| Capacità [litri]: 1 |
| Tipo confezione: Tanica |
| Classe di viscosità SAE: 10W-40 |
| Autorizzazione costruttore: ACEA A3/B3 |
| Autorizzazione costruttore: API SL |
| Raccomandazioni produttore olio: MB 229.1 |
| 5,99 € (22% IVA incl.) |
Liqui Moly Super Leichtlauf 10W-40 (Art. LIQ2338)
L'olio motore Liqui Moly Super Leichtlauf 10W-40 è un lubrificante semisintetico ad alta tecnologia e bassa viscosità (Leichtlauf), sviluppato per garantire la massima protezione e la perfetta efficienza termomeccanica dei motori termici. Grazie alla combinazione di oli base non convenzionali ottenuti mediante tecnologia di idrocracking (synthetic technology) e additivi di ultima generazione, questo olio assicura una lubrificazione rapida fin dalle partenze a freddo, riducendo l'attrito interno, i consumi di carburante e le emissioni inquinanti.
Specifiche, omologazioni e raccomandazioni d'uso:
- Specifiche Internazionali: ACEA A3/B4, API SN.
- Omologazioni ufficiali dei costruttori: MB-Approval 229.1, MB-Approval 229.3, VW 501 01, VW 505 00.
- Raccomandazioni Liqui Moly (Livelli di prestazione): Fiat 9.55535-D2, Fiat 9.55535-G2, Peugeot Citroën (PSA) B71 2300, Renault RN 0700, Renault RN 0710.
- Compatibilità d'impiego: Sviluppato per un utilizzo universale in motori a benzina e diesel, aspirati o turbocompressi, dotati o meno di sistema di intercooler (refrigerazione dell'aria di sovralimentazione). È la scelta ideale per autovetture e veicoli commerciali leggeri con chilometraggio standard o elevato che richiedono una viscosità stabile SAE 10W-40.
Caratteristiche tecniche e benefici per il motore:
- Funzionamento Fluido del Motore: Le spiccate proprietà "Leichtlauf" riducono le perdite per attrito all'interno del propulsore, migliorando la risposta dell'acceleratore e contribuendo in modo misurabile al risparmio di carburante nell'uso quotidiano.
- Lubrificazione Rapida a Freddo: La gradazione viscosimetrica 10W garantisce un flusso d'olio immediato verso tutti gli organi sensibili del motore (alberi a camme, punterie idrauliche, bronzine) subito dopo l'avviamento, riducendo drasticamente l'usura nella fase critica di riscaldamento.
- Elevata Pulizia Interna e Potere Disperdente: Previene efficacemente la formazione di morchie, lacche e depositi carboniosi sulle fasce elastiche e sulle valvole, mantenendo in sospensione le particelle di fuliggine e i residui di combustione fino al successivo cambio d'olio.
- Eccellente Stabilità del Velo Lubrificante: Offre una resistenza superiore al taglio meccanico e all'ossidazione termica anche in condizioni gravose, come le alte temperature raggiunte nei tratti autostradali estivi o nei prolungati utilizzi urbani "stop-and-go".
- Minimo Consumo di Olio e Protezione delle Guarnizioni: Grazie a una bassa volatilità dei componenti base, riduce sensibilmente i rabbocchi d'olio necessari tra un intervallo di manutenzione e l'altro ed è pienamente compatibile con tutti i materiali delle guarnizioni (elastomeri).
Affidabilità e manutenzione professionale Liqui Moly
L'olio Liqui Moly Super Leichtlauf 10W-40 rappresenta una soluzione di manutenzione professionale affidabile e collaudata per preservare il valore e la longevità del motore nel tempo. La sua formulazione equilibrata lo rende idoneo sia per le vetture moderne che per quelle di precedente generazione, garantendo costanza prestazionale per l'intero intervallo di cambio olio raccomandato dal costruttore del veicolo. Può essere miscelato con tutti gli oli motore commerciali, sebbene le massime prestazioni e i vantaggi costruttivi si ottengano solo utilizzandolo puro.
