Pastiglie Freno Posteriori Ferodo FDB5049 (WVA 22844, 22845, 22846)

Descrizione Prodotto:

Pastiglie freno a disco Ferodo Premier FDB5049. Sviluppate specificamente per l'asse posteriore, queste pastiglie garantiscono una frenata bilanciata e sicura, mantenendo un'alta efficienza termica anche sotto carico su veicoli di tipo SUV.

Specifiche Tecniche:

• Codice Ferodo: FDB5049
• Codici WVA: 22844, 22845, 22846
• Posizione: Posteriore
• Sistema Frenante: TRW
• Altezza: 41 mm
• Larghezza: 104 mm
• Spessore: 16.2 mm

Compatibilita Veicoli:

• Jeep Compass (MP, M6) dal 03/2017 in poi
• Motorizzazioni: 1.4 MultiAir, 1.6 MultiJet II, 2.0 MultiJet II 4x4
• Compatibile anche con versioni 4xe (Plug-in Hybrid)

Caratteristiche Principali:

• Progettate per l'asse posteriore.
• Piena compatibilita con il sistema di stazionamento elettronico (EPB).
• Materiale d attrito studiato per ridurre fischi e vibrazioni.
• Installazione precisa conforme alle specifiche del costruttore.

Pastiglie Freno Ferodo FDB4816 (WVA 22748, 22749)

Descrizione Prodotto:

Pastiglie freno a disco Ferodo Premier FDB4816. Realizzate per offrire una frenata sicura e bilanciata, queste pastiglie rappresentano la scelta ideale per la manutenzione delle utilitarie Ford, garantendo costanza di rendimento e silenziosità.

Specifiche Tecniche:

• Codice Ferodo: FDB4816
• Codici WVA: 22748, 22749
• Sistema Frenante: ATE
• Altezza: 45 mm
• Larghezza: 137.4 mm
• Spessore: 18 mm

Compatibilita Veicoli:

• Ford Fiesta VI (Serie CB1, CCN)
• Motorizzazioni: 1.0 EcoBoost, 1.25, 1.4 TDCi, 1.5 TDCi, 1.6 TDCi
• Compatibile anche con modelli prodotte tra il 2012 e il 2017

Caratteristiche Principali:

• Progettate per l'asse anteriore.
• Eccellente risposta del pedale anche a basse temperature.
• Bassa produzione di polvere sui cerchi.
• Installazione semplice e precisa conforme ai requisiti OE.

Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB1135 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB1135 appartengono alla linea di qualità premium Ferodo Premier, specificamente sviluppate per garantire prestazioni di arresto ottimali e massima stabilità di attrito sui sistemi frenanti anteriori di una gamma storica di veicoli commerciali leggeri e multispazio di grande diffusione, tra cui la prima generazione di Renault Kangoo e il gemello Nissan Kubistar. Progettate con mescole heavy-duty in conformità alle rigide normative di sicurezza europee ECE-R90, queste pastiglie assicurano una straordinaria costanza di rendimento anche a pieno carico, salvaguardando l'incolumità del guidatore e ottimizzando i costi d'esercizio quotidiani della flotta aziendale o del privato.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo comprende il set completo di pastiglie freno per l'intero asse anteriore (4 pezzi). Il prezzo indicato è riferito al kit completo, consentendo il ripristino simmetrico, lineare e bilanciato della potenza di arresto su entrambe le ruote anteriori.

