UFI 30.645.00 - Gruppo Peugeot Citroën

Il filtro aria UFI 30.645.00 è un componente di alta qualità progettato per garantire la massima protezione del motore. La sua funzione principale è quella di trattenere le impurità presenti nell'aria, come polvere, detriti e particelle sottili, impedendo loro di entrare nella camera di combustione.

Questo filtro è specifico per veicoli del gruppo PSA (Peugeot e Citroën), in particolare per le motorizzazioni diesel BlueHDi e benzina di ultima generazione. Grazie al setto filtrante in microfibra, assicura un flusso d'aria costante e pulito, ottimizzando i consumi di carburante e riducendo le emissioni inquinanti.

Il filtro è compatibile con una vasta gamma di modelli, tra cui:

• Citroën: Berlingo, C3 III, C4 Cactus, C4 Spacetourer
• Peugeot: 208, 308 II, 2008, 3008 SUV, 5008, Partner
• Opel: Combo, Crossland X, Grandland X

Si consiglia la sostituzione periodica secondo gli intervalli previsti dal costruttore per evitare cali di prestazione e usura precoce del motore.

Olio Motore LIQUI MOLY Special Tec F 0W-30 Premium Synthese

Il Liqui Moly Special Tec F 0W-30 è un olio motore sintetico ad altissime prestazioni, specificamente sviluppato per soddisfare i rigorosi requisiti tecnici e i severi standard di lubrificazione imposti dai motori diesel moderni di casa Ford e del gruppo Jaguar / Land Rover. Formulato combinando oli base di sintesi di qualità premium con additivi tecnologici di ultima generazione, questo lubrificante garantisce una straordinaria stabilità del film d'olio, una protezione dall'usura impeccabile e un'eccellente efficienza energetica, riducendo gli attriti interni e le emissioni inquinanti.

Specifiche e Approvazioni Ufficiali:

• Ford WSS-M2C 950-A: Omologazione ufficiale del costruttore. Questo olio è espressamente formulato e tassativamente richiesto per la lubrificazione delle moderne motorizzazioni diesel Ford (come i propulsori della famiglia TDCi e EcoBlue), in particolare quelli sviluppati a partire dal 2014, che esigono questo preciso standard per preservare l'integrità dei componenti.
• Jaguar / Land Rover STJLR.03.5007: Approvazione ufficiale del gruppo britannico per i moderni motori diesel di ultima generazione (tra cui la famiglia di motori Ingenium), progettati per operare ad alte temperature e richiedenti un lubrificante fluido ad alta protezione.
• ACEA C2: Classificazione europea che identifica lubrificanti a basso coefficiente d'attrito e bassa viscosità HTHS (High Temperature High Shear), ottimizzati per massimizzare il risparmio di carburante (Fuel Economy) e garantire una formulazione Mid-SAPS (medio-basso contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo).
• API SN: Specifica internazionale che garantisce un controllo superiore dei depositi sui pistoni, una protezione avanzata contro le morchie e una totale compatibilità con le guarnizioni e i materiali di tenuta del monoblocco.

Caratteristiche tecniche e vantaggi operativi:

• Massima economia di carburante (Fuel Economy): Grazie alla combinazione della gradazione viscosimetrica 0W-30 e della specifica ACEA C2, riduce sensibilmente le perdite per attrito interno all'interno del monoblocco, consentendo una netta riduzione dei consumi di carburante e delle emissioni di CO2.
• Avviamento immediato a freddo: La classe di viscosità 0W assicura una fluidità eccezionale anche in presenza di temperature invernali estreme. L'olio circola istantaneamente raggiungendo tutti i punti critici della testata, della distribuzione e del turbocompressore fin dai primissimi istanti dall'accensione, riducendo l'usura da sfregamento iniziale.
• Protezione avanzata dei Filtri Anti-Particolato: La tecnologia a basse ceneri salvaguarda i sistemi di post-trattamento dei gas di scarico. Previene l'intasamento precoce dei filtri antiparticolato (DPF) e preserva l'efficienza dei sistemi di riduzione catalitica selettiva (SCR) nel tempo.
• Stabilità termica e resistenza all'ossidazione: Mantiene una viscosità stabile e un film lubrificante estremamente tenace anche alle alte temperature d'esercizio estive o in condizioni di guida autostradale a pieno carico, contrastando l'invecchiamento precoce del fluido.
• Perfetto per sistemi Start & Stop: Progettato per resistere ai continui cicli di spegnimento e riaccensione tipici della guida urbana moderna, garantendo una protezione idrodinamica costante su cuscinetti, alberi e bielle.

