Ricambi Auto: 620079600 - Schaeffler LuK - Kit frizione

Filtro Aria UFI 30.136.00

Il filtro aria UFI 30.136.00 è un elemento filtrante di alta precisione, progettato per assicurare una protezione totale al motore contro polvere, detriti e particelle abrasive. Grazie alla sua struttura a pannello e all'uso di materiali filtranti avanzati, garantisce un flusso d'aria costante e pulito, fondamentale per mantenere l'efficienza della combustione e la longevità dei componenti interni.

Principali applicazioni:

• Fiat: Stilo (192_) - Versioni 1.9 JTD e 1.9 MultiJet
• Fiat: Stilo Multi Wagon (192_)
• Fiat: Stilo Van (192_)
• Lancia: Musa (350_) - 1.9 D Multijet

Dati tecnici e vantaggi:

• Tipologia: Filtro aria a pannello
• Elevato potere di accumulo delle polveri per intervalli di manutenzione prolungati
• Ottimizzazione della miscela aria-carburante per ridurre i consumi e le emissioni
• Guarnizione a tenuta stagna per evitare l'ingresso di aria non filtrata
• Costruito secondo i rigorosi standard qualitativi del primo equipaggiamento (OE)

Affidabilità UFI Filters per motori MultiJet

Il modello 30.136.00 è specificamente studiato per le motorizzazioni diesel ad alta efficienza del gruppo Fiat, dove la pulizia dell'aria è essenziale per salvaguardare la turbina e il sistema di iniezione. Un filtro aria efficiente previene cali di coppia e garantisce una risposta fluida del motore in ogni condizione di carico. Scegliere UFI Filters significa affidarsi a una tecnologia leader che protegge il cuore della tua Fiat Stilo, mantenendo inalterate le prestazioni originali nel tempo.

Filtro Olio Motore UFI 23.447.00 - Alfa Romeo, Autobianchi, Fiat, Innocenti, Lancia, Seat e altri

Il filtro olio motore UFI 23.447.00 è un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare la massima protezione e pulizia del circuito di lubrificazione. Sviluppato specificamente per un'importante gamma di veicoli storici, berline, utilitarie e monovolume di marchi storici come Alfa Romeo, Autobianchi, Fiat, Innocenti, Lancia e Seat, questo filtro trattiene efficacemente impurità, residui metallici e particelle di combustione presenti nell'olio motore, garantendo una lubrificazione ottimale di tutti gli organi meccanici in movimento e preservando la durata e l'affidabilità del propulsore.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro olio in concomitanza con ogni tagliando periodico e cambio dell'olio motore, rispettando le scadenze e le specifiche indicate per il veicolo. Durante l'installazione, verificare la corretta sede di tenuta e serrare alla coppia prescritta.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: UFI Filters
• Codice Prodotto: 23.447.00
• Tipologia: Filtro olio motore (cartuccia / elemento filtrante o a vite a seconda dell'applicazione)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato con materiali filtranti ad alta efficienza per resistere alle condizioni di esercizio del motore

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Alfa Romeo: 145, 146, 164, 33, 33 Sportwagon.
• Autobianchi: A 112.
• Fiat: 127, 900 T/E, Cinquecento, Croma, Panda, Seicento / 600, Uno.
• Innocenti: Korall.
• Lancia: A 112, Beta Coupé, Delta I, Thema.
• Seat: Marbella.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni e le caratteristiche originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza perdite o trafilamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 23.447.00:

• Efficienza Filtrante Avanzata: Carta filtrante di elevata qualità in grado di trattenere le impurità, mantenendo l'olio pulito.
• Resistenza e Durata: Struttura robusta progettata per sopportare i cicli di lavoro e le sollecitazioni termiche dei motori classici e tradizionali.
• Flusso Ottimizzato: Garantisce una portata d'olio costante e regolare verso tutte le componenti critiche del motore.

