Ricambi Auto: CS-238 - JAPANPARTS - Cilindretto freno

Batteria moto Okyami YTZ10S-BS 8.6 Ah

La batteria moto Okyami YTZ10S-BS 8.6 Ah rappresenta una soluzione affidabile ed efficiente per garantire un avviamento sicuro e costante a scooter, moto e veicoli leggeri. Realizzata con tecnologia di alta qualità, assicura la massima erogazione di potenza all'avvio e una gestione ottimale della carica energetica in qualsiasi condizione di utilizzo. Si raccomanda di controllare sempre la sigla precisa presente sulla batteria da sostituire prima dell'acquisto.

Grazie alla struttura sigillata ed esente da manutenzione, questo accumulatore offre un'elevata resistenza alle vibrazioni, alle sollecitazioni meccaniche e ai cicli di carica frequenti. I componenti interni garantiscono prestazioni stabili nel tempo, riducendo al minimo l'autoscarica nei periodi di inattività e salvaguardando il corretto funzionamento dell'impianto elettrico del veicolo.

Scegliere la batteria Okyami YTZ10S-BS significa contare su un componente robusto e durevole, progettato per offrire spunto immediato e affidabilità costante nelle corrette operazioni quotidiane di avviamento.

Filtro Olio Motore UFI 25.013.00 - Jeep e Mercedes-Benz

Il filtro olio motore UFI 25.013.00 è un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare la massima protezione e pulizia del circuito di lubrificazione. Sviluppato specificamente per le iconiche motorizzazioni diesel e benzina di berline, station wagon, SUV, fuoristrada e veicoli commerciali dei marchi Jeep e Mercedes-Benz (tra cui Mercedes Classe C W202/W203/W204, Classe E W210/W211, Classe G, Classe M W163, Vito, Viano, la gamma Sprinter e la Jeep Grand Cherokee II WJ/WG), questo filtro trattiene efficacemente impurità, residui metallici e particelle di combustione presenti nell'olio motore, garantendo una lubrificazione ottimale di tutti gli organi meccanici in movimento e preservando la durata e l'affidabilità del propulsore.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro olio in concomitanza con ogni tagliando periodico e cambio dell'olio motore, rispettando le scadenze e le specifiche chilometriche indicate dal costruttore del veicolo. Durante l'installazione, verificare la corretta sede di tenuta dell'O-ring e serrare alla coppia prescritta.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: UFI Filters
• Codice Prodotto: 25.013.00
• Tipologia: Filtro olio motore (elemento filtrante / cartuccia)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato con materiali filtranti ad alta efficienza per resistere alle alte pressioni e temperature di esercizio

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Jeep: Grand Cherokee II (WJ, WG).
• Mercedes-Benz: Classe C (W202, W203, W204), Classe E (W210, W211), Classe G (W461, W463), Classe M (W163), Classe V / Viano / Vito, CLK, Sprinter (2-t, 3-t, 4-t, 5-t).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni e le caratteristiche originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza perdite o trafilamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 25.013.00:

• Efficienza Filtrante Avanzata: Carta filtrante di elevata qualità in grado di trattenere anche le particelle microscopiche, mantenendo l'olio pulito più a lungo.
• Resistenza e Durata: Struttura robusta progettata per sopportare i cicli di lavoro gravosi e le sollecitazioni termiche dei motori ad alte prestazioni e dei veicoli commerciali.
• Flusso Ottimizzato: Garantisce una portata d'olio costante e regolare verso tutte le componenti critiche del motore, anche nelle fasi di avviamento a freddo.

Consigli per la manutenzione del motore

La sostituzione regolare dell'olio motore e del relativo filtro è l'intervento più importante per prevenire l'usura precoce dei componenti interni del propulsore, garantendo prestazioni costanti e riducendo i consumi di carburante.

