Ricambi Auto: 7PK1705 - CONTINENTAL CTAM - Cinghia Poly-V

Pastiglie Freno Ferodo FDB4816 (WVA 22748, 22749)

Descrizione Prodotto:

Pastiglie freno a disco Ferodo Premier FDB4816. Realizzate per offrire una frenata sicura e bilanciata, queste pastiglie rappresentano la scelta ideale per la manutenzione delle utilitarie Ford, garantendo costanza di rendimento e silenziosità.

Specifiche Tecniche:

• Codice Ferodo: FDB4816
• Codici WVA: 22748, 22749
• Sistema Frenante: ATE
• Altezza: 45 mm
• Larghezza: 137.4 mm
• Spessore: 18 mm

Compatibilita Veicoli:

• Ford Fiesta VI (Serie CB1, CCN)
• Motorizzazioni: 1.0 EcoBoost, 1.25, 1.4 TDCi, 1.5 TDCi, 1.6 TDCi
• Compatibile anche con modelli prodotte tra il 2012 e il 2017

Caratteristiche Principali:

• Progettate per l'asse anteriore.
• Eccellente risposta del pedale anche a basse temperature.
• Bassa produzione di polvere sui cerchi.
• Installazione semplice e precisa conforme ai requisiti OE.

Dischi Freno Anteriori Ventilati Brembo 09.5180.41 - Fiat Tipo Familiare e Tre Volumi

I dischi freno anteriori ventilati Brembo 09.5180.41 sono un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare spazi di frenata ridotti, un'elevata resistenza all'affaticamento termico e un attrito costante in ogni condizione di guida. Sviluppati specificamente per l'impianto frenante anteriore delle versioni station wagon e berlina del marchio Fiat (Tipo Familiare e Tipo Tre Volumi), questi dischi garantiscono una frenata progressiva, stabile e sicura, offrendo una risposta ottimale in ogni situazione d'esercizio.

Nota importante sulla vendita e sulla quantità: Il prezzo e la confezione si intendono per una coppia completa (2 dischi), in quanto il prodotto è venduto esclusivamente in abbinamento per l'intero asse.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre i dischi freno sull'intero asse anteriore (sia a destra che a sinistra) in abbinamento a pastiglie freno nuove, per garantire una frenata bilanciata e sicura. Durante l'installazione, pulire e sgrassare accuratamente la superficie frenante dei dischi nuovi con un apposito detergente per freni per rimuovere l'olio protettivo antiossidante, pulire la superficie di appoggio del mozzo ruota e verificare il corretto parallelismo e l'assenza di oscillazioni con un comparatore. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata e di eseguire un rodaggio attento nei primi chilometri evitando frenate brusche e prolungate.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Brembo
• Codice Prodotto: 09.5180.41
• Tipologia: Dischi freno ventilati per asse anteriore (Vendita esclusiva a coppia)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, stabilità termica e un comfort acustico eccellente

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Fiat: Tipo Familiare, Tipo Tre Volumi.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettati rispettando rigorosamente le dimensioni, i diametri, gli spessori e la foratura originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dei dischi Brembo 09.5180.41:

• Dissipazione Termica: Fusioni di ghisa ad alta tecnologia con sistema di ventilazione studiato per ottimizzare lo scambio termico e prevenire il fading (decadimento delle prestazioni per surriscaldamento).
• Precisione Geometrica: Lavorazioni meccaniche di alta precisione che eliminano le vibrazioni al volante e garantiscono un contatto uniforme con le pastiglie.
• Durata e Protezione: Trattamenti superficiali avanzati per resistere alla corrosione e preservare l'aspetto estetico nel tempo.

Consigli per la manutenzione dell'impianto frenante

Il controllo periodico dello spessore dei dischi freno e l'abbinamento con pastiglie di qualità sono fondamentali per la sicurezza di marcia. Si consiglia di verificare lo stato d'usura dei dischi a ogni cambio pastiglie, provvedendo alla sostituzione quando viene raggiunto lo spessore minimo di sicurezza prescritto dal costruttore.

