Qt. Confezione:1
| Tipo braccio oscillante: Braccio trasversale oscillante |
| Articolo complementare/Info integrativa 2: con cuscinetto in gomma |
| Articolo complementare/Info integrativa 2: senza snodo portante/di guida |
| Materiale: Lamiera d'acciaio |
| N° articolo appaiato: PE-TC-15753 |
| N° articolo accessorio consigliato: FI-BJ-4958 |
| Tipo confezione: Scatola |
| Lunghezza imballaggio [cm]: 64 |
| Larghezza imballaggio [cm]: 49,5 |
| Altezza imballaggio [cm]: 15 |
| 155,87 € (22% IVA incl.) |
Braccio Oscillante Anteriore Inferiore Destro MOOG PE-TC-15754 - Citroen, Fiat, Opel, Peugeot
Il braccio oscillante anteriore inferiore destro MOOG PE-TC-15754 (noto anche come trapezio o braccio di sospensione) è un componente strutturale fondamentale per la stabilità, il comfort di marcia e la sicurezza attiva del veicolo. Sviluppato specificamente per l'avantreno di veicoli commerciali leggeri, furgoni e cabinati dei marchi Citroen, Fiat, Opel e Peugeot (tra cui Citroen Jumper III, Fiat Ducato, Opel Movano C e Peugeot Boxer), questo braccio collega il telaio alla ruota, sostenendo il peso gravoso del mezzo, guidando il movimento verticale della sospensione e mantenendo la geometria corretta delle ruote in ogni condizione di carico e di guida.
Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di controllare periodicamente lo stato delle boccole in gomma e della testina integrata. Vista la natura professionale e il carico elevato dei veicoli commerciali, in caso di usura, rumorosità (cigolii o colpi secchi su buche), vibrazioni al volante o perdita di precisione direzionale, si consiglia la sostituzione tempestiva. Dopo l'installazione di un nuovo braccio oscillante, è tassativo eseguire la regolazione della convergenza e della geometria delle ruote per evitare un'usura anomala degli pneumatici.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: MOOG
- Codice Prodotto: PE-TC-15754
- Tipologia: Braccio oscillante / trapezio sospensione inferiore (lato di montaggio: anteriore destro, lato passeggero)
- Qualità: Componente di qualità superiore conforme agli standard OE, rinforzato e completo di silent-block (boccole) e testina snodo preinstallati per una sostituzione professionale e duratura sui furgoni
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Citroen: Jumper III.
- Fiat: Ducato.
- Opel: Movano C.
- Peugeot: Boxer.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, i punti di ancoraggio e le tolleranze originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di adattamenti sui telai commerciali.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del braccio MOOG PE-TC-15754:
- Robustezza Strutturale Rinforzata: Realizzato con materiali ad alta resistenza meccanica progettati appositamente per sopportare i carichi elevati, le sollecitazioni continue e il peso dei veicoli commerciali a pieno carico.
- Boccole e Snodo ad Alta Efficienza: Silent-block progettati per assorbire efficacemente le asperità della strada, riducendo le vibrazioni trasmesse all'abitacolo e migliorando il comfort di guida durante le lunghe tratte lavorative.
- Trattamento Protettivo: Rivestimento superficiale anticorrosione per garantire una lunga durata nel tempo anche in presenza di umidità, fango e sale stradale.
Consigli per la manutenzione delle sospensioni
I componenti delle sospensioni dei veicoli commerciali lavorano sotto forte stress: quando si sostituisce un braccio oscillante, è spesso consigliabile verificare anche le condizioni del lato opposto (sinistro) e dei relativi organi di sterzo per mantenere un comportamento stradale equilibrato e sicuro.