Scegliere la qualità Liqui Moly significa affidarsi all'eccellenza della chimica automobilistica tedesca. Un olio motore esausto, degradato o di scarsa qualità perde la sua capacità di separare le parti metalliche in movimento, provocando surriscaldamenti localizzati, usura precoce dei cilindri e un calo generale delle prestazioni idrauliche. Questo lubrificante semisintetico ripristina la protezione ottimale di fabbrica, assicurando un funzionamento silenzioso, una compressione costante e una lunga vita operativa al propulsore.
Ricambi Auto: 2338 - LIQUI MOLY - Olio motore
Specifiche Tecniche:
Codice: 2338
Categoria: Prodotti chimici
Produttore: LIQUI MOLY
Liqui Moly Super Leichtlauf 10W-40 (Art. LIQ2338)
L'olio motore Liqui Moly Super Leichtlauf 10W-40 è un lubrificante semisintetico ad alta tecnologia e bassa viscosità (Leichtlauf), sviluppato per garantire la massima protezione e la perfetta efficienza termomeccanica dei motori termici. Grazie alla combinazione di oli base non convenzionali ottenuti mediante tecnologia di idrocracking (synthetic technology) e additivi di ultima generazione, questo olio assicura una lubrificazione rapida fin dalle partenze a freddo, riducendo l'attrito interno, i consumi di carburante e le emissioni inquinanti.
Specifiche, omologazioni e raccomandazioni d'uso:
- Specifiche Internazionali: ACEA A3/B4, API SN.
- Omologazioni ufficiali dei costruttori: MB-Approval 229.1, MB-Approval 229.3, VW 501 01, VW 505 00.
- Raccomandazioni Liqui Moly (Livelli di prestazione): Fiat 9.55535-D2, Fiat 9.55535-G2, Peugeot Citroën (PSA) B71 2300, Renault RN 0700, Renault RN 0710.
- Compatibilità d'impiego: Sviluppato per un utilizzo universale in motori a benzina e diesel, aspirati o turbocompressi, dotati o meno di sistema di intercooler (refrigerazione dell'aria di sovralimentazione). È la scelta ideale per autovetture e veicoli commerciali leggeri con chilometraggio standard o elevato che richiedono una viscosità stabile SAE 10W-40.
Caratteristiche tecniche e benefici per il motore:
- Funzionamento Fluido del Motore: Le spiccate proprietà "Leichtlauf" riducono le perdite per attrito all'interno del propulsore, migliorando la risposta dell'acceleratore e contribuendo in modo misurabile al risparmio di carburante nell'uso quotidiano.
- Lubrificazione Rapida a Freddo: La gradazione viscosimetrica 10W garantisce un flusso d'olio immediato verso tutti gli organi sensibili del motore (alberi a camme, punterie idrauliche, bronzine) subito dopo l'avviamento, riducendo drasticamente l'usura nella fase critica di riscaldamento.
- Elevata Pulizia Interna e Potere Disperdente: Previene efficacemente la formazione di morchie, lacche e depositi carboniosi sulle fasce elastiche e sulle valvole, mantenendo in sospensione le particelle di fuliggine e i residui di combustione fino al successivo cambio d'olio.
- Eccellente Stabilità del Velo Lubrificante: Offre una resistenza superiore al taglio meccanico e all'ossidazione termica anche in condizioni gravose, come le alte temperature raggiunte nei tratti autostradali estivi o nei prolungati utilizzi urbani "stop-and-go".
- Minimo Consumo di Olio e Protezione delle Guarnizioni: Grazie a una bassa volatilità dei componenti base, riduce sensibilmente i rabbocchi d'olio necessari tra un intervallo di manutenzione e l'altro ed è pienamente compatibile con tutti i materiali delle guarnizioni (elastomeri).