Filtro Carburante / Gasolio UFI 55.517.00 - Nissan, Renault

Il filtro carburante UFI 55.517.00 è un componente fondamentale per la protezione del sistema di iniezione e l'efficienza del motore. Sviluppato specificamente per l'impianto di alimentazione di SUV e crossover di grande successo dei marchi Nissan e Renault (tra cui Qashqai II, X-Trail III, Kadjar e Koleos II), questo filtro trattiene efficacemente impurità, residui di ruggine, particelle di sporco e tracce di umidità presenti nel gasolio, impedendo loro di raggiungere e danneggiare i delicati componenti della pompa e degli iniettori ad alta pressione.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro carburante rispettando le scadenze e le specifiche chilometriche indicate dal costruttore del veicolo (o con maggiore frequenza in caso di utilizzo di carburanti non perfettamente puliti). Durante l'installazione, verificare il corretto senso di flusso, adescare accuratamente il circuito (ove previsto) per evitare avviamenti difficoltosi e serrare saldamente i raccordi per prevenire infiltrazioni d'aria.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: UFI Filters
• Codice Prodotto: 55.517.00
• Tipologia: Filtro carburante / gasolio (cartuccia / elemento filtrante)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato con materiali filtranti ad alta efficienza per garantire la massima purezza del carburante e la protezione dell'impianto di iniezione

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Nissan: Qashqai II (J11, J11_) | Rogue Sport | Kicks, X-Trail III (T32_, T32R, T32RR) | Rogue.
• Renault: Kadjar (HA_, HL_), Koleos II (HC_).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni e le geometrie originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile e sicuro all'interno dell'alloggiamento dedicato.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 55.517.00:

• Capacità Filtrante Elevata: Trattenimento ottimale delle microparticelle e della sporcizia per preservare la precisione e la durata degli iniettori.
• Separazione dell'Acqua: Efficace sistema di separazione dell'acqua di condensa presente nel carburante, prevenendo fenomeni di corrosione interna.
• Resistenza e Affidabilità: Struttura robusta progettata per sopportare le pressioni di esercizio e le sollecitazioni tipiche dei moderni motori diesel.

Consigli per la manutenzione del sistema di alimentazione

La sostituzione periodica del filtro gasolio previene cali di potenza del motore, singhiozzi in accelerazione e costosi interventi di manutenzione straordinaria sull'impianto di iniezione.

Pastiglie Freno Posteriori FERODO FDB1483 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno posteriori Ferodo FDB1483 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Progettate per assicurare una forza d'arresto immediata, una perfetta stabilità termica e una frenata lineare e progressiva, queste pastiglie rispettano rigorosamente la normativa di sicurezza europea ECE-R90. Questo kit copre una gamma estesissima e trasversale di veicoli di grande successo, partendo dalle berline, coupé e SUV premium di casa BMW e Range Rover, fino ad arrivare alle vetture compatte e station wagon del Gruppo Volkswagen (VW, Skoda, Seat) e del gruppo Renault, garantendo un coefficiente d'attrito ottimale e una perfetta ripartizione della frenata sull'asse posteriore.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale posteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote posteriori del veicolo.

Principali applicazioni compatibili (Assale Posteriore):

