Ricambi Auto: CST20158AS - CASCO - Motorino d'avviamento

Dischi Freno Posteriori Pieni Brembo 08.B601.10 - Ford

I dischi freno posteriori pieni Brembo 08.B601.10 sono un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare spazi di frenata ridotti, un'elevata resistenza all'affaticamento termico e un attrito costante in ogni condizione di guida. Sviluppati specificamente per l'impianto frenante posteriore di monovolume, SUV e veicoli commerciali leggeri del marchio Ford (C-Max II, Grand C-Max, Kuga II, Tourneo Connect), questi dischi garantiscono una frenata progressiva, stabile e sicura, offrendo una risposta ottimale in ogni situazione d'esercizio.

Nota importante sulla vendita e sulla quantità: Il prezzo e la confezione si intendono per una coppia completa (2 dischi), in quanto il prodotto è venduto esclusivamente in abbinamento per l'intero asse.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre i dischi freno sull'intero asse posteriore (sia a destra che a sinistra) in abbinamento a pastiglie freno nuove, per garantire una frenata bilanciata e sicura. Durante l'installazione, pulire e sgrassare accuratamente la superficie frenante dei dischi nuovi con un apposito detergente per freni per rimuovere l'olio protettivo antiossidante, pulire la superficie di appoggio del mozzo ruota e verificare il corretto parallelismo e l'assenza di oscillazioni con un comparatore. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata e di eseguire un rodaggio attento nei primi chilometri evitando frenate brusche e prolungate.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Brembo
• Codice Prodotto: 08.B601.10
• Tipologia: Dischi freno pieni per asse posteriore (Vendita esclusiva a coppia)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, stabilità termica e un comfort acustico eccellente

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Ford: C-Max II, Grand C-Max, Kuga II, Tourneo Connect.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettati rispettando rigorosamente le dimensioni, i diametri, gli spessori e la foratura originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dei dischi Brembo 08.B601.10:

• Affidabilità Frenante: Fusioni di ghisa ad alta tecnologia studiate per ottimizzare l'attrito e garantire frenate immediate e costanti in ogni condizione d'esercizio.
• Precisione Geometrica: Lavorazioni meccaniche di alta precisione che eliminano le vibrazioni e garantiscono un contatto uniforme con le pastiglie.
• Durata e Protezione: Trattamenti superficiali avanzati per resistere alla corrosione e preservare l'aspetto estetico nel tempo.

Consigli per la manutenzione dell'impianto frenante

Il controllo periodico dello spessore dei dischi freno e l'abbinamento con pastiglie di qualità sono fondamentali per la sicurezza di marcia. Si consiglia di verificare lo stato d'usura dei dischi a ogni cambio pastiglie, provvedendo alla sostituzione quando viene raggiunto lo spessore minimo di sicurezza prescritto dal costruttore.

Filtro gasolio Kaishin FC1119

Il filtro gasolio Kaishin FC1119 è un componente di filtrazione di alta qualità sviluppato per garantire la costante protezione del sistema di iniezione da impurità e micro-particelle presenti nel carburante. La sua azione mirata previene l'ingresso di detriti e sostanze contaminanti all'interno della pompa ad alta pressione e degli iniettori, preservando l'integrità dei componenti più sensibili dell'impianto di alimentazione.

Costruito con materiali di prima scelta e dotato di una carcassa ad alta resistenza chimica e meccanica, il filtro Kaishin FC1119 garantisce una tenuta perfetta ed elevate prestazioni di filtrazione prolungate nel tempo. Il materiale filtrante ad alta densità garantisce una resa ottimale, consentendo un flusso di gasolio fluido e pulito che favorisce una combustione regolare e un funzionamento uniforme del motore.

Per assicurare la massima longevità al sistema di alimentazione e prevenire cali di prestazioni o difficoltà in fase di avviamento, si raccomanda la sostituzione periodica del filtro gasolio Kaishin FC1119 ad ogni tagliando di manutenzione. Prima dell'acquisto e dell'installazione, verificare sempre la corretta corrispondenza del codice applicativo con i dati del veicolo.

Madol 75W-80 - Olio Sintetico per Cambi Manuali e Trasmissioni

Olio lubrificante di alta qualità a base sintetica, progettato per soddisfare le esigenze dei moderni cambi manuali che richiedono una viscosità fluida per migliorare l'efficienza e la manovrabilità del cambio.

Caratteristiche tecniche:

• Viscosità: 75W-80
• Garantisce innesti marcia fluidi e precisi anche a basse temperature.
• Elevata protezione contro l'usura e la corrosione dei componenti interni.
• Contribuisce alla riduzione degli attriti per un minor consumo di carburante.
• Ottima stabilità termica per prestazioni costanti in ogni condizione climatica.

