Ricambi Auto: 28811 - FEBI BILSTEIN - Cinghia Poly-V

Pastiglie Freno Anteriori Brembo - Hyundai, Kia

Le pastiglie freno anteriori Brembo sono un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare spazi di frenata ridotti, un'elevata resistenza all'affaticamento termico e un attrito costante in ogni condizione di guida. Sviluppate specificamente per l'impianto frenante anteriore di un'ampia gamma di berline, station wagon, crossover e SUV dei marchi Hyundai (i40, ix35, Kona, Sonata V, Sonata VI, Tucson) e Kia (Cee'd, Optima, Soul II, Sportage III, Sportage IV, Sportage V, XCeed), queste pastiglie garantiscono una frenata progressiva, silenziosa e sicura, riducendo al minimo l'usura dei dischi.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre le pastiglie freno sull'intero asse anteriore (sia a destra che a sinistra) per garantire una frenata bilanciata. Durante l'installazione, pulire accuratamente le sedi delle pinze, verificare lo stato dei dischi freno e applicare pasta anti-rumore sul dorso delle pastiglie ove previsto. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata e di eseguire un rodaggio attento nei primi chilometri.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Brembo
• Tipologia: Pastiglie freno per asse anteriore
• Qualità: Materiale d'attrito conforme agli standard OE, progettato per offrire un grip ottimale, basse emissioni di polveri e un eccellente comfort acustico

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Hyundai: i40, ix35, Kona, Sonata V, Sonata VI, Tucson.
• Kia: Cee'd, Optima, Soul II, Sportage III, Sportage IV, Sportage V, XCeed.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettate rispettando rigorosamente le dimensioni, gli spessori e la sagoma originali, garantendo un montaggio perfetto all'interno delle pinze freno.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie freno Brembo:

• Efficienza Frenante: Coefficiente d'attrito stabile anche in caso di frenate ripetute e intense, prevenendo il fenomeno del fading (perdita di efficacia per surriscaldamento).
• Comfort e Silenziosità: Dotate di apposite scanalature e strati di smorzamento per eliminare le vibrazioni e i fastidiosi fischi in frenata.
• Durata e Rispetto dei Dischi: Mescola avanzata studiata per bilanciare l'efficacia frenante con una lunga durata chilometrica e un'usura uniforme del disco.

Consigli per la manutenzione dell'impianto frenante

Il controllo dello spessore delle pastiglie e dello stato dei dischi freno dovrebbe essere effettuato regolarmente a ogni tagliando. Si consiglia di sostituire le pastiglie non appena lo spessore del materiale d'attrito si riduce vicino al limite minimo consigliato o se si avvertono vibrazioni e rumorosità anomale durante la frenata.

Pastiglie freno anteriori Kaishin per Nissan Micra II (K11) (Codice FK1191)

Le pastiglie freno anteriori a marchio Kaishin (Codice: FK1191) sono un ricambio di altissima qualità, formulate specificamente ed esclusivamente per l'impianto frenante di utilitarie di grande successo tra cui la Nissan Micra II (serie K11) e versioni compatibili. Sviluppate per offrire prestazioni di arresto superiori, massima sicurezza e una frenata modulabile in ogni condizione, queste pastiglie vantano la garanzia e l'affidabilità di un prestigioso marchio specializzato come Kaishin, punto di riferimento nella produzione di componentistica per freni nell'aftermarket globale.

Nota fondamentale sulla qualità, sul funzionamento e sulla sicurezza: Scegliere componenti frenanti di eccellenza firmati da un marchio specializzato come Kaishin è di vitale importanza per la sicurezza attiva del veicolo e la riduzione degli spazi di arresto. Le pastiglie freno generano l'attrito necessario contro i dischi per rallentare o fermare la vettura trasformando l'energia cinetica in calore. Pastiglie usurate, vetrificate o di scarsa qualità compromettono drasticamente l'efficacia della frenata, allungano lo spazio d'arresto, provocano fastidiose rumorosità e possono rigare profondamente i dischi freno. Per garantire la massima efficienza dell'impianto, si consiglia vivamente di verificare sempre lo stato di usura dei dischi freno e di eseguire il rodaggio delle nuove pastiglie evitando frenate brusche e prolungate nei primi chilometri.

Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un componente di sicurezza soggetto a differenti varianti costruttive a seconda dell'anno di produzione e del tipo di impianto frenante installato sulla vettura, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte della motorizzazione prima di procedere al montaggio.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Kaishin (Marchio specializzato nella produzione di materiale d'attrito e componenti frenanti per veicoli asiatici e mondiali)
• Codice Prodotto: FK1191
• Tipologia: Pastiglie freno anteriori / kit assale anteriore (destra e sinistra)
• Compatibilità Veicoli: Nissan Micra II (K11) e versioni compatibili
• Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato con mescole avanzate a basso contenuto di polveri per garantire stabilità termica e resistenza al fading

Principali applicazioni e utilizzi consigliati:

• Spazi di Arresto Ridotti: Garantiscono un coefficiente d'attrito ottimale sin dalle prime frenate a freddo, assicurando risposte pronte e sicure in ogni situazione di emergenza.
• Comfort Acustico e Vibrazioni: Dotate di smussi e scanalature progettati per eliminare i fischi in frenata e offrire un comfort di marcia superiore.
• Durata e Rispetto dei Dischi: L'impasto bilanciato riduce l'usura precoce sia delle pastiglie stesse che dei dischi freno, garantendo una maggiore longevità dell'intero sistema.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie Kaishin:

• Mescola Advanced Friction: Materiale d'attrito esente da amianto formulato per resistere alle sollecitazioni dell'uso urbano e stradale quotidiano.
• Piastre di Supporto Rinforzate: Struttura in acciaio verniciata a polvere per prevenire la corrosione e garantire un perfetto scorrimento all'interno delle pinze freno.
• Predisposizione Sensori: Conformi agli standard originali per l'alloggiamento dei componenti di segnalazione usura previsti dal veicolo.

Consigli per la manutenzione e la sostituzione

Si raccomanda di pulire accuratamente le sedi delle pinze freno dai residui di polvere e ossido prima di installare le nuove pastiglie, di verificare l'integrità delle cuffie parapolvere dei pistoncini e di controllare il livello del liquido freni nella vaschetta.

Filtro carburante / gasolio UFI (Codice: 2443600) per Jeep, Mercedes-Benz e Smart

Il filtro carburante a marchio UFI Filters (Codice: 2443600) è un componente di qualità primo impianto (OEM), progettato specificamente ed esclusivamente per garantire una filtrazione e una protezione eccezionali dell'impianto di iniezione su SUV, fuoristrada, berline, station wagon, veicoli commerciali e city car dei marchi Jeep (Commander, Grand Cherokee III), Mercedes-Benz (Classe A, Classe B, Classe C, Classe E, Classe G, Classe M, GLK, Classe S, CLK, Sprinter, Viano, Vito) e Smart (Forfour 454 - 1.5 CDI) e motorizzazioni diesel compatibili (in particolare i propulsori Common Rail di derivazione Mercedes). Sviluppato per soddisfare i rigorosi standard richiesti dai costruttori, questo filtro assicura la massima purezza del gasolio, salvaguardando l'integrità della pompa ad alta pressione e degli iniettori.

Affidabilità e qualità costruttiva UFI Filters: Scegliere i sistemi di filtrazione a marchio UFI significa affidarsi a un leader tecnologico globale nella filtrazione e nello scambio termico, fornitore di primo impianto per i più importanti costruttori mondiali. Il filtro 2443600 offre standard superiori grazie a caratteristiche tecniche d'avanguardia:

• Elemento filtrante ad altissima efficienza con separazione dell'acqua: Trattiene con precisione millimetrica impurità, particelle di ruggine, residui ferrosi e tracce di umidità presenti nel gasolio, proteggendo i componenti delicati dell'impianto d'iniezione ad alta pressione.
• Costruzione robusta e resistente alle pressioni: Involucro metallico progettato per resistere alle sollecitazioni meccaniche, alle vibrazioni e agli additivi chimici aggressivi contenuti nei moderni carburanti diesel.
• Efficienza costante nel tempo: Mantiene portate di flusso ottimali prevenendo cali di potenza, vuoti in accelerazione o problemi di avviamento della vettura o del furgone.

