Parco Auto
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| Tensione [V]: 12 |
| Numero di contatti a spina: 2 |
| Tipo pompa: Monopompa |
| 26,47 € (22% IVA incl.) |
Ricambi Auto: 465009 - ERA - Pompa acqua lavaggio, Lavafari
Specifiche Tecniche:
Codice: 465009
Categoria: Lavafari
Produttore: ERA
Pompa acqua lavaggio, Lavafari
AUDI - A2 (8Z0) - 1.4 - (02.2000 - )
AUDI - A2 (8Z0) - 1.4 TDI - (02.2000 - )
AUDI - A2 (8Z0) - 1.2 TDI - (03.2001 - )
AUDI - A2 (8Z0) - 1.6 FSI - (05.2002 - )
AUDI - A2 (8Z0) - 1.4 TDI - (11.2003 - )
AUDI - A3 (8L1) - 1.8 - (09.1996 - )
AUDI - A3 (8L1) - 1.9 TDI - (09.1996 - )
AUDI - A3 (8L1) - 1.8 T - (12.1996 - )
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AUDI - A3 (8L1) - 1.9 TDI - (08.1997 - )
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AUDI - A3 (8L1) - 1.8 T - (12.1998 - )
AUDI - A3 (8L1) - S3 quattro - (03.1999 - )
AUDI - A3 (8L1) - 1.6 - (08.2000 - )
AUDI - A3 (8L1) - 1.9 TDI - (08.2000 - )
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AUDI - A3 (8L1) - 1.9 TDI - (10.2000 - )
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AUDI - A4 B5 Avant (8D5) - RS4 quattro - (05.2000 - )
AUDI - A4 B6 (8E2) - 1.6 - (11.2000 - )
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AUDI - A4 B6 (8E2) - 1.9 TDI - (05.2001 - )
AUDI - A4 B6 (8E2) - 2.5 TDI - (08.2001 - )
AUDI - A4 B6 (8E2) - 2.4 - (09.2001 - )
AUDI - A4 B6 (8E2) - 2.4 - (09.2001 - )
AUDI - A4 B6 (8E2) - 1.9 TDI quattro - (11.2001 - )
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AUDI - A4 B6 Cabriolet (8H7) - 2.4 - (04.2002 - )
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AUDI - A6 C5 (4B2, 4B4) - 2.4 - (02.1997 - )
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VW - GOLF IV (1J1) - 1.8 T GTI - (08.2001 - )
VW - GOLF IV (1J1) - 1.6 FSI - (01.2002 - )
VW - GOLF IV (1J1) - 3.2 R32 4motion - (09.2002 - )
VW - GOLF IV Variant (1J5) - 1.4 16V - (05.1999 - )
VW - GOLF IV Variant (1J5) - 1.6 - (05.1999 - )
VW - GOLF IV Variant (1J5) - 1.8 4motion - (05.1999 - )
VW - GOLF IV Variant (1J5) - 2.0 - (05.1999 - )
VW - GOLF IV Variant (1J5) - 2.3 V5 - (05.1999 - )
VW - GOLF IV Variant (1J5) - 2.3 V5 4motion - (05.1999 - )
VW - GOLF IV Variant (1J5) - 2.8 V6 4motion - (05.1999 - )
VW - GOLF IV Variant (1J5) - 1.9 SDI - (05.1999 - )
VW - GOLF IV Variant (1J5) - 1.9 TDI - (05.1999 - )
VW - GOLF IV Variant (1J5) - 1.9 TDI 4motion - (05.1999 - )
VW - GOLF IV Variant (1J5) - 1.9 TDI - (05.1999 - )
VW - GOLF IV Variant (1J5) - 1.9 TDI - (08.1999 - )
VW - GOLF IV Variant (1J5) - 1.9 TDI 4motion - (12.1999 - )
VW - GOLF IV Variant (1J5) - 1.6 16V - (02.2000 - )
VW - GOLF IV Variant (1J5) - 1.8 T - (05.2000 - )
VW - GOLF IV Variant (1J5) - 1.6 - (08.2000 - )
VW - GOLF IV Variant (1J5) - 1.9 TDI - (09.2000 - )
VW - GOLF IV Variant (1J5) - 1.9 TDI 4motion - (09.2000 - )
VW - GOLF IV Variant (1J5) - 2.0 4motion - (10.2000 - )
VW - GOLF IV Variant (1J5) - 2.3 V5 - (10.2000 - )
VW - GOLF IV Variant (1J5) - 2.3 V5 4motion - (10.2000 - )
