Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB4489 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB4489 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con le pinze freno anteriori di un'ampia gamma di berline, station wagon, coupé e cabriolet sportive di casa BMW. Assicurano una risposta del pedale immediata, spazi di arresto estremamente ridotti e una straordinaria costanza di rendimento anche sotto stress termico prolungato e ad alte velocità autostradali, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB4489 / FDB 4489
• Posizionamento: Assale Anteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• BMW Serie 1: (Generazioni F20 / F21) — Specifiche motorizzazioni e allestimenti compatibili con questo codice d'impianto sull'avantreno.
• BMW Serie 2 Coupé e Cabriolet: (Generazioni F22 / F23) — Versioni sportive a due porte equipaggiate con questa conformazione pinza.
• BMW Serie 3, Serie 3 Touring e Serie 3 Gran Turismo: (Generazioni F30 / F31 / F34) — Berline, station wagon e versioni GT nelle motorizzazioni e configurazioni d'impianto corrispondenti.
• BMW Serie 4 Coupé, Cabriolet e Gran Coupé: (Generazioni F32 / F33 / F36) — Sportive a due e quattro porte abbinate a questo alloggiamento freno standard d'origine.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno anteriori d'origine dei modelli sopra elencati. La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza durante il rilascio del pedale, garantendo la massima stabilità nei forti trasferimenti di carico sull'avantreno.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito ad alte prestazioni studiata per offrire un coefficiente d'attrito stabile anche sotto stress termico elevato, preservando i dischi freno da un'usura precoce ed asimmetrica.
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dal contatto pastiglia-disco, riducendo al minimo la comparsa di fastidiosi fischi in frenata.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi in lega, facilitandone la pulizia senza compromettere la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare la stabilità dinamica dell'auto, evitare dannose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza attiva come l'ABS e il controllo dinamico di stabilità DSC (ESP), le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, poiché all'interno delle gamme BMW coesistono numerose varianti d'impianto legate alla cilindrata (es. motorizzazioni 4 cilindri rispetto ai più pesanti 6 cilindri), alla presenza di trazione integrale xDrive, o ad allestimenti con pacchetto sportivo M-Sport o impianti maggiorati M-Performance che adottano pinze e dischi di diametro differente. In fase di sostituzione, si raccomanda di installare anche un nuovo sensore di usura elettronico anteriore e di ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno. Un disco troppo usurato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Pastiglie Freno Anteriori BREMBO P68059 Premium (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Brembo P68059 appartengono alla gamma di qualità premium dello storico leader mondiale dei sistemi frenanti. Questo kit è ingegnerizzato per garantire una potenza di arresto superiore, una perfetta modulabilità del pedale e la massima costanza di rendimento stradale. Sviluppato per soddisfare le rigide specifiche costruttive e di sicurezza della normativa europea ECE-R90, questo codice copre un'ampia e diversificata selezione di veicoli, spaziando dalle agili citycar europee nate dalle piattaforme congiunte Renault / Smart, fino alle storiche utilitarie e berline del gruppo Dacia / Renault, estendendo la sua precisione meccanica anche alle moderne motorizzazioni della gamma BYD (come i modelli Tang e Sealion 8 / Sealion 7 a seconda dei mercati e degli impianti frenanti specifici). Le pastiglie garantiscono un attrito stabile e spazi di frenata ridotti in ogni condizione climatica.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo comprende il set completo di pastiglie freno per l'intero asse anteriore (4 pezzi). Il prezzo indicato è riferito al kit completo, consentendo il ripristino simmetrico, lineare e sicuro della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• Renault: Clio IV (Serie BH_, KH_ prodotta dal 2012 al 2019) e Twingo III (Serie BCM_ prodotta dal 2014 in poi) — Specifiche varianti e motorizzazioni.
• Dacia: Logan II (Berlina e MCV prodotta dal 2012 in poi) e Sandero II (Inclusa versione Stepway prodotta dal 2012 al 2020).
• Smart: Forfour Coupé (Serie W453 prodotta dal 2014 in poi) e varianti Cabriolet / Fortwo basate sulla medesima architettura meccanica condivisa.
• BYD: Specifiche applicazioni e allestimenti per Tang e Sealion 8 (Sealion 7), verificate in base all'impianto frenante di serie installato sull'asse anteriore.
• Compatibilità Meccanica e Alloggiamento: Sviluppate per interfacciarsi millimetricamente con le pinze freno anteriori d'origine installate su queste specifiche piattaforme. Rispettano rigorosamente lo spessore strutturale nominale della mescola, l'altezza della piastra metallica di supporto e la conformazione delle mollette di ritenuta superiori per assicurare un montaggio fluido, azzerando giochi anomali o fastidiosi impuntamenti durante lo scorrimento sulle guide della pinza.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Premium Certificata Brembo: Formulazione del materiale d'attrito studiata appositamente per le dinamiche e i trasferimenti di carico delle vetture compatte e dei moderni crossover, garantendo un'azione frenante coordinata, progressiva e priva di bloccaggi anticipati.
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Vibrazione: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim rosso o nero marchiato Brembo) progettato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi fischi o stridori durante i rallentamenti.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico superficiale ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima efficienza e prontezza di risposta del pedale fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Usura e Protezione del Disco: La struttura chimica della mescola è studiata per interfacciarsi dolcemente con la ghisa dei dischi freno anteriori, minimizzando la formazione di solchi ondulatori sulla pista e garantendo una lunga durata chilometrica a tutto il sistema frenante.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare il perfetto equilibrio dinamico del veicolo, evitare dannose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata e garantire la massima precisione dei sistemi elettronici di ausilio alla guida (ABS/ESP), le pastiglie freno devono essere tassativamente sostituite contemporaneamente su tutto l'asse anteriore. I professionisti dell'autoriparazione consigliano di pulire accuratamente i supporti della pinza e di verificare lo stato di usura e di perfetta planarità dei dischi freno prima di installare il kit nuovo. Un disco eccessivamente scalettato o consumato sotto lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) danneggerebbe prematuramente la mescola delle nuove pastiglie, riducendo l'area di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi d'arresto. Dopo il montaggio, si raccomanda di effettuare un ciclo di rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate violente o surriscaldamenti prolungati per consentire il perfetto assestamento geometrico dei componenti.