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• Renault: Kangoo (Prima generazione / Vecchio modello - serie KC_) nelle varianti multispazio e passeggeri
• Renault: Kangoo Express (Varianti furgone / furgonato commerciale della prima serie - serie FC_)
• Nissan: Kubistar Furgone / Combi (X76 — veicolo commerciale leggero sviluppato sulla piattaforma meccanica condivisa con il Kangoo I)
• Compatibilità Meccanica: Sviluppate per alloggiare millimetricamente all'interno delle pinze freno anteriori d'origine previste per questi specifici veicoli professionali. Rispettano rigorosamente le tolleranze di spessore strutturale, altezza e larghezza della piastra metallica di supporto per garantire un montaggio rapido, privo di giochi anomali o fastidiosi impuntamenti durante lo scorrimento sulle guide della pinza.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Commerciale Leggera Premium: Formulazione del materiale d'attrito tarata sulle masse complessive e sui trasferimenti di carico tipici dei piccoli furgoni e veicoli da consegna, assicurando spazi di arresto ridotti sia a veicolo vuoto che a pieno carico.
• Tecnologia Anti-Rumore Smorzatrice: Dotate di lamine smorzatrici antirumore (shims) applicate sul retro della piastra per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza, eliminando quasi totalmente fischi e risonanze fastidiose in fase di decelerazione in ambiente urbano.
• Trattamento di Scorching (Pre-Rodaggio Termico): Materiale d'attrito sottoposto a flash termico superficiale in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola e assicura la massima efficienza e prontezza di risposta del pedale fin dai primissimi chilometri di utilizzo, contrastando il pericoloso fenomeno del "fade" iniziale.
• Bassa Usura del Disco Freno: La calibrazione della mescola assicura una perfetta compatibilità metal-meccanica con la ghisa dei dischi freno, minimizzando i solchi stradali e garantendo una longevità chilometrica superiore sia del disco che della pastiglia stessa.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare la stabilità dinamica del veicolo ed evitare trazioni anomale sul volante in fase di arresto, le pastiglie freno devono essere sempre sostituite contemporaneamente su tutto l'asse anteriore. I professionisti dell'autoriparazione raccomandano di pulire accuratamente le guide delle pinze freno e di verificare lo stato di usura e planarità dei dischi freno prima di installare il kit nuovo. Un disco solcato o usurato oltre lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) danneggerebbe prematuramente la mescola delle nuove pastiglie, riducendo l'area di contatto utile e allungando lo spazio di arresto. Dopo l'installazione, si raccomanda di effettuare un ciclo di rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brulicanti o surriscaldamenti prolungati per consentire il perfetto assestamento geometrico dei componenti.

Pastiglie Freno Posteriori FERODO FDB1349 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno posteriori Ferodo FDB1349 appartengono alla gamma di qualità premium Ferodo Premier, ingegnerizzate per garantire prestazioni di arresto equivalenti alle specifiche originali e massima stabilità sulle berline, coupé e familiari di punta del gruppo Fiat / Alfa Romeo / Lancia. Questo kit è ampiamente conosciuto per equipaggiare i sistemi frenanti posteriori di vetture orientate al dinamismo stradale e al comfort di marcia come le celebri Alfa Romeo 147, 156 e la sportiva Alfa GT, estendendo la sua perfetta compatibilità alle eleganti Lancia Lybra (sia berlina che Station Wagon), Lancia Dedra e alla berlina tre volumi Fiat Linea. Sviluppate in conformità alle rigide normative europee di sicurezza ECE-R90, queste pastiglie assicurano una perfetta modulabilità e un bilanciamento ideale della frenata tra avantreno e retrotreno.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo comprende il set completo di pastiglie freno per l'intero asse posteriore (4 pezzi). Il prezzo indicato è riferito al kit completo, consentendo il ripristino simmetrico, lineare e sicuro della potenza frenante su entrambe le ruote posteriori del veicolo.