Consigli per la manutenzione del motore

La sostituzione regolare dell'olio motore e del relativo filtro è l'intervento fondamentale per prevenire l'usura precoce dei componenti interni del propulsore, garantendo prestazioni affidabili nel tempo.

Filtro olio a vite Kaishin C304

Il filtro olio a vite Kaishin C304 è un componente di filtrazione progettato per assicurare un'efficace protezione del motore nel circuito di lubrificazione. La sua funzione primaria è intercettare e trattenere impurità, morchie e particelle metalliche da usura presenti nell'olio, garantendo un flusso di lubrificante sempre pulito ed efficiente verso tutte le componenti meccaniche in movimento.

Realizzato secondo elevati standard di qualità, il filtro spin-on Kaishin C304 presenta un involucro metallico ad alta resistenza meccanica, in grado di sopportare picchi di pressione e variazioni termiche elevate. Il setto filtrante interno ad alta efficienza è integrato con una valvola anti-svuotamento (anti-drain back) che previene lo svuotamento del filtro a motore spento, garantendo una lubrificazione immediata a partire dalle prime fasi dell'avviamento a freddo.

La sostituzione del filtro olio Kaishin C304 ad ogni intervallo di manutenzione programmata è fondamentale per preservare la salute del propulsore e mantenere inalterate le prestazioni originali. Prima di procedere con l'acquisto e l'installazione, si raccomanda di verificare la perfetta compatibilità del codice con la propria vettura.

Filtro olio a vite Knecht OC204 per Opel, Volvo e Saab

Il filtro olio a vite / blindato a marchio Knecht (Codice: OC204) è un componente di qualità primo impianto (OEM), progettato specificamente ed esclusivamente per l'impianto di lubrificazione di berline storiche, station wagon classiche e vetture di prestigio dei marchi Opel (Commodore A), Volvo (140, 164, 240, 260, 66, 740, 760, 850, 940, 960) e Saab (900) e versioni compatibili. Sviluppato per assicurare una filtrazione micrometrica dell'olio motore, questo filtro trattiene efficacemente residui metallici, particelle di morchia, fuliggine e impurità derivanti dalla combustione, proteggendo i componenti interni del propulsore e garantendo una lubrificazione ottimale in ogni condizione d'esercizio.

Affidabilità e qualità costruttiva dei filtri olio Knecht (Mahle): Scegliere i sistemi di filtrazione dell'olio a marchio Knecht significa affidarsi all'ingegneria d'eccellenza del gruppo Mahle. Per i motori storici e di grande cilindrata di questa categoria, i filtri OC204 garantiscono standard superiori grazie a caratteristiche tecniche avanzate:

• Setto filtrante in celluloresina ad alta efficienza: Progettato con una struttura a pieghe stabilizzate per assicurare una capacità di accumulo dello sporco elevata senza ostruire il passaggio del flusso d'olio.
• Valvola di non ritorno (antidrenaggio) integrata ove prevista: Previene lo svuotamento del filtro a motore spento, garantendo una pressione immediata dell'olio all'avviamento successivo e azzerando l'usura a secco.
• Corpo metallico robusto e guarnizione pretrattata: Resistente alle pressioni d'esercizio elevate e alle sollecitazioni termiche, con tenuta ermetica sicura contro ogni trafilamento o perdita d'olio.

Nota fondamentale sulla qualità e sulla manutenzione: L'efficienza dell'olio motore è vitale per la durata e la salute dei propulsori di questa categoria. Un filtro olio saturo o di scarsa qualità può compromettere la circolazione della lubrificazione. Si raccomanda di sostituire regolarmente l'elemento filtrante e l'olio motore attenendosi rigorosamente agli intervalli prescritti dalla casa costruttrice.