Nota fondamentale sulla manutenzione e sulla sicurezza: Un'efficace filtrazione del carburante è vitale per prevenire costosi danni all'impianto d'iniezione diesel common rail, particolarmente sensibile alle impurità sui motori moderni ad alte prestazioni e sui mezzi commerciali. Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro gasolio secondo gli intervalli prescritti dalla casa costruttrice o con maggiore frequenza in caso di rifornimenti effettuati in zone a rischio di carburante non perfettamente pulito.

Nota importante sull'utilizzo: Poiché questo componente viene impiegato su una vastissima gamma di modelli differenti (vetture, SUV e veicoli commerciali) con motorizzazioni analoghe appartenenti a gruppi automobilistici diversi, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) o confrontando il codice e i raccordi del ricambio attuale prima di procedere all'acquisto e all'installazione.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze del Filtro UFI 2443600:

• Marca / Costruttore: UFI Filters (Leader mondiale OEM nella filtrazione)
• Codice Prodotto: 2443600
• Tipologia: Filtro carburante / gasolio in linea con separazione acqua (fuel filter)
• Compatibilità Veicoli: Jeep Commander, Grand Cherokee III, Mercedes-Benz Classe A, B, C, E, G, M, GLK, S, CLK, Sprinter, Viano, Vito, Smart Forfour (454, 1.5 CDI) e motorizzazioni diesel compatibili
• Qualità: Primo impianto (OEM) / Ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale

Vantaggi principali dell'utilizzo del filtro UFI 2443600:

• Protezione totale del sistema Common Rail: Impedisce a impurità e acqua di raggiungere gli organi di iniezione di precisione.
• Prestazioni motore inalterate: Garantisce un afflusso costante e pulito di carburante in ogni condizione di guida o trasporto.
• Lunga durata e sicurezza: Materiali testati per resistere alle sollecitazioni più gravose del vano motore e alle pressioni elevate.

Consigli per la corretta sostituzione

Prima di procedere alla sostituzione del filtro 2443600, assicurarsi di operare a motore freddo e in sicurezza, scollegando l'alimentazione del carburante e raccogliendo eventuali fuoriuscite di gasolio. Durante il montaggio, verificare il corretto senso del flusso indicato sul corpo del filtro e procedere accuratamente allo spurgo dell'aria dall'impianto prima dell'avviamento.

Alternatore Era 210723A

L'alternatore Era 210723A è un ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire una generazione di energia elettrica stabile e costante, assicurando la ricarica ottimale della batteria e l'alimentazione di tutte le utenze di bordo. Sviluppato specificamente per l'impianto elettrico di veicoli commerciali leggeri e furgoni dei marchi Fiat e Iveco (in particolare per modelli quali Fiat Ducato; Iveco Daily III, IV e V). Realizzato con componenti elettrici e meccanici di elevata qualità, offre un'eccellente resistenza alle sollecitazioni termiche, ai carichi gravosi e alle vibrazioni tipiche dei veicoli da lavoro e dei percorsi impegnativi.

Nota importante sul ricambio: Prima dell'installazione del nuovo alternatore, si raccomanda di verificare lo stato della batteria di avviamento e della cinghia servizi (puleggia e tendicinghia), poiché un'usura anomala di questi componenti potrebbe compromettere il corretto funzionamento del nuovo alternatore o ridurne la durata nel tempo (verificare inoltre la presenza di eventuali carcasse o collegamenti specifici come morsetti o attacchi per il contagiri/segnale DFM ove previsto dalla versione OE).

