza di giochi o usura nei giunti sferici provoca rumori metallici sullo sconnesso e un peggioramento della tenuta di strada, specialmente nei cambi di direzione improvvisi.

Tirante Sterzo Anteriore Dx-Sx Moog FI-AX-16735 - Fiat, Lancia

Il tirante dello sterzo anteriore Moog FI-AX-16735 è un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare la massima precisione di guida, una risposta immediata del volante e un controllo stabile della traiettoria. Sviluppato specificamente per l'impianto di sterzo anteriore (lato destro o sinistro) di city car e utilitarie dei marchi Fiat (Panda) e Lancia (Ypsilon), questo tirante assicura il perfetto collegamento meccanico tra la scatola guida e la testina dello sterzo, eliminando i giochi e ripristinando la corretta trasmissione dei movimenti dell'avantreno.

Nota importante sulla vendita e sulla quantità: Il prezzo e la confezione si intendono per il singolo pezzo (1 tirante sterzo / assiale), utilizzabile indifferentemente sul lato destro o sinistro dell'asse anteriore.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare sempre lo stato di usura dei tiranti e delle relative testine su entrambi i lati e di procedere tassativamente a una regolazione della convergenza dell'avantreno presso un'officina specializzata subito dopo l'installazione, al fine di evitare un'usura anomala degli pneumatici e garantire la massima sicurezza di marcia. Durante il montaggio, serrare i raccordi alla coppia prescritta e verificare l'integrità della cuffia di protezione della scatola guida. Si consiglia di affidare l'operazione a un meccanico qualificato.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Moog
• Codice Prodotto: FI-AX-16735
• Tipologia: Tirante / snodo assiale dello sterzo per asse anteriore (Destra o Sinistra)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, protezione anticorrosione e una durata prolungata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Fiat: Panda.
• Lancia: Ypsilon.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le filettature, le lunghezze e le specifiche originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di modifiche o adattamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del tirante Moog FI-AX-16735:

• Precisione di Guida: Giunti e snodi a tolleranza ridotta studiati per eliminare i giochi meccanici, i vuoti al volante e le vibrazioni anomale durante la marcia.
• Robustezza e Affidabilità: Acciai trattati termicamente per sopportare le elevate sollecitazioni torsionali e i carichi dinamici dell'avantreno nell'uso cittadino e autostradale.
• Protezione Sigillata: Componenti protetti da elementi di tenuta di alta qualità resistenti agli agenti atmosferici, agli oli e al grasso per preservare il meccanismo interno da acqua e detriti.

Consigli per la manutenzione dell'impianto di sterzo

Il controllo periodico dei tiranti e delle testine dello sterzo è fondamentale per la sicurezza attiva del veicolo. La presenza di giochi nello sterzo o rumori secchi durante le manovre indica la necessità di una sostituzione immediata dei componenti usurati.