Affidabilità e qualità tedesca Liqui Moly per la tua vettura

L'olio motore Liqui Moly Special Tec F 0W-30 incarna l'eccellenza ingegneristica tedesca nella lubrificazione automobilistica per flotte e vetture dotate di motorizzazioni Ford e JLR. L'impiego di un lubrificante non conforme o privo della specifica ufficiale Ford WSS-M2C 950-A o Jaguar Land Rover STJLR.03.5007 sui propulsori che la richiedono espressamente può accelerare l'usura dei componenti meccanici, ridurre l'efficienza dei sistemi anti-inquinamento e compromettere la validità della garanzia ufficiale della casa madre. Per assicurare le massime prestazioni, l'integrità meccanica e la longevità del motore, si raccomanda di effettuare la sostituzione del lubrificante e del relativo filtro olio rispettando scrupolosamente gli intervalli chilometrici o temporali pianificati dal costruttore nel piano di manutenzione del veicolo.

Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB5019 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB5019 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con le pinze freno anteriori della citycar Opel Karl. Assicurano una risposta del pedale immediata, spazi di arresto ridotti e una perfetta costanza di rendimento nel traffico urbano e nei tragitti extraurbani, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB5019 / FDB 5019
• Posizionamento: Assale Anteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• Opel Karl (Sotto-serie C16): — La pratica e compatta citycar a 5 porte del marchio tedesco, prodotta dal 2015 in poi, in tutte le sue motorizzazioni (incluso il diffuso 1.0 a benzina e la versione bi-fuel GPL Tech) ed allestimenti (compresa la variante dall'aspetto crossover Karl Rocks) compatibili con questo specifico impianto anteriore.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno anteriori d'origine della Opel Karl. La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza durante il rilascio del pedale, garantendo la massima fluidità e stabilità nei continui trasferimenti di carico sull'avantreno tipici della guida urbana.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Cittadina Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di qualità premium ottimizzata per vetture ultracompatte. Offre un eccellente mordente iniziale (cold bite) anche a temperature rigide e nei brevi tragitti cittadini, riducendo al minimo l'usura precoce del disco.
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori durante i continui arresti nel traffico.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere in alcun modo la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Anche su una citycar leggera come la Opel Karl, l'efficienza e la perfetta simmetria dell'impianto frenante anteriore sono fondamentali per garantire frenate stabili e sicure, specialmente su asfalto bagnato o in situazioni di emergenza. Per preservare la stabilità dinamica del veicolo, evitare dannose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata improvvisa e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza attiva (come l'ABS e il controllo elettronico della stabilità ESP), le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, poiché all'interno della gamma Opel Karl possono coesistere piccoli aggiornamenti d'impianto legati all'anno esatto di produzione o a specifiche versioni. Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB5019, si raccomanda di controllare accuratamente lo stato dei dischi freno anteriori. Un disco troppo usurato, rigato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Pompa Acqua Graf PA819

