Ricambi Auto: 100168 - FEBI BILSTEIN - Tendicinghia, Cinghia Poly-V

Ammortizzatore Anteriore Japanparts MM-00031 - Audi A3 8P1 2.0 FSI dal 2003 in poi

L'ammortizzatore anteriore Japanparts MM-00031 è il componente fondamentale del sistema di sospensioni anteriori, progettato per assorbire gli urti, controllare l'oscillazione della molla e garantire il perfetto contatto tra le ruote direzionali e l'asfalto. Sviluppato per essere compatibile con i modelli Audi A3 (serie 8P1) con motorizzazione 2.0 FSI a partire dal 2003 in poi, questo ammortizzatore assicura precisione di sterzo, stabilità in frenata, inserimento in curva sicuro e il massimo comfort di marcia.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire sempre gli ammortizzatori anteriori in coppia (lato destro e sinistro) per garantire un bilanciamento simmetrico del veicolo ed evitare pericolosi scompensi di assetto in marcia o in frenata d'emergenza. Durante l'installazione, verificare l'integrità dei supporti superiori (cuscinetti reggispinta), dei tamponi di finecorsa e dei parapolvere, effettuando il serraggio finale dei bulloni secondo le coppie prescritte dal costruttore.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Japanparts
• Codice Prodotto: MM-00031
• Tipologia: Ammortizzatore anteriore (Specificare lato destro o sinistro in base all'applicazione del veicolo)
• Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'elevata tenuta di strada, resistenza all'usura e comfort di marcia superiore

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Audi (A3 8P1 - 2.0 FSI dal 2003): Compatibile con le motorizzazioni e versioni indicate del modello (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le quote geometriche, i punti di attacco alla fusione della ruota e alla torretta superiore, consentendo un montaggio preciso e senza alcuna modifica strutturale.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Japanparts MM-00031:

• Taratura Dedicata: Valvolatura interna calibrata specificamente per l'asse anteriore del modello indicato, studiata per smorzare efficacemente beccheggio e rollio.
• Costruzione Robusta: Stelo ad alta resistenza trattato superficialmente per resistere alle sollecitazioni meccaniche gravose, alla corrosione e agli agenti atmosferici.
• Risposta Dinamica: Assicura un ritorno controllato e una stabilità direzionale ottimale anche su fondi stradali sconnessi o a pieno carico.

Consigli per la manutenzione del sistema di sospensioni

Ispezionare periodicamente gli ammortizzatori anteriori per verificare l'assenza di trafilamenti d'olio e controllare l'allineamento della geometria dello sterzo dopo ogni sostituzione previene un'usura precoce degli pneumatici e garantisce la massima sicurezza attiva su strada.

UFI 25.031.00 - Filtro Olio a Immersione

Il filtro olio UFI 25.031.00 e l'elemento filtrante specifico per i motori 1.3 Multijet dotati di modulo originale UFI. Progettato per resistere alle alte pressioni dei sistemi Common Rail, assicura la massima pulizia del lubrificante.

Principali applicazioni (Motori 1.3 Multijet / CDTI):

• Fiat: Panda, Punto, 500, Idea, Doblo, Quubo
• Lancia: Ypsilon, Musa
• Alfa Romeo: MiTo
• Opel: Corsa, Agila, Meriva, Astra (versioni CDTI)
• Suzuki: Swift, Ignis, Wagon R (motori DDiS)

Caratteristiche tecniche:

• Tipologia: Cartuccia ecologica a immersione
• Specifico per impianti di filtrazione originali UFI
• Kit guarnizioni incluso per una tenuta perfetta
• Alta capacita di separazione delle micro-impurità

Filtro antipolline Zaffo 667

Il filtro antipolline Zaffo 667 è un elemento essenziale per la qualità dell'aria all'interno dell'abitacolo, progettato per trattenere efficacemente polvere, polline, particolato e smog prima che penetrino nel sistema di ventilazione del veicolo. Grazie a un'elevata efficienza filtrante, questo ricambio contribuisce a creare un ambiente pulito e salubre, riducendo al minimo le reazioni allergiche e migliorando il comfort di guida per tutti i passeggeri.