Ricambi Auto: PE-TC-15754 - MOOG - Braccio oscillante, Sospensione ruota
Specifiche Tecniche:
Codice: PE-TC-15754
Categoria: Sospensione ruota
Produttore: MOOG
Braccio Oscillante Anteriore Inferiore Destro MOOG PE-TC-15754 - Citroen, Fiat, Opel, Peugeot
Il braccio oscillante anteriore inferiore destro MOOG PE-TC-15754 (noto anche come trapezio o braccio di sospensione) è un componente strutturale fondamentale per la stabilità, il comfort di marcia e la sicurezza attiva del veicolo. Sviluppato specificamente per l'avantreno di veicoli commerciali leggeri, furgoni e cabinati dei marchi Citroen, Fiat, Opel e Peugeot (tra cui Citroen Jumper III, Fiat Ducato, Opel Movano C e Peugeot Boxer), questo braccio collega il telaio alla ruota, sostenendo il peso gravoso del mezzo, guidando il movimento verticale della sospensione e mantenendo la geometria corretta delle ruote in ogni condizione di carico e di guida.
Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di controllare periodicamente lo stato delle boccole in gomma e della testina integrata. Vista la natura professionale e il carico elevato dei veicoli commerciali, in caso di usura, rumorosità (cigolii o colpi secchi su buche), vibrazioni al volante o perdita di precisione direzionale, si consiglia la sostituzione tempestiva. Dopo l'installazione di un nuovo braccio oscillante, è tassativo eseguire la regolazione della convergenza e della geometria delle ruote per evitare un'usura anomala degli pneumatici.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: MOOG
- Codice Prodotto: PE-TC-15754
- Tipologia: Braccio oscillante / trapezio sospensione inferiore (lato di montaggio: anteriore destro, lato passeggero)
- Qualità: Componente di qualità superiore conforme agli standard OE, rinforzato e completo di silent-block (boccole) e testina snodo preinstallati per una sostituzione professionale e duratura sui furgoni
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Citroen: Jumper III.
- Fiat: Ducato.
- Opel: Movano C.
- Peugeot: Boxer.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, i punti di ancoraggio e le tolleranze originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di adattamenti sui telai commerciali.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del braccio MOOG PE-TC-15754:
- Robustezza Strutturale Rinforzata: Realizzato con materiali ad alta resistenza meccanica progettati appositamente per sopportare i carichi elevati, le sollecitazioni continue e il peso dei veicoli commerciali a pieno carico.
- Boccole e Snodo ad Alta Efficienza: Silent-block progettati per assorbire efficacemente le asperità della strada, riducendo le vibrazioni trasmesse all'abitacolo e migliorando il comfort di guida durante le lunghe tratte lavorative.
- Trattamento Protettivo: Rivestimento superficiale anticorrosione per garantire una lunga durata nel tempo anche in presenza di umidità, fango e sale stradale.
Consigli per la manutenzione delle sospensioni
I componenti delle sospensioni dei veicoli commerciali lavorano sotto forte stress: quando si sostituisce un braccio oscillante, è spesso consigliabile verificare anche le condizioni del lato opposto (sinistro) e dei relativi organi di sterzo per mantenere un comportamento stradale equilibrato e sicuro.
Batteria ERA 12V 70Ah AGM - Start e Stop per Veicoli Accessoriati
Soluzione energetica avanzata per vetture con sistema Start e Stop che richiedono uno spunto costante e affidabile. Grazie alla tecnologia AGM, questa batteria gestisce efficacemente i carichi elettrici elevati anche quando il motore è spento, garantendo ripartenze immediate e sicure.
- Capacità: 70Ah
- Tecnologia: AGM (Absorbent Glass Mat)
- Tensione: 12V
- Caratteristiche: Ciclo di vita esteso e manutenzione azzerata.
Nota sulla compatibilità: Verificare il vano batteria; questo modello è lo standard per la maggior parte delle berline e SUV di medie dimensioni con tecnologia Start e Stop.
| 144,57 € (22% IVA incl.) |
Pastiglie Freno Ferodo FVR1102 (WVA 29121)
Le pastiglie freno Ferodo FVR1102 della linea "FVR" sono progettate specificamente per veicoli commerciali leggeri, dove la potenza frenante e la resistenza al carico sono fondamentali. Grazie alla tecnologia d'attrito avanzata, assicurano prestazioni costanti e una risposta immediata anche a pieno carico.