Filtro Olio Motore UFI 25.106.00 - Audi, Seat, Skoda, Volkswagen

Il filtro olio motore UFI 25.106.00 è un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare la massima protezione e pulizia del circuito di lubrificazione. Sviluppato specificamente per un vastissimo parco circolante che comprende berline, station wagon, SUV, monovolume e veicoli commerciali dei marchi Audi (A1, A3, A4, A5, A6, Q3, Q5, TT), Seat (Alhambra, Altea, Exeo, Ibiza IV, Leon, Toledo IV), Skoda (Fabia II, Octavia II, Rapid, Roomster, Superb II, Yeti) e Volkswagen (Amarok, Beetle, Caddy III/IV, California T5/T6, CC B7, Crafter, Eos, Golf Plus V, Golf VI, Jetta III/IV, Multivan T5/T6, Passat, Polo V, Scirocco III, Sharan, Tiguan, Touran, Transporter T5/T6), questo filtro trattiene efficacemente impurità, residui metallici e particelle di combustione presenti nell'olio motore, garantendo una lubrificazione ottimale di tutti gli organi meccanici in movimento e preservando la durata e l'affidabilità del propulsore.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro olio in concomitanza con ogni tagliando periodico e cambio dell'olio motore, rispettando le scadenze e le specifiche chilometriche indicate dal costruttore del veicolo. Durante l'installazione, verificare la corretta sede di tenuta dell'O-ring e serrare alla coppia prescritta.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: UFI Filters
• Codice Prodotto: 25.106.00
• Tipologia: Filtro olio motore (elemento filtrante / cartuccia)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato con materiali filtranti ad alta efficienza per resistere alle alte pressioni e temperature di esercizio

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Audi: A1, A3, A4, A5, A6, Q3, Q5, TT.
• Seat: Alhambra, Altea, Exeo, Ibiza IV, Leon, Toledo IV.
• Skoda: Fabia II, Octavia II, Rapid, Roomster, Superb II, Yeti.
• Volkswagen: Amarok, Beetle, Caddy III, Caddy IV, California T5, California T6, CC B7, Crafter 30-50, Crafter 30-35, Eos, Golf Plus V, Golf VI, Jetta III, Jetta IV, Multivan T5, Multivan T6, Passat Alltrack B7, Passat B6, Passat B7, Passat CC B6, Polo V, Scirocco III, Sharan, Tiguan, Touran, Transporter T5, Transporter T6.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni e le caratteristiche originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza perdite o trafilamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 25.106.00:

• Efficienza Filtrante Avanzata: Carta filtrante di elevata qualità in grado di trattenere anche le particelle microscopiche, mantenendo l'olio pulito più a lungo.
• Resistenza e Durata: Struttura robusta progettata per sopportare i cicli di lavoro gravosi e le sollecitazioni termiche dei moderni motori.
• Flusso Ottimizzato: Garantisce una portata d'olio costante e regolare verso tutte le componenti critiche del motore, anche nelle fasi di avviamento a freddo.

Consigli per la manutenzione del motore

La sostituzione regolare dell'olio motore e del relativo filtro è l'intervento più importante per prevenire l'usura precoce dei componenti interni del propulsore, garantendo prestazioni costanti e riducendo i consumi di carburante.

Filtro Olio Motore UFI 25.083.00 - Alfa Romeo, Fiat, Jeep, Lancia, Opel, Suzuki

Il filtro olio motore UFI 25.083.00 è un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare la massima protezione e pulizia del circuito di lubrificazione. Sviluppato specificamente per un'ampia gamma di berline, station wagon, SUV, crossover e veicoli commerciali dei marchi Alfa Romeo (Giulietta, MiTo, Tonale), Fiat (500L, 500X, Bravo Van, Doblò, Ducato, Freemont, Idea, Punto Evo, Tipo), Jeep (Cherokee, Compass, Renegade SUV), Lancia (Musa), Opel (Combo) e Suzuki (SX4 S-Cross, Vitara), questo filtro trattiene efficacemente impurità, residui metallici e particelle di combustione presenti nell'olio motore, garantendo una lubrificazione ottimale di tutti gli organi meccanici in movimento e preservando la durata e l'affidabilità del propulsore.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro olio in concomitanza con ogni tagliando periodico e cambio dell'olio motore, rispettando le scadenze e le specifiche chilometriche indicate dal costruttore del veicolo. Durante l'installazione, verificare la corretta sede di tenuta dell'O-ring e serrare alla coppia prescritta.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: UFI Filters
• Codice Prodotto: 25.083.00
• Tipologia: Filtro olio motore (elemento filtrante / cartuccia)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato con materiali filtranti ad alta efficienza per resistere alle alte pressioni e temperature di esercizio

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Alfa Romeo: Giulietta, MiTo, Tonale.
• Fiat: 500L, 500X, Bravo Van, Doblò, Ducato, Freemont, Idea, Punto Evo, Tipo.
• Jeep: Cherokee, Compass, Renegade SUV.
• Lancia: Musa.
• Opel: Combo.
• Suzuki: SX4 S-Cross, Vitara.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni e le caratteristiche originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza perdite o trafilamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 25.083.00:

• Efficienza Filtrante Avanzata: Carta filtrante di elevata qualità in grado di trattenere anche le particelle microscopiche, mantenendo l'olio pulito più a lungo.
• Resistenza e Durata: Struttura robusta progettata per sopportare i cicli di lavoro gravosi e le sollecitazioni termiche dei moderni motori benzina e diesel.
• Flusso Ottimizzato: Garantisce una portata d'olio costante e regolare verso tutte le componenti critiche del motore, anche nelle fasi di avviamento a freddo.