Realizzato con materiali filtranti di prima qualità, il filtro a marchio Zaffo assicura una struttura robusta e stabile nel tempo, capace di mantenere inalterate le prestazioni di filtrazione anche in presenza di elevata umidità o condizioni climatiche avverse. La precisione dimensionale e la perfetta tenuta perimetrale evitano trafilamenti d'aria non filtrata, proteggendo inoltre l'efficienza del climatizzatore e del riscaldamento.

Scegliere il filtro antipolline Zaffo 667 significa affidarsi a un prodotto affidabile e curato nei minimi dettagli, ideale per garantire la massima protezione respiratoria e il corretto ricircolo dell'aria nell'abitacolo, rispettando i più elevati standard qualitativi del settore automotive.

Kit Frizione Sachs 3000970069 - Audi, Seat, Skoda, Volkswagen

Il kit frizione Sachs 3000970069 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare il perfetto disaccoppiamento e collegamento tra il motore e la trasmissione, garantendo cambiate fluide, silenziose e prive di strattoni. Sviluppato specificamente per l'installazione su un'ampia gamma di vetture, berline e crossover dei marchi del Gruppo Volkswagen (Audi A3; Seat Arona, Ateca, Ibiza V e Leon; Skoda Kamiq, Octavia III, Scala e Superb III; VW Golf, Passat, Polo VI, T-Cross, T-Roc e Touran), questo componente ripristina la risposta originale del pedale e l'efficienza della trasmissione, migliorando il comfort di guida e la sicurezza in ogni condizione.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre l'intero kit frizione (disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta o attuatore idraulico, ove previsto) per garantire un funzionamento ottimale ed evitare usure precoci. Prima di procedere all'installazione, verificare lo stato del volano e pulire accuratamente l'albero primario del cambio rimuovendo residui di polvere e sporco. Si consiglia di affidare il montaggio a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Sachs
• Codice Prodotto: 3000970069
• Tipologia: Kit frizione completo
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza all'usura

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Audi: A3.
• Seat: Arona, Ateca, Ibiza V, Leon.
• Skoda: Kamiq, Octavia III, Scala, Superb III.
• Volkswagen: Golf, Passat, Polo VI, T-Cross, T-Roc, Touran.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di montaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza problemi.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del kit frizione Sachs 3000970069:

• Innesto Preciso e Morbido: Materiali d'attrito avanzati per una trasmissione della coppia efficiente e senza slittamenti, anche nelle partenze in salita o nell'uso cittadino intenso.
• Comfort di Guida Superiore: Riduce le vibrazioni e garantisce una corsa del pedale lineare e confortevole.
• Elevata Resistenza: Componenti robusti progettati per resistere alle sollecitazioni termiche e meccaniche tipiche dell'impiego quotidiano.

Consigli per la manutenzione e la durata della frizione

L'efficienza della frizione incide direttamente sulle prestazioni della trasmissione e sui consumi di carburante. Evitare abitudini di guida che causano usura precoce, come tenere il piede appoggiato sul pedale della frizione durante la marcia o effettuare partenze brusche prolungate. In caso di slittamenti, difficoltà nell'inserimento delle marce o anomalie al pedale, si consiglia un controllo immediato da parte di un professionista.