Affidabilità e manutenzione professionale Liqui Moly
L'olio Liqui Moly Super Leichtlauf 10W-40 rappresenta una soluzione di manutenzione professionale affidabile e collaudata per preservare il valore e la longevità del motore nel tempo. La sua formulazione equilibrata lo rende idoneo sia per le vetture moderne che per quelle di precedente generazione, garantendo costanza prestazionale per l'intero intervallo di cambio olio raccomandato dal costruttore del veicolo. Può essere miscelato con tutti gli oli motore commerciali, sebbene le massime prestazioni e i vantaggi costruttivi si ottengano solo utilizzandolo puro.
Scegliere la qualità Liqui Moly significa affidarsi all'eccellenza della chimica automobilistica tedesca. Un olio motore esausto, degradato o di scarsa qualità perde la sua capacità di separare le parti metalliche in movimento, provocando surriscaldamenti localizzati, usura precoce dei cilindri e un calo generale delle prestazioni idrauliche. Questo lubrificante semisintetico ripristina la protezione ottimale di fabbrica, assicurando un funzionamento silenzioso, una compressione costante e una lunga vita operativa al propulsore.
Batteria ERA 12V 60Ah Bassa - Performance e Ingombro Ridotto
Soluzione ottimale per berline e utilitarie Ford e Opel che richiedono un'altezza contenuta senza rinunciare alla potenza di avviamento. Questa batteria da 60Ah con tecnologia Sigillata (SMF) offre un'eccellente spunto a freddo e una lunga durata operativa.
- Capacita: 60Ah
- Tensione: 12V
- Altezza: 175 mm (Profilo Basso)
- Tecnologia: Senza manutenzione (SMF)
Nota sulla compatibilità: Verificare accuratamente che le dimensioni totali e la polarità corrispondano alla batteria originale installata sul veicolo.
| 74,18 € (22% IVA incl.) |
Dischi Freno Anteriori BREMBO 08.5086.14
I dischi freno Brembo 08.5086.14 rappresentano la scelta ideale per chi cerca la massima sicurezza e affidabilità nel ricambio del sistema frenante. Questi dischi sono realizzati con ghisa ad alto coefficiente d'attrito e presentano un trattamento di verniciatura UV sulla superficie, che garantisce una resistenza superiore alla corrosione e un aspetto estetico curato nel tempo.
Principali applicazioni:
- Fiat Panda (141): Versioni 900, 1000, 1100 (Modelli dal 1986 al 2003)
- Fiat Punto (176): Tutte le versioni berlina e cabrio (1993-1999)
- Fiat Marea / Tempra / Tipo: Modelli con impianto frenante anteriore non autoventilato
- Alfa Romeo 145 / 146: Motorizzazioni 1.3, 1.4, 1.6 i.e.
- Lancia Y (840): 1.1 e 1.2 (Modelli dal 1995 al 2003)
- Lancia Delta / Dedra: Selezionate motorizzazioni aspirate
Dati tecnici e vantaggi:
- Tipologia: Disco Freno Pieno (Non ventilato)
- Posizione: Asse Anteriore
- Dimensioni: Diametro 240 mm, Spessore 11 mm, Altezza totale 40 mm
- Numero fori: 4
- Trattamento UV: La speciale verniciatura protettiva sui bordi e sulla campana del disco previene l'ossidazione, mantenendo l'efficienza meccanica costante.
- Qualità Certificata: Omologazione ECE R90, equivalente all'originale per garantire spazi di arresto ridotti e massima stabilità.
