Ricambi Auto: 534090310 - Schaeffler INA - Tendicinghia, Cinghia Poly-V

Ammortizzatore Sachs 317671 - Assale Anteriore Sinistro

L'ammortizzatore anteriore sinistro Sachs 317671 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare il perfetto smorzamento delle oscillazioni, garantendo stabilità, aderenza e comfort di guida superiori. Sviluppato specificamente per l'installazione sull'assale anteriore lato guidatore del SUV e veicolo commerciale del marchio Volvo (in particolare per il modello Volvo XC60 I Van e SUV), questo componente ripristina la risposta originale delle sospensioni, migliorando la sicurezza attiva in ogni condizione di marcia.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire gli ammortizzatori sempre in coppia (lato destro e sinistro) per preservare l'equilibrio dinamico del veicolo e garantire un'usura uniforme degli pneumatici. Prima di procedere all'installazione, verificare l'integrità dei componenti di supporto correlati, come i cuscinetti e i tamponi di finecorsa. Dopo il montaggio, è indispensabile eseguire la regolazione della geometria delle ruote (convergenza).

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Sachs
• Codice Prodotto: 317671
• Posizionamento: Assale Anteriore Sinistro (lato guida)
• Tipologia: Ammortizzatore idraulico a gas ad alta efficienza
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza all'usura

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Volvo: XC60 I Van e SUV.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di ancoraggio originali, garantendo un montaggio semplice e senza modifiche strutturali.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Sachs 317671:

• Controllo Ottimale del Veicolo: Riduce il rollio in curva e limita il beccheggio in frenata, migliorando la precisione di guida e la risposta dello sterzo.
• Comfort Superiore: Assorbe efficacemente le asperità e le sconnessioni del manto stradale, riducendo le vibrazioni trasmesse all'abitacolo.
• Elevata Resistenza: Trattamenti superficiali avanzati dello stelo e componenti interni di precisione per una lunga durata operativa anche in condizioni gravose.

Consigli per la manutenzione e la sicurezza delle sospensioni

L'efficienza degli ammortizzatori influisce direttamente sullo spazio di frenata e sulla stabilità dell'auto. Si consiglia di effettuare un controllo periodico dell'impianto di sospensione ogni 20.000 km e di procedere alla sostituzione tempestiva in presenza di perdite d'olio, rumorosità anomale o un'eccessiva oscillazione della carrozzeria. Affidare sempre le operazioni di montaggio a un'officina meccanica qualificata.

Ammortizzatore Sachs 317969 - Assale Posteriore

L'ammortizzatore posteriore Sachs 317969 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare il perfetto smorzamento delle oscillazioni, garantendo stabilità, aderenza e comfort di guida superiori. Sviluppato specificamente per l'installazione sull'assale posteriore di un'ampia gamma di vetture e city car dei marchi Abarth, Fiat e Ford (in particolare per modelli quali Abarth 500, 595, 695; Fiat 500, 500C; e Ford Ka), questo componente ripristina la risposta originale delle sospensioni, migliorando la sicurezza attiva in ogni condizione di marcia.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire gli ammortizzatori sempre in coppia (lato destro e sinistro) per preservare l'equilibrio dinamico del veicolo e garantire un'usura uniforme degli pneumatici. Prima di procedere all'installazione, verificare l'integrità dei componenti di supporto correlati, come i cuscinetti e i tamponi di finecorsa. Dopo il montaggio, è indispensabile eseguire la regolazione della geometria delle ruote (convergenza).

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Sachs
• Codice Prodotto: 317969
• Posizionamento: Assale Posteriore
• Tipologia: Ammortizzatore idraulico a gas ad alta efficienza
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza all'usura

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Abarth: 500, 595, 695.
• Fiat: 500, 500C.
• Ford: Ka.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di ancoraggio originali, garantendo un montaggio semplice e senza modifiche strutturali.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Sachs 317969:

• Controllo Ottimale del Veicolo: Riduce il rollio in curva e limita il beccheggio in frenata, migliorando la risposta dello sterzo.
• Comfort Superiore: Assorbe efficacemente le asperità e le sconnessioni del manto stradale, riducendo le vibrazioni trasmesse all'abitacolo.
• Elevata Resistenza: Trattamenti superficiali avanzati dello stelo e componenti interni di precisione per una lunga durata operativa anche in condizioni gravose.