Kit Frizione LuK 622342933 - Dacia, Mercedes-Benz, Renault

Il kit frizione completo LuK 622342933 è un ricambio originale di altissima qualità progettato per garantire un disinnesto preciso, una trasmissione della coppia ottimale e un comfort di marcia superiore in ogni condizione di guida. Sviluppato specificamente per l'impianto di trasmissione di city car, berline, station wagon, crossover e veicoli commerciali leggeri dei marchi Dacia (Logan II, MCV II, Sandero II), Mercedes-Benz (Citan) e Renault (Captur I, Clio IV, Kangoo, Logan II, Thalia III), questo kit assicura un comando frizione morbido, innesti marcia fluidi e una durata chilometrica elevata.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre l'intero kit frizione (disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta o cilindretto slave) e di verificare accuratamente lo stato del volano motore e dei paraoli prima del montaggio. Durante l'installazione, pulire e sgrassare con cura la sede del cambio, centrare perfettamente il disco frizione con l'apposito attrezzo e serrare i bulloni dello spingidisco rispettando rigorosamente la sequenza e le coppie di serraggio prescritte dal costruttore. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: LuK (Schaeffler)
• Codice Prodotto: 622342933
• Tipologia: Kit frizione completo (Disco + Spingidisco + Cuscinetto reggispinta)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per garantire un'elevata resistenza termica, un attrito costante e un comfort acustico eccellente

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Dacia: Logan II, MCV II, Sandero II.
• Mercedes-Benz: Citan.
• Renault: Captur I, Clio IV, Kangoo, Logan II, Thalia III.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, le tolleranze e la dentatura originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di adattamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del kit frizione LuK 622342933:

• Fluidità e Comfort: Materiali d'attrito avanzati formulati per eliminare strappi e vibrazioni in fase di spunto, offrendo una pedalata progressiva e leggera.
• Affidabilità nel Tempo: Componenti meccanici ed elastici testati per resistere alle sollecitazioni dell'uso urbano intenso e quotidiano, caratterizzato da frequenti ripartenze e cambi marcia.
• Efficienza Energetica: Trasmissione ottimizzata della coppia motrice senza perdite di rendimento, preservando l'integrità del cambio e della trasmissione.

Consigli per la manutenzione del sistema frizione

Un corretto utilizzo della frizione, evitando partenze brusche e di mantenere il piede poggiato sul pedale durante la guida, ne prolunga notevolmente la durata. Segnali come slittamento del motore (giri alti senza accelerazione corrispondente), difficoltà nell'inserire le marce o un punto di stacco del pedale anomalo indicano la necessità di una verifica tecnica immediata.

Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB4353 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB4353 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con le pinze freno anteriori di un'ampia e diffusa gamma di citycar, utilitarie e piccoli veicoli commerciali leggeri/multispazio nati sulle piattaforme comuni dei gruppi Fiat (FCA) e PSA (Citroën/Peugeot). Assicurano una risposta del pedale immediata e lineare, spazi di arresto ridotti e una perfetta costanza di rendimento nel traffico cittadino e nell'uso quotidiano, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB4353 / FDB 4353
• Posizionamento: Assale Anteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• Alfa Romeo MiTo: (Serie 955) — Specifiche motorizzazioni e anni di produzione (verificare l'impianto esatto in base alla cilindrata).
• Citroën Nemo: (Versioni Cassone / Furgonato e Combi/Limousine spaziosa) — Piccoli multispazio commerciali e passeggeri dotati di questo sistema d'origine.
• Fiat 500 e 500C: — Selezionate motorizzazioni e allestimenti compatibili con questa conformazione di piastra e pinza.
• Fiat Grande Punto, Punto Evo, Punto (2012+) e Punto Furgone: (Serie 199) — Ampia selezione di motorizzazioni benzina, GPL, Metano e diesel MultiJet, incluse le varianti commerciali/van.
• Peugeot Bipper / Bipper Tepee: — Versioni sia commerciali che passeggeri abbinate a questo specifico impianto frenante standard dell'avantreno.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno anteriori d'origine dei modelli sopra elencati. La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza durante il rilascio del pedale, garantendo la massima fluidità sia a vuoto che a pieno carico.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di alta qualità progettata per offrire un rendimento costante in un ampio spettro di temperature urbane, riducendo l'usura precoce del disco e delle pastiglie stesse durante i continui stop-and-go cittadini.
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori durante i rallentamenti.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare la stabilità dinamica dell'auto, evitare dannose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza come ABS ed ESP, le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, dato che all'interno di gamme molto ampie come quelle di Fiat Punto, Alfa MiTo o Fiat 500 possono esserci numerose varianti d'impianto legate alla motorizzazione (es. le versioni benzina aspirate più piccole montano pinze differenti rispetto alle motorizzazioni Turbo Benzina, TwinAir o ai diesel MultiJet più pesanti). Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB4353, si raccomanda di ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno anteriori. Un disco troppo usurato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Filtro aria Knecht LX952 per Land Rover Defender Station Wagon

