Ricambi Auto: LA464 - KNECHT - Filtro, Aria abitacolo

Ammortizzatore Sachs 317487 - Assale Posteriore

L'ammortizzatore posteriore Sachs 317487 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare il perfetto smorzamento delle oscillazioni, garantendo stabilità, aderenza e comfort di guida superiori. Sviluppato specificamente per l'installazione sull'assale posteriore del veicolo Fiat 500L, questo componente ripristina la risposta originale delle sospensioni, migliorando la sicurezza attiva in ogni condizione di marcia.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire gli ammortizzatori sempre in coppia (lato destro e sinistro) per preservare l'equilibrio dinamico del veicolo e garantire un'usura uniforme degli pneumatici. Prima di procedere all'installazione, verificare l'integrità dei componenti di supporto correlati, come i cuscinetti e i tamponi di finecorsa. Dopo il montaggio, è indispensabile eseguire la regolazione della geometria delle ruote (convergenza).

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Sachs
• Codice Prodotto: 317487
• Posizionamento: Assale Posteriore
• Tipologia: Ammortizzatore idraulico a gas ad alta efficienza
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza all'usura

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Fiat: 500L.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di ancoraggio originali, garantendo un montaggio semplice e senza modifiche strutturali.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Sachs 317487:

• Controllo Ottimale del Veicolo: Riduce il rollio in curva e limita il beccheggio in frenata, migliorando la risposta dello sterzo.
• Comfort Superiore: Assorbe efficacemente le asperità e le sconnessioni del manto stradale, riducendo le vibrazioni trasmesse all'abitacolo.
• Elevata Resistenza: Trattamenti superficiali avanzati dello stelo e componenti interni di precisione per una lunga durata operativa anche in condizioni gravose.

Consigli per la manutenzione e la sicurezza delle sospensioni

L'efficienza degli ammortizzatori influisce direttamente sullo spazio di frenata e sulla stabilità dell'auto. Si consiglia di effettuare un controllo periodico dell'impianto di sospensione ogni 20.000 km e di procedere alla sostituzione tempestiva in presenza di perdite d'olio, rumorosità anomale o un'eccessiva oscillazione della carrozzeria. Affidare sempre le operazioni di montaggio a un'officina meccanica qualificata.

Ammortizzatore Anteriore Destro Japanparts MM-00182 - Fiat Panda e Panda Furgone

L'ammortizzatore anteriore destro Japanparts MM-00182 è il componente fondamentale del sistema di sospensioni anteriori, progettato per assorbire gli urti, controllare l'oscillazione della molla e garantire il perfetto contatto tra la ruota direzionale e l'asfalto. Sviluppato specificamente per il lato destro dei modelli Fiat Panda e Panda Furgone, questo ammortizzatore assicura precisione di sterzo, stabilità in frenata, inserimento in curva sicuro e il massimo comfort di marcia.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire sempre gli ammortizzatori anteriori in coppia (lato destro e sinistro) per garantire un bilanciamento simmetrico del veicolo ed evitare pericolosi scompensi di assetto in marcia o in frenata d'emergenza. Durante l'installazione, verificare l'integrità dei supporti superiori (cuscinetti reggispinta), dei tamponi di finecorsa e dei parapolvere, effettuando il serraggio finale dei bulloni secondo le coppie prescritte dal costruttore.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Japanparts
• Codice Prodotto: MM-00182
• Tipologia: Ammortizzatore anteriore (Lato Destro / DX)
• Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'elevata tenuta di strada, resistenza all'usura e comfort di marcia superiore

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Fiat (Panda, Panda Furgone): Compatibile con svariate motorizzazioni dei rispettivi modelli (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le quote geometriche, i punti di attacco alla fusione della ruota e alla torretta superiore, consentendo un montaggio preciso e senza alcuna modifica strutturale.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Japanparts MM-00182:

• Taratura Dedicata: Valvolatura interna calibrata specificamente per l'asse anteriore dei modelli indicati, studiata per smorzare efficacemente il beccheggio e il rollio.
• Costruzione Robusta: Stelo ad alta resistenza trattato superficialmente per resistere alle sollecitazioni meccaniche gravose, alla corrosione e agli agenti atmosferici.
• Risposta Dinamica: Assicura un ritorno controllato e una stabilità direzionale ottimale anche su fondi stradali sconnessi o a pieno carico.

Consigli per la manutenzione del sistema di sospensioni

Ispezionare periodicamente gli ammortizzatori anteriori per verificare l'assenza di trafilamenti d'olio e controllare l'allineamento della geometria dello sterzo dopo ogni sostituzione previene un'usura precoce degli pneumatici e garantisce la massima sicurezza attiva su strada.

