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Kit pastiglie freno, Freno a disco - FERODO - (FDB5433)
Codice: FDB5433
Classificazione: Impianto frenante / Kit pastiglie freno, Freno a disco
N° visualizzazioni usura [per asse]: 1
Articolo complementare/Info integrativa: con accessori
Larghezza [mm]: 139,2
Altezza [mm]: 58
Spessore [mm]: 16,8
Marchio controllo: R90 Homologated
Contatto avvisatore usura: con segnalatore acustico usura
Peso [kg]: 1,84
N° per assale: 4
Tipo confezione: Scatola
Lunghezza imballaggio [cm]: 17
Larghezza imballaggio [cm]: 13
Altezza imballaggio [cm]: 5
Voto (0.0):  
70,52 € (22% IVA incl.)
Disponibilità:
DESCRIZIONE

Ricambi Auto: FDB5433 - FERODO - Kit pastiglie freno, Freno a disco

Specifiche Tecniche:

  • Codice: FDB5433

  • Categoria: Impianto frenante

  • Produttore: FERODO

Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB5433 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB5433 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con le pinze freno anteriori di SUV di grandi dimensioni, crossover e robusti veicoli commerciali e pick-up di casa Ford USA, Mazda, Mitsubishi. Assicurano una risposta del pedale immediata, spazi di arresto estremamente ridotti e una perfetta costanza di rendimento anche ad alte velocità, sotto stress termico prolungato o in condizioni di pieno carico e rimorchio, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

  • Marca: Ferodo
  • Codice Prodotto: FDB5433 / FDB 5433
  • Posizionamento: Assale Anteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

  • Ford USA Edge: — L'imponente e tecnologico SUV di grandi dimensioni importato dal mercato americano, che richiede un'eccellente forza d'arresto per gestire la sua massa importante.
  • Gamma Crossover Mazda (CX-5, CX-7, CX-9): — I dinamici e reattivi SUV della casa giapponese, in svariate motorizzazioni benzina (SkyActiv-G) e diesel (SkyActiv-D), che beneficiano di un feeling del pedale estremamente lineare e preciso.
  • Mitsubishi Eclipse Cross: — Il moderno crossover dal taglio sportivo e coupé, comprese le motorizzazioni benzina turbo e le apprezzate versioni ibride Plug-in (PHEV).
  • Mitsubishi L200 / Triton / L200 Sportero / Strada (Gamme Recenti): — La celebre gamma di pick-up robusti e instancabili, ampiamente utilizzati per utilizzi lavorativi gravosi e fuoristrada, costantemente soggetti a forti sollecitazioni sull'avantreno in fase di pieno carico o traino.
  • Mitsubishi Pajero Sport III: — Il fuoristrada duro e puro basato sul telaio del pick-up, progettato per affrontare i terreni più accidentati senza scendere a compromessi sulla sicurezza stradale.
  • Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno anteriori d'origine dei modelli sopra elencati. La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza, garantendo la massima precisione dinamica nei trasferimenti di carico sull'avantreno.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

  • Mescola Heavy-Duty Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di qualità premium ottimizzata per pesi elevati, pick-up e SUV a trazione integrale. Offre un eccellente mordente iniziale (cold bite) e un coefficiente d'attrito estremamente stabile ad alte temperature per contrastare l'affaticamento termico (fading) nelle lunghe discese o in caso di traino.
  • Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori durante i rallentamenti.
  • Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
  • Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui grandi cerchi in lega, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere in alcun modo la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Data la stazza imponente dei veicoli che equipaggiano questa pastiglia (in particolar modo per i pick-up L200/Triton e i grandi SUV Edge e CX-9), la perfetta simmetria e l'efficienza dell'impianto frenante anteriore sono di vitale importanza. Per preservare la stabilità dinamica del veicolo, evitare dannose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata improvvisa e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza attiva (come l'ABS, il controllo di stabilità ESP/ESC/ASC, e i sistemi di frenata d'emergenza assistita), le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, poiché all'interno delle gamme Mazda, Mitsubishi e Ford coesistono numerose varianti di impianti frenanti anteriori legati alla motorizzazione, all'anno esatto di produzione o alla portata utile del telaio nel caso dei pick-up commerciali. Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB5433, si raccomanda di controllare accuratamente lo stato dei dischi freno anteriori. Un disco troppo usurato, rigato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

MODELLI AUTO COMPATIBILI

FORD USA - EDGE (U387) - 3.5 AWD - (08.2006)

MAZDA - CX-5 (KF) - 2.2 D (KF6W) - (05.2017 - )

MAZDA - CX-5 (KF) - 2.2 D AWD (KFGW) - (05.2017 - )

MAZDA - CX-5 (KF) - 2.2 D AWD (KF4W2) - (05.2017 - )

MAZDA - CX-5 (KF) - 2.2 D AWD - (03.2018)

MAZDA - CX-5 (KF) - 2.2 D AWD - (06.2018)

MAZDA - CX-5 (KF) - 2.2 SKYACTIV-D - (02.2021)

MAZDA - CX-7 (ER) - 2.3 MZR DISI Turbo AWD (ER3P) - (10.2007 - )

MAZDA - CX-7 (ER) - 2.3 MZR DISI Turbo AWD (ER3P) - (06.2009 - )

MAZDA - CX-7 (ER) - 2.2 MZR-CD AWD (ER10A) - (07.2009 - )

MAZDA - CX-7 (ER) - 2.2 MZR-CD AWD (ER10A) - (01.2012 - )

MAZDA - CX-9 (TB) - 3.5 - (09.2006 - )

MAZDA - CX-9 (TB) - 3.5 AWD - (01.2007)

MAZDA - CX-9 (TB) - 3.7 - (01.2007)

MAZDA - CX-9 (TB) - 3.7 AWD (TB10A) - (01.2007)

MITSUBISHI - ECLIPSE CROSS (GK_, GL_) - 1.5 T-Mivec - (10.2017)

MITSUBISHI - ECLIPSE CROSS (GK_, GL_) - 1.5 T-Mivec 4WD - (10.2017)

MITSUBISHI - ECLIPSE CROSS (GK_, GL_) - 2.2 DiD 4WD (GK9W) - (03.2019)

MITSUBISHI - L200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_) - 2.2 DI-D - (07.2019)

MITSUBISHI - L200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_) - 2.2 DI-D 4WD - (07.2019)

MITSUBISHI - PAJERO SPORT III (KS_) - 2.4 DI-D 4x4 (KS1W) - (08.2015)

NUMERI OE

7T4Z2V001AA

EHY23328Z

EHY43323Z

EHY43328Z

EHY53328ZA

KCYR3328Z

L2Y63323Z

L2Y63328Z

L2Y63329Z

L2Y73323Z

TKY83328Z

TKY83328ZA

4605B541

4605C248

BT432001AA

BT432001AB

BT4Z2001A

BT4Z2001B

19,36 € (22% IVA incl.)
100,65 € (22% IVA incl.)
9,00 € (22% IVA incl.)
102,61 € (22% IVA incl.)
128,59 € (22% IVA incl.)
95,87 € (22% IVA incl.)
17,08 € (22% IVA incl.)
43,92 € (22% IVA incl.)
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