Principali applicazioni (Assale Anteriore e Posteriore):
- Iveco: Daily I / II / III (dal 01/85 in poi)
- Renault: Mascott (dal 01/99 al 12/10)
Dati tecnici e vantaggi:
- Posizionamento: Compatibile sia per Assale Anteriore che Posteriore
- Codice WVA: 29121
- Mescola specifica per carichi pesanti e uso professionale intensivo
- Resistenza termica ottimizzata per prevenire il fading durante le frenate prolungate
- Progettate per garantire una lunga durata chilometrica e ridurre i fermi macchina
L'eccellenza tecnologica di Ferodo
Affidarsi a Ferodo significa scegliere un prodotto leader nel mercato del primo equipaggiamento e del ricambio professionale. La serie FVR1102 garantisce un equilibrio perfetto tra efficacia frenante e rispetto del disco freno, riducendo l'usura prematura dei componenti e assicurando la massima sicurezza operativa per il tuo veicolo commerciale.
| 44,29 € (22% IVA incl.) |
Filtro Olio Motore UFI 23.267.00 - Fiat, Ford, Mazda, Morgan, Volvo
Il filtro olio motore UFI 23.267.00 è un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare la massima protezione e pulizia del circuito di lubrificazione. Sviluppato specificamente per un vastissimo parco circolante di city car, berline, station wagon, SUV, monovolume e vetture sportive dei marchi Fiat, Ford, Mazda, Morgan e Volvo, questo filtro trattiene efficacemente impurità, residui metallici e particelle di combustione presenti nell'olio motore, garantendo una lubrificazione ottimale di tutti gli organi meccanici in movimento e preservando la durata e l'affidabilità del propulsore.
Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro olio in concomitanza con ogni tagliando periodico e cambio dell'olio motore, rispettando le scadenze e le specifiche chilometriche indicate dal costruttore del veicolo. Durante l'installazione, verificare la corretta sede di tenuta dell'O-ring e serrare alla coppia prescritta.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: UFI Filters
- Codice Prodotto: 23.267.00
- Tipologia: Filtro olio motore (elemento filtrante / cartuccia)
- Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato con materiali filtranti ad alta efficienza per resistere alle alte pressioni e temperature di esercizio
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Fiat: Cinquecento (170_).
- Ford: B-Max, C-Max, Ecosport, Fiesta, Focus, Galaxy, Grand C-Max, Ka+, Kuga, Mondeo, S-Max, Tourneo Connect, Transit Connect.
- Ford USA: Edge (U387).
- Mazda: 2 (DY) | Demio.
- Morgan: Roadster Cabriolet.
- Volvo: C30, S40 II, S60 II, S80 II, V40, V50, V60 I, V70 III.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni e le caratteristiche originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza perdite o trafilamenti.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 23.267.00:
- Efficienza Filtrante Avanzata: Carta filtrante di elevata qualità in grado di trattenere anche le particelle microscopiche, mantenendo l'olio pulito più a lungo.
- Resistenza e Durata: Struttura robusta progettata per sopportare i cicli di lavoro gravosi e le sollecitazioni termiche dei moderni motori.
- Flusso Ottimizzato: Garantisce una portata d'olio costante e regolare verso tutte le componenti critiche del motore, anche nelle fasi di avviamento a freddo.