Il filtro aria a marchio Knecht (Codice: LX952) è un componente di qualità primo impianto (OEM), progettato specificamente ed esclusivamente per l'impianto di aspirazione del leggendario fuoristrada Land Rover Defender Station Wagon e versioni compatibili. Sviluppato per assicurare una filtrazione millimetrica dell'aria destinata alla combustione anche nelle condizioni ambientali più estreme, questo filtro trattiene efficacemente polvere pesante, sabbia, terra e impurità atmosferiche, proteggendo il robusto motore del Defender e garantendone la massima efficienza in fuoristrada e su strada.

Affidabilità e qualità costruttiva dei filtri aria Knecht (Mahle) per veicoli 4x4: Scegliere i sistemi di filtrazione dell'aria a marchio Knecht significa affidarsi all'ingegneria d'eccellenza del gruppo Mahle. Per veicoli fuoristrada specialistici come il Defender, i filtri Knecht offrono standard costruttivi superiori:

• Carta filtrante ad altissima capacità di accumulo e impregnazione speciale: Progettata per resistere a flussi d'aria intensi, a tassi elevati di umidità e a contesti polverosi gravosi (tipici dell'impiego off-road), mantenendo inalterata la struttura delle micropieghe.
• Efficienza di separazione e protezione totale: Trattiene oltre il 99% delle particelle abrasive, salvaguardando il turbocompressore, il debimetro e i componenti interni dell'iniezione da usura precoce.
• Guarnizioni perimetrali robuste e flessibili: Assicurano una tenuta ermetica perfetta all'interno della cassa filtro originale, impedendo qualsiasi infiltrazione d'aria non filtrata (bypass) anche in presenza di forti vibrazioni e torsioni del telaio durante la marcia in fuoristrada.

Nota fondamentale sulla qualità e sulla manutenzione: Sui veicoli fuoristrada e 4x4 sottoposti a utilizzi gravosi in ambienti polverosi, la manutenzione del filtro aria riveste un'importanza critica. Un filtro intasato riduce drasticamente l'afflusso d'ossigeno, causando cali di potenza, aumento dei fumi di scarico e consumi anomali. Si raccomanda di ispezionare frequentemente l'elemento filtrante e di sostituirlo con tempestività, soprattutto dopo escursioni in fuoristrada su sterrati asciutti o desertici.

Nota importante sull'utilizzo: Poiché la Land Rover Defender Station Wagon ha adottato diverse motorizzazioni (diesel e benzina) nel corso della sua lunga evoluzione produttiva, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte della motorizzazione prima di procedere all'acquisto e all'installazione.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze del Filtro LX952:

• Marca / Costruttore: Knecht (Gruppo Mahle - Leader OEM nella filtrazione e componentistica motore)
• Codice Prodotto: LX952
• Tipologia: Filtro aria motore / elemento filtrante per cassa filtro originale
• Compatibilità Veicoli: Land Rover Defender Station Wagon e motorizzazioni compatibili
• Qualità: Primo impianto (OEM) / Ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale

Vantaggi principali dell'utilizzo dei filtri aria Knecht sul Defender:

• Resistenza e affidabilità off-road: Struttura rinforzata concepita per sopportare le sollecitazioni meccaniche e le condizioni ambientali più avverse.
• Protezione ottimale del propulsore: Preserva l'efficienza e la durata nel tempo dei motori Land Rover, sia nei trasferimenti autostradali che nei percorsi accidentati.
• Costanza di rendimento: Garantisce una portata d'aria pulita e costante per mantenere la coppia e la spinta necessarie alla guida in fuoristrada.

Consigli per la corretta sostituzione

Prima di installare il nuovo filtro LX952, pulire accuratamente l'interno della scatola filtro eliminando residui di terra o sabbia, verificare l'integrità delle guarnizioni e serrare correttamente i sistemi di chiusura del coperchio per garantire la totale ermeticità dell'aspirazione.