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Distributore: Era (Era Benelux / Gruppo Nazzareno Aliverti)
• Codice Prodotto: 210723A
• Tensione: 12 V
• Corrente di Carica dell'Alternatore: Specifico per la potenza di targa richiesta dalla motorizzazione di primo impianto
• Puleggia: Puleggia a gola o a ruota libera (secondo la specifica configurazione OE del veicolo)
• Omologazione: Conforme agli standard qualitativi e di sicurezza pari ai componenti originali

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Fiat: Ducato (244_, 250_).
• Iveco: Daily III, Daily IV, Daily V.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente gli ingombri geometrici, i punti di ancoraggio, il posizionamento dei fori di fissaggio e la disposizione dei connettori elettrici prescritti dalla casa madre, garantendo un montaggio rapido e perfettamente allineato.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'alternatore Era 210723A:

• Efficienza Energetica Superiore: Diodi e regolatore di tensione integrati di alta precisione per erogare una corrente stabile anche a basso regime di minimo e con numerosi accessori elettrici o allestimenti speciali attivi.
• Resistenza e Durabilità: Avvolgimenti protetti e materiali termoresistenti per prevenire il surriscaldamento e resistere all'umidità, agli sbalzi termici e alle sollecitazioni intense tipiche dei veicoli commerciali.
• Affidabilità di Carica: Previene i cali di tensione di bordo, proteggendo le centraline elettroniche e garantendo partenze sicure in ogni condizione climatica e operativa.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

L'alternatore è l'organo principale del sistema di ricarica del veicolo. I segnali che indicano un guasto o un'usura avanzata includono l'accensione della spia della batteria sul cruscotto, un'intensità luminosa ridotta dei fari, malfunzionamenti degli equipaggiamenti elettrici o difficoltà di avviamento dovute alla batteria scarica. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione dell'alternatore Era 210723A a personale d'officina qualificato. Prima di procedere al montaggio, è tassativo scollegare il polo negativo della batteria per evitare cortocircuiti accidentali. Durante l'intervento, verificare l'allineamento della cinghia servizi e sostituirla se presenta screpolature o segni d'usura, assicurandosi infine che la tensione della cinghia sia corretta per evitare slittamenti o fischi anomali in marcia.

Motorino di Avviamento ERA 220371A Alta Efficienza (12V)

Il motorino di avviamento ERA 220371A è un componente elettrico di precisione di qualità equivalente all'originale (OE), progettato dai tecnici ERA per garantire avviamenti del motore rapidi, pronti e costanti in qualsiasi condizione climatica. Questo motorino d'avviamento è sviluppato specificamente per le celebri e diffusissime motorizzazioni turbodiesel 1.6 TDCi / HDi / D nate dalla storica collaborazione tra i gruppi Ford e PSA (Citroën/Peugeot), e ampiamente adottate anche dai marchi partner Mazda e Volvo per le loro piattaforme medie e compatte. Costruito con magneti permanenti ad alta efficienza e un solenoide rinforzato, assicura la coppia di spunto necessaria a far girare l'albero motore fin dalla prima frazione di secondo, riducendo lo stress elettrico sulla batteria del veicolo.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il motorino di avviamento monoblocco completo e pronto per il montaggio, pre-assemblato in fabbrica con il relativo solenoide (teleruttore) e provvisto dei terminali elettrici di connessione standard. Non sono richiesti componenti aggiuntivi o riutilizzi di parti elettriche usurate per la messa in funzione.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: ERA SpA
• Codice Prodotto: 220371A / 220371 A
• Tensione nominale: 12V
• Tipo Prodotto: Motorino d'avviamento elettrico per motori endotermici
• Funzione: Generazione della coppia di spunto iniziale per l'avviamento del propulsore

Principali applicazioni e marchi compatibili (Motorizzazioni Turbodiesel 1.6):