Consigli per la manutenzione del motore
La sostituzione regolare dell'olio motore e del relativo filtro è l'intervento più importante per prevenire l'usura precoce dei componenti interni del propulsore, garantendo prestazioni costanti e riducendo i consumi di carburante.
| 9,81 € (22% IVA incl.) |
Filtro Carburante / Gasolio UFI 26.076.00 - Alfa Romeo, Citroen, Fiat, Opel, Peugeot
Il filtro carburante UFI 26.076.00 è un componente fondamentale per la protezione del sistema di iniezione e l'efficienza del motore. Sviluppato specificamente per l'impianto di alimentazione di berline sportive, SUV e veicoli commerciali leggeri dei marchi Alfa Romeo, Citroen, Fiat, Opel e Peugeot, questo filtro trattiene efficacemente impurità, residui di ruggine, particelle di sporco e tracce di umidità presenti nel gasolio, impedendo loro di raggiungere e danneggiare i delicati componenti della pompa e degli iniettori ad alta pressione.
Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro carburante rispettando le scadenze e le specifiche chilometriche indicate dal costruttore del veicolo (o con maggiore frequenza in caso di utilizzo di carburanti non perfettamente puliti). Durante l'installazione, verificare il corretto senso di flusso, adescare accuratamente il circuito (ove previsto) per evitare avviamenti difficoltosi e serrare saldamente i raccordi per prevenire infiltrazioni d'aria.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: UFI Filters
- Codice Prodotto: 26.076.00
- Tipologia: Filtro carburante / gasolio (elemento filtrante o cartuccia dedicata)
- Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato con materiali filtranti ad alta efficienza per garantire la massima purezza del carburante e la protezione dell'impianto di iniezione
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Alfa Romeo: Giulia (952_).
- Citroen: Jumper III Furgone | Relay.
- Fiat: Ducato Autobus (250_), Ducato Furgone (250_), Ducato Pianale piatto/Telaio (250_).
- Opel: Movano C Furgone (U9, X250).
- Peugeot: Boxer Furgone | Manager.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni e le geometrie originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile e sicuro all'interno dell'alloggiamento dedicato.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 26.076.00:
- Capacità Filtrante Elevata: Trattenimento ottimale delle microparticelle e della sporcizia per preservare la precisione e la durata degli iniettori.
- Separazione dell'Acqua: Efficace sistema di separazione dell'acqua di condensa presente nel carburante, prevenendo fenomeni di corrosione interna.
- Resistenza e Affidabilità: Struttura robusta progettata per sopportare le pressioni di esercizio e le sollecitazioni tipiche dei moderni motori diesel.
Consigli per la manutenzione del sistema di alimentazione
La sostituzione periodica del filtro gasolio previene cali di potenza del motore, singhiozzi in accelerazione e costosi interventi di manutenzione straordinaria sull'impianto di iniezione.
| 41,65 € (22% IVA incl.) |
Alternatore ERA 210033A (12V)
L'alternatore ERA 210033A è un componente elettrico di alta qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'alimentazione elettrica costante e ricaricare in modo ottimale la batteria del veicolo durante la marcia. Questo alternatore è sviluppato specificamente per un'ampia gamma di vetture classiche, berline, veicoli commerciali leggeri e furgoni dei marchi Alfa Romeo, Citroën, Fiat, Iveco, Lancia e Mercedes-Benz (in particolare per modelli quali Alfa Romeo AR8; Citroën C25; Fiat 131, Ducato, Regata, Uno; Iveco Daily I e II; Lancia Delta I, Prisma, Y10; Mercedes-Benz Classe E T-Model). Costruito con rotore bilanciato, statore ad alto rendimento e regolatore di tensione integrato di ultima generazione, assicura stabilità di erogazione e protezione da sovratensioni per tutta la rete di bordo.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include 1 alternatore completo pronto per il montaggio, dotato di puleggia (a gola singola/doppia trapezoidale o Poly-V a seconda della specifica applicazione) e regolatore di tensione integrato.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Distributore: ERA (Gruppo BBB Industries / Spare Parts)
- Codice Prodotto: 210033A / 210033
- Tensione Nominale: 12 V
- Tipo Prodotto: Alternatore di ricarica per impianto elettrico di bordo
- Costruzione: Struttura in alluminio ad alta dissipazione termica, avvolgimenti in rame di alta qualità e diodi di raddrizzamento ad alta efficienza
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Alfa Romeo: AR8 Furgonato / Pianale.