Consigli per la manutenzione e la sicurezza delle sospensioni

L'efficienza degli ammortizzatori influisce direttamente sullo spazio di frenata e sulla stabilità dell'auto. Si consiglia di effettuare un controllo periodico dell'impianto di sospensione ogni 20.000 km e di procedere alla sostituzione tempestiva in presenza di perdite d'olio, rumorosità anomale o un'eccessiva oscillazione della carrozzeria. Affidare sempre le operazioni di montaggio a un'officina meccanica qualificata.

Filtro olio a vite Kaishin C224

Il filtro olio a vite Kaishin C224 è un componente di filtrazione progettato per assicurare la massima protezione del motore nel circuito di lubrificazione. La sua funzione primaria è intercettare e trattenere impurità, morchie e particelle metalliche da usura presenti nell'olio, garantendo un flusso di lubrificante sempre pulito ed efficiente verso tutte le componenti meccaniche in movimento.

Realizzato secondo elevati standard di qualità, il filtro spin-on Kaishin C224 presenta un involucro metallico ad alta resistenza meccanica, in grado di sopportare picchi di pressione e variazioni termiche elevate. Il setto filtrante interno ad alta efficienza è integrato con una valvola anti-svuotamento (anti-drain back) che previene lo svuotamento del filtro a motore spento, garantendo una lubrificazione immediata a partire dalle prime fasi dell'avviamento a freddo.

La sostituzione del filtro olio Kaishin C224 ad ogni intervallo di manutenzione programmata è fondamentale per preservare la salute del propulsore e mantenere inalterate le prestazioni originali. Prima di procedere con l'acquisto e l'installazione, si raccomanda di verificare la perfetta compatibilità del codice con la propria vettura.

Filtro olio a vite UFI 23.436.00 per Volkswagen

Il filtro olio a vite UFI 23.436.00, progettato per applicazioni su veicoli del gruppo Volkswagen, è uno snodo fondamentale per la protezione e il corretto funzionamento del motore. La sua funzione principale è trattenere detriti, impurità e residui di combustione presenti nel circuito di lubrificazione, assicurando che solo olio pulito scorra tra le parti meccaniche in movimento.

Sviluppato secondo i rigorosi standard di qualità UFI Filters, questo filtro a cartuccia metallica (spin-on) garantisce un'elevata capacità di accumulo e un'ottimale resistenza alle alte pressioni e temperature di esercizio. Le guarnizioni di tenuta di alta qualità prevengono trafilamenti, mentre le valvole interne integrate garantiscono un flusso costante di lubrificante anche durante le fasi di avvio a freddo. Si raccomanda di verificare attentamente la compatibilità con il codice motore specifico prima dell'installazione.

Scegliere il filtro olio UFI 23.436.00 significa puntare su una qualità equivalente al primo impianto, ideale per prevenire l'usura precoce dei componenti interni e mantenere inalterate le prestazioni del propulsore chilometro dopo chilometro.

Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB5221 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB5221 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con le pinze freno anteriori ad alte prestazioni di prestigiosi SUV e fuoristrada di lusso della gamma Jaguar e Land Rover (JLR). Assicurano una risposta del pedale immediata, spazi di arresto estremamente ridotti e una straordinaria costanza di rendimento anche ad altissime velocità, sotto stress termico prolungato o in condizioni di pieno carico e rimorchio, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB5221 / FDB 5221
• Posizionamento: Assale Anteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• Jaguar E-Pace (X540): — Il SUV compatto dal carattere sportivo del marchio giaguaro, in svariate motorizzazioni benzina, diesel e ibride (MHEV/PHEV).
• Land Rover Discovery Sport (L550): — Il versatile SUV premium da famiglia e tempo libero, ideale per lunghi trasferimenti stradali ed extraurbani.
• Land Rover Discovery V (L462): — Il fuoristrada di grandi dimensioni di quinta generazione, caratterizzato da una massa imponente che richiede eccellente forza frenante sull'avantreno.
• Range Rover Evoque (L551): — La seconda generazione dell'esclusivo e tecnologico SUV compatto della gamma Range Rover.
• Range Rover IV (L405): — La lussuosa ammiraglia fuoristrada di quarta generazione, in specifiche configurazioni di motorizzazione e impianto anteriore compatibili.
• Range Rover Sport II (L494): — Il SUV di lusso dinamico e prestazionale, progettato per unire il massimo comfort su strada a un assetto reattivo e potente.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno anteriori d'origine installate sui telai del gruppo JLR. La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza, garantendo la massima precisione dinamica nei trasferimenti di carico sull'avantreno.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Sport-Premium Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di qualità premium ottimizzata per vetture a trazione integrale e SUV caratterizzati da pesi elevati e baricentro alto. Offre un eccellente mordente iniziale (cold bite) e un coefficiente d'attrito estremamente stabile ad alte temperature per contrastare l'affaticamento termico (fading).
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori durante i rallentamenti.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui grandi cerchi in lega, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere in alcun modo la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Data la stazza imponente, le elevate prestazioni velocistiche e la presenza di sofisticati sistemi elettronici di ausilio alla guida e gestione della trazione integrale (come il sistema Terrain Response di Land Rover, la frenata assistita d'emergenza, l'Active Cruise Control e i controlli dinamici di stabilità e rollio DSC/RSC), la perfetta simmetria e l'efficienza dell'impianto frenante anteriore sono di vitale importanza. Per preservare la stabilità dinamica del veicolo, evitare dannose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata improvvisa e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici, le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, poiché all'interno delle gamme Range Rover, Discovery ed Evoque coesistono numerose varianti di impianti frenanti anteriori legati alla motorizzazione, alla cilindrata, alla potenza (es. motorizzazioni 4 cilindri Ingenium rispetto ai motori V6 e V8 benzina/diesel, o le varianti ibride plug-in PHEV) o alla presenza di impianti sportivi maggiorati (come pinze fisse Brembo a 4 o 6 pistoni) che adottano dischi e pastiglie di dimensioni e forme completamente diverse. Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB5221, si raccomanda di controllare accuratamente lo stato dei dischi freno anteriori e di installare un nuovo sensore di usura elettronico anteriore. Un disco troppo usurato, rigato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Dischi Freno FERODO DDF521 (Coppia)

I dischi freno Ferodo DDF521 sono componenti di ricambio di alta qualità equivalente all'originale, sviluppati appositamente per gli impianti frenanti delle vetture più iconiche nate sulle celebri piattaforme del Gruppo Fiat (FCA) e Lancia tra gli anni '80, '90 e primi anni 2000. Realizzati con leghe metalliche ad alta densità strutturale, questi dischi sono progettati per ripristinare i corretti spazi di arresto e la massima precisione della risposta idraulica del pedale, garantendo un'ottima resistenza alle sollecitazioni meccaniche quotidiane e una perfetta compatibilità con i sistemi frenanti tradizionali di storiche, youngtimer e veicoli da lavoro commerciali leggeri.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo comprende la coppia di dischi freno (2 pezzi). Il prezzo indicato è riferito all'intero set completo per l'asse, consentendo una sostituzione simmetrica e sicura in piena conformità con le direttive automobilistiche europee.

Principali applicazioni compatibili:

• Alfa Romeo: 145, 146, 155
• Fiat: Bravo I, Brava, Barchetta, Punto (Prima serie / 176), Marea, Doblo (Prima serie), Palio, Strada Pick-up, Tempra, Tipo (Prima serie)
• Lancia / Autobianchi: A112, Dedra, Delta II (Seconda generazione)
• Compatibilità Meccanica: Sviluppati per adattarsi millimetricamente ai mozzi ruota delle storiche architetture modulari condivise del gruppo torinese (tra cui lo storico "Progetto Tipo"). Rispettano rigorosamente il diametro nominale, lo spessore, l'altezza della campana e la specifica foratura d'origine a 4 fori per assicurare un montaggio immediato, preciso e privo di vibrazioni al volante o risonanze metalliche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Ghisa Grigia ad Alta Densità: Prodotti con una mescola metallica premium ottimizzata per distribuire e smaltire il calore in modo uniforme, prevenendo le deformazioni strutturali (ovalizzazione) causate dagli sbalzi termici improvvisi sia nell'uso cittadino intenso che nei tratti extraurbani.
• Costanza d'Attrito e Sicurezza: La struttura strutturale del disco garantisce un coefficiente d'attrito stabile in un ampio range di temperature d'esercizio, contrastando efficacemente il fenomeno del "brake fading" (la perdita temporanea di efficienza del sistema sotto sforzo prolungato, come nelle lunghe frenate o nell'uso a pieno carico sui commerciali Doblo e Strada).
• Rettifica e Parallelismo di Precisione: Superficie frenante sottoposta a lavorazione di precisione millimetrica per assicurare un perfetto accoppiamento e un rodaggio rapido con le pastiglie nuove, riducendo al minimo fischi, rumori o vibrazioni al pedale in fase di decelerazione.
• Specifico per il Ripristino dei Sistemi d'Epoca e Moderni: Ingegneria interna calibrata per interfacciarsi al meglio con le pinze freno idrauliche native d'origine, garantendo un feeling del pedale sempre lineare, sincero e modulabile.

