Ricambi Auto: P59038X - BREMBO - Kit pastiglie freno, Freno a disco

Pastiglie Freno Anteriori Brembo P23164

Le pastiglie freno anteriori Brembo P23164 sono un ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire spazi di arresto ridotti, massima stabilità in frenata e un comfort di guida superiore. Sviluppate specificamente per l'impianto frenante di vetture SUV e crossover dei marchi Alfa Romeo, Fiat e Jeep (in particolare per modelli quali Alfa Romeo Tonale; Fiat 500X; e Jeep Compass e Renegade). Realizzate con mescole d'attrito avanzate prive di amianto e metalli pesanti nocivi, assicurano un coefficiente di attrito costante sia a freddo che a temperature elevate, riducendo al minimo l'usura del disco e la produzione di polvere.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre le pastiglie freno su entrambi i lati dell'asse anteriore per garantire una frenata bilanciata e sicura. Durante l'installazione, pulire accuratamente le pinze freno, verificare l'integrità delle cuffie parapolvere e serrare la bulloneria secondo le coppie di serraggio prescritte dal costruttore del veicolo. Dopo il montaggio, effettuare un adeguato rodaggio evitando frenate brusche e prolungate nei primi 300 chilometri.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Brembo
• Codice Prodotto: P23164
• Asse di Montaggio: Anteriore
• Tipologia: Pastiglie freno a disco con materiale d'attrito ad alte prestazioni
• Omologazione: Conforme alla normativa ECE R90, garantendo standard di sicurezza pari o superiori ai componenti di primo impianto

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Alfa Romeo: Tonale.
• Fiat: 500X.
• Jeep: Compass, Renegade.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettate rispettando rigorosamente le dimensioni, i supporti e le sedi originali, garantendo un'installazione rapida e precisa senza necessità di modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie Brembo P23164:

• Mescola Avanzata: Formula studiata per offrire un mordente iniziale eccellente e una risposta pronta del pedale del freno in ogni condizione meteorologica.
• Comfort Acustico e Vibrazioni: Dotate di piastrine antirumore e intagli specifici per eliminare fischi e vibrazioni durante la frenata.
• Durabilità e Pulizia: Resistenza superiore all'usura e al fading, con una ridotta emissione di residui sui cerchi.

Consigli per la manutenzione e la sicurezza dell'impianto frenante

Il controllo periodico dell'impianto frenante è fondamentale per la sicurezza stradale. Si consiglia di verificare lo spessore del materiale d'attrito delle pastiglie e lo stato di usura dei dischi freno a ogni tagliando o in presenza di segnali anomali come rumori metallici, allungamento della corsa del pedale o vibrazioni al volante durante la frenata. Affidare sempre la sostituzione a un'officina meccanica qualificata e verificare il livello del liquido freni nella vaschetta.

Ammortizzatore anteriore sinistro Kayaba per Lancia Ypsilon (Codice 3348006)

L'ammortizzatore anteriore sinistro a marchio Kayaba (KYB) (Codice: 3348006) è un ricambio di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'installazione sul lato guida dell'avantreno di city car eleganti tra cui Lancia Ypsilon (serie 312_) e versioni compatibili. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima affidabilità e un'efficienza ottimale, questo prodotto vanta la garanzia e l'eccellenza di un prestigioso marchio leader mondiale come Kayaba, punto di riferimento assoluto nella tecnologia delle sospensioni per primo impianto e aftermarket.

Nota fondamentale sulla sicurezza, sulla sostituzione in coppia e sull'acquisto: Per garantire la massima sicurezza del conducente e la perfetta stabilità del veicolo, è tassativamente consigliato sostituire sempre entrambi gli ammortizzatori dell'asse anteriore (lato destro e lato sinistro). Sostituire un solo ammortizzatore provocherebbe un pericoloso squilibrio nella risposta dinamica, allungando gli spazi di arresto e compromettendo la tenuta di strada in curva e in frenata d'emergenza, specialmente su una vettura cittadina soggetta a continue sollecitazioni sul pavé e sull'asfalto urbano. Si precisa inoltre che il prezzo esposto e l'articolo si intendono rigorosamente per singolo pezzo (x1); per effettuare la corretta sostituzione dell'asse anteriore è necessario selezionare e acquistare quantità x2 (abbinandolo al codice anteriore destro).

Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un componente fondamentale per la tenuta di strada e la precisione di guida, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte del veicolo prima di procedere al montaggio.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Kayaba (KYB - Leader globale nella produzione di ammortizzatori e sistemi di controllo della stabilità per l'industria automobilistica)
• Codice Prodotto: 3348006
• Tipologia: Ammortizzatore idraulico / a gas per sospensione anteriore (lato sinistro / guida)
• Compatibilità Veicoli: Lancia Ypsilon (312_) e versioni compatibili
• Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per resistere a sollecitazioni intense, usura chilometrica e variazioni termiche

Principali applicazioni e utilizzi consigliati:

• Controllo dell'Avantreno: Progettato per garantire una risposta progressiva e controllata alle sollecitazioni del fondo stradale, stabilizzando la vettura nell'uso urbano e nei tragitti quotidiani.
• Tenuta di Strada: Mantiene il contatto costante dello pneumatico con l'asfalto, riducendo il rollio in curva e ottimizzando la risposta e la precisione dello sterzo.
• Affidabilità Dinamica: Ideale per ripristinare le prestazioni originarie dell'avantreno dopo l'usura chilometrica dei componenti originali.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Kayaba:

• Taratura Specifica: Sviluppato sulle specifiche geometriche e di carico della Lancia Ypsilon per un montaggio perfettamente plug-and-play senza alcuna necessità di modifiche.
• Tenute Idrauliche Avanzate: Valvole e componenti interni di precisione progettati per prevenire trafilamenti d'olio e garantire una risposta idraulica costante nel tempo.
• Protezione Anticorrosione: Trattamenti superficiali esterni di alta qualità resistenti agli agenti atmosferici, al sale stradale, al fango e all'umidità.

Consigli per la manutenzione e la sostituzione

Si raccomanda di verificare contestualmente lo stato dei tamponi finecorsa, dei parapolvere e dei supporti superiori (cuscinetti ammortizzatore) procedendo alla loro eventuale sostituzione se usurati, e di eseguire la verifica della geometria delle ruote (convergenza) dopo l'installazione.

Filtro Olio Avvitabile (Spin-On) UFI 23.455.00 Ad Alta Capacità

Il filtro olio a vite UFI 23.455.00 è un componente di qualità equivalente all'originale (OE) sviluppato dai laboratori UFI Filters espressamente per le storiche e diffusissime motorizzazioni del Gruppo Fiat (FCA / Stellantis), con particolare focus sulle generazioni di motori diesel 1.9 JTD / MultiJet e su selezionate motorizzazioni benzina e benzina/GPL. Questo filtro monoblocco in metallo è progettato per garantire una purificazione continua e profonda del lubrificante, catturando particelle metalliche d'usura, residui carboniosi, morchie e fuliggine. Mantenendo l'olio pulito, protegge i componenti meccanici più sensibili (come la distribuzione e l'alberino del turbocompressore), assicurando costanza di pressione nel circuito e preservando la longevità del motore nel pieno rispetto degli intervalli di manutenzione stradali.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il filtro olio monoblocco metallico completo di guarnizione di tenuta in gomma pre-installata alla base della flangia di montaggio. La guarnizione integrata assicura la perfetta tenuta ermetica del circuito idraulico sotto pressione, eliminando il rischio di perdite e trafilamenti dal basamento del motore.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: UFI Filters
• Codice Prodotto: 23.455.00 / 2345500
• Tipo Prodotto: Filtro olio avvitabile (Spin-On) con involucro in acciaio rinforzato
• Funzione: Filtrazione dello sporco e mantenimento della pressione idraulica ottimale

Principali applicazioni e marchi compatibili:

• Alfa Romeo (147, 156, 166, GT): — Applicazioni storiche dedicate principalmente alle motorizzazioni diesel 1.9 JTD, 1.9 MultiJet 16V e 2.4 JTD, pilastri della dinamica di guida e delle prestazioni dei modelli del Biscione.
• Fiat (500, 500C, Bravo II, Doblò, Idea, Panda, Multipla, Stilo, Punto): — Copertura eccezionale per un'intera generazione di vetture Fiat. Trova applicazione sia sulle motorizzazioni diesel JTD/MultiJet sia su specifiche varianti benzina e bifuel, coprendo veicoli compatti, berline medie, monovolume e veicoli commerciali leggeri come il Doblò.
• Lancia (Lybra, Musa, Thesis, Ypsilon): — Idoneo per i motori delle eleganti berline ed utilitarie del marchio Lancia (dalle compatte motorizzazioni della Ypsilon e Musa fino alle ammiraglie Lybra e Thesis equipaggiate con i motori a 5 cilindri JTD).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Modellato al millimetro sulle specifiche dei raccordi nativi dei monoblocchi Fiat. Il diametro della flangia, la filettatura interna e l'altezza complessiva del corpo metallico rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali o fessurazioni in fase di avvitamento.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della tecnologia UFI:

• Involucro in Acciaio Strutturale: Corpo esterno robusto e trattato superficialmente contro l'ossidazione, in grado di resistere senza deformazioni ai picchi di pressione idraulica che si verificano durante gli avviamenti invernali a freddo con olio ad alta viscosità.
• Media Filtrante FormulaUFI: Setto filtrante in carta speciale ad alta grammatura plissettata geometricamente. Massimizza l'area di contatto con il lubrificante per trattenere le impurità senza causare cadute di pressione nel circuito.
• Valvola Anti-Ritorno (Anti-Drainback): Membrana interna in gomma elastica che impedisce lo svuotamento del filtro a motore spento. All'avviamento successivo, l'olio è già presente e in pressione nella parte alta del motore, eliminando i critici secondi di attrito a secco.
• Valvola di Bypass Calibrata: Dispositivo di sicurezza che garantisce la continuità della lubrificazione del motore anche in condizioni estreme (es. filtro totalmente intasato per prolungata mancata manutenzione o temperature ambientali polari), evitando il grippaggio meccanico del propulsore.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Nelle motorizzazioni turbodiesel del Gruppo Fiat (JTD e MultiJet), l'olio motore svolge un ruolo fondamentale non solo per la lubrificazione delle bronzine e dei pistoni, ma anche per il corretto funzionamento dei tenditori idraulici della distribuzione e per il raffreddamento del turbocompressore, che lavora a regimi di rotazione altissimi. Un filtro vecchio o intasato riduce la portata del lubrificante e immette scorie in circolo, accelerando l'usura dei componenti vitali. Si raccomanda di sostituire il filtro olio UFI 23.455.00 a ogni cambio d'olio, rispettando scrupolosamente le scadenze chilometriche o temporali indicate nel piano di manutenzione della vettura. Prima di procedere all'acquisto, è essenziale verificare la compatibilità esatta tramite il libretto di circolazione del mezzo (codice motore, cilindrata e anno di produzione), poiché all'interno degli stessi modelli (es. Fiat Punto o Panda) coesistono generazioni di motori completamente differenti (come i motori Fire benzina o i piccoli 1.3 MultiJet) che utilizzano filtri olio diversi per dimensioni e filettatura. Durante l'installazione, pulire accuratamente il basamento d'appoggio sul motore. Umidificare sempre la guarnizione in gomma nera del nuovo filtro con un velo di olio motore pulito. Il serraggio deve essere eseguito esclusivamente a mano: avvitare il filtro fino a portare la guarnizione a contatto con il basamento, quindi stringere con forza compiendo un ulteriore mezzo giro o tre quarti di giro. Non utilizzare chiavi a nastro o a tazza per il serraggio finale per evitare di ammaccare la struttura metallica o causare micro-fessure nella guarnizione.

Filtro olio motore Knecht OX339/2D per Citroën, Fiat, Ford, Opel, Peugeot e altri

Il filtro olio a cartuccia / elemento a bagno a marchio Knecht (Codice: OX339/2D) è un componente di qualità primo impianto (OEM), progettato specificamente ed esclusivamente per l'impianto di lubrificazione di un'ampia gamma di veicoli, berline, SUV e veicoli commerciali dei marchi Citroën, DS, Fiat, Ford, Jaguar, Lancia, Land Rover, Mini, Mitsubishi, Opel, Peugeot e Toyota e versioni compatibili. Sviluppato per assicurare una filtrazione micrometrica dell'olio motore, questo filtro trattiene efficacemente residui metallici, particelle di morchia, fuliggine e impurità derivanti dalla combustione, proteggendo i componenti interni del propulsore e garantendo una lubrificazione ottimale in ogni condizione d'esercizio.