Pastiglie Freno Ferodo FDB5028 (WVA 23600)

Descrizione Prodotto:

Pastiglie freno a disco Ferodo Premier FDB5028. Progettate per i veicoli del gruppo PSA, queste pastiglie offrono una frenata sicura e costante, ideali per berline compatte, monovolume e veicoli commerciali leggeri, garantendo un eccellente equilibrio tra performance e durata.

Specifiche Tecniche:

• Codice Ferodo: FDB5028
• Codice WVA: 23600
• Sistema Frenante: Bosch
• Altezza: 51 mm
• Larghezza: 137 mm
• Spessore: 19 mm

Compatibilita Veicoli:

• Citroen Berlingo (MF, GJK, GFK) dal 1996 in poi
• Citroen Xsara Picasso (N68) dal 1999 in poi
• Citroen Xsara (N1, N2)
• Peugeot 206 (2A/C, 2E/K) dal 1998 in poi
• Peugeot 207 (WA, WC) dal 2006 in poi
• Peugeot 307 (3A/C, 3E, 3H) dal 2000 in poi
• Peugeot 1007 (KM) dal 2005 in poi
• Peugeot Partner (5, G)

Caratteristiche Principali:

• Progettate per l asse anteriore.
• Specifiche per sistemi frenanti Bosch.
• Materiale d attrito studiato per ridurre il fischio in frenata.
• Alta resistenza all usura anche in condizioni di carico.

Filtro Aria Motore Blue Print ADM52257

Il filtro aria Blue Print ADM52257 è un ricambio di alta qualità progettato per garantire il corretto afflusso di aria pulita al motore. Questo componente è particolarmente diffuso e apprezzato per la sua perfetta compatibilità con i modelli Ford Fiesta VI, assicurando una protezione costante contro polvere e impurità.

Punti di forza del prodotto:

• Progettazione specifica per un montaggio preciso nell'alloggiamento originale.
• Materiali filtranti resistenti che mantengono l'efficienza nel tempo.
• Ottimizzazione del flusso d'aria per favorire una combustione regolare.
• Ideale per la manutenzione ordinaria di vetture compatte e berline.