• Ford (C-Max, Focus C-Max, Focus II, Focus III, Grand C-Max, Tourneo Connect, Transit Connect): — Copertura totale per i modelli di punta Ford equipaggiati con il motore 1.6 TDCi (sia nelle versioni a 8V che a 16V). Garantisce avviamenti sicuri sia sulle berline e monovolume da famiglia che sulla gamma di veicoli commerciali leggeri Transit e Tourneo sottoposti a gravosi cicli di lavoro quotidiani.
• Citroën (Jumpy 3 / SpaceTourer): — Idoneo per le versioni commerciali e multispazio a gasolio della losanga francese che adottano l'architettura meccanica nativa del progetto.
• Volvo (C30, S40 II, S80 II, V50, V70 III): — Eccellente compatibilità con i modelli della casa svedese dotati della motorizzazione 1.6 D / D2 (sigle motori come D4164T e similari) nate sulla piattaforma globale comune, coprendo berline, coupé e le tradizionali station wagon.
• Mazda (Mazda 3, Mazda 5): — Applicazioni dedicate alle versioni turbodiesel (1.6 MZ-CD / CiTD) della berlina compatta e della monovolume giapponese nate sulla sinergia tecnica del periodo.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Modellato al millimetro per interfacciarsi con la flangia della campana del cambio. Il numero di denti del pignone d'innesto, l'interasse dei fori di fissaggio e l'orientamento dei contatti elettrici rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici o impuntamenti sulla corona del volano.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del motorino ERA:

• Solenoide Rinforzato Heavy Duty: L'interruttore magnetico interno è dotato di contatti in rame ad alta conducibilità, studiati per resistere agli archi elettrici transitori e prevenire il classico difetto del motorino che "incolla" o gira a vuoto.
• Pignone con Meccanismo a Ruota Libera: Ingranaggio d'innesto trattato termicamente per resistere all'usura meccanica contro i denti del volano. Il sistema a ruota libera protegge il motorino da sovra-rotazioni distruttive qualora la chiave di accensione venga trattenuta troppo a lungo dopo l'avvio del motore.
• Spazzole e Magneti Avanzati: La composizione interna delle spazzole in grafite-rame riduce le cadute di tensione interne e l'attrito meccanico sul collettore, garantendo una velocità di rotazione elevata anche in presenza di temperature ambientali estremamente rigide.
• Protezione Termica e Isolamento IP: L'involucro esterno sigillato impedisce l'ingresso di umidità, polveri d'attrito della frizione e residui oleosi all'interno dei circuiti elettrici, azzerando il rischio di cortocircuiti o dispersioni di corrente.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Il motorino di avviamento è sottoposto a fortissimi stress elettrici e meccanici: in una frazione di secondo deve assorbire correnti altissime per vincere l'elevata compressione iniziale dei motori diesel spenti. Segnali tipici di un motorino usurato o difettoso sono un avviamento insolitamente lento e faticoso, un rumore metallico stridente all'allineamento della chiave, o il totale silenzio dal vano motore seguito da un singolo "clack" metallico. Si raccomanda di far eseguire l'installazione del motorino ERA 220371A a personale qualificato. Prima di procedere alla sostituzione, è fondamentale scollegare il terminale negativo della batteria del veicolo per evitare cortocircuiti accidentali con il cavo principale positivo diretto al motorino, che non è protetto da fusibili a monte. Prima dell'acquisto, verificare attentamente i dati del veicolo tramite il libretto di circolazione (codice motore, potenza in kW e anno di produzione), poiché all'interno delle ampie e storiche gamme menzionate (ad esempio Ford Focus o Volvo V50) coesistono versioni con cambi manuali a 5 o 6 marce, cambi automatici/robotizzati (Powershift) o varianti dotate di sistema Start e Stop automatico di prima generazione, che possono richiedere motorini d'avviamento con potenze nominali differenti o pignoni con un numero diverso di denti per agganciare correttamente il volano. Durante il montaggio, assicurarsi che la superficie di contatto sulla campana del cambio sia perfettamente pulita e priva di ossido. Stringere i bulloni di fissaggio alla coppia prescritta dal costruttore e assicurarsi che i dadi dei terminali elettrici siano ben saldi e protetti dal rispettivo cappuccio in gomma isolante per prevenire corrosione e falsi contatti nel tempo.

Madol 80W-90 - Olio per Cambi Manuali e Differenziali

Olio per trasmissioni ad alte prestazioni formulato con basi minerali selezionate e additivi EP (Extreme Pressure). Sviluppato per garantire la massima protezione a ingranaggi, cambi manuali e differenziali sottoposti a carichi elevati.