La pompa acqua Graf PA819 è un componente fondamentale del sistema di raffreddamento, progettata per garantire una circolazione ottimale del liquido refrigerante e mantenere la temperatura di esercizio del motore entro i parametri ideali. Sviluppata specificamente per un'ampia gamma di vetture compatte e sportive del marchio Smart (in particular per modelli quali Smart City-Coupe, Cabrio, Crossblade, Fortwo, Roadster). Costruita con materiali di altissima qualità e una girante ad alta efficienza, assicura una portata costante, previene il surriscaldamento e resiste efficacemente alla corrosione e alla cavitazione.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire la pompa dell'acqua contestualmente al kit di distribuzione o alla cinghia di comando ausiliaria, seguendo scrupolosamente le istruzioni del costruttore del veicolo. Prima dell'installazione, svuotare e lavare accuratamente il circuito di raffreddamento, verificando l'assenza di residui o ostruzioni. Utilizzare esclusivamente il liquido refrigerante raccomandato dalla casa automobilistica e, una volta completato il riempimento, spurgare l'aria dall'impianto ed effettuare un test di tenuta a motore caldo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Graf
• Codice Prodotto: PA819
• Tipologia: Pompa acqua meccanica per impianto di raffreddamento motore
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire durata e affidabilità nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Smart: City-Coupe, Cabrio, Crossblade, Fortwo, Roadster.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le quote e i punti di fissaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa acqua Graf PA819:

• Girante ad Alta Efficienza: Ottimizzata per garantire il massimo flusso di liquido refrigerante anche ai regimi di rotazione più elevati.
• Tenuta Meccanica Superiore: Guarnizioni e tenute avanzate studiate per prevenire qualsiasi perdita di liquido e resistere alle alte temperature.
• Durabilità e Silenziosità: Cuscinetti di precisione progettati per ridurre al minimo l'attrito, le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento.

Consigli per la manutenzione e la sicurezza dell'impianto di raffreddamento

Il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento è essenziale per preservare l'integrità del motore. Si consiglia di controllare regolarmente il livello e le condizioni del liquido refrigerante nella vaschetta di espansione, sostituendolo secondo gli intervalli prescritti dal piano di manutenzione del veicolo. In caso di sbalzi di temperatura anomali o tracce di perdite sotto il vano motore, affidare il controllo e la riparazione a un'officina meccanica qualificata.

Pompa Acqua SALERI SIL PA1538

La pompa acqua Saleri SIL PA1538 è un componente di ricambio di qualità equivalente all'originale, sviluppato per la perfetta gestione termica delle diffuse e performanti motorizzazioni del Gruppo Volkswagen (Audi, Seat, Skoda, Volkswagen). Questo elemento assicura una circolazione costante, fluida e ad alta portata del liquido refrigerante nel circuito di raffreddamento, prevenendo i picchi di calore e proteggendo l'efficienza del propulsore in ogni condizione di guida, sia su vetture compatte che su veicoli commerciali commerciali leggeri.

Principali applicazioni compatibili:

• Audi: A1, A3, A5, A6, Q3, Q5, TT
• Volkswagen: Caddy III, Caddy IV, Crafter, Golf VI, Jetta, Multivan, Passat B6, Passat B7, Tiguan, Touran, Transporter (T5 / T6)
• Seat: Ibiza IV, Leon, Toledo IV
• Compatibilità Motore: Sviluppata in modo specifico per le celebri e diffusissime motorizzazioni turbodiesel Common Rail da 1.6 TDI e 2.0 TDI del Gruppo VAG, garantendo il rispetto rigoroso di tutte le tolleranze geometriche, dei punti di fissaggio e delle specifiche tecniche di primo impianto.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Fluidodinamica Ottimizzata: La girante interna presenta un profilo brevettato e studiato per massimizzare la portata del refrigerante, riducendo le turbolenze e azzerando i fenomeni di cavitazione distruttiva all'interno del monoblocco.
• Tenuta Meccanica di Sicurezza: Dotata di guarnizioni ed elastomeri di alta qualità che resistono ottimamente alle repentine variazioni di pressione e alle alte temperature tipiche dei motori diesel di ultima generazione, prevenendo le micro-perdite causate dall'azione chimica protettiva dell'antigelo.
• Cuscinetti ad Alta Precisione: Progettati per supportare i costanti carichi radiali impressi dagli organi di comando della trasmissione, riducendo l'attrito meccanico e assicurando una rotazione estremamente silenziosa e fluida nel tempo.
• Struttura Robusta e Precisa: Corpo pompa fuso con precisione millimetrica per ricalcare fedelmente i punti di fissaggio originali del motore VAG, eliminando il rischio di distorsioni o fessurazioni in fase di serraggio e installazione.