Ammortizzatore posteriore Japanparts per Fiat Idea 1.2 16V (Codice MM-00562)

L'ammortizzatore posteriore a marchio Japanparts (Codice: MM-00562) è un ricambio di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'installazione su autovetture Fiat Idea 1.2 16V a partire dall'anno 2004 e modelli compatibili. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima affidabilità e un'efficienza ottimale, questo prodotto vanta la garanzia e l'eccellenza di un prestigioso marchio leader come Japanparts, rappresentando la soluzione ideale per garantire il corretto assorbimento delle asperità stradali, la stabilità del retrotreno e la massima sicurezza del veicolo in ogni condizione di guida.

Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un componente fondamentale per la tenuta di strada, il comfort di marcia e il comportamento dinamico della vettura, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità con il codice motore e le specifiche esatte del veicolo prima di procedere al montaggio. Si consiglia vivamente la sostituzione degli ammortizzatori in coppia (lato sinistro e lato destro) per mantenere un bilanciamento ottimale dell'assetto posteriore.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Japanparts (Marchio leader nella distribuzione di componentistica e ricambi di qualità equivalente all'originale per il parco circolante)
• Codice Prodotto: MM-00562
• Tipologia: Ammortizzatore idraulico / a gas per sospensione posteriore
• Compatibilità Veicoli: Fiat Idea 1.2 16V (dal 2004 in poi) e versioni compatibili
• Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per resistere a sollecitazioni intense, usura e variazioni termiche

Principali applicazioni e utilizzi consigliati:

• Controllo del Retrotreno: Progettato per garantire una risposta progressiva e controllata alle sollecitazioni del fondo stradale, stabilizzando la coda del veicolo specie a pieno carico.
• Tenuta di Strada: Mantiene il contatto costante degli pneumatici posteriori con l'asfalto, riducendo i trasferimenti di carico anomali in curva e in frenata.
• Affidabilità Dinamica: Ideale per ripristinare le prestazioni originarie dell'assetto dopo un'usura chilometrica avanzata del componente originale.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Japanparts:

• Taratura Specifica: Sviluppato sulle specifiche geometriche e di carico della Fiat Idea per un montaggio perfettamente plug-and-play senza modifiche.
• Tenute Idrauliche Avanzate: Valvole e guarnizioni interne di alta qualità studiate per prevenire trafilamenti d'olio e garantire una risposta costante nel tempo.
• Protezione Anticorrosione: Trattamenti superficiali esterni progettati per resistere agli agenti atmosferici, al sale stradale e all'umidità.

Consigli per la manutenzione e la sostituzione

Si raccomanda di verificare contestualmente lo stato dei tamponi finecorsa e dei supporti di fissaggio inferiori e superiori, procedendo alla loro eventuale sostituzione se usurati, e di serrare i bulloni di ancoraggio attenendosi alle coppie prescritte dalla casa costruttrice a veicolo poggiato sulle ruote.

Filtro Olio Motore 25.012.00 - Opel, Suzuki

Il filtro olio motore 25.012.00 è un componente fondamentale per la protezione e la longevità del motore, progettato per trattenere impurità, residui metallici, fuliggine e particelle abrasive che si formano durante la combustione e l'usura degli organi meccanici. Assicura una filtrazione costante ed efficiente dell'olio lubrificante, garantendo la corretta pressione del circuito e un flusso pulito verso tutte le parti vitali del motore.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire il filtro olio a ogni cambio d'olio programmato (secondo le scadenze previste dalla casa costruttrice o almeno una volta all'anno). L'utilizzo di un filtro efficiente previene l'usura precoce dei componenti interni del motore e preserva le prestazioni e l'affidabilità nel tempo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Codice Prodotto: 25.012.00
• Tipologia: Filtro olio motore
• Qualità: Elemento filtrante di qualità superiore conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata capacità di ritenzione dello sporco e una bassa resistenza al flusso d'olio

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Opel: Agila A (H00), Astra G (Berlina, Familiare, Hatchback, Classic), Astra H (A04, GTC, Familiare, Furgone, Classic), Combo (Furgone/monovolume, Tour), Corsa B / Vita, Corsa C / Vita, Corsa D (inclusi Furgone/hatchback), Meriva A Monovolume (X03), Tigra TwinTop (X04).
• Suzuki: Wagon R+ (MA), Wagon R Solio.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni e le caratteristiche originali per garantire un montaggio facile, rapido e perfettamente ermetico.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro 25.012.00:

• Carta Filtrante ad Alta Efficienza: Materiale filtrante trattato per resistere alle alte temperature e alla degradazione chimica causata dagli acidi dell'olio e dai residui di combustione.
• Tenuta Sicura: Guarnizioni di alta qualità resistenti alle temperature e agli oli per prevenire qualsiasi trafilamento o perdita di pressione nel circuito di lubrificazione.
• Protezione Totale: Garantisce un afflusso costante di olio pulito anche nelle partenze a freddo e nelle condizioni di guida più gravose.