Caratteristiche tecniche:

• Viscosità: 80W-90
• Eccezionale resistenza ai carichi pesanti e agli urti meccanici.
• Elevata stabilità termica e resistenza all'ossidazione.
• Ottima protezione contro l'usura, la ruggine e la corrosione.
• Assicura un funzionamento silenzioso e fluido del sistema di trasmissione.

Specifiche:

Prodotto conforme alle specifiche API GL-4 / GL-5. Verificare la compatibilità e la gradazione richiesta sul libretto del veicolo.

Disco Freno Anteriore Ferodo DDF2334C-1 (Vendita Singola - Obbligo acquisto di 2 pezzi)

Il disco freno anteriore Ferodo DDF2334C-1 è un ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire spazi di frenata ridotti, un'eccellente dissipazione del calore e una durata chilometrica elevata. Sviluppato specificamente per l'impianto frenante anteriore di una selezione di vetture berline, coupé e monovolume compatte di fascia premium del marchio Mercedes-Benz (in particolare per modelli quali Mercedes CLA, Classe A, Classe B). Realizzato con fusioni in ghisa ad alta resistenza termica e meccanica, offre una frenata stabile, progressiva e sicura in ogni condizione di guida.

Nota importante sul confezionamento e sul prezzo: Questo articolo viene venduto in confezione singola (1 disco freno). A norma di sicurezza e per garantire il corretto parallelismo di usura e frenata sull'asse, la quantità minima ordinabile è di 2 pezzi (1 coppia per l'asse anteriore). Di conseguenza, il prezzo indicato sul sito si intende per la singola unità e va pertanto raddoppiato per il totale del set obbligatorio (verificare inoltre se la referenza include cuscinetti mozzo integrati o anelli ABS ove previsto dalla specifica configurazione OE del veicolo).

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Distributore: Ferodo (Gruppo Tenneco / Federal-Mogul)
• Codice Prodotto: DDF2334C-1 / DDF2334C
• Posizione di Montaggio: Asse Anteriore (Destro o Sinistro)
• Tipo Disco Freno: Autoventilante (secondo la specifica versione dell'allestimento e della motorizzazione OE)
• Omologazione: Conforme alla normativa europea ECE R90 (standard qualitativi e di sicurezza pari ai componenti originali)

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Mercedes-Benz: Classe A (W176, W177), Classe B (W242, W246, W247), CLA Coupé / Shooting Brake (C117, X117, C118, X118).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le tolleranze dimensionali, il diametro di centraggio, i fori di fissaggio e lo spessore nominale prescritti dalla casa madre, garantendo un montaggio perfettamente centrato senza vibrazioni.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dei dischi freno Ferodo DDF2334C-1:

• Resistenza Termica Superiore: Trattamento della ghisa studiato per sopportare cicli di frenata ripetuti, prevenendo il fenomeno del fading e le deformazioni del disco anche nell'uso cittadino intenso o sportivo.
• Lavorazione di Precisione: Superficie frenante bilanciata ed eccezionalmente piana per assicurare un accoppiamento perfetto con le pastiglie, riducendo al minimo le vibrazioni all'avantreno e massimizzando l'efficacia frenante.
• Trattamento Protettivo Anti-Corrosione (C): Rivestimento superficiale protettivo avanzato per preservare la campana e i bordi del disco dall'ossidazione e dalla ruggine, mantenendo un aspetto estetico curato all'interno dei cerchi in lega.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

I dischi freno costituiscono un elemento fondamentale per la sicurezza attiva del veicolo. I segnali di usura che richiedono la sostituzione includono il raggiungimento dello spessore minimo consentito (spessore minimo punzonato sul bordo del disco), presenza di profonde rigature, scalini pronunciati sulla pista frenante, vibrazioni al volante durante la frenata, oppure una riduzione dell'efficacia frenante. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione dei dischi anteriori Ferodo DDF2334C-1 a personale d'officina qualificato. Prima di installare i nuovi dischi, è indispensabile pulire e sgrassare accuratamente la superficie del mozzo ruota rimuovendo ogni traccia di ruggine o impurità per evitare disallineamenti o oscillazioni (run-out). In fase di montaggio, si raccomanda tassativamente di sostituire sempre anche le pastiglie freno anteriori con un set nuovo e di effettuare un corretto rodaggio iniziale (evitando frenate brusche e prolungate nei primi 300 km) per garantire l'uniforme adesione delle superfici e preservare la durata dell'intero impianto frenante.

