Ricambi Auto: DDF1567 - FERODO - Disco freno

Kit distribuzione INA 530050310

Il kit distribuzione INA 530050310 rappresenta una soluzione completa e affidabile per la sostituzione degli organi di comando della distribuzione del motore, garantendo la perfetta sincronizzazione tra albero motore e alberi a camme. Sviluppato da un marchio leader nella componentistica originale, questo kit include componenti progettati per assicurare un funzionamento silenzioso, preciso e privo di anomalie nel tempo.

All'interno del kit, i cuscinetti e tendicinghia INA si distinguono come tra i migliori sul mercato per qualità costruttiva e affidabilità, essendo spesso scelti direttamente dalle case automobilistiche come componenti di primo impianto (OEM). Grazie a tolleranze di lavorazione rigorose, tenute avanzate e materiali altamente resistenti alle sollecitazioni meccaniche e termiche, questi cuscinetti assicurano un precarico costante della cinghia e una durata superiore in ogni condizione di esercizio.

Scegliere il kit distribuzione INA 530050310 significa affidarsi all'eccellenza tecnologica e alla sicurezza di un ricambio conforme agli standard originali, ideale per proteggere il motore da usure precoci e preservarne l'efficienza chilometro dopo chilometro.

Filtro carburante UFI 26.014.00

Il filtro carburante UFI 26.014.00 rappresenta una soluzione all'avanguardia per la protezione totale e la depurazione ottimale dei moderni impianti di iniezione diesel. Progettato secondo i più rigorosi standard dell'industria automobilistica, questo componente assicura l'eliminazione efficace di qualsiasi traccia di impurità, particelle solide e condensa acquosa presenti nel gasolio, salvaguardando l'integrità della pompa ad alta pressione e degli iniettori.

L'architettura interna del filtro 26.014.00 si avvale di materiali filtranti evoluti e di una struttura metallica robusta, studiati appositamente per resistere alle sollecitazioni meccaniche elevate e agli stress chimici imposti dai combustibili odierni e dai relativi additivi. Questa progettazione garantisce una separazione costante dell'acqua e una portata di flusso regolare, prevenendo cali di rendimento o irregolarità di funzionamento del propulsore.

Affidarsi all'esperienza tecnologica di UFI Filters significa scegliere un leader globale nella filtrazione, capace di fornire ricambi sicuri, durevoli e perfettamente conformi alle specifiche originali dei costruttori. Un elemento essenziale per la manutenzione periodica che preserva le prestazioni e la longevità del motore in ogni condizione di marcia.

Kit Frizione Sachs 3000845701 - Audi, Seat, Skoda, Volkswagen

Il kit frizione Sachs 3000845701 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare il perfetto disaccoppiamento e collegamento tra il motore e la trasmissione, garantendo cambiate fluide, silenziose e prive di strattoni. Sviluppato specificamente per l'installazione su un'ampia gamma di vetture dei marchi del Gruppo Volkswagen (Audi A1, A3 e TT; Seat Cordoba, Ibiza II, III e IV, Leon e Toledo I e II; Skoda Fabia II, Octavia I e Roomster; VW Bora I, Golf III, IV, New Beetle, Passat, Polo III, IV e V, e Vento), questo componente ripristina la risposta originale del pedale e l'efficienza della trasmissione, migliorando il comfort di guida e la sicurezza in ogni condizione.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre l'intero kit frizione (disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta o attuatore idraulico, ove previsto) per garantire un funzionamento ottimale ed evitare usure precoci. Prima di procedere all'installazione, verificare lo stato del volano e pulire accuratamente l'albero primario del cambio rimuovendo residui di polvere e sporco. Si consiglia di affidare il montaggio a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Sachs
• Codice Prodotto: 3000845701
• Tipologia: Kit frizione completo
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza all'usura

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Audi: A1, A3, TT.
• Seat: Cordoba, Ibiza II, Ibiza III, Ibiza IV, Leon, Toledo I, Toledo II.
• Skoda: Fabia II, Octavia I, Roomster.
• Volkswagen: Bora I, Golf III, Golf IV, New Beetle, Passat, Polo III, Polo IV, Polo V, Vento.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di montaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza problemi.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del kit frizione Sachs 3000845701:

• Innesto Preciso e Morbido: Materiali d'attrito avanzati per una trasmissione della coppia efficiente e senza slittamenti, anche nelle partenze in salita o nell'uso cittadino intenso.
• Comfort di Guida Superiore: Riduce le vibrazioni e garantisce una corsa del pedale lineare e confortevole.
• Elevata Resistenza: Componenti robusti progettati per resistere alle sollecitazioni termiche e meccaniche tipiche dell'impiego quotidiano.