Pompa Acqua Graf PA1360-8

La pompa acqua Graf PA1360-8 è un ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire una circolazione ottimale del liquido di raffreddamento all'interno del circuito termico del motore. Sviluppata specificamente per un'ampia gamma di vetture berline, station wagon, SUV, monovolume e veicoli commerciali leggeri dei marchi Audi, MAN, Seat, Skoda e Volkswagen (in particolare per modelli quali Audi A1, A3, A4, A5, A6, Q2, Q3, Q5, TT; MAN TGE; Seat Alhambra, Arona, Ateca, Ibiza V, Leon, Tarraco, Toledo; Skoda Kamiq, Karoq, Kodiaq, Octavia III, Rapid, Scala, Superb III, Yeti; Volkswagen Arteon, Beetle, Caddy, California, CC, Crafter, Golf, Grand California, Jetta IV, Multivan, Passat, Polo VI, Scirocco III, Sharan, T-Cross, T-Roc, Tiguan, Touran e Transporter). Realizzata con materiali di primissima scelta e giranti ad alta efficienza idraulica, assicura una portata costante e previene efficacemente il surriscaldamento del motore in ogni condizione di esercizio.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre la pompa dell'acqua in concomitanza con il kit di distribuzione (cinghia o catena e relativi tenditori/pulegge), utilizzando esclusivamente liquido di raffreddamento nuovo e della specifica gradazione prescritta dalla casa madre. Prima del montaggio, pulire accuratamente la superficie di appoggio sul monoblocco per evitare trafilamenti e garantire una perfetta tenuta della guarnizione inclusa.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Graf
• Codice Prodotto: PA1360-8
• Tipologia: Pompa acqua meccanica per impianto di raffreddamento
• Omologazione: Conforme agli standard qualitativi e di sicurezza dei componenti originali di primo impianto

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Audi: A1, A3, A4, A5, A6, Q2, Q3, Q5, TT.
• MAN: TGE.
• Seat: Alhambra, Arona, Ateca, Ibiza V, Leon, Tarraco, Toledo.
• Skoda: Kamiq, Karoq, Kodiaq, Octavia III, Rapid, Scala, Superb III, Yeti.
• Volkswagen (VW): Arteon, Beetle, Caddy, California, CC, Crafter, Golf, Grand California, Jetta IV, Multivan, Passat, Polo VI, Scirocco III, Sharan, T-Cross, T-Roc, Tiguan, Touran, Transporter.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le quote geometriche, i punti di fissaggio e la posizione dei raccordi, garantendo un'installazione rapida e priva di adattamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa acqua Graf PA1360-8:

• Efficienza Idraulica Elevata: Studio avanzato delle palette della girante per massimizzare la portata del liquido refrigerante ed eliminare le bolle d'aria.
• Tenuta Meccanica Affidabile: Guarnizioni e tenute meccaniche di alta qualità resistenti alle alte temperature, agli sbalzi termici e agli additivi antigelo aggressivi, prevenendo qualsiasi perdita.
• Durabilità nel Tempo: Cuscinetti di precisione progettati per sopportare i carichi radiali e assiali generati dal sistema di trasmissione, garantendo una lunga durata operativa.

Consigli per la manutenzione e la sostituzione professionale

Il corretto funzionamento della pompa dell'acqua è fondamentale per preservare l'integrità del motore, evitando pericolosi surriscaldamenti che potrebbero danneggiare la guarnizione della testa o il monoblocco. Segnali di usura o guasto della pompa includono la presenza di perdite di liquido refrigerante nella parte inferiore del vano motore, rumori metallici o fischi provenienti dalla zona della distribuzione o l'innalzamento anomalo della temperatura dell'acqua sul cruscotto. Si raccomanda di affidare la sostituzione della pompa acqua Graf PA1360-8 a un'officina meccanica qualificata, procedendo a uno spurgo completo del circuito di raffreddamento dopo il montaggio per eliminare ogni residuo d'aria.