Specifiche:

Prodotto conforme alle specifiche API GL-4 / GL-5. Verificare la compatibilità e l'approvazione specifica sul libretto del veicolo.

Filtro gasolio / carburante Knecht (Mahle) KC18 per veicoli commerciali, auto storiche e applicazioni nautiche

Il filtro gasolio a marchio Knecht / Mahle (Codice: KC18) è un componente di qualità primo impianto (OEM), progettato storicamente per garantire una filtrazione e una protezione eccezionali dell'impianto di iniezione su un vasto parco circolante di auto d'epoca, berline e furgoni dei marchi Alfa Romeo, Audi, Citroën, Fiat, Lancia, Iveco, Opel, Peugeot e Piaggio e motorizzazioni diesel compatibili. Grazie alla sua struttura robusta e alle eccellenti capacità filtranti, questo modello è inoltre molto apprezzato e ampiamente utilizzato anche in ambito nautico come filtro carburante fuoribordo o entrobordo (tramite semplici e comuni raccordi di adattamento) per imbarcazioni e barche.

Affidabilità e qualità costruttiva Knecht (Gruppo Mahle): Scegliere i sistemi di filtrazione a marchio Knecht significa affidarsi all'eccellenza ingegneristica del gruppo Mahle, leader mondiale nella componentistica per motori termici e fornitore diretto dei principali costruttori di veicoli. Il filtro KC18 offre standard superiori grazie a caratteristiche tecniche d'avanguardia:

• Elemento filtrante ad alta efficienza: Trattiene con precisione millimetrica impurità, particelle di ruggine, residui ferrosi e tracce di umidità presenti nel gasolio, proteggendo pompe di iniezione e iniettori delicati.
• Involucro metallico rinforzato: Resistente alle alte pressioni d'esercizio, alle sollecitazioni meccaniche e alla corrosione, garantendo la massima sicurezza anche in vani motore gravosi o in ambienti marini.
• Costruzione affidabile per utilizzi gravosi: Progettato per sopportare cicli di lavoro intensi sia su strada (furgoni commerciali e veicoli da lavoro) sia in condizioni particolari (adattamenti nautici).

Nota fondamentale sulla manutenzione e sulla sicurezza: Un sistema di alimentazione pulito è vitale per prevenire cali di potenza, strattoni, difficoltà di avviamento e costosi danni alla pompa o agli iniettori diesel. Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro gasolio secondo le scadenze previste dalla casa costruttrice o a intervalli ravvicinati in caso di utilizzo di carburanti di qualità incerta o in ambiente nautico.

Nota importante sull'utilizzo e sugli adattamenti: Poiché il filtro KC18 viene impiegato su una grandissima varietà di motorizzazioni storiche e veicoli differenti (oltre che come modifica aftermarket per impianti di alimentazione su barche), è fondamentale verificare preventivamente le dimensioni, il passo dei raccordi filettati e la compatibilità specifica con il proprio impianto o con il tipo di modifica nautica desiderata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze del Filtro KC18:

• Marca / Costruttore: Knecht (Gruppo Mahle - Leader OEM nella filtrazione)
• Codice Prodotto: KC18
• Tipologia: Filtro gasolio / carburante in linea (fuel filter)
• Compatibilità Veicoli: Alfa Romeo, Audi, Citroën, Fiat, Lancia, Iveco, Opel, Peugeot, Piaggio e motorizzazioni diesel compatibili / Applicazioni nautiche (con adattamento)
• Qualità: Primo impianto (OEM) / Ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale

Vantaggi principali dell'utilizzo del filtro Knecht KC18:

• Protezione totale dell'iniezione: Blocca qualsiasi impurità preservando la durata nel tempo di pompe e iniettori.
• Affidabilità elevata in ogni condizione: Ottima tenuta e resistenza strutturale sia su veicoli stradali che in applicazioni marine.
• Versatilità d'impiego: Un grande classico della filtrazione apprezzato da professionisti, meccanici e appassionati di nautica.

Consigli per la corretta sostituzione

Prima di installare il nuovo filtro KC18, assicurarsi di operare a motore freddo e in sicurezza, scollegando l'alimentazione del carburante e raccogliendo eventuali fuoriuscite di gasolio. Durante il montaggio (sia su veicoli che in caso di adattamenti nautici), verificare il corretto senso del flusso del carburante indicato sul corpo del filtro e procedere allo spurgo dell'impianto se previsto.

Puleggia Frizionata Alternatore INA 535023610

La puleggia frizionata alternatore INA 535023610 (ruota libera alternatore) è un componente tecnologico di alta precisione sviluppato per disaccoppiare l'alternatore dalle variazioni di velocità e dalle vibrazioni torsionali dell'albero motore. Assicurando un funzionamento fluido e bilanciato, stabilizza il percorso della cinghia ausiliaria e preserva l'intero circuito dei servizi da sovraccarichi e usura precoce.