VW - GOLF IV Variant (1J5) - 1.9 TDI - (11.2000 - )
VW - GOLF IV Variant (1J5) - 1.9 TDI 4motion - (11.2000 - )
VW - GOLF IV Variant (1J5) - 1.6 FSI - (01.2002 - )
VW - GOLF IV Variant (1J5) - 2.0 Bi-Fuel - (02.2002 - )
VW - GOLF IV Variant (1J5) - 1.9 TDI 4motion - (05.2002 - )
VW - LUPO I (6X1, 6E1) - 1.0 - (09.1998 - )
VW - LUPO I (6X1, 6E1) - 1.4 16V - (09.1998 - )
VW - LUPO I (6X1, 6E1) - 1.7 SDI - (09.1998 - )
VW - LUPO I (6X1, 6E1) - 1.0 - (10.1998 - )
VW - LUPO I (6X1, 6E1) - 1.4 TDI - (01.1999 - )
VW - LUPO I (6X1, 6E1) - 1.2 TDI 3L - (07.1999 - )
VW - LUPO I (6X1, 6E1) - 1.4 16V - (08.1999 - )
VW - LUPO I (6X1, 6E1) - 1.6 GTI - (09.2000 - )
VW - LUPO I (6X1, 6E1) - 1.4 - (10.2000 - )
VW - LUPO I (6X1, 6E1) - 1.4 FSI - (02.2001 - )
VW - NEW BEETLE (9C1, 1C1) - 2.0 - (01.1998 - )
VW - NEW BEETLE (9C1, 1C1) - 1.9 TDI - (01.1998 - )
VW - NEW BEETLE (9C1, 1C1) - 1.6 - (10.1999 - )
VW - NEW BEETLE (9C1, 1C1) - 1.8 T - (10.1999 - )
VW - NEW BEETLE (9C1, 1C1) - 3.2 RSI 4motion (1C9) - (04.2000 - )
VW - NEW BEETLE (9C1, 1C1) - 1.6 - (06.2000 - )
VW - NEW BEETLE (9C1, 1C1) - 2.3 V5 - (10.2000 - )
VW - NEW BEETLE (9C1, 1C1) - 1.9 TDI - (02.2001 - )
VW - NEW BEETLE (9C1, 1C1) - 1.4 - (11.2001 - )
VW - NEW BEETLE Cabriolet (1Y7) - 2.0 - (09.2002 - )
VW - NEW BEETLE Cabriolet (1Y7) - 1.4 - (01.2003 - )
VW - NEW BEETLE Cabriolet (1Y7) - 1.6 - (01.2003 - )
VW - NEW BEETLE Cabriolet (1Y7) - 1.9 TDI - (06.2003 - )
VW - PASSAT B5 (3B2) - 2.8 V6 - (08.1996 - )
VW - PASSAT B5 (3B2) - 1.6 - (10.1996 - )
VW - PASSAT B5 (3B2) - 1.8 - (10.1996 - )
VW - PASSAT B5 (3B2) - 1.8 T - (10.1996 - )
VW - PASSAT B5 (3B2) - 2.3 VR5 - (10.1996 - )
VW - PASSAT B5 (3B2) - 2.8 V6 Syncro/4motion - (10.1996 - )
VW - PASSAT B5 (3B2) - 1.9 TDI - (10.1996 - )
VW - PASSAT B5 (3B2) - 1.9 TDI - (10.1996 - )
VW - PASSAT B5 (3B2) - 1.8 Syncro/4motion - (12.1996 - )
VW - PASSAT B5 (3B2) - 1.9 TDI Syncro/4motion - (06.1997 - )
VW - PASSAT B5 (3B2) - 2.3 VR5 Syncro/4motion - (10.1997 - )
VW - PASSAT B5 (3B2) - 2.5 TDI - (07.1998 - )
VW - PASSAT B5 (3B2) - 1.9 TDI - (08.1998 - )
VW - PASSAT B5 (3B2) - 2.5 TDI Syncro/4motion - (12.1998 - )
VW - PASSAT B5 (3B2) - 1.9 TDI 4motion - (08.1999 - )
VW - PASSAT B5 (3B2) - 1.9 TDI - (02.2000 - )
VW - PASSAT B5 (3B2) - 2.0 - (04.2000 - )
VW - PASSAT B5 (3B2) - 2.0 4motion - (04.2000 - )
VW - PASSAT B5 Variant (3B5) - 1.8 T - (05.1997 - )
VW - PASSAT B5 Variant (3B5) - 1.6 - (06.1997 - )
VW - PASSAT B5 Variant (3B5) - 1.8 - (06.1997 - )
VW - PASSAT B5 Variant (3B5) - 1.8 Syncro/4motion - (06.1997 - )
VW - PASSAT B5 Variant (3B5) - 2.3 VR5 - (06.1997 - )
VW - PASSAT B5 Variant (3B5) - 2.8 V6 - (06.1997 - )
VW - PASSAT B5 Variant (3B5) - 2.8 V6 Syncro/4motion - (06.1997 - )
VW - PASSAT B5 Variant (3B5) - 1.9 TDI - (06.1997 - )
VW - PASSAT B5 Variant (3B5) - 1.9 TDI - (06.1997 - )
VW - PASSAT B5 Variant (3B5) - 1.9 TDI Syncro/4motion - (06.1997 - )
VW - PASSAT B5 Variant (3B5) - 2.3 VR5 Syncro/4motion - (10.1997 - )