Affidabilità e qualità costruttiva dei filtri olio Knecht (Mahle): Scegliere i sistemi di filtrazione dell'olio a marchio Knecht significa affidarsi all'ingegneria d'eccellenza del gruppo Mahle. Per i motori moderni ad alte prestazioni di questa categoria, i filtri OX339/2D garantiscono standard superiori grazie a caratteristiche tecniche avanzate:

• Setto filtrante in celluloresina ad alta efficienza: Progettato con una struttura a pieghe stabilizzate per assicurare una capacità di accumulo dello sporco elevata senza ostruire il passaggio del flusso d'olio.
• Anima interna di rinforzo strutturale: Garantisce la massima resistenza meccanica del corpo filtrante anche sotto pressioni elevate e avviamenti a freddo con olio denso, impedendo collassi o deformazioni.
• O-ring e guarnizioni di tenuta specifiche incluse: Realizzate con mescole elastomeriche di prima qualità resistenti alle alte temperature e agli additivi chimici degli oli moderni, prevenendo qualsiasi trafilamento o perdita.

Nota fondamentale sulla qualità e sulla manutenzione: L'efficienza dell'olio motore è vitale per la durata e la salute del propulsore e del turbocompressore. Un filtro olio saturo o di scarsa qualità può attivare la valvola di bypass inviando olio non filtrato in circolo. Si raccomanda di sostituire regolarmente l'elemento filtrante e l'olio motore attenendosi rigorosamente agli intervalli prescritti dalla casa costruttrice.

Nota importante sull'utilizzo: Poiché i marchi citati (Citroën, DS, Fiat, Ford, Jaguar, Lancia, Land Rover, Mini, Mitsubishi, Opel, Peugeot e Toyota) condividono piattaforme motoristiche (come i diffusi diesel 1.4 / 1.6 / 2.0 HDI / TDCI / JTD / Multijet) che possono montare varianti di filtri differenti a seconda dell'anno di produzione e delle specifiche del carter, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte della motorizzazione prima di procedere all'acquisto e all'installazione.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze del Filtro OX339/2D:

• Marca / Costruttore: Knecht (Gruppo Mahle - Leader OEM nella filtrazione e componentistica motore)
• Codice Prodotto: OX339/2D
• Tipologia: Filtro olio a cartuccia / elemento filtrante a bagno
• Compatibilità Veicoli: Citroën, DS, Fiat, Ford, Jaguar, Lancia, Land Rover, Mini, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Toyota e motorizzazioni compatibili
• Qualità: Primo impianto (OEM) / Ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale

Vantaggi principali dell'utilizzo dei filtri olio Knecht:

• Protezione totale del motore e del turbo: Previene l'usura precoce dei cuscinetti, degli alberi a camme e dei componenti critici della lubrificazione.
• Flusso d'olio costante e pulito: Mantiene la pressione dell'impianto stabile e assicura una lubrificazione immediata anche nei periodi invernali più rigidi.
• Riduzione dei costi di manutenzione: Preserva la pulizia interna del motore prolungandone la vita utile e l'affidabilità chilometro dopo chilometro.

Consigli per la corretta sostituzione

Prima di installare il nuovo filtro OX339/2D, pulire accuratamente la campana e il coperchio del filtro, sostituire sempre tutte le guarnizioni in dotazione lubrificandole con un velo d'olio pulito e serrare alla coppia prescritta dal costruttore per evitare danneggiamenti alla plastica o perdite d'olio.

Filtro gasolio UFI 2441200 per Fiat Doblò, Palio, Punto e Strada

Il filtro gasolio a marchio UFI (Codice: 2441200) è un componente di qualità primo impianto (OEM), progettato specificamente ed esclusivamente per l'impianto di alimentazione di city car, berline, station wagon e veicoli commerciali leggeri del marchio Fiat (Doblò, Palio, Punto, Strada) e versioni compatibili. Sviluppato per assicurare una filtrazione millimetrica del carburante diesel, questo filtro trattiene efficacemente particelle di ruggine, impurità e residui di condensazione, proteggendo i delicati sistemi di iniezione ad alta pressione di questa storica flotta e ottimizzandone le prestazioni e l'efficienza energetica.

Affidabilità e qualità costruttiva dei filtri gasolio UFI: Scegliere i sistemi di filtrazione del carburante a marchio UFI Filters significa affidarsi a un leader tecnologico globale nel primo impianto. Per i veicoli a gasolio di questa categoria, i filtri UFI garantiscono standard superiori grazie a caratteristiche tecniche avanzate:

• Setto filtrante innovativo in materiali multistrato: Progettato per trattenere anche le particelle d'acqua eventualmente presenti nel gasolio ed eliminare ogni traccia di contaminanti, impedendo danni corrosivi alla pompa e agli iniettori.
• Efficienza di separazione dell'acqua superiore al 95%: Fondamentale per salvaguardare i moderni sistemi di iniezione common rail da usura precoce, grippaggi e malfunzionamenti.
• Tenuta stagna e resistenza termica e alle pressioni d'esercizio: Costruito con materiali di prim'ordine per resistere alle sollecitazioni meccaniche e chimiche tipiche dei circuiti gasolio ad alta pressione.