Affidabilità e manutenzione professionale SIL Saleri

La pompa acqua Saleri SIL PA1538 rappresenta una soluzione di manutenzione sicura e ampiamente collaudata nel tempo per autovetture, SUV e veicoli commerciali ad altissima diffusione commerciale sul mercato mondiale. Poiché nelle motorizzazioni 1.6 e 2.0 TDI questo componente è strettamente integrato con gli organi di trasmissione meccanica, i professionisti dell'autoriparazione consigliano caldamente la sua sostituzione in concomitanza con il rifacimento dell'intero kit cinghia di distribuzione, ottimizzando così i tempi e i costi di manodopera in officina.

Scegliere la qualità Saleri SIL significa affidarsi a un marchio italiano leader specializzato a livello mondiale nei sistemi di raffreddamento e partner di primo impianto delle principali case automobilistiche. Una pompa dell'acqua inefficiente o usurata può causare cali di pressione, perdite di refrigerante o il bloccaggio del cuscinetto, mettendo a rischio l'integrità delle valvole e della testata del motore. Questo ricambio professionale ripristina le prestazioni idrauliche di fabbrica, offrendo una protezione duratura a lungo termine.

Dischi Freno FERODO DDF2078C Verniciati COAT+ (Coppia)

I dischi freno Ferodo DDF2078C sono componenti di ricambio di alta gamma ed equivalente all'originale, sviluppati appositamente per gli impianti frenanti delle vetture di maggior successo nate dalle sinergie dell'alleanza Renault-Dacia, come il celebre SUV Dacia Duster e la berlina/station wagon Renault Megane IV. Contraddistinti dalla lettera "C" nella codifica, questi dischi beneficiano dell'avanzato trattamento superficiale Ferodo COAT+: una speciale verniciatura protettiva che previene l'ossidazione e la ruggine sulla campana e sui bordi del disco, mantenendo un aspetto estetico pulito e impeccabile nel tempo (particolarmente visibile sui veicoli dotati di cerchi in lega a razze aperte) e facilitando le future operazioni di smontaggio in officina.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo comprende la coppia di dischi freno (2 pezzi). Il prezzo indicato è riferito all'intero set completo per l'asse, consentendo una sostituzione simmetrica, sicura e perfettamente bilanciata in piena conformità con le rigide normative automobilistiche europee.

Principali applicazioni compatibili:

• Dacia: Duster I, Duster II, Duster Cassone / Furgonato / Pick-up
• Renault: Megane IV (Berlina, Grandtour / Station Wagon, Sporter)
• Compatibilità Meccanica: Sviluppati per adattarsi millimetricamente ai mozzi ruota delle piattaforme globali di segmento C della sinergia franco-rumena. Rispettano rigorosamente il diametro nominale, lo spessore maggiorato, la ventilazione interna e la specifica foratura d'origine a 5 fori per garantire un'installazione precisa, stabile e totalmente priva di tolleranze o vibrazioni su asfalti stradali o percorsi accidentati.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Tecnologia Protettiva COAT+: Rivestimento anticorrosione ecocompatibile che elimina la necessità di sgrassare il disco con solventi prima del montaggio, riducendo i tempi di installazione in officina e proteggendo il componente dagli agenti atmosferici, dal fango, dall'umidità e dal sale stradale.
• Ghisa Ventilata High-Performance: Prodotti con una mescola metallica premium ad alto coefficiente d'attrito e conducibilità termica superiore, capace di sopportare le costanti sollecitazioni dinamiche e i trasferimenti di carico tipici sia dei SUV a baricentro alto sia delle medie da viaggio.
• Canali di Ventilazione Geometricamente Ottimizzati: La struttura interna favorisce un flusso d'aria costante che espelle rapidamente il calore accumulato per attrito, azzerando efficacemente il fenomeno del "brake fading" (perdita di efficienza del pedale sotto sforzo intenso o prolungato, come nelle frenate autostradali, a pieno carico o nell'uso off-road).
• Rettifica e Parallelismo di Precisione: Superficie frenante sottoposta a lavorazione di precisione millimetrica per assicurare un perfetto accoppiamento e un rodaggio rapido con le pastiglie nuove, riducendo al minimo rumori, fischi o risonanze al volante in fase di arresto.