VW - PASSAT B5 Variant (3B5) - 2.5 TDI - (07.1998 - )
VW - PASSAT B5 Variant (3B5) - 1.9 TDI - (08.1998 - )
VW - PASSAT B5 Variant (3B5) - 2.5 TDI Syncro/4motion - (12.1998 - )
VW - PASSAT B5 Variant (3B5) - 1.9 TDI 4motion - (08.1999 - )
VW - PASSAT B5 Variant (3B5) - 1.9 TDI - (02.2000 - )
VW - PASSAT B5 Variant (3B5) - 2.0 - (04.2000 - )
VW - PASSAT B5 Variant (3B5) - 2.0 4motion - (04.2000 - )
VW - PASSAT B5.5 (3B3) - 1.6 - (11.2000 - )
VW - PASSAT B5.5 (3B3) - 1.8 T 20V - (11.2000 - )
VW - PASSAT B5.5 (3B3) - 2.0 - (11.2000 - )
VW - PASSAT B5.5 (3B3) - 2.0 4motion - (11.2000 - )
VW - PASSAT B5.5 (3B3) - 2.3 V5 - (11.2000 - )
VW - PASSAT B5.5 (3B3) - 2.3 V5 4motion - (11.2000 - )
VW - PASSAT B5.5 (3B3) - 2.8 4motion - (11.2000 - )
VW - PASSAT B5.5 (3B3) - 1.9 TDI - (11.2000 - )
VW - PASSAT B5.5 (3B3) - 1.9 TDI - (11.2000 - )
VW - PASSAT B5.5 (3B3) - 1.9 TDI 4motion - (11.2000 - )
VW - PASSAT B5.5 (3B3) - 2.5 TDI - (11.2000 - )
VW - PASSAT B5.5 (3B3) - 2.5 TDI 4motion - (11.2000 - )
VW - PASSAT B5.5 (3B3) - 4.0 W8 4motion - (09.2001 - )
VW - PASSAT B5.5 (3B3) - 2.0 - (11.2001 - )
VW - PASSAT B5.5 (3B3) - 2.5 TDI 4motion - (01.2003 - )
VW - PASSAT B5.5 (3B3) - 2.5 TDI - (05.2003 - )
VW - PASSAT B5.5 (3B3) - 2.0 TDI - (12.2003 - )
VW - PASSAT B5.5 Variant (3B6) - 1.6 - (11.2000 - )
VW - PASSAT B5.5 Variant (3B6) - 1.8 T 20V - (11.2000 - )
VW - PASSAT B5.5 Variant (3B6) - 2.0 - (11.2000 - )
VW - PASSAT B5.5 Variant (3B6) - 2.0 4motion - (11.2000 - )
VW - PASSAT B5.5 Variant (3B6) - 2.3 VR5 - (11.2000 - )
VW - PASSAT B5.5 Variant (3B6) - 2.3 VR5 4motion - (11.2000 - )
VW - PASSAT B5.5 Variant (3B6) - 2.8 4motion - (11.2000 - )
VW - PASSAT B5.5 Variant (3B6) - 1.9 TDI - (11.2000 - )
VW - PASSAT B5.5 Variant (3B6) - 1.9 TDI - (11.2000 - )
VW - PASSAT B5.5 Variant (3B6) - 1.9 TDI 4motion - (11.2000 - )
VW - PASSAT B5.5 Variant (3B6) - 2.5 TDI - (11.2000 - )
VW - PASSAT B5.5 Variant (3B6) - 2.5 TDI 4motion - (11.2000 - )
VW - PASSAT B5.5 Variant (3B6) - 4.0 W8 4motion - (09.2001 - )
VW - PASSAT B5.5 Variant (3B6) - 2.0 - (11.2001 - )
VW - PASSAT B5.5 Variant (3B6) - 2.5 TDI 4motion - (01.2003 - )
VW - PASSAT B5.5 Variant (3B6) - 2.5 TDI - (05.2003 - )
VW - PASSAT B5.5 Variant (3B6) - 2.0 TDI - (12.2003 - )
VW - POLO III CLASSIC (6V2) - 75 1.6 - (11.1995 - )
VW - POLO III CLASSIC (6V2) - 60 1.4 - (12.1995 - )
VW - POLO III CLASSIC (6V2) - 100 1.6 - (12.1995 - )
VW - POLO III CLASSIC (6V2) - 64 1.9 SDI - (12.1995 - )
VW - POLO III CLASSIC (6V2) - 90 1.9 TDI - (09.1996 - )
VW - POLO III CLASSIC (6V2) - 90 1.8 - (01.1997 - )
VW - POLO III CLASSIC (6V2) - 57 1.7 SDI - (07.1997 - )
VW - POLO III CLASSIC (6V2) - 110 1.9 TDI - (06.1998 - )
VW - POLO III CLASSIC (6V2) - 68 1.9 SDI - (08.1999 - )
VW - POLO III CLASSIC (6V2) - 75 1.4 16V - (10.1999 - )
VW - POLO IV (9N_, 9A_) - 1.2 12V - (10.2001 - )
VW - POLO IV (9N_, 9A_) - 1.4 16V - (10.2001 - )
VW - POLO IV (9N_, 9A_) - 1.4 16V - (10.2001 - )
VW - POLO IV (9N_, 9A_) - 1.4 TDI - (10.2001 - )