Principali applicazioni compatibili (Assale Posteriore):

• Alfa Romeo: 147 (Serie 937_), 156 (Serie 932_ Berlina e Sportwagon), Alfa GT (Coupé serie 937_) — Tutte le motorizzazioni benzina (Twin Spark, JTS) e turbodiesel JTD / JTDm
• Lancia: Lybra Berlina (Serie 839_) e Lybra SW (Station Wagon serie 839_)
• Lancia: Dedra (Specifiche varianti della storica tre volumi serie 835_)
• Fiat: Linea (Serie 323_ prodotta per i mercati internazionali)
• Compatibilità Meccanica e Alloggiamento: Sviluppate per interfacciarsi millimetricamente con le pinze freno posteriori d'origine (spesso di tipo Lucas/TRW) installate su queste piattaforme. Rispettano rigorosamente lo spessore strutturale della mescola, l'altezza della piastra e la conformazione delle mollette di ritenuta superiori per assicurare un montaggio fluido, azzerando giochi anomali o rumorosità strutturali nel vano ruota.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola OE-Equivalent Calibrata: Formulazione del materiale d'attrito studiata appositamente per le dinamiche di ripartizione della frenata posteriore, garantendo un'azione frenante coordinata, progressiva e priva di bloccaggi anticipati.
• Tecnologia Anti-Rumore Smorzatrice: Dotate sul retro della piastra metallica di speciali lamine isolanti (shims) e smussi geometrici sulla mescola, progettati da Ferodo per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza ed eliminare quasi totalmente i fastidiosi fischi o stridori durante i rallentamenti.
• Processo di Scorching (Pre-Rodaggio Termico): Il materiale d'attrito viene pre-trattato termicamente in fabbrica con un flash ad alta temperatura. Questo elimina i gas residui di produzione, assicurando la massima efficienza e prontezza di risposta del pedale fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Usura e Protezione del Disco: La struttura chimica della mescola è studiata per interfacciarsi dolcemente con la ghisa dei dischi freno posteriori, minimizzando la formazione di solchi ondulatori e preservando la longevità dell'intero impianto.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare l'equilibrio dinamico del veicolo ed evitare pericolose trazioni asimmetriche o sbandamenti del retrotreno in fase di frenata d'emergenza, le pastiglie devono essere tassativamente sostituite in coppia su tutto l'asse posteriore. I professionisti dell'autoriparazione raccomandano di pulire accuratamente i supporti della pinza e di verificare lo stato di usura e la planarità dei dischi freno prima del montaggio. Un disco usurato oltre il limite minimo di sicurezza (MIN TH) o eccessivamente rigato comprometterebbe l'accoppiamento della nuova mescola, riducendo l'area di contatto utile. Data la presenza del meccanismo del freno a mano integrato nella pinza posteriore, si ricorda che l'arretramento del pistoncino in fase di installazione deve avvenire tramite l'apposito attrezzo ruota-premi. Dopo l'installazione, si consiglia un ciclo di rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per permettere ai materiali di assestarsi perfettamente.

Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB4841 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB4841 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con le pinze freno anteriori delle compatte cittadine di casa Opel. Assicurano una risposta del pedale pronta, spazi di arresto ridotti e una perfetta costanza di rendimento sia nel congestionato traffico urbano che nei trasferimenti extraurbani, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB4841 / FDB 4841
• Posizionamento: Assale Anteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• Opel Adam (M13): — La versatile e modaiola citycar tedesca nelle specifiche motorizzazioni benzina (come i motori aspirati e turbo ecoFLEX) compatibili con questa forma di piastra freno sull'avantreno.
• Opel Corsa E (X15): — Quinta generazione della celebre berlina compatta a 3 e 5 porte, in un'ampia gamma di motorizzazioni benzina (inclusi i motori a 3 e 4 cilindri turbo) e diesel CDTI equipaggiate d'origine con questo impianto frenante.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno anteriori d'origine delle piattaforme Opel Adam e Corsa E. La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza durante il rilascio del pedale, garantendo la massima stabilità nei continui trasferimenti di carico sull'avantreno.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di qualità premium ottimizzata per citycar e berline compatte. Offre un eccellente mordente iniziale (cold bite) e un rendimento costante in un ampio spettro di temperature di esercizio, riducendo l'usura del disco.
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori o fischi durante le frenate cittadine.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi in lega, mantenendoli puliti e brillanti più a lungo senza compromettere in alcun modo la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare la stabilità dinamica dell'auto, evitare dannose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza attiva (come l'ABS e il controllo di stabilità ESP), le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, poiché all'interno delle gamme Opel Adam e Opel Corsa E coesistono varianti d'impianto legate al diametro dei dischi freno anteriori (da 257 mm, 284 mm o versioni maggiorate da 308 mm) a seconda della motorizzazione, dell'allestimento o della presenza di telai sportivi (come le versioni OPC o S). Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB4841, si raccomanda di ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno anteriori. Un disco troppo usurato, rigato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB1160 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB1160 fanno parte della linea di qualità premium Ferodo Premier, ingegnerizzate per offrire prestazioni di arresto equivalenti all'originale e la massima sicurezza stradale su alcune delle più iconiche vetture compatte e youngtimer italiane degli anni '90 e primi 2000, come la prima storica generazione della Fiat Punto (comprese le varianti sportive e l'elegante versione Cabriolet) e la raffinata Lancia Y. Progettate in piena conformità alle severe direttive europee di sicurezza ECE-R90, queste pastiglie garantiscono un feeling del pedale sincero, una risposta immediata e spazi di arresto ottimali in qualsiasi scenario urbano o extraurbano.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo comprende il set completo di pastiglie freno per l'intero asse anteriore (4 pezzi). Il prezzo indicato è riferito al kit completo, consentendo un ripristino perfettamente simmetrico, lineare e bilanciato della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori della vettura.

