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Motorino d'avviamento - ERA - (220214A)
Codice: 220214A
Classificazione: Impianto avviamento / Motorino d'avviamento
Qt. Confezione:1
Tensione [V]: 12
Potenza motore avviamento [kW]: 1
N° denti: 9
ID Tipo di spina: 30-50
Senso rotazione: Senso rotazione orario
Diametro della flangia [mm]: 70
N° fori fissaggio: 2
Pignone-Posizione base [mm]: 16
Voto (0.0):  
102,48 € (22% IVA incl.)
Disponibilità:
Non Disponibile, contattaci:
DESCRIZIONE

Ricambi Auto: 220214A - ERA - Motorino d'avviamento

Specifiche Tecniche:

  • Codice: 220214A

  • Categoria: Impianto avviamento

  • Produttore: ERA

Motorino di Avviamento ERA 220214A Alta Efficienza (12V)

Il motorino di avviamento ERA 220214A è un componente elettrico di precisione di qualità equivalente all'originale (OE), progettato dai tecnici ERA per garantire avviamenti del motore rapidi, pronti e costanti in qualsiasi condizione climatica. Questo motorino d'avviamento è sviluppato specificamente per le celebri motorizzazioni benzina di piccola cilindrata (come le famiglie 0.6, 0.7 e relative versioni Brabus) e per i compatti turbodiesel 0.8 CDI della gamma Smart. Costruito con un solenoide rinforzato e avvolgimenti ad alta potenza per sviluppare la necessaria coppia di spunto iniziale, assicura la rotazione immediata dell'albero motore fin dalla prima frazione di secondo, garantendo partenze sicure sia nell'uso urbano quotidiano che extraurbano.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il motorino di avviamento monoblocco completo e pronto per il montaggio, pre-assemblato in fabbrica con il relativo solenoide (teleruttore) e provvisto dei terminali elettrici di connessione standard. Non sono richiesti componenti aggiuntivi o riutilizzi di parti elettriche usurate per la messa in funzione.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

  • Marca: ERA SpA
  • Codice Prodotto: 220214A / 220214 A
  • Tensione nominale: 12V
  • Tipo Prodotto: Motorino d'avviamento elettrico per motori endotermici
  • Funzione: Generazione della coppia di spunto iniziale per l'avviamento del propulsore

Principali applicazioni e modelli compatibili:

  • Smart City-Coupé (450): — Compatibilità specifica per le motorizzazioni benzina 0.6 e 0.7, oltre che per le versioni turbodiesel 0.8 CDI.
  • Smart Cabrio (450): — Copertura per le versioni cabriolet della prima serie dotate di propulsori 0.6, 0.7 e 0.8 CDI.
  • Smart Fortwo Coupé / Cabrio (450): — Rispondenza per i modelli della serie 450 equipaggiati con motori 0.6, 0.7 (comprese le versioni Brabus) e 0.8 CDI.
  • Compatibilità d'Alloggiamento: Modellato al millimetro sulle specifiche geometriche del blocco motore/cambio posteriore nativo Smart. Il numero di denti del pignone d'innesto, l'interasse dei fori di fissaggio sulla campana della trasmissione e l'orientamento dei contatti elettrici rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici o impuntamenti sulla corona del volano.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del motorino ERA:

  • Solenoide Rinforzato Heavy Duty: L'interruttore magnetico interno è dotato di contatti in rame ad alta conducibilità, studiati per resistere alle frequenti sollecitudini di avvio e prevenire il classico difetto del motorino che "incolla" o gira a vuoto.
  • Pignone con Meccanismo a Ruota Libera: Ingranaggio d'innesto trattato termicamente in lega d'acciaio per resistere all'usura meccanica contro i denti del volano. Il sistema a ruota libera protegge lo statore da sovra-rotazioni distruttive qualora la chiave o l'impulso d'avvio vengano azionati troppo a lungo dopo l'accensione del motore.
  • Spazzole e Magneti Avanzati: La composizione interna delle spazzole in grafite-rame riduce le cadute di tensione interne e l'attrito meccanico sul collettore, garantendo una velocità di rotazione elevata anche in presenza di temperature ambientali estremamente rigide.
  • Protezione Termica e Isolamento IP: L'involucro esterno sigillato impedisce l'ingresso di umidità, polveri d'attrito e residui oleosi all'interno dei circuiti elettrici, azzerando il rischio di cortocircuiti o dispersioni di corrente.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Sui veicoli della gamma Smart, l'accesso al vano motore posteriore richiede particolare attenzione durante le fasi di riparazione e manutenzione elettrica. Il motorino di avviamento accumula nel tempo un elevato numero di cicli di lavoro, specie negli spostamenti urbani a tratte brevi. Segnali tipici di un motorino usurato o prossimo al guasto includono un trascinamento del motore faticoso e lento a batteria completamente carica, rumori metallici o stridenti in fase di accensione, oppure un totale silenzio all'azionamento della chiave, talvolta accompagnato da un singolo "clack" meccanico del solenoide. Si raccomanda caldamente di far eseguire l'installazione del motorino ERA 220214A a personale d'officina qualificato. Prima di procedere allo smontaggio del vecchio componente, è tassativo scollegare il terminale negativo della batteria del veicolo per azzerare il rischio di cortocircuiti accidentali con il cavo principale della linea positiva permanente, che non è protetto da fusibili a monte. Prima dell'acquisto, verificare attentamente i dati tecnici del veicolo sul libretto di circolazione (codice motore esatto come M 160, M 135, OM 660, cilindrata, potenza in kW e anno di produzione): all'interno della gamma Smart coesistono infatti differenti varianti di attacco e potenza. In fase di montaggio, assicurarsi che la superficie di accoppiamento sia perfettamente pulita e priva di tracce di ossido o impurità. Serrare i bulloni di fissaggio alle coppie prescritte dal costruttore e assicurarsi che i dadi dei terminali elettrici siano ben saldi e coperti dal rispettivo cappuccio isolante in gomma per prevenire corrosione e falsi contatti nel tempo.

MODELLI AUTO COMPATIBILI

SMART - CABRIO (450) - 0.8 CDI (S1OLC1, 450.401, 450.402, 450.403, 450.400) - (03.2001 - )

SMART - CITY-COUPE (450) - 0.6 (S1CLB1, 450.331, 450.336) - (07.1998 - )

SMART - CITY-COUPE (450) - 0.8 CDI (S1CLC1, 450.300, 450.301, 450.302, 450.303,... - (11.1999 - )

SMART - CITY-COUPE (450) - 0.7 (450.352, 450.332) - (01.2003 - )

SMART - FORTWO Cabrio (450) - 0.8 CDI (450.401, 450.402, 450.403, 450.400) - (01.2004 - )

SMART - FORTWO Cabrio (451) - 0.8 CDi (451.400) - (01.2007)

SMART - FORTWO Cabrio (451) - 0.8 CDi (451.401) - (08.2009)

SMART - FORTWO Coupé (450) - 0.8 CDI (450.300, 450.301, 450.302, 450.303, 450.306) - (01.2004 - )

SMART - FORTWO Coupé (451) - 0.8 CDi (451.300) - (01.2007)

SMART - FORTWO Coupé (451) - 0.8 CDi (451.301) - (08.2009)

NUMERI OE

0 001 477 V0 06

0 021 845 V0 01

005 151 38 01

0051518301

660 151 01 01

A 0 001 477 V0 06

A 0 021 845 V0 01

A 005 151 38 01

A 660 151 01 01

A Q 0 001 477 V0 06

A Q 000 1477 V006

A Q0001477V006000000

A0051518301

Q 0 001 477 V0 06

Q 000 1477 V006000000

0001477V006

114,68 € (22% IVA incl.)
89,12 € (22% IVA incl.)
294,56 € (22% IVA incl.)
283,65 € (22% IVA incl.)
93,33 € (22% IVA incl.)
20,84 € (22% IVA incl.)
451,40 € (22% IVA incl.)
314,70 € (22% IVA incl.)
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