Caratteristiche tecniche e vantaggi:

• Qualità da primo impianto garantita dal gruppo Schaeffler (INA)
• Meccanismo interno a ruota libera ad alta precisione per un disaccoppiamento fluido ed efficace
• Netta riduzione delle vibrazioni meccaniche e della rumorosità d'esercizio trasmesse all'abitacolo
• Protezione prolungata per cinghia dei servizi, tenditori e pulegge di rinvio
• Elevata stabilità termica e resistenza eccellente alle sollecitazioni meccaniche continuative

L'affidabilità INA per i sistemi ausiliari

Il marchio INA è un punto di riferimento globale nello sviluppo e nella fornitura di pulegge frizionate per le principali case automobilistiche. La puleggia 535023610 rispetta le più severe specifiche costruttive OEM, garantendo la massima efficienza dell'impianto elettrico, un'installazione rapida e precisa e una lunga durata nel tempo.

Kit cuscinetto ruota posteriore con mozzo completo e sensore ABS Optimal per Toyota Yaris Hybrid (Codice 928188)

Il kit cuscinetto ruota posteriore con mozzo completo a marchio Optimal (Codice: 928188) è un ricambio di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'installazione su autovetture Toyota Yaris Hybrid e modelli compatibili. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima affidabilità e un'efficienza ottimale, questo prodotto vanta la garanzia e l'eccellenza di un prestigioso marchio leader come Optimal, rappresentando la soluzione ideale per garantire la corretta rotazione della ruota, la stabilità del veicolo e la perfetta lettura della velocità tramite il sensore ABS integrato in ogni condizione di guida.

Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un componente fondamentale per la sicurezza attiva e il sistema di frenata assistita, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità con il numero di telaio (VIN) e le specifiche esatte del veicolo prima di procedere al montaggio. Verificare sempre sul catalogo o controllare il mozzo installato in origine per confermare la piena corrispondenza.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Optimal (Marchio leader europeo nella produzione di cuscinetti ruota, kit mozzo e componentistica per autoveicoli) - Corrispondente a SKF VKBA 7624
• Codice Prodotto: 928188
• Tipologia: Kit cuscinetto ruota posteriore con mozzo integrato e sensore ABS
• Compatibilità Veicoli: Toyota Yaris Hybrid e modelli compatibili
• Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per resistere a carichi radiali e assiali elevati, usura e sollecitazioni stradali

Principali applicazioni e utilizzi consigliati:

• Precisione di Rotolamento: Progettato con tolleranze costruttive rigorose per garantire una marcia silenziosa, fluida e priva di attriti anomali.
• Integrazione ABS: Dotato di sensore integrato per assicurare la comunicazione costante con le centraline di controllo della frenata e della stabilità (ESP/ABS).
• Sicurezza e Tenuta di Strada: Ideale per ripristinare il corretto allineamento della ruota posteriore e l'efficienza complessiva dell'autotelaio.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del mozzo Optimal:

• Unità Pre-assemblata: Il design con mozzo completo facilita l'installazione in officina, riducendo i tempi di intervento rispetto alla sostituzione del solo cuscinetto.
• Tenute Stagne Avanzate: Protezione efficace contro l'infiltrazione di acqua, fango e polvere per prolungare la vita utile del componente.
• Rendimento Costante: Assicura affidabilità nel tempo e un comportamento impeccabile anche a pieno carico e nelle frenate d'emergenza.

Consigli per la manutenzione e la sostituzione

Si raccomanda di effettuare il serraggio del dado del mozzo rispettando rigorosamente la coppia prescritta dalla casa automobilistica e di verificare l'integrità del cablaggio del sensore ABS durante il montaggio per evitare anomalie di funzionamento al sistema frenante.

Coppia Dischi Freno Posteriori Ferodo DDF066

La confezione contiene una coppia (2 pezzi) di dischi freno posteriori Ferodo DDF066, ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire spazi di frenata ridotti, un'eccellente dissipazione del calore e una durata chilometrica elevata. Sviluppato specificamente per l'impianto frenante posteriore di una vasta gamma di vetture berline, station wagon e monovolume storiche e moderne dei marchi del Gruppo Fiat Alfa Romeo, Fiat e Lancia (in particolare per modelli quali Alfa Romeo 164; Fiat Bravo, Croma, Linea, Multipla, Stilo; Lancia Delta III, Lybra, Lybra SW, Thema e Thema SW). Realizzati con fusioni in ghisa ad alta resistenza termica e meccanica, offrono una frenata stabile, progressiva e sicura in ogni condizione di guida.