VW - POLO IV (9N_, 9A_) - 1.9 SDI - (10.2001 - )
VW - POLO IV (9N_, 9A_) - 1.9 TDI - (10.2001 - )
VW - POLO IV (9N_, 9A_) - 1.2 - (01.2002 - )
VW - POLO IV (9N_, 9A_) - 1.4 FSI - (02.2002 - )
VW - POLO IV (9N_, 9A_) - 1.9 TDI - (11.2003 - )
VW - POLO Variant (6V5) - 1.4 - (05.1997 - )
VW - POLO Variant (6V5) - 1.6 - (05.1997 - )
VW - POLO Variant (6V5) - 1.6 - (05.1997 - )
VW - POLO Variant (6V5) - 1.8 - (05.1997 - )
VW - POLO Variant (6V5) - 1.9 TDI - (05.1997 - )
VW - POLO Variant (6V5) - 1.9 SDI - (06.1997 - )
VW - POLO Variant (6V5) - 1.7 SDI - (08.1997 - )
VW - POLO Variant (6V5) - 1.4 - (01.1998 - )
VW - POLO Variant (6V5) - 1.9 TDI - (06.1998 - )
VW - POLO Variant (6V5) - 1.9 SDI - (08.1999 - )
VW - POLO Variant (6V5) - 1.4 16V - (10.1999 - )
VW - SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) - 2.0 - (09.1995 - )
VW - SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) - 1.9 TDI - (09.1995 - )
VW - SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) - 1.9 TDI - (09.1996 - )
VW - SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) - 2.8 VR6 Syncro - (11.1996 - )
VW - SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) - 1.8 T 20V - (09.1997 - )
VW - SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) - 1.9 TDI 4motion - (03.2000 - )
VW - SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) - 2.8 V6 24V - (04.2000 - )
VW - SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) - 2.8 V6 24V 4motion - (04.2000 - )
VW - SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) - 1.9 TDI - (04.2000 - )
VW - SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) - 1.9 TDI - (11.2002 - )
VW - TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) - 3.2 V6 - (10.2002 - )
VW - TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) - 5.0 V10 TDI - (10.2002 - )
VW - TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) - 4.2 V8 - (12.2002 - )
VW - TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) - 2.5 R5 TDI - (01.2003 - )
VW - TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) - 3.6 V6 FSI - (10.2005 - )
Batteria moto Okyami YB12A-LA 12 Ah
La batteria moto Okyami YB12A-LA 12 Ah rappresenta una soluzione affidabile ed efficiente per garantire un avviamento sicuro e costante a scooter, moto e veicoli leggeri. Realizzata con tecnologia di alta qualità, assicura la massima erogazione di potenza all'avvio e una gestione ottimale della carica energetica in qualsiasi condizione di utilizzo. Si raccomanda di controllare sempre la sigla precisa presente sulla batteria da sostituire prima dell'acquisto.
Grazie alla struttura sigillata ed esente da manutenzione, questo accumulatore offre un'elevata resistenza alle vibrazioni, alle sollecitazioni meccaniche e ai cicli di carica frequenti. I componenti interni garantiscono prestazioni stabili nel tempo, riducendo al minimo l'autoscarica nei periodi di inattività e salvaguardando il corretto funzionamento dell'impianto elettrico del veicolo.