Consigli per la manutenzione periodica

Durante ogni intervento di manutenzione ordinaria e cambio olio, è buona norma verificare anche lo stato del tappo di scarico della coppa e sostituire la relativa guarnizione per assicurare una tenuta perfetta del circuito.

Kit Frizione LuK 600008400 - Citroën, Peugeot

Il kit frizione completo LuK 600008400 è un ricambio originale di altissima qualità progettato per garantire un disinnesto preciso, una trasmissione della coppia ottimale e un comfort di marcia superiore in ogni condizione di guida. Sviluppato specificamente per l'impianto di trasmissione di utilitarie, berline, station wagon, monovolume e veicoli commerciali leggeri dei marchi Citroën (Berlingo, C2, C3 I, C3 Picasso, C4 I, C5 II, C5 III, Xsara Picasso) e Peugeot (1007, 206 CC, 207, 307, 308 I, 407, 508 I, Partner), questo kit assicura un comando frizione morbido, innesti marcia fluidi e una durata chilometrica elevata.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre l'intero kit frizione (disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta o cilindretto slave) e di verificare accuratamente lo stato del volano motore e dei paraoli prima del montaggio. Durante l'installazione, pulire e sgrassare con cura la sede del cambio, centrare perfettamente il disco frizione con l'apposito attrezzo e serrare i bulloni dello spingidisco rispettando rigorosamente la sequenza e le coppie di serraggio prescritte dal costruttore. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: LuK (Schaeffler)
• Codice Prodotto: 600008400
• Tipologia: Kit frizione completo (Disco + Spingidisco + Cuscinetto reggispinta)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per garantire un'elevata resistenza termica, un attrito costante e un comfort acustico eccellente

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Citroën: Berlingo, C2, C3 I, C3 Picasso, C4 I, C5 II, C5 III, Xsara Picasso.
• Peugeot: 1007, 206 CC, 207, 307, 308 I, 407, 508 I, Partner.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, le tolleranze e la dentatura originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di adattamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del kit frizione LuK 600008400:

• Fluidità e Comfort: Materiali d'attrito avanzati formulati per eliminare strappi e vibrazioni in fase di spunto, offrendo una pedalata progressiva e leggera.
• Affidabilità nel Tempo: Componenti meccanici ed elastici testati per resistere alle sollecitazioni dell'uso intenso e quotidiano, caratterizzato da frequenti ripartenze e cambi marcia.
• Efficienza Energetica: Trasmissione ottimizzata della coppia motrice senza perdite di rendimento, preservando l'integrità del cambio e della trasmissione.

Consigli per la manutenzione del sistema frizione

Un corretto utilizzo della frizione, evitando partenze brusche e di mantenere il piede poggiato sul pedale durante la guida, ne prolunga notevolmente la durata. Segnali come slittamento del motore (giri alti senza accelerazione corrispondente), difficoltà nell'inserire le marce o un punto di stacco del pedale anomalo indicano la necessità di una verifica tecnica immediata.

Coppia Lampadine H1 12V OSRAM NIGHT BREAKER - Massima Visibilità

Set di due lampadine alogene premium per proiettori anteriori. La linea Night Breaker è progettata per chi esige il massimo della sicurezza, offrendo una profondità e una luminosità decisamente superiori rispetto alle lampadine standard, pur rimanendo totalmente omologata.

Caratteristiche tecniche:

• Tipologia: H1.
• Potenza luminosa: fino al 150% di luce in più per una visibilità eccezionale.
• Profondità del fascio: oltre il doppio della gittata luminosa (fino a 150 metri) rispetto ai requisiti minimi.
• Luce più bianca: fino al 20% di luce più chiara per una guida notturna meno affaticante.
• Totalmente regolare: prodotto omologato ECE per uso stradale.

Specifiche:

Alimentazione: 12V. Attacco: P14.5s. Ideali per abbaglianti, anabbaglianti o fendinebbia a seconda del modello di veicolo.