Consigli per la manutenzione e la durata della frizione

L'efficienza della frizione incide direttamente sulle prestazioni della trasmissione e sui consumi di carburante. Evitare abitudini di guida che causano usura precoce, come tenere il piede appoggiato sul pedale della frizione durante la marcia o effettuare partenze brusche prolungate. In caso di slittamenti, difficoltà nell'inserimento delle marce o anomalie al pedale, si consiglia un controllo immediato da parte di un professionista.

Volano Bimassa Sachs 2294001546 - Alfa Romeo, Fiat, Opel

Il volano bimassa Sachs 2294001546 è un ricambio di qualità originale progettato per isolare efficacemente le vibrazioni torsionali generate dal motore, garantendo un funzionamento della trasmissione fluido, silenzioso e privo di sussulti. Sviluppato specificamente per l'installazione su berline sportive, veicoli commerciali e multiuso dei marchi Alfa Romeo (Giulietta), Fiat (Doblo) e Opel (Combo), questo componente ripristina il corretto smorzamento delle coppie motrici, proteggendo il cambio e migliorando notevolmente il comfort di marcia.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare sempre le condizioni della frizione (disco, spingidisco e cuscinetto) al momento della sostituzione del volano bimassa, valutando l'eventuale sostituzione dell'intero gruppo. Prima di procedere all'installazione, pulire accuratamente la superficie di contatto sull'albero motore e rispettare le coppie di serraggio prescritte dal costruttore utilizzando bulloni nuovi. Si consiglia di affidare il montaggio a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Sachs
• Codice Prodotto: 2294001546
• Tipologia: Volano bimassa
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza alle sollecitazioni termiche e meccaniche

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Alfa Romeo: Giulietta.
• Fiat: Doblo.
• Opel: Combo.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di montaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza problemi.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del volano bimassa Sachs 2294001546:

• Smorzamento Ottimale delle Vibrazioni: Sistema interno avanzato progettato per assorbire efficacemente le irregolarità di rotazione del motore a tutti i regimi.
• Protezione della Trasmissione: Riduce l'usura precoce del cambio, del differenziale e dei supporti motore, salvaguardando l'intera catena cinematica.
• Comfort Acustico e di Marcia: Elimina fastidiosi rumori metallici e vibrazioni al minimo e durante l'accelerazione, garantendo un'esperienza di guida fluida e confortevole.

Consigli per la manutenzione e la durata del volano

L'efficienza del volano bimassa è fondamentale per la salute della frizione e della trasmissione. Evitare partenze ripetute con marce troppo alte, traini pesanti non conformi alle specifiche del veicolo o stili di guida che generano forti sollecitazioni torsionali ai bassi regimi. In caso di rumori metallici anomali, vibrazioni accentuate al pedale o scossoni in fase di avviamento e spegnimento, si consiglia un controllo immediato da parte di un professionista.

Pompa Acqua Saleri SIL PA1232 - Audi, Ford, Porsche, Seat, Skoda, Volkswagen

La pompa acqua Saleri SIL PA1232 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare la perfetta circolazione del liquido di raffreddamento all'interno del circuito termico del motore, garantendo il mantenimento della temperatura di esercizio ideale ed evitando pericolosi surriscaldamenti. Sviluppato specificamente per l'installazione su un'ampia gamma di berline, station wagon, monovolume, SUV e vetture sportive dei marchi Audi (A3, Q7 e TT), Ford (Galaxy I), Porsche (Cayenne), Seat (Alhambra e Leon), Skoda (Superb II) e Volkswagen (Bora I, Bora Variant, CC B7, Eos, Golf IV, Golf V, Multivan T5, Passat B6, Passat B7, Passat CC B6, Phaeton, Sharan, Touareg, Transporter T4 e Transporter T5), questo componente ripristina l'efficienza originale dell'impianto di raffreddamento, proteggendo la meccanica e assicurando la massima affidabilità in ogni condizione di marcia.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre il liquido refrigerante contestualmente all'installazione della nuova pompa acqua e di verificare lo stato delle cinghie di comando e dei relativi cuscinetti tendicinghia. Prima di procedere al montaggio, pulire accuratamente la superficie di appoggio sul monoblocco rimuovendo ogni residuo di guarnizione o sporco e utilizzare una nuova guarnizione o sigillante ove previsto. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Saleri SIL
• Codice Prodotto: PA1232
• Tipologia: Pompa acqua meccanica per impianto di raffreddamento
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima portata, tenuta idraulica e durata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Audi: A3, Q7, TT.
• Ford: Galaxy I.
• Porsche: Cayenne.
• Seat: Alhambra, Leon.
• Skoda: Superb II.
• Volkswagen: Bora I, Bora Variant, CC B7, Eos, Golf IV, Golf V, Multivan T5, Passat B6, Passat B7, Passat CC B6, Phaeton, Sharan, Touareg, Transporter T4, Transporter T5.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali, le portate di flusso e i punti di fissaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa acqua Saleri SIL PA1232:

• Flusso Ottimizzato: Girante progettata per garantire una portata costante ed efficiente del liquido refrigerante a tutti i regimi di rotazione del motore.
• Tenuta Idraulica Superiore: Guarnizioni meccaniche di alta qualità resistenti alle alte temperature e agli agenti chimici del liquido antigelo, prevenendo perdite d'olio o d'acqua.
• Elevata Resistenza: Componenti e cuscinetti rinforzati per resistere ai carichi radiali e assiali generati dalla trasmissione, assicurando una lunga vita operativa.

Consigli per la manutenzione dell'impianto di raffreddamento

L'efficienza del sistema di raffreddamento è vitale per la salute del motore. Si consiglia di utilizzare sempre liquido refrigerante di qualità e con specifiche adatte, provvedendo alla sua sostituzione periodica secondo le indicazioni del costruttore del veicolo per prevenire la formazione di ruggine, depositi calcarei e corrosione interna.

Pompa Acqua Saleri SIL PA729 - BMW

La pompa acqua Saleri SIL PA729 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare la perfetta circolazione del liquido di raffreddamento all'interno del circuito termico del motore, garantendo il mantenimento della temperatura di esercizio ideale ed evitando pericolosi surriscaldamenti. Sviluppato specificamente per l'installazione su berline di alta gamma, vetture di rappresentanza e coupé sportive del marchio BMW (Serie 5, Serie 7 e Serie 8), questo componente ripristina l'efficienza originale dell'impianto di raffreddamento, proteggendo la meccanica e assicurando la massima affidabilità in ogni condizione di marcia.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre il liquido refrigerante contestualmente all'installazione della nuova pompa acqua e di verificare lo stato delle cinghie di comando e dei relativi cuscinetti tendicinghia. Prima di procedere al montaggio, pulire accuratamente la superficie di appoggio sul monoblocco rimuovendo ogni residuo di guarnizione o sporco e utilizzare una nuova guarnizione o sigillante ove previsto. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Saleri SIL
• Codice Prodotto: PA729
• Tipologia: Pompa acqua meccanica per impianto di raffreddamento
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima portata, tenuta idraulica e durata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• BMW: Serie 5, Serie 7, Serie 8.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali, le portate di flusso e i punti di fissaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa acqua Saleri SIL PA729:

• Flusso Ottimizzato: Girante progettata per garantire una portata costante ed efficiente del liquido refrigerante a tutti i regimi di rotazione del motore.
• Tenuta Idraulica Superiore: Guarnizioni meccaniche di alta qualità resistenti alle alte temperature e agli agenti chimici del liquido antigelo, prevenendo perdite d'olio o d'acqua.
• Elevata Resistenza: Componenti e cuscinetti rinforzati per resistere ai carichi radiali e assiali generati dalla trasmissione, assicurando una lunga vita operativa.

Consigli per la manutenzione dell'impianto di raffreddamento

L'efficienza del sistema di raffreddamento è vitale per la salute del motore. Si consiglia di utilizzare sempre liquido refrigerante di qualità e con specifiche adatte, provvedendo alla sua sostituzione periodica secondo le indicazioni del costruttore del veicolo per prevenire la formazione di ruggine, depositi calcarei e corrosione interna.

Disco Freno Ferodo DDF1204C-1 (Vendita Singola - Obbligo acquisto di 2 pezzi)

Il disco freno Ferodo DDF1204C-1 è un ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire spazi di frenata ridotti, un'eccellente dissipazione del calore e una durata chilometrica elevata anche nelle condizioni di lavoro più gravose. Sviluppato specificamente per l'impianto frenante di veicoli commerciali leggeri, furgoni e minibus dei marchi Nissan, Opel e Renault (in particolare per modelli quali Nissan Primestar Furgone e Autobus, Opel Vivaro A, Renault Trafic II). Realizzato con fusioni in ghisa ad alta resistenza termica e meccanica, offre una frenata stabile, progressiva e sicura in ogni condizione di carico, trasporto e utilizzo professionale.