• BMW: Serie 3, Serie 5, Serie 7, X3, X5, Z4, Z8 — Specifiche generazioni e allestimenti dotati di questo impianto frenante standard.
• Land Rover: Range Rover III (Serie L322) — Versioni compatibili.
• Volkswagen / Gruppo VW: Golf III (Inclusa Variant), Passat B3/B4 Variant (Avant), Seat Cordoba, Seat Toledo I, Skoda Fabia I e Skoda Octavia I.
• Renault: Megane Scenic I — Specifiche varianti e motorizzazioni.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno posteriori d'origine dei modelli sopra elencati (architetture d'impianto standard compatibili). Lo spessore nominale del materiale d'attrito e la conformazione delle piastre metalliche di supporto rispettano le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza, garantendo anche il corretto funzionamento del meccanismo del freno a mano integrato.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di alta qualità progettata per offrire un rendimento costante in un ampio spettro di temperature, riducendo l'usura precoce del disco e delle pastiglie stesse sul retro della vettura.
• Comfort Acustico Superiore: Sulla piastra di supporto è applicato uno speciale materiale smorzatore sul retro per minimizzare le micro-vibrazioni ad alta frequenza, abbattendo drasticamente la formazione di fischi o stridori in fase di rallentamento.
• Prontezza di Risposta Immediata: Sottoposte a trattamento termico di scorching in fabbrica per eliminare i gas residui della mescola, offrendo la massima prontezza del pedale del freno fin dal primo utilizzo su strada.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare la stabilità dinamica dell'auto, evitare sbandamenti del retrotreno in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza come ABS ed ESP, le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse posteriore. Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB1483, si raccomanda di ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno posteriori. Un disco troppo usurato, arrugginito sui bordi o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Data la presenza del meccanismo del freno a mano integrato nella pinza posteriore (per i modelli che lo prevedono a pinza), per l'arretramento del pistoncino è necessario l'utilizzo dell'apposito attrezzo premi-ruota a rotazione. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Filtro carburante Knecht KLH 44/22

Il filtro carburante Knecht KLH 44/22 è un filtro in linea con raccordi a beccuccio progettato specificamente per assicurare una depurazione eccellente e costante dell'impianto di alimentazione diesel. Questo componente metallico sigillato trattiene efficacemente impurità, microparticelle di sporco e residui di condensa, proteggendo con la massima sicurezza la pompa e gli iniettori da usure e malfunzionamenti.

La struttura tecnica del filtro KLH 44/22 si distingue per l'impiego di materiali filtranti avanzati racchiusi in un involucro metallico robusto, capace di resistere alle elevate pressioni d'esercizio e agli stress chimici dei carburanti odierni. La particolare configurazione interna garantisce una separazione ottimale dell'acqua e una portata di flusso regolare, prevenendo vuoti in accelerazione o cali di rendimento del propulsore.

Scegliere la tecnologia di filtrazione Knecht significa affidarsi a un leader globale nella componentistica automotive, in grado di offrire ricambi affidabili, durevoli e perfettamente conformi agli standard di primo impianto. Un elemento essenziale per la manutenzione periodica che preserva l'efficienza e la durata del motore nel tempo.

Bobina d'accensione ERA per Hyundai i10 I, i10 II e Kia Picanto II (Codice 880326A)

La bobina d'accensione a marchio ERA (Codice: 880326A) è un ricambio di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'impianto elettrico e di accensione di city car e utilitarie di grande diffusione tra cui Hyundai i10 I, Hyundai i10 II e Kia Picanto II e versioni compatibili. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima affidabilità e un'efficienza ottimale, questo prodotto vanta la garanzia e l'eccellenza di un prestigioso marchio leader europeo come ERA, punto di riferimento assoluto nella componentistica elettrica ed elettronica per l'automotive nell'aftermarket e nel primo impianto.

Nota fondamentale sulla qualità, sul funzionamento e sulla sicurezza: Scegliere componenti di eccellenza firmati da un marchio specializzato come ERA è di vitale importanza per la corretta combustione del motore e la salvaguardia dell'intero sistema di scarico. La bobina d'accensione ha il compito cruciale di trasformare la bassa tensione della batteria in alta tensione, generando la scintilla perfetta attraverso le candele all'interno della camera di scoppio. Una bobina usurata o difettosa provoca irregolarità nel minimo, sussulti in accelerazione, perdita di potenza, aumento dei consumi di carburante e potenziali danni catastrofici al catalizzatore dovuti al carburante incombusto che defluisce nello scarico. Per garantire la perfetta efficienza del propulsore, si consiglia vivamente di verificare lo stato dei cavi candela e delle candele stesse contestualmente alla sostituzione della bobina.

Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un componente elettronico di precisione soggetto a differenti varianti costruttive a seconda dell'anno di produzione e della centralina motore, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte della motorizzazione antes di procedere al montaggio.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: ERA (Marchio leader europeo nella distribuzione e produzione di parti elettriche ed elettroniche per autoveicoli)
• Codice Prodotto: 880326A
• Tipologia: Bobina d'accensione / modulo di accensione ad alta efficienza
• Compatibilità Veicoli: Hyundai i10 I, Hyundai i10 II, Kia Picanto II e versioni compatibili
• Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato con isolamento termico avanzato per resistere alle alte temperature del vano motore e alle sollecitazioni elettriche estreme

Principali applicazioni e utilizzi consigliati:

• Efficienza della Scintilla: Garantisce una tensione costante e potente verso le candele, assicurando un'accensione rapida e regolare in qualsiasi condizione climatica.
• Regolarità di Marcia: Elimina i vuoti di erogazione, i sussulti e i tentennamenti del motore, ripristinando la fluidità di marcia e la prontezza di risposta all'acceleratore.
• Riduzione dei Consumi e delle Emissioni: Ottimizza la combustione della miscela aria-benzina, prevenendo sprechi di carburante e abbattendo le emissioni inquinanti allo scarico.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della bobina ERA:

• Avvolgimenti in Rame di Precisione: Nucleo elettrico ad alta conducibilità progettato per prevenire dispersioni di corrente e garantire una durata operativa prolungata nel tempo.
• Resine Isolanti Termoresistenti: Rivestimento protettivo capace di sopportare gli sbalzi termici estremi tipici del vano motore e le vibrazioni continue.
• Connettori Elettrici Originali: Terminali plug-and-play conformi agli standard OEM per un innesto perfetto del cablaggio originale senza rischi di falsi contatti.

Consigli per la manutenzione e la sostituzione

Si raccomanda di scollegare la batteria prima di effettuare l'intervento, di verificare l'assenza di ossidazione o tracce d'olio nei pozzetti delle candele prima di installare la nuova bobina, e di serrare i fissaggi rispettando le coppie previste.

Filtro Olio Motore NRF 31847 - Seat, Skoda, VW

Il filtro olio NRF 31847 è il componente essenziale per il sistema di lubrificazione del motore, progettato per trattenere impurità, residui metallici, polvere e particelle di carbonio accumulate nell'olio durante il funzionamento. Sviluppato specificamente per un'ampia gamma di autovetture dei marchi Seat, Skoda e VW, questo filtro garantisce una filtrazione ottimale, proteggendo le parti meccaniche in movimento dall'usura precoce e mantenendo inalterate le proprietà lubrificanti dell'olio.

Nota importante sulla sostituzione: Durante il cambio dell'olio motore, si raccomanda di sostituire sempre il filtro olio con uno nuovo e di applicare un sottile strato di olio pulito sulla guarnizione di tenuta prima del montaggio. Serrare il filtro attenendosi scrupolosamente alla coppia prescritta dal costruttore per evitare trafilamenti o danneggiamenti alla filettatura o alla sede di supporto.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: NRF
• Codice Prodotto: 31847
• Tipologia: Filtro olio motore (Lubrificazione / Carter)
• Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'elevata capacità filtrante, massima portata di flusso e perfetta tenuta nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Seat, Skoda, VW: Compatibile con svariati modelli di autovetture dei rispettivi marchi (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, la filettatura e le specifiche costruttive originali per un montaggio rapido, sicuro e perfettamente ermetico.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro NRF 31847:

• Carta Filtrante ad Alta Efficienza: Materiale filtrante di qualità superiore in grado di trattenere anche le particelle microscopiche senza limitare il flusso della pressione dell'olio.
• Valvole di Ritegno e Sicurezza: Dotato di valvole interne calibrate per impedire lo svuotamento del filtro a motore spento e garantire la lubrificazione immediata all'avviamento, proteggendo i componenti critici.
• Costruzione Robusta: Involucro metallico o cartuccia strutturata progettata per resistere alle alte pressioni d'esercizio, agli sbalzi termici e all'azione corrosiva degli oli motore moderni.