Scegliere la batteria Okyami YB12A-LA significa contare su un componente robusto e durevole, progettato per offrire spunto immediato e affidabilità costante nelle corrette operazioni quotidiane di avviamento.
| 45,63 € (22% IVA incl.) |
Sensore Usura Pastiglie Freni Textar 98045500
Il sensore usura pastiglie freni Textar 98045500 è un componente elettrico di sicurezza ad alta precisione, progettato per monitorare costantemente il livello di usura del materiale d'attrito delle pastiglie freno. Collegato direttamente al sistema di diagnosi di bordo del veicolo, segnala tempestivamente al guidatore la necessità di sostituire i freni tramite la spia dedicata sul quadro strumenti, prevenendo danni ai dischi e garantendo la massima efficienza dell'impianto frenante.
Caratteristiche tecniche e vantaggi:
- Qualità equivalente all'originale garantita dall'esperienza Textar nella frenatura
- Cablaggio ed elementi di contatto ad elevata resistenza termica e meccanica
- Connettore di precisione a tenuta stagna per prevenire ossidazioni ed errori di lettura
- Segnalazione tempestiva e precisa del limite d'usura del materiale d'attrito
- Installazione semplice e perfetta integrabilità con la pinza e il cablaggio di serie
L'eccellenza della tecnologia frenante Textar
Il marchio Textar è riconosciuto dai principali costruttori automobilistici mondiali come leader nello sviluppo e produzione di sistemi di frenatura di primo equipaggiamento. Il sensore usura 98045500 rispetta i più elevati standard qualitativi OEM, assicurando la massima affidabilità d'esercizio, una risposta immediata del sistema di segnalazione e una sicurezza di guida senza compromessi.
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Kit distribuzione INA 530019510
Il kit distribuzione INA 530019510 rappresenta una soluzione completa e affidabile per la sostituzione periodica degli organi di comando della distribuzione del motore, garantendo la perfetta sincronizzazione tra albero motore e albero a camme. Progettato nel rispetto dei rigorosi standard qualitativi del primo impianto, questo kit include tutti i componenti necessari per un intervento di manutenzione sicuro, duraturo e privo di compromessi.
Realizzato con materiali di altissima qualità e tecnologie all'avanguardia a marchio INA, il set assicura un'elevata resistenza all'usura, alle sollecitazioni meccaniche e alle alte temperature operative. Cinghie robuste, pulegge precise e tenditori calibrati lavorano in perfetta sinergia per ridurre al minimo l'attrito, prevenire pericolosi allungamenti o slittamenti e salvaguardare l'integrità e le prestazioni complessive del propulsore.
Scegliere il kit distribuzione INA 530019510 significa investire sulla massima affidabilità meccanica del proprio veicolo, prevenendo costose avarie e garantendo un funzionamento del motore sempre fluido, efficiente e protetto nel tempo.
| 56,12 € (22% IVA incl.) |
Motorino di Avviamento ERA 220533A Alta Efficienza (12V)
Il motorino di avviamento ERA 220533A è un componente elettrico di precisione di qualità equivalente all'originale (OE), progettato dai tecnici ERA per garantire avviamenti del motore rapidi, pronti e costanti in qualsiasi condizione climatica. Questo motorino d'avviamento è sviluppato specificamente per le collaudate e potenti motorizzazioni turbodiesel di media e grande cilindrata (in particolare per i propulsori 2.0 HDi / BlueHDi / Multijet / DI-D / CDTi / D-4D e 2.2 HDi) impiegate su un'ampia gamma di berline, monovolume, SUV, crossover e veicoli commerciali dei marchi Citroën, Fiat, Lancia, Mitsubishi, Opel, Peugeot e Toyota. Costruito con un solenoide rinforzato e avvolgimenti ad alta potenza per sviluppare l'elevata coppia di spunto richiesta dai motori diesel ad alto rapporto di compressione, assicura la rotazione immediata dell'albero motore fin dalla prima frazione di secondo, garantendo partenze sicure sia nell'uso quotidiano che nei tragitti autostradali a pieno carico.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il motorino di avviamento monoblocco completo e pronto per il montaggio, pre-assemblato in fabbrica con il relativo solenoide (teleruttore) e provvisto dei terminali elettrici di connessione standard. Non sono richiesti componenti aggiuntivi o riutilizzi di parti elettriche usurate per la messa in funzione.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca: ERA SpA
- Codice Prodotto: 220533A / 220533 A / ERA220533A
- Tensione nominale: 12V
- Tipo Prodotto: Motorino d'avviamento elettrico per motori endotermici turbodiesel
- Funzione: Generazione dell'elevata coppia di spunto iniziale per l'avviamento del propulsore
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Citroën: C4 (I, II, Picasso, Grand Picasso), C5 (I, II, III), C6, C8, DS4, DS5, Jumpy III, SpaceTourer — Compatibilità specifica per berline, monovolume e van da trasporto equipaggiati con motori 2.0 e 2.2 HDi/BlueHDi.