- Citroën: C25 Furgonato / Autobus / Pianale (280_, 290_).
- Fiat: 131 (131_), Ducato Furgonato / Panorama / Pianale (280_, 290_), Regata (138_), Regata Weekend (138_), Uno (146_).
- Iveco: Daily I, Daily II Furgonato / Pianale / Ribaltabile.
- Lancia: Delta I (831_), Prisma (831_), Y10 (156_).
- Mercedes-Benz: Classe E T-Model (S124 / W124).
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato sulle quote di montaggio, interasse dei piedini di fissaggio e conformazione delle connessioni elettriche originali di primo equipaggiamento (Magneti Marelli / Bosch / Paris-Rhône / Ducellier). Garantisce un perfetto allineamento della cinghia di trasmissione prevenendo usure anomale o slittamenti.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'alternatore ERA 210033A:
- Ricarica Stabile ed Efficiente: Erogazione di corrente ottimizzata anche al regime di minimo, garantendo il corretto funzionamento di fari, climatizzatore, elettroventola e altre utenze di bordo.
- Regolatore di Tensione Integrato: Protegge la batteria e gli impianti elettrici/elettronici di bordo da sbalzi o picchi di tensione anomali.
- Puleggia ad Alta Precisione: Profilo sagomato secondo specifiche OE per ridurre al minimo le vibrazioni e le rumorosità della cinghia di trasmissione.
- Resistenza Termica e Meccanica: Cuscinetti a sfere ad alta velocità sigillati e ventola di raffreddamento integrata per smaltire efficacemente il calore nel vano motore.
Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale
L'alternatore è il cuore dell'impianto di ricarica del veicolo. I sintomi tipici di un alternatore guasto o inefficiente includono l'accensione della spia rossa della batteria sul quadro strumenti durante la marcia, fari o luci interne fioche, scarica progressiva o improvvisa della batteria, odore di bruciato nel vano motore o un rumore/fischio proveniente dai cuscinetti interni dell'alternatore. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione dell'alternatore ERA 210033A a personale d'officina qualificato. Prima dell'acquisto, verificare attentamente sul libretto del veicolo o sul vecchio alternatore la corrente di carica in Ampere (es. 55A, 65A, 70A, 90A), il tipo di puleggia (trapezoidale monogola/doppia gola o Poly-V) e il tipo di connettore di segnale/massa (B+, D+, W per contagiri diesel), poiché all'interno delle differenti motorizzazioni (1.1, 1.3, 1.4, 1.6, 1.9 D/TD, 2.4 D/TD, 2.5 D/TD) coesistono amperaggi e varianti differenti. In fase di montaggio, si consiglia vivamente di sostituire contestualmente la cinghia dell'alternatore e verificarne il corretto tensionamento, nonché di controllare lo stato di carica e la salute della batteria principale per evitare sovraccarichi sul nuovo alternatore.
| 115,29 € (22% IVA incl.) |
Pastiglie Freno Ferodo FDB5197 (WVA 26198 - 26199)
Le pastiglie freno Ferodo FDB5197 sono progettate per offrire una potenza frenante superiore e una risposta immediata per l'assale posteriore dei nuovi modelli compatti e SUV del gruppo Stellantis. Grazie alla tecnologia d'attrito avanzata, assicurano prestazioni costanti e una perfetta calibrazione del sistema frenante posteriore.