Nota fondamentale sulla qualità e sulla manutenzione: Nei motori diesel moderni, la pulizia del gasolio è un requisito imprescindibile per preservare la risposta pronta dell'acceleratore, contenere i consumi di carburante e ridurre le emissioni inquinanti. Un filtro saturo riduce l'afflusso di carburante e affatica la pompa. Si raccomanda di ispezionare regolarmente l'elemento filtrante e di sostituirlo secondo gli intervalli previsti dal costruttore (o più frequentemente in caso di rifornimenti in zone polverose o con presenza di condensa).

Nota importante sull'utilizzo: Poiché modelli come Fiat Doblò, Palio, Punto e Strada montano differenti varianti di motorizzazione diesel (JTD / Multijet) e sistemi di filtraggio dedicati a seconda dell'anno di produzione, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte della motorizzazione prima di procedere all'acquisto e all'installazione.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze del Filtro 2441200:

• Marca / Costruttore: UFI (Leader OEM mondiale nella filtrazione e nei sistemi termici per l'automotive)
• Codice Prodotto: 2441200
• Tipologia: Filtro gasolio / elemento filtrante o cartuccia per impianto di iniezione diesel
• Compatibilità Veicoli: Fiat Doblò, Palio, Punto, Strada e motorizzazioni compatibili
• Qualità: Primo impianto (OEM) / Ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale

Vantaggi principali dell'utilizzo dei filtri gasolio UFI:

• Protezione totale del sistema d'iniezione: Previene l'usura precoce di pompe e iniettori ad alta pressione, riducendo drasticamente i costi di manutenzione straordinaria.
• Rendimento ottimale del motore: Garantisce un afflusso di carburante pulito, costante e privo di umidità per massimizzare la regolarità di marcia e la potenza.
• Costanza di funzionamento: Assicura prestazioni eccellenti in ogni condizione climatica, evitando problemi di avviamento legati alla presenza di acqua nel circuito.

Consigli per la corretta sostituzione

Prima di installare il nuovo filtro 2441200, pulire accuratamente l'alloggiamento rimuovendo residui di sporco o morchie, verificare il corretto posizionamento delle guarnizioni di tenuta in dotazione ed eseguire lo spurgo dell'aria dal circuito di alimentazione prima del primo avvio del motore.

Madol 20W-60 Logorix - Olio Motore per Alte Temperature e Motori Usurati

Olio lubrificante minerale ad alta viscosità formulato specificamente per motori che presentano un elevato consumo di olio o che operano in condizioni climatiche molto calde. La linea Logorix è studiata per restituire protezione e silenziosità ai motori con molti chilometri o soggetti a forti sollecitazioni termiche.

Caratteristiche tecniche:

• Viscosità: 20W-60 (Alta Viscosità)
• Riduce drasticamente il consumo eccessivo di olio motore.
• Crea un film lubrificante ultra-resistente che compensa le tolleranze elevate dovute all'usura.
• Garantisce un'ottima pressione dell'olio anche a temperature di esercizio estreme.
• Protegge efficacemente contro l'ossidazione e la formazione di depositi.

Specifiche:

Prodotto conforme alle specifiche API SJ/CF. Ideale per auto storiche, motori con elevato chilometraggio o applicazioni in climi torridi. Verificare la compatibilità sul libretto del veicolo.

Additivo BARDAHL T&D Additive (Trasmissioni e Differenziali)

Il Bardahl T&D Additive è un trattamento professionale ad altissime prestazioni specifico per la lubrificazione di trasmissioni manuali, differenziali e ingranaggi. Grazie all'esclusiva tecnologia Bardahl, questo additivo potenzia le capacità protettive dell'olio esistente, creando una barriera molecolare capace di resistere a carichi estremi e pressioni elevate.