- Fiat & Lancia: Fiat Ulysse, Lancia Phedra — Copertura per le monovolume di grande taglia nate dalla piattaforma condivisa.
- Mitsubishi: ASX, Outlander II — Rispondenza per i SUV dotati di propulsori 2.2 DI-D / HDi.
- Opel: Grandland / Grandland X, Vivaro C — Idoneità per il crossover e il veicolo commerciale leggero della gamma Stellantis.
- Peugeot: 3008, 307, 308, 407, 5008, 607, 508, Expert, Traveller — Copertura estesa per l'intera gamma di berline, crossover, monovolume e van del marchio del Leone.
- Toyota: ProAce — Applicazione per il furgone e van passeggeri sviluppato sulla piattaforma comune.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Modellato al millimetro sulle specifiche geometriche delle scatole cambio e dei basamenti nativi PSA/Stellantis/Partner. Il numero di denti del pignone d'innesto, l'interasse dei fori di fissaggio sulla campana della trasmissione e l'orientamento dei contatti elettrici rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici o impuntamenti sulla corona del volano.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del motorino ERA:
- Solenoide Rinforzato Heavy Duty: L'interruttore magnetico interno è dotato di contatti in rame ad alta conducibilità, studiati per resistere alle elevate correnti di spunto dei propulsori diesel e ai frequenti cicli di riavvio del sistema Start&Stop, prevenendo il classico difetto del motorino che "incolla" o gira a vuoto.
- Pignone con Meccanismo a Ruota Libera: Ingranaggio d'innesto trattato termicamente in lega d'acciaio per resistere all'usura meccanica contro i denti del volano. Il sistema a ruota libera protegge lo statore da sovra-rotazioni distruttive qualora la chiave o il pulsante di accensione vengano azionati troppo a lungo dopo l'avvio del motore.
- Spazzole e Magneti Avanzati: La composizione interna delle spazzole in grafite-rame riduce le cadute di tensione interne e l'attrito meccanico sul collettore, garantendo una velocità di rotazione elevata anche in presenza di temperature ambientali estremamente rigide.
- Protezione Termica e Isolamento IP: L'involucro esterno sigillato impedisce l'ingresso di umidità, polveri d'attrito della frizione e residui oleosi all'interno dei circuiti elettrici, azzerando il rischio di cortocircuiti o dispersioni di corrente.
Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale
Sulle autovetture, SUV e veicoli commerciali equipaggiati con propulsori 2.0 e 2.2 turbodiesel, il motorino di avviamento è sottoposto a sollecitazioni elettromeccaniche consistenti causa l'alto rapporto di compressione dei cilindri e i frequenti cicli di avvio. Segnali tipici di un motorino usurato o prossimo al guasto includono un trascinamento del motore faticoso e lento a batteria completamente carica, rumori metallici o stridenti in fase di accensione, oppure un totale silenzio dal vano motore all'azionamento della chiave o del pulsante Start/Stop, talvolta accompagnato da un singolo "clack" meccanico del solenoide. Si raccomanda caldamente di far eseguire l'installazione del motorino ERA 220533A a personale d'officina qualificato. Prima di procedere allo smontaggio del vecchio componente, è tassativo scollegare il terminale negativo della batteria del veicolo per azzerare il rischio di cortocircuiti accidentali con il cavo principale della linea positiva permanente, che non è protetto da fusibili a monte. Prima dell'acquisto, verificare attentamente i dati tecnici del veicolo sul libretto di circolazione (codice motore esatto come RHR, RHK, RHE, AHX, AHH, DW10, DW12, cilindrata, potenza in kW, anno di produzione e tipo di trasmissione manuale o automatica): all'interno delle ampie gamme menzionate coesistono infatti differenti varianti di potenza nominale, attacco e numero di denti del pignone. In fase di montaggio, assicurarsi che la superficie di accoppiamento sulla campana del cambio sia perfettamente pulita e priva di tracce di ossido o impurità. Serrare i bulloni di fissaggio alle coppie prescritte dal costruttore e assicurarsi che i dadi dei terminali elettrici siano ben saldi e coperti dal rispettivo cappuccio isolante in gomma per prevenire corrosione e falsi contatti nel tempo.
| 303,05 € (22% IVA incl.) |
Filtro olio motore Knecht OX404D per BMW e Mini
Il filtro olio a cartuccia / elemento a bagno a marchio Knecht (Codice: OX404D) è un componente di qualità primo impianto (OEM), progettato specificamente ed esclusivamente per l'impianto di lubrificazione di berline, coupé, cabriolet, station wagon, SUV e compatte dei marchi BMW (Serie 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, X1, X3, X4, X5, X6) e Mini (Mini, Clubman, Countryman, Paceman) e versioni compatibili. Sviluppato per assicurare una filtrazione micrometrica dell'olio motore, questo filtro trattiene efficacemente residui metallici, particelle di morchia, fuliggine e impurità derivanti dalla combustione, proteggendo i componenti interni del propulsore e garantendo una lubrificazione ottimale in ogni condizione d'esercizio.