Consigli per la manutenzione del motore

La sostituzione regolare dell'olio motore e del relativo filtro è l'intervento più importante per prevenire l'usura precoce dei componenti interni del propulsore, garantendo prestazioni costanti e riducendo i consumi di carburante.

Filtro abitacolo Ufi 3006000

Il filtro abitacolo Ufi 3006000 è un elemento essenziale per la qualità dell'aria all'interno dell'abitacolo, progettato per trattenere efficacemente polvere, polline, particolato e smog prima che penetrino nel sistema di ventilazione del veicolo. Grazie a un'elevata efficienza filtrante, questo ricambio contribuisce a creare un ambiente pulito e salubre, riducendo al minimo le reazioni allergiche e migliorando il comfort di guida per tutti i passeggeri.

Realizzato con materiali filtranti di prima qualità, il filtro a marchio Ufi assicura una struttura robusta e stabile nel tempo, capace di mantenere inalterate le prestazioni di filtrazione anche in presenza di elevata umidità o condizioni climatiche avverse. La precisione dimensionale e la perfetta tenuta perimetrale evitano trafilamenti d'aria non filtrata, proteggendo inoltre l'efficienza del climatizzatore e del riscaldamento.

Scegliere il filtro abitacolo Ufi 3006000 significa affidarsi a un prodotto affidabile e curato nei minimi dettagli, ideale per garantire la massima protezione respiratoria e il corretto ricircolo dell'aria nell'abitacolo, rispettando i più elevati standard qualitativi del settore automotive.

Motorino di Avviamento ERA 220047A Alta Efficienza (12V)

Il motorino di avviamento ERA 220047A è un componente elettrico di precisione di qualità equivalente all'originale (OE), progettato dai tecnici ERA per garantire avviamenti del motore rapidi, pronti e costanti in qualsiasi condizione climatica. Questo motorino d'avviamento è sviluppato specificamente per le note e diffuse motorizzazioni turbodiesel 1.7 CDTI / DI / DTI di origine Isuzu, un'architettura motoristica robusta adottata in larga scala dal gruppo Opel / General Motors e impiegata anche da Honda per le sue varianti a gasolio europee. Costruito con magneti permanenti ad alta efficienza e un solenoide rinforzato, assicura la coppia di spunto necessaria a vincere l'elevata compressione iniziale dei cilindri diesel fin dalla prima frazione di secondo, riducendo lo stress elettrico sulla batteria del veicolo.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il motorino di avviamento monoblocco completo e pronto per il montaggio, pre-assemblato in fabbrica con il relativo solenoide (teleruttore) e provvisto dei terminali elettrici di connessione standard. Non sono richiesti componenti aggiuntivi o riutilizzi di parti elettriche usurate per la messa in funzione.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: ERA SpA
• Codice Prodotto: 220047A / 220047 A
• Tensione nominale: 12V
• Tipo Prodotto: Motorino d'avviamento elettrico per motori endotermici
• Funzione: Generazione della coppia di spunto iniziale per l'avviamento del propulsore

Principali applicazioni e marchi compatibili (Motorizzazioni Turbodiesel 1.7):

• Opel (Astra G, Astra H, Astra J, Corsa C, Corsa D, Meriva A, Meriva B, Mokka, Zafira A, Zafira B): — Copertura totale per la colonna portante delle motorizzazioni 1.7 diesel del marchio tedesco, dalle prime versioni EcoTec a 16 valvole (DI/DTI) fino alle più potenti e moderne evoluzioni CDTI Common Rail. Garantisce la massima affidabilità sia sulle utilitarie che sulle monovolume e crossover compatte sottoposte a frequenti cicli di utilizzo quotidiano.
• Honda (Civic VII - settima generazione): — Idoneità specifica per le versioni a gasolio 1.7 CTDi della berlina compatta giapponese prodotte nei primi anni 2000, equipaggiate con il medesimo blocco motore di derivazione industriale.
• Chevrolet (Taxi / Varianti GM): — Applicazione dedicata ai modelli della gamma GM e varianti specifiche destinate all'uso intensivo nel trasporto pubblico che condividono la meccanica diesel del gruppo.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Modellato al millimetro per interfacciarsi con la flangia della campana del cambio delle motorizzazioni Isuzu/GM. Il numero di denti del pignone d'innesto, l'interasse dei fori di fissaggio e la disposizione dei connettori elettrici rispettano rigorosamente i disegni costruttivi di fabbrica, azzerando giochi meccanici o impuntamenti sulla corona del volano.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del motorino ERA:

• Solenoide Rinforzato Heavy Duty: L'interruttore magnetico interno è dotato di contatti in rame ad alta conducibilità, studiati per resistere agli archi elettrici transitori e prevenire il classico difetto del motorino che "incolla" o gira a vuoto.
• Pignone con Meccanismo a Ruota Libera: Ingranaggio d'innesto trattato termicamente per resistere all'usura meccanica contro i denti del volano. Il sistema a ruota libera protegge il motorino da sovra-rotazioni distruttive qualora la chiave di accensione venga trattenuta troppo a lungo dopo l'avvio del motore.
• Spazzole e Magneti Avanzati: La composizione interna delle spazzole in grafite-rame riduce le cadute di tensione interne e l'attrito meccanico sul collettore, garantendo una velocità di rotazione elevata anche in presenza di temperature ambientali estremamente rigide.
• Protezione Termica e Isolamento IP: L'involucro esterno sigillato impedisce l'ingresso di umidità, polveri d'attrito della frizione e residui oleosi all'interno dei circuiti elettrici, azzerando il rischio di cortocircuiti o dispersioni di corrente.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Il motorino di avviamento è sottoposto a fortissimi stress elettrici e meccanici, specialmente nei motori diesel da 1.7 litri che presentano un elevato rapporto di compressione. Segnali tipici di un motorino usurato o difettoso sono un avviamento insolitamente lento e faticoso, un rumore metallico stridente all'allineamento della chiave, o il totale silenzio dal vano motore seguito da un singolo "clack" metallico. Si raccomanda di far eseguire l'installazione del motorino ERA 220047A a personale qualificato. Prima di procedere alla sostituzione, è fondamentale scollegare il terminale negativo della batteria del veicolo per evitare cortocircuiti accidentali con il cavo principale positivo diretto al motorino, che non è protetto da fusibili a monte. Prima dell'acquisto, verificare attentamente i dati del veicolo tramite il libretto di circolazione (codice motore Isuzu come Z17DTH, Z17DTR, A17DTS, potenza espressa in kW e anno di produzione), poiché all'interno di una gamma così estesa (es. da Astra G a Mokka) coesistono motorizzazioni con cambi manuali a 5 o 6 marce, cambi automatici, differenti valori di potenza nominale richiesta (es. 1.4 kW o 2.0 kW) e varianti dotate di sistema Start e Stop avanzato, che richiedono specifiche di accoppiamento precise sulla campana del cambio. Durante il montaggio, assicurarsi che la superficie di contatto sulla campana del cambio sia perfettamente pulita e priva di ossido. Stringere i bulloni di fissaggio alla coppia prescritta dal costruttore e assicurarsi che i dadi dei terminali elettrici siano ben saldi e protetti dal rispettivo cappuccio in gomma isolante per prevenire corrosione e falsi contatti nel tempo.

Olio Motore LIQUI MOLY Special Tec F 0W-30 Premium Synthese

Il Liqui Moly Special Tec F 0W-30 è un olio motore sintetico ad altissime prestazioni, specificamente sviluppato per soddisfare i rigorosi requisiti tecnici e i severi standard di lubrificazione imposti dai motori diesel moderni di casa Ford e del gruppo Jaguar / Land Rover. Formulato combinando oli base di sintesi di qualità premium con additivi tecnologici di ultima generazione, questo lubrificante garantisce una straordinaria stabilità del film d'olio, una protezione dall'usura impeccabile e un'eccellente efficienza energetica, riducendo gli attriti interni e le emissioni inquinanti.