Proprietà e vantaggi tecnici:

• Anti-Saldante e Anti-Grippaggio: Impedisce il contatto diretto metallo-metallo tra i denti degli ingranaggi, evitando micro-saldature e grippaggi anche in condizioni critiche.
• Tecnologia Polar Plus: Formula brevettata che riduce drasticamente l'attrito, migliorando la fluidità degli innesti e diminuendo la rumorosità della trasmissione.
• Protezione Estrema (EP): Aumenta la resistenza dell'olio alle forti sollecitazioni meccaniche (Extreme Pressure), proteggendo cuscinetti e ingranaggi dall'usura.
• Dissipazione del Calore: Aiuta a mantenere temperature d'esercizio più basse, prevenendo l'ossidazione precoce dell'olio lubrificante.
• Compatibilità: Adatto per cambi manuali, riduttori e differenziali (non utilizzare in cambi automatici o sistemi a frizione a bagno d'olio dove è richiesto un attrito specifico).

Bardahl: Tecnologia senza compromessi

Nel settore della meccanica di precisione, Bardahl rappresenta l'eccellenza assoluta. Il T&D Additive non è un semplice integratore, ma un concentrato tecnologico che deriva direttamente dalle competizioni e dalle applicazioni industriali più gravose. Il costo superiore di questo trattamento rispetto ai prodotti concorrenti è giustificato dall'altissima concentrazione della formula Polar Plus, l'unica in grado di aderire permanentemente alle superfici metalliche creando un film protettivo indistruttibile.

L'utilizzo di questo additivo permette di prolungare sensibilmente la vita dei componenti della trasmissione, spesso soggetti a carichi termici e meccanici che gli oli standard faticano a gestire nel tempo. Investire nella qualità superiore di Bardahl significa garantire al proprio veicolo una marcia più silenziosa, innesti più precisi e, soprattutto, una protezione attiva contro i danni strutturali più costosi, come la rottura dei denti degli ingranaggi o il cedimento dei differenziali.

Candela d'Accensione Originale Fiat / Mopar 46344793

La candela d'accensione originale Fiat / Mopar 46344793 è un componente di primo impianto progettato per garantire la massima efficienza di combustione, una scintilla stabile e una durata chilometrica elevata. Sviluppata specificamente per i motori a benzina o ibridi dei marchi del gruppo Alfa Romeo, Fiat e Jeep (in particolare per modelli quali Alfa Romeo Tonale, Fiat 500X e Tipo, Jeep Compass e Renegade). Realizzata con materiali di elevata qualità resistenti alle alte temperature e alle sollecitazioni termiche estreme, assicura avviamenti pronti, regolarità di marcia al minimo, ottimizzazione dei consumi di carburante e riduzione delle emissioni nocive.

Nota importante sul confezionamento e sul ricambio: Trattandosi di un componente fondamentale per il corretto funzionamento del motore, si raccomanda sempre la sostituzione dell'intero set di candele (secondo il numero di cilindri del propulsore) per garantire un'accensione perfettamente bilanciata su tutti i cilindri. Verificare la compatibilità esatta con la motorizzazione specifica del veicolo (cilindrata e potenza).

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Ricambio Originale Fiat / Mopar (Gruppo Stellantis)
• Codice Prodotto: 46344793
• Applicazione Motore: Motorizzazioni benzina / FireFly / turbo compatibili
• Omologazione: Standard qualitativi e di sicurezza pari ai componenti di primo impianto (OE)

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Alfa Romeo: Tonale.
• Fiat: 500X, Tipo.
• Jeep: Compass, Renegade.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le specifiche tecniche, il grado termico, la filettatura e la distanza degli elettrodi prescritte dalla casa madre, garantendo un montaggio perfetto e privo di anomalie.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Accensione Ottimale: Genera una scintilla potente e costante per una combustione completa della miscela aria-carburante, migliorando la risposta dell'acceleratore.
• Resistenza Termica e Meccanica: Elettrodi progettati per resistere all'usura prolungata, alle alte pressioni in camera di scoppio e ai depositi carboniosi.
• Efficienza Energetica: Contribuisce a mantenere bassi i consumi di carburante e a preservare l'integrità del catalizzatore e del sistema di scarico.

Consigli per la manutenzione e la sostituzione professionale

Le candele d'accensione sono soggette a usura progressiva dovuta alle migliaia di scintille scoccate in ogni ciclo di marcia. I segnali che indicano la necessità di sostituzione includono difficoltà di avviamento a freddo, irregolarità del minimo, cali di potenza, aumento dei consumi di carburante o accensione della spia motore (avaria motore / controllo gas di scarico). Si raccomanda di far eseguire la sostituzione delle candele originali Fiat 46344793 a personale d'officina qualificato, rispettando le coppie di serraggio prescritte dalla casa costruttrice ed effettuando il cambio attenendosi scrupolosamente agli intervalli di manutenzione previsti dal libretto di uso e manutenzione del veicolo.