Affidabilità e qualità costruttiva dei filtri olio Knecht (Mahle): Scegliere i sistemi di filtrazione dell'olio a marchio Knecht significa affidarsi all'ingegneria d'eccellenza del gruppo Mahle. Per i motori moderni ad alte prestazioni di questa categoria, i filtri OX404D garantiscono standard superiori grazie a caratteristiche tecniche avanzate:
- Setto filtrante in celluloresina ad alta efficienza: Progettato con una struttura a pieghe stabilizzate per assicurare una capacità di accumulo dello sporco elevata senza ostruire il passaggio del flusso d'olio.
- Anima interna di rinforzo strutturale: Garantisce la massima resistenza meccanica del corpo filtrante anche sotto pressioni elevate e avviamenti a freddo con olio denso, impedendo collassi o deformazioni.
- O-ring e guarnizioni di tenuta specifiche incluse: Realizzate con mescole elastomeriche di prima qualità resistenti alle alte temperature e agli additivi chimici degli oli moderni, prevenendo qualsiasi trafilamento o perdita.
Nota fondamentale sulla qualità e sulla manutenzione: L'efficienza dell'olio motore è vitale per la durata e la salute del propulsore e del turbocompressore. Un filtro olio saturo o di scarsa qualità può attivare la valvola di bypass inviando olio non filtrato in circolo. Si raccomanda di sostituire regolarmente l'elemento filtrante e l'olio motore attenendosi rigorosamente agli intervalli prescritti dalla casa costruttrice.
Nota importante sull'utilizzo: Poiché modelli come BMW Serie 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, X1, X3, X4, X5, X6 e le vetture della gamma Mini montano differenti varianti di motorizzazione (benzina e diesel) e cartucce dedicate a seconda dell'anno di produzione, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte della motorizzazione prima di procedere all'acquisto e all'installazione.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze del Filtro OX404D:
- Marca / Costruttore: Knecht (Gruppo Mahle - Leader OEM nella filtrazione e componentistica motore)
- Codice Prodotto: OX404D
- Tipologia: Filtro olio a cartuccia / elemento filtrante a bagno
- Compatibilità Veicoli: BMW Serie 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, X1, X3, X4, X5, X6, Mini (Mini, Clubman, Countryman, Paceman) e motorizzazioni compatibili
- Qualità: Primo impianto (OEM) / Ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale
Vantaggi principali dell'utilizzo dei filtri olio Knecht:
- Protezione totale del motore e del turbo: Previene l'usura precoce dei cuscinetti, degli alberi a camme e dei componenti critici della lubrificazione.
- Flusso d'olio costante e pulito: Mantiene la pressione dell'impianto stabile e assicura una lubrificazione immediata anche nei periodi invernali più rigidi.
- Riduzione dei costi di manutenzione: Preserva la pulizia interna del motore prolungandone la vita utile e l'affidabilità chilometro dopo chilometro.
Consigli per la corretta sostituzione
Prima di installare il nuovo filtro OX404D, pulire accuratamente la campana e il coperchio del filtro, sostituire sempre tutte le guarnizioni in dotazione lubrificandole con un velo d'olio pulito e serrare alla coppia prescritta dal costruttore per evitare danneggiamenti alla plastica o perdite d'olio.
| 17,71 € (22% IVA incl.) |
Candela d'Accensione Bosch (Cod. 0241140537)
La candela d'accensione Bosch 0241140537 è un componente di ricambio di qualità equivalente all'originale, progettato per assicurare un'accensione rapida, costante ed efficiente della miscela aria-carburante. Realizzata con materiali ad elevata conducibilità termica e meccanica, garantisce ottime prestazioni del motore, riducendo i consumi ed ottimizzando l'efficienza della combustione.