L'eccellenza Brembo per le city-car e berline storiche
Il disco 08.5086.14 è progettato per garantire una perfetta integrazione con l'impianto frenante originale di vetture che hanno fatto la storia del parco auto italiano, come la Panda, la Punto e la Lancia Y. In queste applicazioni, la precisione dimensionale Brembo assicura un montaggio rapido e l'assenza di vibrazioni in frenata. La particolare composizione del materiale permette una dissipazione del calore ottimale per un disco pieno, riducendo il rischio di deformazioni anche in caso di frenate ripetute in ambito urbano. Scegliere Brembo significa affidarsi al leader mondiale degli impianti frenanti, garantendo al proprio veicolo prestazioni costanti e una longevità superiore rispetto ai ricambi economici.
| 27,27 € (22% IVA incl.) |
Disco Freno Brembo 09.B975.11 (Assale Anteriore)
Il disco freno Brembo 09.B975.11 è progettato specificamente per le city car del gruppo Volkswagen, offrendo sicurezza e affidabilità in un formato compatto. Questo disco ventilato è dotato della tecnologia di verniciatura UV, che assicura una protezione duratura contro gli agenti atmosferici e la corrosione.
Principali applicazioni:
- Volkswagen: up! (121, 122, BL1, BL2, BL3, 123)
- Seat: Mii (KF1)
- Skoda: Citigo (NF1)
Dati tecnici e vantaggi:
- Posizionamento: Assale Anteriore
- Tipologia: Disco ventilato con verniciatura UV
- Diametro: 241 mm | Spessore: 22 mm
- Verniciatura UV: garantisce un'estetica curata e una resistenza superiore alla ruggine
- Frenata silenziosa e confortevole, ideale per l'utilizzo urbano quotidiano
L'innovazione frenante di Brembo
Anche per le vetture più piccole, Brembo non scende a compromessi sulla qualità. Il disco 09.B975.11 è realizzato con materiali che rispettano gli standard del primo equipaggiamento (OE), garantendo una perfetta dissipazione del calore nonostante le dimensioni ridotte. La conformità alla normativa ECE-R90 assicura prestazioni di frenata equivalenti al componente originale, offrendo massima tranquillità in ogni spostamento cittadino.
| 120,51 € (22% IVA incl.) |
Pompa Acqua SALERI SIL PA1235
La pompa acqua Saleri SIL PA1235 è un componente di ricambio di qualità equivalente all'originale, sviluppato per la perfetta gestione termica di un'ampia gamma di vetture medie, ammiraglie e veicoli commerciali multimarca. Questo elemento assicura una circolazione costante, fluida e ad alta portata del liquido refrigerante nel circuito di raffreddamento, prevenendo i picchi di calore e proteggendo l'efficienza del propulsore anche in condizioni di utilizzo intenso o prolungato.
Principali applicazioni compatibili:
- Citroën: C4, C5, C8
- Peugeot: 307, 308, 406, 508, Boxer, Expert
- Fiat / Lancia: Scudo, Ulysse / Phedra
- Ford: C-Max, Focus II, Kuga, Mondeo IV, S-Max
- Volvo: C30, C70, S40, S80
- Compatibilità Motore: Sviluppata principalmente per le diffuse e performanti motorizzazioni turbodiesel da 2.0 litri nate dalla collaborazione strategica tra il Gruppo PSA e Ford (motori noti come HDI e TDCi), condivise e utilizzate su piattaforme Fiat, Lancia e Volvo nel pieno rispetto dei rigorosi requisiti costruttivi di primo impianto.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:
- Fluidodinamica Ottimizzata: La girante interna presenta un profilo brevettato e studiato per massimizzare la portata del refrigerante, riducendo le turbolenze e azzerando i fenomeni di cavitazione distruttiva all'interno dei condotti del monoblocco.
- Tenuta Meccanica di Sicurezza: Dotata di guarnizioni ed elastomeri di alta qualità che resistono ottimamente alle variazioni di pressione e temperatura del circuito, prevenendo le micro-perdite causate dall'azione chimica protettiva dell'antigelo.
- Cuscinetti ad Alta Precisione: Progettati per supportare i costanti carichi radiali impressi dagli organi di comando della trasmissione, riducendo l'attrito meccanico e assicurando una rotazione estremamente silenziosa e fluida nel tempo.
