Filtro Aria TREVI AUTOMOTIVE FA001

Il filtro aria Trevi FA001 è un elemento filtrante a pannello progettato per i motori del gruppo Fiat (FCA) di piccola e media cilindrata. Questo ricambio è essenziale per catturare polveri, pollini e altre impurità presenti nell'aria prima che entrino nel sistema di aspirazione, garantendo una combustione pulita e proteggendo i componenti elettronici come il sensore di massa aria.

Principali applicazioni:

• Alfa Romeo: MiTo (955) - Versioni 1.3 Multijet
• Fiat: 500 (312), 500L, 500X - Versioni 1.3 Multijet
• Fiat: Panda II e III (169, 312), Grande Punto / Punto Evo (199)
• Fiat: Doblo (263), Fiorino / Qubo (225)
• Fiat: Siena, Linea, Idea
• Ford: Ka II (RU8) - Versione 1.3 TDCi
• Motorizzazioni: Specifico per le unità 1.3 Multijet / JTD / TDCi (75, 85, 90, 95 CV)

Dati tecnici e vantaggi:

• Tipologia: Filtro aria a pannello
• Dimensioni: Lunghezza ~377 mm, Larghezza ~148 mm, Altezza ~64 mm (Dimensioni standard per airbox Multijet)
• Media filtrante in cellulosa goffrata: Assicura che le pieghe non si compattino sotto la depressione dell'aspirazione, mantenendo costante il flusso d'aria.
• Guarnizione elastica di precisione: Offre una tenuta ermetica perfetta nel box filtro, prevenendo infiltrazioni di aria non filtrata.
• Protezione motore: Progettato per resistere all'umidità e proteggere i delicati iniettori del sistema Common Rail.

Affidabilità per i motori Diesel compatti

Il ricambio FA001 di Trevi Automotive rappresenta una soluzione affidabile per la manutenzione periodica dei motori 1.3 Multijet, cuore pulsante di gran parte delle vetture cittadine e dei furgoni leggeri in Europa. In questi propulsori, un filtro aria pulito è determinante per evitare l'intasamento precoce della valvola EGR e per assicurare che il turbocompressore lavori sempre con aria priva di agenti abrasivi. L'utilizzo di materiali conformi alle specifiche tecniche originali permette di mantenere bassi i consumi di carburante e di assicurare la fluidità di marcia tipica dei piccoli diesel FCA, specialmente nell'uso intensivo cittadino dove la concentrazione di polveri sottili è più elevata.