Pastiglie Freno Anteriori FERODO FVR5119 Linea FVR Heavy Duty (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FVR5119 appartengono alla specifica gamma FVR, la linea di prodotti per impianti frenanti che Ferodo ha sviluppato espressamente per i veicoli commerciali leggeri, i furgoni passeggeri e le grandi monovolume multi-spazio soggette a utilizzi intensivi, carichi gravosi e frequenti sollecitazioni stradali. Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con le pinze freno anteriori della celebre e moderna piattaforma di veicoli commerciali medi sviluppata dal gruppo Stellantis (Citroën, Peugeot, Opel) in collaborazione con Toyota. Assicurano una risposta del pedale immediata, spazi di arresto estremamente ridotti e una straordinaria resistenza all'affaticamento termico (fading) in pendenza o a pieno carico, rispettando pienamente le severe normative europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FVR5119 / FVR 5119
• Linea: FVR (Heavy Duty / Veicoli Commerciali)
• Posizionamento: Assale Anteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• Citroën Jumpy III e Spacetourer (dal 2016 in poi): — Il furgone medio francese sia nella variante destinata al trasporto merci (Jumpy III), sia nella configurazione premium per il trasporto passeggeri e navetta (Spacetourer), incluse le motorizzazioni BlueHDi ed elettriche (ë-Spacetourer / ë-Jumpy).
• Peugeot Expert Furgone e Traveller Autobus (dal 2016 in poi): — La variante a marchio Peugeot, declinata nella robusta versione commerciale (Expert Furgone) e nella confortevole configurazione passeggeri di fascia alta (Traveller), comprese le rispettive versioni 100% elettriche.
• Opel Vivaro C e Zafira Life Autobus (dal 2019 in poi): — I modelli entrati a far parte della grande piattaforma Stellantis, suddivisi nella configurazione commerciale (Vivaro C) e nella monovolume grande per famiglie e trasporto persone (Zafira Life).
• Toyota Proace e Proace Verso (dal 2016 in poi): — La gamma di veicoli commerciali (Proace Furgone) e autovetture multi-spazio (Proace Verso) del marchio giapponese integrate in questa sinergia industriale.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro per interfacciarsi con le pinze freno anteriori d'origine. La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, vibrazioni o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza durante il rilascio del pedale.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della linea FVR:

• Mescola FVR High-Durability: Formulazione d'attrito progettata specificamente per sopportare le notevoli masse d'inerzia di furgoni commerciali, furgoni elettrici e monovolumi a pieno carico. Offre un'usura estremamente regolare e un coefficiente d'attrito stabile anche quando le temperature d'esercizio della pinza anteriore salgono sotto stress nel traffico urbano o nei tratti autostradali.
• Piastra di Supporto Rinforzata: La piastra metallica è trattata termicamente per evitare flenessi sotto le elevate pressioni idrauliche generate dalle pompe freno di questi veicoli, garantendo un consumo uniforme su tutta la superficie del materiale d'attrito.
• Comfort Acustico e Tecnologia Smorzante: Dotate sul retro dello speciale strato isolante (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'accoppiamento metallico tra pastiglia e pistone della pinza, riducendo i fastidiosi stridori durante le frenate.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Sui veicoli commerciali leggeri e sui moderni furgoni passeggeri (come Jumpy, Spacetourer, Expert, Traveller, Vivaro, Zafira Life e Proace), che si trovano spesso a viaggiare a pieno carico o che presentano un peso maggiore all'avantreno dovuto ai pacchi batteria nelle versioni elettriche, l'efficienza e la perfetta simmetria dell'impianto frenante anteriore sono requisiti vitali per la sicurezza. Per preservare la stabilità dinamica, evitare pericolose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata improvvisa e garantire la corretta risposta dei moderni sistemi elettronici di sicurezza (come l'ABS, il controllo di stabilità ESP e la frenata automatica d'emergenza), le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o smontando la pastiglia originale prima dell'acquisto: all'interno di questa specifica piattaforma possono coesistere differenti impianti o varianti di dischi freno legati alla portata utile del telaio, alla lunghezza del veicolo (L1, L2, L3) o alla cilindrata del motore. Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FVR5119, si raccomanda di controllare accuratamente lo stato dei dischi freno anteriori. Un disco troppo usurato, rigato o con uno scalino pronunciato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio progressivo di circa 200-300 km evitando frenate brusche o surriscaldamenti per consentire alle pastiglie di allinearsi geometricamente alla perfezione sul disco.

Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB4832 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB4832 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con le pinze freno anteriori del celebre pick-up Ford Ranger. Assicurano una risposta del pedale immediata, spazi di arresto ridotti e una straordinaria resistenza al "fading" (affaticamento termico) anche in condizioni di massimo carico, traino rimorchio o nell'uso intensivo in fuoristrada e su terreni impervi, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB4832 / FDB 4832
• Posizionamento: Assale Anteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• Ford Ranger (Generazione T6 / serie TKE): — Compatibile con le motorizzazioni turbodiesel della gamma (come i diffusi motori 2.2 TDCi, 3.2 TDCi e i più recenti 2.0 EcoBlue), sia nelle configurazioni a cabina singola, cabina allungata (Super Cab) che doppia cabina (Double Cab), dotate di questo specifico formato di pinza freno sull'avantreno.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno anteriori d'origine della piattaforma Ford Ranger. La robusta piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza durante il rilascio del pedale, garantendo la massima stabilità e la migliore ripartizione delle forze frenanti su un veicolo commerciale leggero caratterizzato da masse complessive elevate.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Heavy-Duty Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di qualità premium ottimizzata per l'uso gravoso tipico dei veicoli commerciali e dei pick-up 4x4. Offre un coefficiente d'attrito estremamente stabile anche a temperature elevate per contrastare l'allungamento del pedale durante frenate ripetute a pieno carico o in discese ripide.
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, riducendo drasticamente i fastidiosi stridori o fischi in frenata.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Protezione del Disco e Bassa Polvere: La composizione della mescola assicura un'usura omogenea, preservando l'integrità del disco freno anche in presenza di fango, sabbia o polvere tipici dei percorsi off-road.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Data la vocazione lavorativa e la notevole stazza del Ford Ranger, l'impianto frenante anteriore è sottoposto a sollecitazioni termiche e meccaniche severe. Per preservare la stabilità dinamica del pick-up, evitare dannose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza attiva (come l'ABS, il controllo di stabilità ESP, il sistema antiribaltamento ROM e l'assistente alla frenata d'emergenza), le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, poiché all'interno della gamma Ford Ranger coesistono varianti d'impianto legate all'anno esatto di produzione, alla portata utile del telaio o a allestimenti speciali (come le versioni Raptor dotate di sospensioni e impianti frenanti specifici) che adottano pinze e dischi differenti. Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB4832, si raccomanda di ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno anteriori. Un disco troppo usurato, rigato o deformato termicamente compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Liqui Moly 3721 - Cera Tec (Protezione Anti-usura Ceramica)

Liqui Moly 3721 Cera Tec è l'additivo anti-usura ceramico di fascia alta, progettato per offrire la massima protezione ai motori moderni. Grazie all'impiego di particelle micro-ceramiche tecnologicamente avanzate, questo prodotto riduce drasticamente l'attrito tra le parti metalliche in movimento, garantendo un funzionamento fluido e silenzioso.

L'azione di Cera Tec non si limita a una lubrificazione superiore: le microparticelle riempiono le microscopiche irregolarità delle superfici metalliche, creando un legame chimico e fisico che resiste a carichi estremi e temperature elevatissime, contribuendo in modo diretto al risparmio di carburante e al prolungamento della vita del motore.

Vantaggi e Prestazioni:

• Riduzione dell'attrito interno per una maggiore efficienza energetica.
• Effetto protettivo a lungo termine fino a 50.000 chilometri.
• Migliora la silenziosità di marcia e la fluidità del propulsore.
• Alta stabilità termica e resistenza alle pressioni estreme.
• Previene il contatto metallo-metallo, riducendo l'usura precoce.
• Aiuta a ridurre il consumo di carburante e le emissioni inquinanti.

Istruzioni d'uso:

Il flacone da 300 ml è sufficiente per trattare fino a 5 litri di olio motore. Si consiglia di aggiungere il prodotto direttamente nell'olio nuovo dopo il cambio. Grazie alla sua formulazione, Cera Tec è miscibile con tutti i tipi di olio motore (sintetici e minerali) disponibili in commercio.

Compatibilità:

• Idoneo per motori a benzina e diesel.
• Perfettamente compatibile con motori dotati di turbo, catalizzatore e filtro antiparticolato (DPF).
• Ideale per autovetture, veicoli commerciali e motori ad alte prestazioni.