Affidabilità e manutenzione professionale Ferodo

Il kit dischi freno verniciati Ferodo DDF2078C rappresenta lo standard professionale per mantenere o ripristinare le prestazioni di frenata native del vostro veicolo, preservando la robustezza e la precisione di guida originarie. Per garantire una risposta dinamica sincrona, lineare e perfettamente bilanciata su entrambe le ruote dello stesso asse, i dischi freno devono essere sempre sostituiti rigorosamente in coppia. I professionisti dell'autoriparazione consigliano caldamente l'installazione dei dischi in combinazione con un set di pastiglie freno nuove Ferodo per evitare che le usure irregolari delle vecchie pastiglie compromettano o righino prematuramente la superficie del disco nuovo.

Scegliere la qualità Ferodo significa affidarsi a un leader mondiale nei sistemi frenanti, partner di primo impianto delle principali case automobilistiche. Un disco freno usurato oltre lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) o solcato riduce drasticamente l'efficienza del sistema, aumenta lo spazio di arresto e può cedere improvvisamente sotto carico. Questo ricambio professionale ripristina l'efficienza di fabbrica, offrendo una guida sicura e un comfort di marcia ottimale.

Bielletta Barra Stabilizzatrice Anteriore Dx-Sx Moog CI-LS-7321 - Citroen, Fiat, Peugeot

La bielletta della barra stabilizzatrice anteriore Moog CI-LS-7321 è un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare la massima stabilità in curva, una risposta precisa dello sterzo e un comfort di marcia ottimale. Sviluppata specificamente per l'impianto di sospensione anteriore (lato destro o sinistro) di veicoli commerciali e furgoni di grande portata dei marchi Citroen (Jumper), Fiat (Ducato) e Peugeot (Boxer), questa bielletta garantisce il perfetto collegamento tra la barra stabilizzatrice e gli elementi della sospensione, riducendo il rollio del veicolo e mantenendo l'aderenza costante delle ruote sull'asfalto.

Nota importante sulla vendita e sulla quantità: Il prezzo e la confezione si intendono per il singolo pezzo (1 bielletta), utilizzabile indifferentemente sul lato destro o sinistro dell'asse anteriore.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare sempre lo stato di usura delle biellette su entrambi i lati dell'asse anteriore e di procedere eventualmente alla sostituzione in coppia per garantire un comportamento stradale bilanciato, uniforme e sicuro. Durante l'installazione, serrare i dadi di fissaggio alla coppia prescritta dal costruttore del veicolo utilizzando attrezzi adeguati per evitare danni alle cuffie di protezione dei giunti sferici. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Moog
• Codice Prodotto: CI-LS-7321
• Tipologia: Bielletta / tirante barra stabilizzatrice per asse anteriore (Destra o Sinistra)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, protezione anticorrosione e una durata prolungata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Citroen: Jumper.
• Fiat: Ducato.
• Peugeot: Boxer.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le lunghezze, i filetti e le geometrie originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di adattamenti o modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della bielletta Moog CI-LS-7321:

• Precisione di Guida: Snodi sferici ad alta resistenza progettati per eliminare i giochi meccanici, i rumori anomali (toc-toc in curva o su sconnesso) e il ritardo di risposta dello sterzo.
• Robustezza Strutturale: Aste e giunti rinforzati per sopportare le sollecitazioni continue derivanti dalle irregolarità stradali e dai carichi di lavoro gravosi tipici dei veicoli commerciali a pieno carico.
• Protezione Duratura: Cuffie parapolvere di alta qualità resistenti agli agenti atmosferici, agli oli e ai detriti per preservare il lubrificante interno nel corso degli anni.