Pastiglie Freno Posteriori FERODO FDB4224 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno posteriori Ferodo FDB4224 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per interfacciarsi alla perfezione con i sofisticati impianti frenanti posteriori di berline, station wagon, crossover e monovolume del gruppo PSA (Citroën/Peugeot). Assicurano una risposta del pedale lineare, spazi di arresto ridotti e una perfetta costanza di rendimento anche sotto stress termico o a pieno carico, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale posteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote posteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB4224 / FDB 4224
• Posizionamento: Assale Posteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Posteriore):

• Citroën c4 II: — Specifiche motorizzazioni e anni di produzione dotati di questo sistema pinza posteriore.
• Citroën DS / DS Automobiles: DS4 e DS5 — Selezionate cilindrate e varianti d'impianto.
• Peugeot 3008: — Prima generazione e modelli crossover compatibili con questa conformazione della mescola.
• Peugeot 308: — Versioni berlina e station wagon (SW) abbinate a questo codice d'impianto.
• Peugeot 5008: — Versioni monovolume/crossover dotate di questo specifico alloggiamento pinza d'origine.
• Peugeot 508 I: — Modelli prima serie (berlina e SW) compatibili.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno posteriori d'origine dei modelli sopra elencati (spesso associate a sistemi TRW/Lucas con freno a mano elettrico o manuale). La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza, assicurando inoltre il corretto scorrimento sia per l'azione idraulica che per l'attivazione del freno di stazionamento.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di qualità premium progettata per offrire un rendimento costante in un ampio spettro di temperature, riducendo l'usura precoce del disco e delle pastiglie stesse sul retro della vettura.
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori durante i rallentamenti.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi in lega, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare la stabilità dinamica dell'auto, evitare sbandamenti o alleggerimenti anomali del retrotreno in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza come ABS ed ESP, le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse posteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, dato che all'interno delle stesse serie Citroën e Peugeot possono esserci varianti di impianto in base alla motorizzazione (es. versioni BlueHDi, THP o ibride HYbrid4), alla cilindrata o alla presenza di sistemi di stazionamento elettromeccanici rispetto a quelli manuali a cavo. Nota tecnica per i modelli con freno di stazionamento elettrico (EPB): sui veicoli dotati di freno a mano elettronico (come molte versioni di 3008, 5008, 508 e DS5), l'arretramento dei pistoncini deve essere eseguito tramite uno strumento di diagnostica OBD appropriato prima di procedere alla sostituzione meccanica delle pastiglie. Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB4224, si raccomanda di ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno posteriori. Un disco troppo usurato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Ammortizzatore Posteriore Japanparts MM-00827 - Audi A3 8V1 1.4 TFSI dal 2012 in poi

L'ammortizzatore posteriore Japanparts MM-00827 è il componente essenziale del sistema di sospensioni, progettato per assorbire efficacemente le asperità della strada e garantire il contatto costante tra gli pneumatici e l'asfalto. Sviluppato per essere compatibile con i modelli Audi A3 (serie 8V1) con motorizzazione 1.4 TFSI a partire dal 2012 in poi, questo ammortizzatore assicura stabilità di guida, controllo del veicolo in ogni condizione e il massimo comfort per i passeggeri.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire gli ammortizzatori posteriori sempre in coppia (lato destro e sinistro) per mantenere il perfetto bilanciamento dinamico del veicolo ed evitare comportamenti instabili in curva o in frenata. Prima del montaggio, verificare l'integrità dei tamponi di finecorsa e dei parapolvere, serrando i bulloni di fissaggio con il veicolo poggiato a terra per evitare torsioni anomale sulle boccole in gomma.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Japanparts
• Codice Prodotto: MM-00827
• Tipologia: Ammortizzatore posteriore (Specificare lato destro o sinistro in base all'applicazione del veicolo)
• Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'ottimale tenuta di strada, resistenza all'usura e comfort di marcia superiore

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Audi (A3 8V1 - 1.4 TFSI dal 2012): Compatibile con le motorizzazioni e versioni indicate del modello (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le quote geometriche, i punti di attacco originali e la taratura idraulica specifica per l'asse posteriore, consentendo un'installazione rapida e precisa senza alcuna modifica.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Japanparts MM-00827:

• Taratura Idraulica Specifica: Valvolatura interna calibrata per smorzare prontamente le oscillazioni, riducendo il rollio e garantendo una risposta lineare e sicura del retrotreno.
• Elevata Resistenza: Stelo trattato e corpo protetto da rivestimenti anticorrosione per resistere efficacemente agli agenti atmosferici, al fango e al sale stradale.
• Risposta Dinamica: Assicura un comportamento stradale stabile e preciso in ogni condizione d'impiego urbano ed extraurbano.

Consigli per la manutenzione del sistema di sospensioni

Controllare periodicamente lo stato di efficienza degli ammortizzatori verificando l'assenza di perdite d'olio lungo il corpo dello stelo e monitorare l'usura regolare del battistrada degli pneumatici previene spazi di frenata allungati e perdita di aderenza.