Nota importante sull'utilizzo: Poiché modelli storici come Opel Commodore A, le diverse serie Volvo (dalla 140 alla 960) e Saab 900 montano differenti varianti di motorizzazione (dai classici 4 cilindri ai frazionamenti a 6 cilindri) e raccordi filettati specifici a seconda dell'anno di produzione, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) o le specifiche esatte della motorizzazione e del filetto prima di procedere all'acquisto e all'installazione.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze del Filtro OC204:

• Marca / Costruttore: Knecht (Gruppo Mahle - Leader OEM nella filtrazione e componentistica motore)
• Codice Prodotto: OC204
• Tipologia: Filtro olio a vite / blindato (spin-on)
• Compatibilità Veicoli: Opel Commodore A, Volvo 140, 164, 240, 260, 66, 740, 760, 850, 940, 960, Saab 900 e motorizzazioni compatibili
• Qualità: Primo impianto (OEM) / Ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale

Vantaggi principali dell'utilizzo dei filtri olio Knecht:

• Protezione totale del motore: Previene l'usura precoce dei cuscinetti, degli alberi a camme e dei componenti critici della lubrificazione.
• Flusso d'olio costante e pulito: Mantiene la pressione dell'impianto stabile e assicura una lubrificazione affidabile in ogni condizione d'uso.
• Durata e affidabilità nel tempo: Preserva la pulizia interna del propulsore prolungandone la vita utile chilometro dopo chilometro.

Consigli per la corretta sostituzione

Prima di avvitare il nuovo filtro OC204, pulire accuratamente la superficie di appoggio sul carter motore, lubrificare leggermente la guarnizione in gomma con un velo d'olio pulito e serrare esclusivamente a mano secondo le specifiche del costruttore, evitando l'uso di chiavi per non danneggiare la guarnizione.

Filtro Olio Motore NRF 31865 - Citroen, DS, Opel, Peugeot

Il filtro olio NRF 31865 è il componente essenziale per il sistema di lubrificazione del motore, progettato per trattenere impurità, residui metallici, polvere e particelle di carbonio accumulate nell'olio durante il funzionamento. Sviluppato specificamente per un'ampia gamma di autovetture dei marchi Citroen, DS, Opel e Peugeot, questo filtro garantisce una filtrazione ottimale, proteggendo le parti meccaniche in movimento dall'usura precoce e mantenendo inalterate le proprietà lubrificanti dell'olio.

Nota importante sulla sostituzione: Durante il cambio dell'olio motore, si raccomanda di sostituire sempre il filtro olio con uno nuovo e di applicare un sottile strato di olio pulito sulla guarnizione di tenuta prima del montaggio. Serrare il filtro attenendosi scrupolosamente alla coppia prescritta dal costruttore per evitare trafilamenti o danneggiamenti alla filettatura o alla sede di supporto.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: NRF
• Codice Prodotto: 31865
• Tipologia: Filtro olio motore (Lubrificazione / Carter)
• Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'elevata capacità filtrante, massima portata di flusso e perfetta tenuta nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Citroen, DS, Opel, Peugeot: Compatibile con svariati modelli di autovetture dei rispettivi marchi (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, la filettatura e le specifiche costruttive originali per un montaggio rapido, sicuro e perfettamente ermetico.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro NRF 31865:

• Carta Filtrante ad Alta Efficienza: Materiale filtrante di qualità superiore in grado di trattenere anche le particelle microscopiche senza limitare il flusso della pressione dell'olio.
• Valvole di Ritegno e Sicurezza: Dotato di valvole interne calibrate per impedire lo svuotamento del filtro a motore spento e garantire la lubrificazione immediata all'avviamento, proteggendo i componenti critici.
• Costruzione Robusta: Involucro metallico o cartuccia strutturata progettata per resistere alle alte pressioni d'esercizio, agli sbalzi termici e all'azione corrosiva degli oli motore moderni.