Consigli per la manutenzione delle sospensioni

Il controllo periodico delle biellette della barra stabilizzatrice è essenziale per la sicurezza attiva del veicolo. La presenza di giochi o usura nei giunti sferici provoca rumori metallici sullo sconnesso e un peggioramento della tenuta di strada, specialmente nei cambi di direzione improvvisi.

Asta Puntone Stabilizzatore Anteriore Bilaterale Moog VO-LS-1870 - Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen

L'asta puntone stabilizzatore anteriore bilaterale Moog VO-LS-1870 è un componente di qualità superiore progettato per garantire il corretto collegamento tra la barra stabilizzatrice e le sospensioni, assicurando stabilità in curva, precisione di guida e una riduzione del rollio. Sviluppato specificamente per l'impianto di sospensione anteriore di berline, station wagon, SUV, crossover e monovolume dei marchi Audi (A3, Q3, TT), Cupra (Ateca, Formentor, Leon, Terramar), Seat (Alhambra, Altea, Ateca, Leon, Tarraco, Toledo III), Skoda (Kodiaq I, Kodiaq II, Octavia I, Octavia III, Superb II, Superb III, Superb IV, Yeti) e Volkswagen (Arteon, Atlas, Beetle, Caddy III, Caddy IV, Caddy V, CC B7, Eos, Golf VII, Golf VIII, Golf Plus V, Jetta III, Jetta IV, Passat B6, Passat B7, Passat B8, Passat B9, Scirocco III, Sharan, T-Roc, Tayron, Tiguan, Touran), questo componente assicura una tenuta di strada ottimale, eliminando i rumori anomali e i giochi sullo sconnesso.

Nota importante sulla vendita e sulla quantità: Il prezzo e la confezione si intendono per la vendita singola (specificare in fase d'ordine il lato desiderato o la quantità pari a 2 se si procede alla sostituzione completa dell'asse).

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare sempre il corretto accoppiamento geometrico e di eseguire la sostituzione preferibilmente a coppie (lato destro e sinistro) per preservare l'equilibrio dinamico dell'avantreno. Durante l'installazione, serrare le viti di fissaggio alle coppie di serraggio prescritte dal costruttore del veicolo utilizzando attrezzi adeguati. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Moog
• Codice Prodotto: VO-LS-1870
• Tipologia: Asta / puntone stabilizzatore per asse anteriore (Montaggio bilaterale)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato con snodi sferici ad alta resistenza e cuffie di protezione durevoli per una lunga vita operativa

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Audi: A3, Q3, TT.
• Cupra: Ateca, Formentor, Leon, Terramar.
• Seat: Alhambra, Altea, Ateca, Leon, Tarraco, Toledo III.
• Skoda: Kodiaq I, Kodiaq II, Octavia I, Octavia III, Superb II, Superb III, Superb IV, Yeti.
• Volkswagen: Arteon, Atlas, Beetle, Caddy III, Caddy IV, Caddy V, CC B7, Eos, Golf VII, Golf VIII, Golf Plus V, Jetta III, Jetta IV, Passat B6, Passat B7, Passat B8, Passat B9, Scirocco III, Sharan, T-Roc, Tayron, Tiguan, Touran.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le quote dimensionali e i punti di ancoraggio originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'asta Moog VO-LS-1870:

• Stabilità in Curva: Riduce efficacemente il coricamento laterale della carrozzeria durante le manovre e i cambi di direzione repentini, ideale anche per veicoli a baricentro alto come SUV e crossover.
• Affidabilità Meccanica: Snodi e boccole realizzati con materiali avanzati per resistere alle sollecitazioni continue e alle intemperie.
• Comfort Acustico: Previene l'insorgere di cigolii, colpi secchi o vibrazioni provenienti dall'avantreno quando si affrontano strade dissestate.

Consigli per la manutenzione delle sospensioni

Il controllo periodico delle biellette della barra stabilizzatrice è fondamentale per la sicurezza di guida. Si consiglia di verificare l'integrità delle cuffie in gomma e l'assenza di giochi assiali a ogni tagliando o in presenza di rumori metallici sull'anteriore.