Nota importante sul confezionamento e sul prezzo: Questo articolo viene venduto in confezione singola (1 disco freno). A norma di sicurezza e per garantire il corretto parallelismo di usura e frenata sull'asse, la quantità minima ordinabile è di 2 pezzi (1 coppia per l'asse). Di conseguenza, il prezzo indicato sul sito si intende per la singola unità e va pertanto raddoppiato per il totale del set obbligatorio (verificare inoltre se la referenza include cuscinetti mozzo integrati o anelli ABS ove previsto dalla specifica configurazione OE del veicolo).

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Distributore: Ferodo (Gruppo Tenneco / Federal-Mogul)
• Codice Prodotto: DDF1204C-1 / DDF1204C
• Posizione di Montaggio: Asse Anteriore o Posteriore (secondo la specifica versione, trazione e configurazione del veicolo OE)
• Tipo Disco Freno: Autoventilante o Solido (secondo la specifica versione dell'allestimento e della motorizzazione OE)
• Omologazione: Conforme alla normativa europea ECE R90 (standard qualitativi e di sicurezza pari ai componenti originali)

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Nissan: Primestar Furgone / Autobus (X83).
• Opel: Vivaro A Furgone / Autobus / Pianale (E7, F7, J7).
• Renault: Trafic II Furgone / Autobus / Pianale (EL, FL, JL).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le tolleranze dimensionali, il diametro di centraggio, i fori di fissaggio e lo spessore nominale prescritti dalla casa madre, garantendo un montaggio perfettamente centrato senza vibrazioni.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dei dischi freno Ferodo DDF1204C-1:

• Resistenza Termica Superiore: Trattamento della ghisa studiato per sopportare cicli di frenata ripetuti e carichi di lavoro intensi (tipici dei furgoni da trasporto impiegati nelle consegne urbane o nei cantieri), prevenendo il fenomeno del fading e le deformazioni del disco.
• Lavorazione di Precisione: Superficie frenante bilanciata ed eccezionalmente piana per assicurare un accoppiamento perfetto con le pastiglie, riducendo al minimo le vibrazioni e massimizzando l'efficacia frenante.
• Trattamento Protettivo Anti-Corrosione (C): Rivestimento superficiale protettivo avanzato per preservare la campana e i bordi del disco dall'ossidazione e dalla ruggine, mantenendo un aspetto estetico curato e prevenendo blocchi corrosivi.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

I dischi freno costituiscono un elemento fondamentale per la sicurezza attiva del veicolo. I segnali di usura che richiedono la sostituzione includono il raggiungimento dello spessore minimo consentito (spessore minimo punzonato sul bordo del disco), presenza di profonde rigature, scalini pronunciati sulla pista frenante, vibrazioni anomale durante la frenata, oppure una riduzione dell'efficacia frenante. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione dei dischi Ferodo DDF1204C-1 a personale d'officina qualificato. Prima di installare i nuovi dischi, è indispensabile pulire e sgrassare accuratamente la superficie del mozzo ruota rimuovendo ogni traccia di ruggine o impurità per evitare disallineamenti o oscillazioni (run-out). In fase di montaggio, si raccomanda tassativamente di sostituire sempre anche le pastiglie freno con un set nuovo e di effettuare un corretto rodaggio iniziale (evitando frenate brusche e prolungate nei primi 300 km) per garantire l'uniforme adesione delle superfici e preservare la durata dell'intero impianto frenante.

Cinghia servizi Continental 4PK950

La cinghia servizi Continental 4PK950 è un componente di altissima qualità progettato per assicurare la trasmissione efficiente e affidabile del movimento dagli organi motore ai sistemi ausiliari del veicolo, come l'alternatore, la pompa dell'acqua e il compressore del climatizzatore. Sviluppata secondo i più rigorosi standard del settore automotive, questa cinghia garantisce un accoppiamento perfetto con le pulegge e una stabilità di tensione eccellente in ogni condizione di guida.

L'avanzata tecnologia costruttiva della cinghia 4PK950 impiega mescole di gomma ad alte prestazioni e inserti di trazione resistenti all'allungamento, capaci di sopportare carichi elevati, sbalzi termici e sollecitazioni meccaniche continue senza deformarsi. Questa struttura riduce al minimo le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento, preservando l'integrità e la durata nel tempo di tutti gli organi ausiliari collegati.

Affidarsi all'esperienza ingegneristica di Continental significa scegliere un leader globale nella componentistica per autoveicoli, sinonimo di sicurezza, durata e perfetta corrispondenza con le specifiche originali dei costruttori. Un ricambio essenziale per la manutenzione e l'efficienza costante dell'intero sistema di trasmissione secondaria.