Consigli per la manutenzione del sistema di lubrificazione

Rispetta sempre gli intervalli di sostituzione dell'olio e del filtro consigliati dalla casa automobilistica per preservare l'efficienza del motore, ridurre i consumi di carburante e prolungare la durata dei componenti meccanici interni.

Bobina d'accensione Fispa per motori 1.0 Benzina C1, 107 e Aygo dal 2005 in poi (Codice 85.30304)

La bobina d'accensione a marchio Fispa (Codice: 85.30304) è un componente elettrico di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'installazione sui sistemi di accensione di autovetture Citroen C1, Peugeot 107 e Toyota Aygo equipaggiate con motorizzazione 1.0 benzina (motori serie C1) prodotte a partire dall'anno 2005 e versioni compatibili. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima affidabilità e un'efficienza ottimale, questo prodotto vanta la garanzia e l'eccellenza di un prestigioso marchio storico come Fispa, punto di riferimento nella componentistica elettrica e nei sistemi di iniezione per il settore automotive.

Nota fondamentale sull'importanza della bobina e della scintilla: La bobina d'accensione è un elemento di vitale importanza per il corretto funzionamento del propulsore: il suo compito primario è trasformare la bassa tensione della batteria in alta tensione per generare la scintilla perfetta attraverso le candele. Una bobina efficiente garantisce una combustione completa e regolare della miscela aria-benzina, prevenendo vuoti di erogazione, irregolarità al minimo, sussulti del motore, accensione di spie di avaria (check engine) e aumenti dei consumi di carburante. Affidarsi a ricambi di qualità superiore firmati Fispa assicura affidabilità termica, durata nel tempo e una risposta pronta del motore in ogni condizione d'uso.

Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un componente elettronico di precisione legato al sistema di scarico e alimentazione, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte del veicolo prima di procedere al montaggio. Si raccomanda inoltre di verificare lo stato delle candele d'accensione e dei relativi cablaggi durante la sostituzione.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Fispa (Marchio storico di eccellenza nella componentistica elettrica e sistemi d'accensione per l'automotive)
• Codice Prodotto: 85.30304
• Tipologia: Bobina d'accensione per impianto elettrico motore
• Compatibilità Veicoli: Citroen C1, Peugeot 107, Toyota Aygo - Motorizzazioni 1.0 Benzina (dal 2005 in poi) e versioni compatibili
• Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per resistere a temperature elevate, sollecitazioni elettriche intense e vibrazioni del vano motore

Principali applicazioni e utilizzi consigliati:

• Scintilla Ottimale: Garantisce un trasferimento di corrente stabile e ad alto potenziale alle candele, assicurando un'accensione pronta e regolare in fase di avvio a freddo e a caldo.
• Regolarità di Marcia: Elimina i problemi di sussulti, strattoni e mancate accensioni (missfire), ripristinando la fluidità di marcia originaria del propulsore tre cilindri.
• Efficienza Energetica: Ottimizza la combustione riducendo le emissioni inquinanti e prevenendo il danneggiamento prematuro del catalizzatore dovuto a incombusti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della bobina Fispa:

• Isolamento Avanzato: Materiali plastici e resine di prima qualità progettati per prevenire dispersioni di alta tensione e resistere agli sbalzi termici del vano motore.
• Compatibilità Plug-and-Play: Connettori e punti di ancoraggio identici all'originale per una perfetta installazione senza modifiche all'impianto elettrico di serie.
• Durabilità Prolungata: Sviluppata per mantenere performance stabili nel corso degli anni e dei chilometri percorsi.

Consigli per la manutenzione e la sostituzione

Si raccomanda di controllare lo stato d'usura delle candele d'accensione contestualmente alla sostituzione della bobina, verificando la pulizia dei contatti elettrici del connettore per evitare falsi contatti o infiltrazioni di umidità.