Specifiche e Approvazioni Ufficiali:

• Ford WSS-M2C 950-A: Omologazione ufficiale del costruttore. Questo olio è espressamente formulato e tassativamente richiesto per la lubrificazione delle moderne motorizzazioni diesel Ford (come i propulsori della famiglia TDCi e EcoBlue), in particolare quelli sviluppati a partire dal 2014, che esigono questo preciso standard per preservare l'integrità dei componenti.
• Jaguar / Land Rover STJLR.03.5007: Approvazione ufficiale del gruppo britannico per i moderni motori diesel di ultima generazione (tra cui la famiglia di motori Ingenium), progettati per operare ad alte temperature e richiedenti un lubrificante fluido ad alta protezione.
• ACEA C2: Classificazione europea che identifica lubrificanti a basso coefficiente d'attrito e bassa viscosità HTHS (High Temperature High Shear), ottimizzati per massimizzare il risparmio di carburante (Fuel Economy) e garantire una formulazione Mid-SAPS (medio-basso contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo).
• API SN: Specifica internazionale che garantisce un controllo superiore dei depositi sui pistoni, una protezione avanzata contro le morchie e una totale compatibilità con le guarnizioni e i materiali di tenuta del monoblocco.

Caratteristiche tecniche e vantaggi operativi:

• Massima economia di carburante (Fuel Economy): Grazie alla combinazione della gradazione viscosimetrica 0W-30 e della specifica ACEA C2, riduce sensibilmente le perdite per attrito interno all'interno del monoblocco, consentendo una netta riduzione dei consumi di carburante e delle emissioni di CO2.
• Avviamento immediato a freddo: La classe di viscosità 0W assicura una fluidità eccezionale anche in presenza di temperature invernali estreme. L'olio circola istantaneamente raggiungendo tutti i punti critici della testata, della distribuzione e del turbocompressore fin dai primissimi istanti dall'accensione, riducendo l'usura da sfregamento iniziale.
• Protezione avanzata dei Filtri Anti-Particolato: La tecnologia a basse ceneri salvaguarda i sistemi di post-trattamento dei gas di scarico. Previene l'intasamento precoce dei filtri antiparticolato (DPF) e preserva l'efficienza dei sistemi di riduzione catalitica selettiva (SCR) nel tempo.
• Stabilità termica e resistenza all'ossidazione: Mantiene una viscosità stabile e un film lubrificante estremamente tenace anche alle alte temperature d'esercizio estive o in condizioni di guida autostradale a pieno carico, contrastando l'invecchiamento precoce del fluido.
• Perfetto per sistemi Start & Stop: Progettato per resistere ai continui cicli di spegnimento e riaccensione tipici della guida urbana moderna, garantendo una protezione idrodinamica costante su cuscinetti, alberi e bielle.

Affidabilità e qualità tedesca Liqui Moly per la tua vettura

L'olio motore Liqui Moly Special Tec F 0W-30 incarna l'eccellenza ingegneristica tedesca nella lubrificazione automobilistica per flotte e vetture dotate di motorizzazioni Ford e JLR. L'impiego di un lubrificante non conforme o privo della specifica ufficiale Ford WSS-M2C 950-A o Jaguar Land Rover STJLR.03.5007 sui propulsori che la richiedono espressamente può accelerare l'usura dei componenti meccanici, ridurre l'efficienza dei sistemi anti-inquinamento e compromettere la validità della garanzia ufficiale della casa madre. Per assicurare le massime prestazioni, l'integrità meccanica e la longevità del motore, si raccomanda di effettuare la sostituzione del lubrificante e del relativo filtro olio rispettando scrupolosamente gli intervalli chilometrici o temporali pianificati dal costruttore nel piano di manutenzione del veicolo.

Batteria avviamento Yuasa SMF054 12V 36Ah - Polo positivo a destra e poli rialzati

La batteria Yuasa SMF054 da 12V 36Ah è l'accumulatore compatto e performante della serie YBX3000 SMF, ideato appositamente per citycar e piccoli veicoli di fabbricazione asiatica con fabbisogno energetico standard. Costruita con tecnologia al piombo-calcio di ultima generazione, assicura un'elevata affidabilità di spunto a freddo, una spiccata resistenza alle vibrazioni e una considerevole riduzione delle perdite d'acqua rispetto agli accumulatori tradizionali.

Questo modello è caratterizzato dalla struttura a poli rialzati (standard JIS per auto asiatiche) e dal polo positivo posizionato a destra (Polo + DX). Tale configurazione specifica è indispensabile per permettere l'alloggiamento corretto nel vano batteria e il corretto collegamento dei morsetti originali su utilitarie giapponesi e coreane. Il coperchio sigillato integra un sistema di sicurezza antiesplosione con filtro rompi-fiamma e un indicatore dello stato di carica (occhio magico).

Completamente pronta all'uso e al 100% esente da manutenzione, la batteria Yuasa SMF054 offre una qualità pari al ricambio originale. Prima di ultimare l'acquisto, si raccomanda di verificare attentamente la polarità (positivo a destra), il tipo di poli e le dimensioni dell'alloggiamento motore sul proprio veicolo.