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• Fiat: Punto (Prima serie - serie 176_ prodotta dal 1993 al 1999) nelle motorizzazioni benzina e diesel d'epoca
• Fiat: Punto Cabriolet (Serie 176C_ sviluppata in collaborazione con la Carrozzeria Bertone)
• Lancia: Y (Modello storico - serie 840_ prodotta dal 1995 al 2003, celebre per il suo design ricercato e i motori Fire)
• Compatibilità Meccanica: Sviluppate per alloggiare al millimetro all'interno delle pinze freno anteriori d'origine installate sui telai e sui mozzi di queste specifiche utilitarie. Rispettano rigorosamente lo spessore strutturale nominale, l'altezza e la larghezza della piastra metallica di supporto per garantire un montaggio fluido, azzerando giochi anomali o fastidiosi impuntamenti in officina.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola OE-Equivalent Ottimizzata: Formulazione del materiale d'attrito calibrata sulle dinamiche e sulle masse del veicolo, assicurando una decelerazione stabile e una modulabilità eccellente della frenata anche in condizioni di pioggia o asfalto viscido.
• Comfort Acustico Superiore (Shims Antirumore): Dotate sul retro di lamine smorzatrici e trattamenti superficiali sviluppati da Ferodo per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dal contatto metallico, azzerando quasi totalmente fischi, risonanze e stridori in fase di arresto.
• Processo di Scorching (Pre-Rodaggio Termico): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo elimina i gas residui della produzione e garantisce la massima efficienza frenante e prontezza di risposta fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Usura e Rispetto dei Dischi: La struttura chimica della mescola è studiata per interfacciarsi dolcemente con la ghisa dei dischi freno, minimizzando la formazione di solchi ondulatori e garantendo una lunga durata chilometrica a tutto il sistema frenante.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare l'equilibrio dinamico del retrotreno e dell'avantreno ed evitare dannose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata, le pastiglie devono essere tassativamente sostituite contemporaneamente su tutto l'asse anteriore. I professionisti dell'autoriparazione consigliano di pulire accuratamente la pinza freno e di verificare lo stato di usura e di perfetta planarità dei dischi prima di installare il kit nuovo. Un disco eccessivamente scalettato o consumato sotto lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) danneggerebbe prematuramente la mescola delle nuove pastiglie, riducendo l'area di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi d'arresto. Dopo il montaggio, si raccomanda di effettuare un ciclo di rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate violente o surriscaldamenti per consentire il perfetto assestamento geometrico dei componenti.