Nota importante sul confezionamento e sul prezzo: Questo articolo viene venduto esclusivamente in kit da 2 pezzi (la confezione include la coppia completa per l'asse posteriore). Per ragioni di sicurezza e per garantire una frenata bilanciata, i dischi freno vanno sempre sostituiti ad entrambi i lati dello stesso asse contemporaneamente. Di conseguenza, il prezzo indicato sul sito si riferisce già all'intera coppia (verificare inoltre se la referenza include cuscinetti mozzo integrati o anelli ABS ove previsto dalla specifica configurazione OE del veicolo).

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Distributore: Ferodo (Gruppo Tenneco / Federal-Mogul)
• Codice Prodotto: DDF066
• Posizione di Montaggio: Asse Posteriore (Destro e Sinistro - Coppia inclusa nella confezione)
• Tipo Disco Freno: Pieno o Autoventilante (secondo la specifica versione dell'allestimento e della motorizzazione OE)
• Omologazione: Conforme alla normativa europea ECE R90 (standard qualitativi e di sicurezza pari ai componenti originali)

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Alfa Romeo: 164 (164_).
• Fiat: Bravo I / II, Croma (154_, 194_), Linea (323_, 110_), Multipla (186_), Stilo (192_).
• Lancia: Delta III (844_), Lybra (839_) / Lybra SW (839_), Thema (834_) / Thema SW (834_).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le tolleranze dimensionali, il diametro di centraggio, i fori di fissaggio e lo spessore nominale prescritti dalla casa madre, garantendo un montaggio perfettamente centrato senza vibrazioni.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dei dischi freno Ferodo DDF066:

• Resistenza Termica Superiore: Trattamento della ghisa studiato per sopportare cicli di frenata ripetuti, prevenendo il fenomeno del fading e le deformazioni del disco anche nell'uso cittadino intenso o a pieno carico.
• Lavorazione di Precisione: Superficie frenante bilanciata ed eccezionalmente piana per assicurare un accoppiamento perfetto con le pastiglie, riducendo al minimo le vibrazioni al retrotreno e massimizzando l'efficacia frenante.
• Trattamento Protettivo Anti-Corrosione: Rivestimento superficiale protettivo per preservare la campana e i bordi del disco dall'ossidazione e dalla ruggine, mantenendo un aspetto estetico curato all'interno dei cerchi.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

I dischi freno costituiscono un elemento fondamentale per la sicurezza attiva del veicolo. I segnali di usura che richiedono la sostituzione includono il raggiungimento dello spessore minimo consentito (spessore minimo punzonato sul bordo del disco), presenza di profonde rigature, scalini pronunciati sulla pista frenante, vibrazioni anomale durante la frenata, oppure una riduzione dell'efficacia frenante. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione della coppia di dischi posteriori Ferodo DDF066 a personale d'officina qualificato. Prima di installare i nuovi dischi, è indispensabile pulire e sgrassare accuratamente la superficie del mozzo ruota rimuovendo ogni traccia di ruggine o impurità per evitare disallineamenti o oscillazioni (run-out). In fase di montaggio, si raccomanda tassativamente di sostituire sempre anche le pastiglie freno posteriori con un set nuovo e di effettuare un corretto rodaggio iniziale (evitando frenate brusche e prolungate nei primi 300 km) per garantire l'uniforme adesione delle superfici e preservare la durata dell'intero impianto frenante.

Cinghia servizi Continental 6PK1520

La cinghia servizi Continental 6PK1520 è un componente di altissima qualità progettato per assicurare la trasmissione efficiente e affidabile del movimento dagli organi motore ai sistemi ausiliari del veicolo, come l'alternatore, la pompa dell'acqua e il compressore del climatizzatore. Sviluppata secondo i più rigorosi standard del settore automotive, questa cinghia garantisce un accoppiamento perfetto con le pulegge e una stabilità di tensione eccellente in ogni condizione di guida.

L'avanzata tecnologia costruttiva della cinghia 6PK1520 impiega mescole di gomma ad alte prestazioni e inserti di trazione resistenti all'allungamento, capaci di sopportare carichi elevati, sbalzi termici e sollecitazioni meccaniche continue senza deformarsi. Questa struttura riduce al minimo le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento, preservando l'integrità e la durata nel tempo di tutti gli organi ausiliari collegati.

Affidarsi all'esperienza ingegneristica di Continental significa scegliere un leader globale nella componentistica per autoveicoli, sinonimo di sicurezza, durata e perfetta corrispondenza con le specifiche originali dei costruttori. Un ricambio essenziale per la manutenzione e l'efficienza costante dell'intero sistema di trasmissione secondaria.