Caratteristiche tecniche e vantaggi:
- Progettazione dell'elettrodo per una propagazione della scintilla rapida e potente
- Eccellente resistenza alle alte temperature, alla corrosione e ai residui di combustione
- Avviamento a freddo facilitato e stabilità di minimo del motore in ogni condizione climatica
- Protezione efficace contro la formazione di depositi carboniosi sull'isolatore ceramico
- Contribuisce alla riduzione delle emissioni inquinanti ed al contenimento dei consumi
- Lavorazione della filettatura di alta precisione per un montaggio ed una serraggio perfetti
Qualità e affidabilità di primo equipaggiamento Bosch
Bosch è il partner tecnologico di riferimento per i principali costruttori automobilistici a livello mondiale nel campo dei sistemi di accensione. La candela 0241140537 è costruita secondo i più rigidi standard qualitativi OEM, assicurando la massima protezione, efficienza costante ed un'elevata longevità per il tuo motore.
| 15,98 € (22% IVA incl.) |
Volano Bimassa Sachs 2295701001 - Hyundai, Kia
Il volano bimassa Sachs 2295701001 è un ricambio di qualità originale progettato per assorbire efficacemente le vibrazioni torsionali generate dal motore, proteggendo la trasmissione e garantendo una marcia estremamente regolare. Sviluppato specificamente per l'installazione su un'ampia gamma di berline, station wagon, SUV e monovolume dei marchi Hyundai (Accent IV, Elantra VI, i30, i40 e Tucson) e Kia (Carens IV, Cee'd, Cerato III, Optima, Pro Cee'd, Soul II e Sportage IV), questo componente ripristina il corretto smorzamento delle vibrazioni e la fluidità di marcia in ogni condizione.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare sempre lo stato della frizione (disco, spingidisco e cuscinetto) durante la sostituzione del volano bimassa, valutando l'opportunità di installare un kit completo. Prima di procedere al montaggio, pulire accuratamente la flangia dell'albero motore e utilizzare bulloni di fissaggio nuovi, serrandoli alla coppia prescritta dal costruttore. Si consiglia di affidare l'installazione a un'officina meccanica qualificata.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Sachs
- Codice Prodotto: 2295701001
- Tipologia: Volano bimassa
- Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza alle sollecitazioni termiche e meccaniche
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Hyundai: Accent IV, Elantra VI, i30, i40, Tucson.
- Kia: Carens IV, Cee'd, Cerato III, Optima, Pro Cee'd, Soul II, Sportage IV.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di centraggio originali, garantendo un accoppiamento perfetto con la frizione e il motorino di avviamento.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del volano bimassa Sachs 2295701001:
- Smorzamento Ottimale delle Vibrazioni: Sistema a doppia massa integrato con elementi elastici interni progettati per filtrare al massimo le irregolarità di rotazione del motore.
- Comfort di Guida Superiore: Riduce drasticamente la rumorosità al minimo e le vibrazioni nell'abitacolo, migliorando la piacevolezza di guida sia nel traffico urbano sia nei lunghi viaggi.
- Protezione della Trasmissione: Salvaguarda il cambio, i giunti e la frizione dai carichi torsionali improvvisi, prolungando la vita utile dell'intero gruppo di trasmissione.
Consigli per la manutenzione e la durata del volano
Un volano bimassa usurato o danneggiato si manifesta tipicamente con rumori metallici o battiti in fase di avviamento e spegnimento, vibrazioni anomale al pedale della frizione o scossoni durante l'accelerazione a bassi regimi. In presenza di questi sintomi, si consiglia un controllo tempestivo per evitare danni estesi ai componenti circostanti della trasmissione.
| 1.119,96 € (22% IVA incl.) |
Cinghia servizi Continental 5PK1100
La cinghia servizi Continental 5PK1100 è un componente di altissima qualità progettato per assicurare la trasmissione efficiente e affidabile del movimento dagli organi motore ai sistemi ausiliari del veicolo, come l'alternatore, la pompa dell'acqua e il compressore del climatizzatore. Sviluppata secondo i più rigorosi standard del settore automotive, questa cinghia garantisce un accoppiamento perfetto con le pulegge e una stabilità di tensione eccellente in ogni condizione di guida.
L'avanzata tecnologia costruttiva della cinghia 5PK1100 impiega mescole di gomma ad alte prestazioni e inserti di trazione resistenti all'allungamento, capaci di sopportare carichi elevati, sbalzi termici e sollecitazioni meccaniche continue senza deformarsi. Questa struttura riduce al minimo le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento, preservando l'integrità e la durata nel tempo di tutti gli organi ausiliari collegati.
Affidarsi all'esperienza ingegneristica di Continental significa scegliere un leader globale nella componentistica per autoveicoli, sinonimo di sicurezza, durata e perfetta corrispondenza con le specifiche originali dei costruttori. Un ricambio essenziale per la manutenzione e l'efficienza costante dell'intero sistema di trasmissione secondaria.
| 21,30 € (22% IVA incl.) |