Liqui Moly 3721 Cera Tec è la soluzione definitiva per chi non scende a compromessi sulla salute e sulle prestazioni del proprio motore.

Dischi Freno FERODO DDF2405 (Coppia)

I dischi freno Ferodo DDF2405 sono componenti di ricambio di alta qualità equivalente all'originale, appositamente sviluppati per gli impianti frenanti delle moderne berline, station wagon e varianti commerciali leggere nate sulle evoluzioni della piattaforma multi-energia EMP2 (Sviluppata dal gruppo PSA e condivisa all'interno del gruppo Stellantis). Progettati con leghe metalliche avanzate ad altissima resistenza meccanica e termica, questi dischi sono in grado di gestire con massima precisione e sicurezza le forze dinamiche e i trasferimenti di carico tipici delle vetture di ultima generazione, sia con motorizzazioni termiche tradizionali che elettrificate.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo comprende la coppia di dischi freno (2 pezzi). Il prezzo indicato è riferito all'intero set completo per l'asse, consentendo una sostituzione simmetrica, sicura e perfettamente bilanciata in linea con le vigenti normative di sicurezza stradale europee.

Principali applicazioni compatibili:

• Opel: Astra L (Modelli dal 2021 in poi, sia Hatchback a 5 porte che Sports Tourer / Station Wagon)
• Peugeot: 308 II (Seconda generazione, serie successive), 308 III (Terza generazione dal 2021 in poi), 308 SW III (Station Wagon), 308 Furgone / Van / Commerciale
• Compatibilità Meccanica: Sviluppati per adattarsi millimetricamente ai mozzi ruota delle moderne architetture modulari Stellantis. Rispettano rigorosamente il diametro nominale, lo spessore maggiorato, l'altezza della campana e la specifica foratura d'origine per assicurare un montaggio immediato, stabile e totalmente privo di tolleranze orizzontali o verticali in officina.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Ghisa Ventilata High-Performance: Prodotti con una mescola metallica ad alto coefficiente d'attrito e conducibilità termica superiore. Previene le deformazioni strutturali (ovalizzazione) e le micro-fessurazioni causate dalle alte temperature d'esercizio tipiche dei lunghi trasferimenti autostradali o della guida dinamica urbana.
• Canali di Ventilazione ad Alta Dissipazione: La geometria interna della ventilazione è strutturata per generare un flusso d'aria costante che espelle rapidamente il calore accumulato per attrito, azzerando efficacemente il fenomeno del "brake fading" (perdita di efficienza del pedale sotto sforzo intenso o prolungato).
• Rettifica e Parallelismo di Precisione: Superficie frenante sottoposta a lavorazione di precisione millimetrica per assicurare un perfetto accoppiamento e un rodaggio rapido con le pastiglie nuove, riducendo al minimo rumori, fischi o risonanze al volante in fase di arresto.
• Ingegneria Ottimizzata per Veicoli di Nuova Generazione: Struttura ideale per integrarsi al meglio sia con i motori endotermici che con i complessi sistemi di frenata rigenerativa delle varianti Plug-in Hybrid (PHEV) ed elettriche dei modelli Astra L e Peugeot 308.

Affidabilità e manutenzione professionale Ferodo

Il kit dischi freno Ferodo DDF2405 rappresenta lo standard professionale per ripristinare le prestazioni di frenata native della vettura, preservando la proverbiale precisione di guida e la sicurezza attiva dei marchi Peugeot e Opel. Per garantire un comportamento dinamico lineare, sincrono e perfettamente bilanciato su entrambe le ruote dello stesso asse, i dischi freno devono essere sempre sostituiti rigorosamente in coppia. I professionisti dell'autoriparazione consigliano caldamente l'installazione dei dischi in combinazione con un set di pastiglie freno nuove Ferodo per evitare che le usure irregolari delle vecchie pastiglie compromettano o righino prematuramente la superficie del disco nuovo.

Scegliere la qualità Ferodo significa affidarsi a un leader mondiale nei sistemi frenanti, con oltre un secolo di esperienza nel primo impianto e nel settore dei ricambi professionali. Un disco freno usurato sotto lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) compromette la stabilità del veicolo, aumenta sensibilmente gli spazi di arresto e può cedere improvvisamente. Questo ricambio professionale ripristina l'efficienza frenante di fabbrica, offrendo una guida sicura e un comfort di marcia ottimale.