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Filtro olio - KNECHT - (OX368D1)
Codice: OX368D1
Classificazione: Lubrificazione / Filtro olio
Qt. Confezione:1
Tipo filtro: Cartuccia filtro
Diametro [mm]: 63,5
Altezza [mm]: 155
Diametro interno 2 [mm]: 32
Diametro interno 3 [mm]: 31,5
Diametro fascia elastica [mm]: 73,5
Spessore [mm]: 3,5
Articolo complementare/Info integrativa: con guarnizioni
Diametro esterno 1 [mm]: 64
Altezza imballaggio [cm]: 16
Peso netto [g]: 48
Lunghezza imballaggio [cm]: 7
Larghezza imballaggio [cm]: 7
Voto (0.0):  
16,93 € (22% IVA incl.)
Disponibilità:
DESCRIZIONE

Ricambi Auto: OX368D1 - KNECHT - Filtro olio

Specifiche Tecniche:

  • Codice: OX368D1

  • Categoria: Lubrificazione

  • Produttore: KNECHT

Filtro olio motore Knecht OX368D1 per Alfa Romeo, BMW, Fiat e Lancia

Il filtro olio a cartuccia / elemento a bagno a marchio Knecht (Codice: OX368D1) è un componente di qualità primo impianto (OEM), progettato specificamente ed esclusivamente per l'impianto di lubrificazione di berline di prestigio, coupé, spider, station wagon e SUV dei marchi Alfa Romeo (159, Brera, Spider), BMW (Serie 1, 3, 5, 7, X3), Fiat (Croma) e Lancia (Thesis) e versioni compatibili. Sviluppato per assicurare una filtrazione micrometrica dell'olio motore, questo filtro trattiene efficacemente residui metallici, particelle di morchia, fuliggine e impurità derivanti dalla combustione, proteggendo i componenti interni del propulsore e garantendo una lubrificazione ottimale in ogni condizione d'esercizio.

Affidabilità e qualità costruttiva dei filtri olio Knecht (Mahle): Scegliere i sistemi di filtrazione dell'olio a marchio Knecht significa affidarsi all'ingegneria d'eccellenza del gruppo Mahle. Per i motori di questa categoria, i filtri OX368D1 garantiscono standard superiori grazie a caratteristiche tecniche avanzate:

  • Setto filtrante in celluloresina ad alta efficienza: Progettato con una struttura a pieghe stabilizzate per assicurare una capacità di accumulo dello sporco elevata senza ostruire il passaggio del flusso d'olio.
  • Anima interna di rinforzo strutturale: Garantisce la massima resistenza meccanica del corpo filtrante anche sotto pressioni elevate e avviamenti a freddo con olio denso, impedendo collassi o deformazioni.
  • O-ring e guarnizioni di tenuta specifiche incluse: Realizzate con mescole elastomeriche di prima qualità resistenti alle alte temperature e agli additivi chimici degli oli moderni, prevenendo qualsiasi trafilamento o perdita.

Nota fondamentale sulla qualità e sulla manutenzione: L'efficienza dell'olio motore è vitale per la durata e la salute del propulsore e del turbocompressore. Un filtro olio saturo o di scarsa qualità può attivare la valvola di bypass inviando olio non filtrato in circolo. Si raccomanda di sostituire regolarmente l'elemento filtrante e l'olio motore attenendosi rigorosamente agli intervalli prescritti dalla casa costruttrice.

Nota importante sull'utilizzo: Poiché modelli come Alfa Romeo 159, Brera e Spider, BMW Serie 1, 3, 5, 7 e X3, Fiat Croma e Lancia Thesis montano differenti varianti di motorizzazione (benzina e diesel) e cartucce dedicate a seconda dell'anno di produzione, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte della motorizzazione prima di procedere all'acquisto e all'installazione.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze del Filtro OX368D1:

  • Marca / Costruttore: Knecht (Gruppo Mahle - Leader OEM nella filtrazione e componentistica motore)
  • Codice Prodotto: OX368D1
  • Tipologia: Filtro olio a cartuccia / elemento filtrante a bagno
  • Compatibilità Veicoli: Alfa Romeo 159, Brera, Spider, BMW Serie 1, 3, 5, 7, X3, Fiat Croma, Lancia Thesis e motorizzazioni compatibili
  • Qualità: Primo impianto (OEM) / Ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale

Vantaggi principali dell'utilizzo dei filtri olio Knecht:

  • Protezione totale del motore e del turbo: Previene l'usura precoce dei cuscinetti, degli alberi a camme e dei componenti critici della lubrificazione.
  • Flusso d'olio costante e pulito: Mantiene la pressione dell'impianto stabile e assicura una lubrificazione immediata anche nei periodi invernali più rigidi.
  • Riduzione dei costi di manutenzione: Preserva la pulizia interna del motore prolungandone la vita utile e l'affidabilità chilometro dopo chilometro.