- Struttura Robusta e Precisa: Corpo pompa fuso con precisione millimetrica per ricalcare fedelmente i punti di fissaggio originali delle diverse piattaforme automobilistiche, eliminando il rischio di distorsioni o fessurazioni in fase di serraggio e installazione.
Affidabilità e manutenzione professionale SIL Saleri
La pompa acqua Saleri SIL PA1235 rappresenta una soluzione di manutenzione sicura e collaudata nel tempo per motorizzazioni caratterizzate da un'altissima diffusione commerciale. Poiché nelle applicazioni compatibili questo componente è strettamente integrato con gli organi di trasmissione meccanica, i professionisti dell'autoriparazione consigliano caldamente la sua sostituzione in concomitanza con il rifacimento dell'intero kit cinghia di distribuzione, ottimizzando così i tempi e i costi di manodopera in officina.
Scegliere la qualità Saleri SIL significa affidarsi a un marchio italiano leader specializzato a livello mondiale nei sistemi di raffreddamento e partner di primo impianto delle principali case automobilistiche. Una pompa dell'acqua inefficiente o usurata può causare cali di pressione, perdite di refrigerante o il bloccaggio del cuscinetto, mettendo a rischio l'integrità delle valvole e della testata del motore. Questo ricambio professionale ripristina le prestazioni idrauliche di fabbrica, offrendo una protezione duratura a lungo termine.
| 66,49 € (22% IVA incl.) |
Liqui Moly 5W-40 Leichtlauf High Tech (Cod. 21367)
Olio motore sintetico di alta qualità per l'utilizzo in motori a benzina e diesel durante tutto l'anno. Ideale per auto con impianto a GPL o con un kilometraggio elevato. Garantisce prestazioni elevate anche in condizioni di guida severe.
Caratteristiche tecniche:
- Viscosità: 5W-40
- Eccezionale stabilita all'ossidazione e protezione dall'usura.
- Mantiene il motore pulito eliminando i residui di combustione.
- Ottima resistenza alle alte temperature e alle sollecitazioni meccaniche.
- Compatibile con motori multivalvole e sovralimentati.
Specifiche:
Soddisfa i requisiti ACEA A3/B4 e API SN. Consultare il manuale d'uso per la corretta applicazione.
| 8,99 € (22% IVA incl.) |
Pastiglie Freno Ferodo - Assale Anteriore
Le pastiglie Ferodo FDB4400 (codici WVA 25323 e 25324) sono la scelta ideale per l'assale anteriore di Fiat Panda (dal 02/12) e Lancia Ypsilon (dal 08/10). Grazie all'esperienza di Ferodo, questo componente assicura una perfetta integrazione con l'impianto frenante originale, mantenendo l'efficienza prevista dal costruttore.
Caratteristiche principali:
- Affidabilità garantita: Il marchio Ferodo è sinonimo di sicurezza e controllo, offrendo prestazioni stabili anche dopo utilizzi intensi.
- Comfort di guida: Progettate per minimizzare vibrazioni e fischi, garantendo una frenata fluida e silenziosa.
- Durata superiore: Mescole di alta qualità che assicurano un'ottima longevità sia delle pastiglie che dei dischi freno.
Soluzione perfetta per chi cerca un ricambio affidabile e sicuro per la propria city-car.
| 40,88 € (22% IVA incl.) |
Pastiglie Freno Anteriori per Audi A4, A5 e Q5
Questo set di pastiglie freno a disco (Codice FDB4044 / WVA 24743) è specificamente progettato per l'asse anteriore dei modelli Audi di fascia media e superiore, garantendo una compatibilità precisa con i seguenti veicoli:
- Audi A4 (8K2, B8): Versioni berlina e Avant prodotte dal 2007 al 2015
- Audi A5 (8T3 / 8F7 / 8TA): Modelli Coupe, Cabriolet e Sportback
- Audi Q5 (8RB): Versioni SUV prodotte dal 2008 in poi
- Compatibilità Motore: Adatto per un'ampia gamma di motorizzazioni TDI e TFSI
Qualità e Affidabilità Ferodo:
Ferodo è il marchio leader scelto dai produttori di auto premium per garantire una frenata sicura e performante. Queste pastiglie offrono un'eccezionale modulabilità del pedale e una resistenza superiore al calore, fondamentale per mantenere l'efficacia frenante costante anche in situazioni di emergenza o guida sportiva. La tecnologia costruttiva Ferodo riduce drasticamente la rumorosità e l'emissione di polveri, preservando la pulizia dei cerchi in lega.