Pastiglie Freno Posteriori FERODO FDB1788 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno posteriori Ferodo FDB1788 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit rappresenta uno dei componenti più diffusi e versatili del panorama automobilistico europeo, progettato specificamente per interfacciarsi con il celebre sistema frenante posteriore di tipo Lucas/TRW. Assicurano una risposta del pedale lineare, spazi di arresto ridotti e una perfetta costanza di rendimento, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale posteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote posteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB1788 / FDB 1788
• Codice WVA Corrispondente: 23554 (Perfettamente equivalente alle specifiche tecniche WVA 23554)
• Posizionamento: Assale Posteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Posteriore):

• Audi: A1, A2, A3, A4 (generazioni B5 e B7), A6, A8 e TT — Versioni dotate di questo specifico alloggiamento pinza standard.
• Volkswagen (VW): Beetle, New Beetle, Bora I, Caddy III, Eos, Golf (II, III, IV, V, V Plus, VI), Passat, Polo.
• Seat: Cordoba, Ibiza (dalla serie II alla serie V), Leon, Toledo (I, II, III e IV).
• Skoda: Fabia (I, II, III e IV), Octavia (I, II e III), Superb (I e II).
• Opel / Peugeot (Gruppo Stellantis): Opel Corsa F, Peugeot 208 II, Peugeot 405 (I e II).
• Altre marche: Ford Galaxy I, Renault Megane Scenic.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno posteriori d'origine (principalmente tipo Lucas/TRW o compatibili). La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza, assicurando inoltre il corretto scorrimento per l'azione meccanica del freno a mano.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di alta qualità progettata per offrire un rendimento costante in un ampio spettro di temperature, riducendo l'usura precoce del disco e delle pastiglie stesse sul retro della vettura.
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori durante i rallentamenti.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi in lega, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare la stabilità dinamica dell'auto, evitare sbandamenti o alleggerimenti anomali del retrotreno in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza come ABS ed ESP, le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse posteriore. Si consiglia vivamente di verificare la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, dato che all'interno dei marchi compatibili (specialmente nel Gruppo VAG) possono esserci varianti d'impianto in base alla motorizzazione o all'anno esatto di produzione (es. diametro del disco o tipologia di pinza per freni a mano elettronici rispetto a quelli meccanici a cavo). Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB1788, si raccomanda di ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno posteriori. Un disco troppo usurato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Dischi Freno Ferodo DDF2327C (Dacia Logan - Sandero - Renault Clio IV)

Coppia di dischi freno anteriori Ferodo, codice DDF2327C. Realizzati con la tecnologia Coat+, questi dischi offrono una protezione avanzata contro la corrosione e garantiscono prestazioni di frenata costanti, mantenendo l'integrità del sistema frenante nel tempo.

Compatibilità Veicoli

• Dacia Logan II: Versioni 0.9 TCe e 1.5 dCi.
• Dacia Sandero II: Versioni 0.9 TCe e 1.5 dCi.
• Renault Clio IV: Modelli 0.9 TCe e 1.2 16V.

Caratteristiche Principali

• Tecnologia Coat+: Il rivestimento protettivo superficiale previene l'ossidazione, preservando l'estetica e la funzionalità del disco, specialmente su veicoli con cerchi in lega.
• Qualità Premium: Prodotto testato per resistere alle sollecitazioni termiche più intense, riducendo vibrazioni e fischi.
• Installazione Rapida: Grazie al trattamento protettivo, il disco è pronto per il montaggio senza necessità di sgrassaggio preventivo.

Specifiche Tecniche

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: DDF2327C
• Posizione: Assale Anteriore
• Tipo Disco: Autoventilato e Rivestito
• Diametro: 258 mm
• Spessore Disco: 22 mm

Scegliere ricambi Ferodo significa affidarsi a un leader mondiale nei sistemi frenanti, assicurando alla propria vettura standard di sicurezza equivalenti ai componenti di primo impianto.