Pastiglie freni anteriori Kaishin FK10219 per Chrysler, Fiat, Jeep e Lancia

Le pastiglie freno anteriori a marchio Kaishin (Codice: FK10219) sono componenti di qualità equivalente all'originale, progettati specificamente ed esclusivamente per l'impianto frenante di grandi SUV, monovolume e veicoli multispazio dei marchi Chrysler (Grand Voyager V), Fiat (Freemont), Jeep (Wrangler IV) e Lancia (Voyager Monovolume) e versioni compatibili. Sviluppate per assicurare spazi di arresto ridotti e una frenata modulabile e sicura in ogni condizione di marcia, queste pastiglie garantiscono elevate prestazioni e un'eccellente resistenza termica anche sotto carichi gravosi.

Affidabilità e qualità costruttiva dei materiali Kaishin: Scegliere i componenti frenanti a marchio Kaishin significa affidarsi a standard produttivi rigorosi. Per i veicoli pesanti e di grandi dimensioni di questa categoria, le pastiglie Kaishin offrono vantaggi tecnici superiori:

• Mescola d'attrito avanzata priva di amianto (NAO/Low-Metallic): Progettata per assicurare un coefficiente d'attrito stabile ed elevato, garantendo una risposta frenante pronta fin dalle prime frenate a freddo.
• Riduzione del fading e resistenza termica elevata: Ottimizzate per dissipare efficacemente il calore generato durante le frenate ripetute o prolungate (come in discesa o a pieno carico), prevenendo il decadimento dell'efficacia frenante.
• Comfort acustico e vibrazioni ridotte: Dotate di apposite scanalature, smussi e piastre antirumore (shims) studiate per eliminare i fastidiosi fischi in frenata e assicurare un comfort di marcia superiore.

Nota fondamentale sulla qualità e sulla manutenzione: L'impianto frenante è il sistema di sicurezza primario del veicolo. Si raccomanda di ispezionare regolarmente lo spessore del materiale d'attrito e lo stato dei dischi freno, affidando l'installazione a personale qualificato e procedendo alla sostituzione completa per asse (anteriore) per garantire una frenata bilanciata e sicura.

Nota importante sull'utilizzo: Poiché modelli imponenti come la Chrysler Grand Voyager V, la Fiat Freemont, la Jeep Wrangler IV e la Lancia Voyager montano differenti varianti di impianti frenanti (a seconda dell'anno di produzione, del mercato di destinazione o dell'allestimento dei cerchi), è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte della motorizzazione prima di procedere all'acquisto e all'installazione.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze delle Pastiglie FK10219:

• Marca / Costruttore: Kaishin (Specialista nella produzione di componenti frenanti di qualità aftermarket e primo impianto)
• Codice Prodotto: FK10219
• Tipologia: Pastiglie freno freno a disco / asse anteriore
• Compatibilità Veicoli: Chrysler Grand Voyager V, Fiat Freemont, Jeep Wrangler IV, Lancia Voyager Monovolume e motorizzazioni compatibili
• Qualità: Ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale

Vantaggi principali dell'utilizzo delle pastiglie Kaishin:

• Spazi di frenata ridotti: Assicurano un mordente eccellente per arrestare in sicurezza veicoli di grande stazza e peso elevato.
• Durata chilometrica e usura uniforme: Il materiale d'attrito di qualità superiore garantisce un consumo bilanciato sia della pastiglia che del disco freno.
• Affidabilità in ogni condizione: Prestazioni costanti sia nel traffico urbano che nei lunghi viaggi autostradali o fuoristrada leggero.

Consigli per la corretta sostituzione

Prima di installare le nuove pastiglie FK10219, pulire e lubrificare accuratamente le guide delle pinze freno, verificare l'integrità delle cuffie parapolvere dei pistoncini e assicurarsi di eseguire il rodaggio iniziale evitando frenate brusche e prolungate nei primi 200 chilometri.