Consigli per la manutenzione del sistema di lubrificazione

Rispetta sempre gli intervalli di sostituzione dell'olio e del filtro consigliati dalla casa automobilistica per preservare l'efficienza del motore, ridurre i consumi di carburante e prolungare la durata dei componenti meccanici interni.

Ammortizzatore Posteriore Japanparts MM-00341 - Opel Zafira A F75_ 1.6 16V

L'ammortizzatore posteriore Japanparts MM-00341 è il componente essenziale del sistema di sospensioni, progettato per assorbire efficacemente le asperità della strada e garantire il contatto costante tra gli pneumatici e l'asfalto. Sviluppato per essere compatibile con i modelli Opel Zafira A (serie F75_) con motorizzazione 1.6 16V, questo ammortizzatore assicura stabilità di guida, controllo del veicolo in ogni condizione e il massimo comfort per i passeggeri.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire gli ammortizzatori posteriori sempre in coppia (lato destro e sinistro) per mantenere il perfetto bilanciamento dinamico del veicolo ed evitare comportamenti instabili in curva o in frenata. Prima del montaggio, verificare l'integrità dei tamponi di finecorsa e dei parapolvere, serrando i bulloni di fissaggio con il veicolo poggiato a terra per evitare torsioni anomale sulle boccole in gomma.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Japanparts
• Codice Prodotto: MM-00341
• Tipologia: Ammortizzatore posteriore (Specificare lato destro o sinistro in base all'applicazione del veicolo)
• Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'ottimale tenuta di strada, resistenza all'usura e comfort di marcia superiore

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Opel (Zafira A F75_ - 1.6 16V): Compatibile con le motorizzazioni e versioni indicate del modello (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le quote geometriche, i punti di attacco originali e la taratura idraulica specifica per l'asse posteriore, consentendo un'installazione rapida e precisa senza alcuna modifica.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Japanparts MM-00341:

• Taratura Idraulica Specifica: Valvolatura interna calibrata per smorzare prontamente le oscillazioni, riducendo il rollio e garantendo una risposta lineare e sicura del retrotreno anche su veicoli a vocazione familiare.
• Elevata Resistenza: Stelo trattato e corpo protetto da rivestimenti anticorrosione per resistere efficacemente agli agenti atmosferici, al fango e al sale stradale.
• Risposta Dinamica: Assicura un comportamento stradale stabile e preciso in ogni condizione d'impiego urbano ed extraurbano.

Consigli per la manutenzione del sistema di sospensioni

Controllare periodicamente lo stato di efficienza degli ammortizzatori verificando l'assenza di perdite d'olio lungo il corpo dello stelo e monitorare l'usura regolare del battistrada degli pneumatici previene spazi di frenata allungati e perdita di aderenza.

Cinghia servizi Continental 6PK1590

La cinghia servizi Continental 6PK1590 è un componente di altissima qualità progettato per assicurare la trasmissione efficiente e affidabile del movimento dagli organi motore ai sistemi ausiliari del veicolo, come l'alternatore, la pompa dell'acqua e il compressore del climatizzatore. Sviluppata secondo i più rigorosi standard del settore automotive, questa cinghia garantisce un accoppiamento perfetto con le pulegge e una stabilità di tensione eccellente in ogni condizione di guida.

L'avanzata tecnologia costruttiva della cinghia 6PK1590 impiega mescole di gomma ad alte prestazioni e inserti di trazione resistenti all'allungamento, capaci di sopportare carichi elevati, sbalzi termici e sollecitazioni meccaniche continue senza deformarsi. Questa struttura riduce al minimo le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento, preservando l'integrità e la durata nel tempo di tutti gli organi ausiliari collegati.

Affidarsi all'esperienza ingegneristica di Continental significa scegliere un leader globale nella componentistica per autoveicoli, sinonimo di sicurezza, durata e perfetta corrispondenza con le specifiche originali dei costruttori. Un ricambio essenziale per la manutenzione e l'efficienza costante dell'intero sistema di trasmissione secondaria.