Affidabilità e manutenzione professionale Ferodo

Il kit dischi freno Ferodo DDF521 rappresenta lo standard professionale e l'eccellenza tecnologica per ripristinare le prestazioni di frenata native del veicolo, mantenendo intatta la precisione di guida originaria del telaio. Per garantire una risposta dinamica sincrona, lineare e perfettamente bilanciata su entrambe le ruote dello stesso asse, i dischi freno devono essere sempre sostituiti rigorosamente in coppia. I professionisti dell'autoriparazione consigliano caldamente l'installazione dei dischi in combinazione con un set di pastiglie freno nuove Ferodo per evitare che le usure irregolari o le cricche delle vecchie pastiglie compromettano o righino prematuramente la superficie del disco nuovo.

Scegliere la qualità Ferodo significa affidarsi a un leader mondiale nei sistemi frenanti, con oltre un secolo di esperienza nel primo impianto e nel settore dei ricambi automobilistici professionali. Un disco freno usurato sotto lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) compromette la stabilità della vettura, aumenta sensibilmente lo spazio di arresto e può cedere improvvisamente sotto sforzo. Questo ricambio professionale ripristina l'efficienza di fabbrica, offrendo una guida safe e un comfort di marcia ottimale.

Filtro carburante Knecht KX 87/D

Il filtro carburante Knecht KX 87/D rappresenta un punto di riferimento tecnologico nella manutenzione dei sistemi di iniezione diesel avanzati, assicurando una barriera insuperabile contro la contaminazione del carburante. La sua azione mirata consente di bloccare particelle microscopiche e residui di umidità, preservando l'integrità strutturale e funzionale dei delicati organi di pompaggio ad alta pressione.

L'architettura interna del filtro KX 87/D sfrutta materiali filtranti polimerici di ultima generazione, studiati per resistere agli stress termici e chimici derivanti dai combustibili ad alto contenuto di additivi. Questa progettazione assicura una filtrazione profonda senza compromettere la fluidità dell'afflusso di gasolio, garantendo così una combustione pulita ed efficiente in ogni regime di rotazione.

Scegliere la componentistica Knecht significa investire nella sicurezza e nella durata del proprio motore, affidandosi a un marchio leader nella filtrazione di precisione. Un componente insostituibile per preservare le prestazioni originali della vettura e garantire la massima affidabilità chilometro dopo chilometro.

Puleggia Frizionata Alternatore INA 535015410

La puleggia frizionata alternatore INA 535015410 (ruota libera alternatore) è un componente di alta precisione progettato per disaccoppiare l'alternatore dalle irregolarità rotazionali e dalle vibrazioni torsionali dell'albero motore. Riducendo le sollecitazioni dinamiche all'interno della trasmissione ausiliaria, garantisce uno scorrimento ottimale della cinghia dei servizi e preserva l'intero circuito da usura precoce.

Caratteristiche tecniche e vantaggi:

• Qualità da primo impianto garantita dal gruppo Schaeffler (INA)
• Meccanismo interno a ruota libera ad alta precisione per un disaccoppiamento fluido ed efficace
• Abbattimento significativo delle vibrazioni meccaniche e della rumorosità percepita nell'abitacolo
• Protezione e prolungamento della vita utile di cinghia ausiliaria, tenditori e pulegge di rinvio
• Elevata stabilità termica e massima resistenza alle sollecitazioni meccaniche continuative

L'affidabilità INA per i sistemi ausiliari

Il marchio INA rappresenta l'eccellenza globale nella produzione di componenti di precisione per il settore automobilistico. La puleggia frizionata 535015410 rispetta i più rigidi standard costruttivi dei produttori OEM, assicurando massima affidabilità d'esercizio, perfetta integrabilità e una prolungata durata nel tempo.