Consigli per la corretta sostituzione

Prima di installare il nuovo filtro OX368D1, pulire accuratamente la campana e il coperchio del filtro, sostituire sempre tutte le guarnizioni in dotazione lubrificandole con un velo d'olio pulito e serrare alla coppia prescritta dal costruttore per evitare danneggiamenti alla plastica o perdite d'olio.

MODELLI AUTO COMPATIBILI

ALFA ROMEO - 159 (939_) - 2.4 JTDM (939AXD12, 939AXD1B) - (09.2005 - )

ALFA ROMEO - 159 (939_) - 2.4 JTDM Q4 (939AXMB2) - (05.2007 - )

ALFA ROMEO - 159 (939_) - 2.4 JTDM (939AXD) - (07.2007 - )

ALFA ROMEO - 159 Sportwagon (939_) - 2.4 JTDM (939BXD1B, 939BXD12) - (03.2006 - )

ALFA ROMEO - 159 Sportwagon (939_) - 2.4 JTDM (939.BXM1B) - (05.2007 - )

ALFA ROMEO - 159 Sportwagon (939_) - 2.4 JTDM Q4 (939BXM2B) - (05.2007 - )

ALFA ROMEO - BRERA (939_) - 2.4 JTDM 20V (939DXD1B, 939DXD12) - (01.2006 - )

ALFA ROMEO - BRERA (939_) - 2.4 JTDM 20V (939DXD1B, 939DXM1B) - (05.2007 - )

ALFA ROMEO - SPIDER (939_) - 2.4 JTDM (939EXD1B, 939EXD12) - (03.2006 - )

ALFA ROMEO - SPIDER (939_) - 2.4 JTDM (939DXM1B, 939EXM1B) - (03.2008 - )

ALPINA - D3 (E90) - 2.0 - (12.2005 - )

ALPINA - D3 Familiare (E91) - 2.0 - (12.2005 - )

BMW - 1 (E87) - 118 d - (06.2004 - )

BMW - 1 (E87) - 120 d - (06.2004 - )

BMW - 1 (E87) - 120 d - (06.2004 - )

BMW - 3 (E46) - 320 d - (09.2001 - )

BMW - 3 (E46) - 318 d - (03.2003 - )

BMW - 3 (E90) - 320 d - (12.2004 - )

BMW - 3 (E90) - 320 d - (12.2004 - )

BMW - 3 (E90) - 318 d - (03.2005 - )

BMW - 3 Cabriolet (E46) - 320 Cd - (02.2005 - )

BMW - 3 Compact (E46) - 320 td - (09.2001 - )

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BMW - 3 Coupé (E46) - 320 Cd - (11.2003 - )

BMW - 3 Touring (E46) - 320 d - (09.2001 - )

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BMW - 3 Touring (E91) - 320 d - (12.2004 - )

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BMW - 5 (E60) - 520 d - (09.2005 - )

BMW - 5 (E60) - 520 d - (09.2005 - )

BMW - 5 Touring (E61) - 520 d - (04.2005 - )

BMW - 5 Touring (E61) - 520 d - (09.2005 - )

BMW - 7 (E65, E66, E67) - 745 d - (03.2005 - )

BMW - 7 (E65, E66, E67) - 745 d - (07.2005 - )

BMW - X3 (E83) - 2.0 d - (09.2004 - )

FIAT - CROMA (194_) - 2.4 D Multijet - (06.2005 - )

LANCIA - THESIS (841_) - 2.4 D Multijet (841.AXN111, 841.AXH110) - (04.2006 - )

NUMERI OE

71740470

11427787697

7787697

55200423

6001073254

71740470

71773179

117,12 € (22% IVA incl.)
73,20 € (22% IVA incl.)
10,03 € (22% IVA incl.)
182,39 € (22% IVA incl.)
35,38 € (22% IVA incl.)
36,16 € (22% IVA incl.)
32,98 € (22% IVA incl.)
390,40 € (22% IVA incl.)
PROMOZIONE
0 Giorni 3 Ore 30 Minuti
Promo UFI -50%
PROMOZIONE
0 Giorni 3 Ore 30 Minuti
Promo Brembo -50%
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