Specifiche Tecniche:
- Sistema Frenante: TRW
- Altezza: 71,3 mm
- Larghezza: 188 mm
- Spessore: 18,3 mm
- Contatto Segnalazione Usura: Preparato per indicatore usura (escluso)
Si raccomanda di controllare sempre la forma delle pastiglie originali o di verificare tramite il numero di telaio del veicolo prima dell'acquisto per confermare la compatibilità con l'impianto frenante specifico.
| 22,35 € (22% IVA incl.) |
Pompa Acqua GRAF PA1065
La pompa acqua Graf PA1065 è un ricambio di qualità equivalente all'originale, sviluppato per la perfetta gestione termica dei moderni motori ad alta efficienza. Questo componente assicura una circolazione costante e fluida del liquido refrigerante nel circuito di raffreddamento, prevenendo i picchi di calore e mantenendo il motore nel suo range termico d'esercizio ideale per ottimizzare i consumi e ridurre le emissioni.
Principali applicazioni compatibili:
- Renault: Captur, Clio, Scenic, Kangoo
- Dacia: Dokker, Duster, Sandero
- Nissan: Juke, Micra, Note, Qashqai
- Mercedes-Benz: Citan
- Compatibilità Motore: Progettata specificamente per le diffuse motorizzazioni diesel del gruppo Renault-Nissan (come il celebre motore 1.5 dCi) e le relative piattaforme condivise con Mercedes-Benz, garantendo il rispetto rigoroso delle specifiche di primo impianto.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:
- Fluidodinamica Ottimizzata: La girante interna presenta un profilo studiato per massimizzare la portata del refrigerante e azzerare i fenomeni di cavitazione distruttiva.
- Tenuta Meccanica di Sicurezza: Dotata di guarnizioni ed elastomeri di ultima generazione che resistono alle alte pressioni del circuito e prevengono le micro-perdite causate dall'azione corrosiva dell'antigelo.
- Cuscinetti ad Alta Resistenza: Progettati per supportare i costanti carichi radiali impressi dalla cinghia di comando, riducendo l'attrito meccanico e assicurando una rotazione estremamente silenziosa nel tempo.
- Struttura Robusta: Corpo pompa fuso in leghe metalliche ad alta precisione per prevenire deformazioni strutturali dovute agli sbalzi termici del vano motore.
Affidabilità e manutenzione professionale multi-marca
La pompa acqua Graf PA1065 rappresenta una soluzione di manutenzione sicura e collaudata per moltissimi modelli ad alta diffusione commerciale. Poiché nelle motorizzazioni compatibili questo componente è strettamente integrato con gli organi di trasmissione, i meccanici professionisti raccomandano caldamente la sua sostituzione in concomitanza con il rifacimento dell'intero kit cinghia di distribuzione, ottimizzando così i tempi e i costi di manodopera.
Scegliere la qualità Graf significa affidarsi a un marchio leader specializzato a livello internazionale nei sistemi di raffreddamento. Una pompa dell'acqua inefficiente o usurata può causare cali di pressione, perdite di refrigerante o il bloccaggio del cuscinetto, mettendo a rischio l'integrità delle valvole e della testata del motore. Questo ricambio professionale ripristina le prestazioni idrauliche di fabbrica, offrendo una protezione duratura a lungo termine e una totale serenità alla guida.
| 69,78 € (22% IVA incl.) |