Principali applicazioni (Assale Posteriore):
- DS: DS3 Crossback
- Opel: Corsa F
- Opel: Mokka / Mokka-e
- Peugeot: 208 II
- Peugeot: 2008 II
Dati tecnici e vantaggi:
- Posizionamento: Assale Posteriore
- Codice WVA: 26198 / 26199
- Eccellente controllo delle vibrazioni per una frenata silenziosa
- Resistenza termica ottimizzata per prevenire il surriscaldamento
- Progettate per integrarsi perfettamente con i freni a mano elettronici e i sistemi di stabilità di serie
L'eccellenza tecnologica di Ferodo
Affidarsi a Ferodo significa scegliere un prodotto leader nel mercato del primo equipaggiamento. La serie FDB5197 garantisce un equilibrio perfetto tra efficacia frenante e rispetto del disco freno, riducendo l'usura prematura dei componenti e mantenendo la massima sicurezza anche nelle condizioni di guida più dinamiche.
| 54,95 € (22% IVA incl.) |
Kit Ganasce Freno Posteriori FERODO FSB4313 (Set Completo per Asse)
Le ganasce freno Ferodo FSB4313 appartengono alla gamma di componenti per impianti a tamburo sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore del primo equipaggiamento (OE). Questo kit di ganasce posteriori è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con i tamburi del retrotreno della moderna generazione di citycar sviluppate in sinergia tra i marchi Renault e Smart, caratterizzate dall'innovativa architettura con motore e trazione posteriore. Assicurano un'azione frenante lineare, modulabile e perfettamente bilanciata, fondamentale per la stabilità del veicolo e per la massima efficacia del freno di stazionamento meccanico, rispettando rigorosamente le normative di sicurezza europee ECE-R90.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di ganasce freno per l'intero assale posteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico e bilanciato della forza frenante su entrambi i tamburi posteriori del veicolo.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca: Ferodo
- Codice Prodotto: FSB4313 / FSB 4313
- Posizionamento: Assale Posteriore (Impianto a Tamburo)
Principali applicazioni compatibili (Assale Posteriore):
- Renault Twingo III (Gamma BCM - prodotta dal 2014 in poi): — La terza e agile generazione della citycar francese a trazione posteriore, in tutte le sue motorizzazioni benzina (SCe 65/70, TCe 90/95) e nelle varianti compatibili con questo specifico formato di tamburo.
- Smart Forfour (Gamma W453 - prodotta dal 2014 al 2021): — La versione a 4 porte e 4 posti del celebre marchio Smart, che condivide la piattaforma costruttiva e l'impianto frenante posteriore con la Twingo III.
- Compatibilità e Alloggiamento: Progettate per interfacciarsi con precisione millimetrica all'interno dei tamburi freno d'origine dei modelli sopra elencati. La struttura metallica di supporto e il raggio di curvatura del materiale d'attrito sono calibrati sulle specifiche di fabbrica per garantire una perfetta aderenza alla fascia frenante interna del tamburo, azzerando giochi meccanici anomali, attriti parassiti o rumorosità in fase di rilascio.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:
- Mescola Avanzata City-Premium Ferodo: Materiale d'attrito organico di alta qualità ottimizzato per l'uso prettamente urbano e per vetture a trazione posteriore. Offre una risposta pronta fin da freddo e un'eccellente resistenza all'usura causata dai continui arresti nel traffico.
- Incollaggio Strutturale di Sicurezza: Il materiale d'attrito è fissato al supporto metallico tramite un processo di incollaggio termofissante ad altissima resistenza, eliminando il rischio di distacco della mescola anche in condizioni di stress termico.
- Trattamento Anticorrosione della Piastra: Il supporto in acciaio viene sottoposto a uno speciale rivestimento protettivo per contrastare la ruggine e l'ossidazione causate da umidità, acqua e sale stradale all'interno del tamburo.
- Geometria di Precisione: Smussi e tolleranze di accoppiamento realizzati secondo gli standard del primo equipaggiamento, facilitando l'installazione e la corretta registrazione dei registri di recupero gioco automatici.
Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale
Nelle vetture con architettura a motore e trazione posteriore come la Renault Twingo III e la Smart Forfour, il bilanciamento frenante del retrotreno gioca un ruolo ancora più sensibile rispetto alle tradizionali vetture a trazione anteriore. L'efficienza dell'impianto a tamburo posteriore è fondamentale non solo per le decelerazioni quotidiane e per stazionare l'auto in pendenza, ma anche per interfacciarsi correttamente con i sofisticati sistemi elettronici di controllo dinamico (come l'ABS, il controllo di stabilità ESP e il sistema di assistenza in presenza di vento laterale Crosswind Assist). Per garantire la massima sicurezza stradale, le ganasce devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse posteriore. Si raccomanda vivamente di verificare la compatibilità esatta tramite il libretto di circolazione o le misure del tamburo prima dell'acquisto, poiché all'interno delle gamme Twingo III e Smart W453 possono esistere differenti diametri del tamburo legati alla motorizzazione (es. motorizzazioni aspirate rispetto alle versioni turbo o alle varianti elettriche Z.E. / EQ) o alla presenza di specifici allestimenti sportivi. In fase di installazione delle nuove ganasce Ferodo FSB4313, si consiglia di ispezionare accuratamente lo stato dei cilindretti freno idraulici (verificando l'assenza di perdite di liquido freni sotto i cappucci in gomma), l'integrità dei tamburi freno (che non devono presentare scalini pronunciati o ovalizzazioni) e l'efficienza dei registri di regolazione automatica del gioco. Un registro bloccato o un tamburo usurato comprometteranno il corretto assestamento delle ganasce, provocando surriscaldamenti o frenate asimmetriche. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio progressivo evitando frenate violente per consentire alle ganasce di adattarsi perfettamente alla superficie interna del tamburo.
| 63,74 € (22% IVA incl.) |
Bielletta Barra Stabilizzatrice Anteriore Dx-Sx Moog FD-LS-7924 - Ford
La bielletta della barra stabilizzatrice anteriore Moog FD-LS-7924 è un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare la massima stabilità in curva, una risposta precisa dello sterzo e un comfort di marcia ottimale. Sviluppata specificamente per l'impianto di sospensione anteriore (lato destro o sinistro) di veicoli commerciali e furgoni di grande portata del marchio Ford (Tourneo Custom, Transit Autobus, Transit Custom, Transit Tourneo, Transit V363), questa bielletta garantisce il perfetto collegamento tra la barra stabilizzatrice e gli elementi della sospensione, riducendo il rollio del veicolo e mantenendo l'aderenza costante delle ruote sull'asfalto.
Nota importante sulla vendita e sulla quantità: Il prezzo e la confezione si intendono per il singolo pezzo (1 bielletta), utilizzabile indifferentemente sul lato destro o sinistro dell'asse anteriore.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare sempre lo stato di usura delle biellette su entrambi i lati dell'asse anteriore e di procedere eventualmente alla sostituzione in coppia per garantire un comportamento stradale bilanciato, uniforme e sicuro. Durante l'installazione, serrare i dadi di fissaggio alla coppia prescritta dal costruttore del veicolo utilizzando attrezzi adeguati per evitare danni alle cuffie di protezione dei giunti sferici. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Moog
- Codice Prodotto: FD-LS-7924
- Tipologia: Bielletta / tirante barra stabilizzatrice per asse anteriore (Destra o Sinistra)
- Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, protezione anticorrosione e una durata prolungata nel tempo
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Ford: Tourneo Custom, Transit Autobus, Transit Custom, Transit Tourneo, Transit V363.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le lunghezze, i filetti e le geometrie originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di adattamenti o modifiche.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della bielletta Moog FD-LS-7924:
- Precisione di Guida: Snodi sferici ad alta resistenza progettati per eliminare i giochi meccanici, i rumori anomali (toc-toc in curva o su sconnesso) e il ritardo di risposta dello sterzo.
- Robustezza Strutturale: Aste e giunti rinforzati per sopportare le sollecitazioni continue derivanti dalle irregolarità stradali e dai carichi di lavoro gravosi tipici dei veicoli commerciali a pieno carico.
- Protezione Duratura: Cuffie parapolvere di alta qualità resistenti agli agenti atmosferici, agli oli e ai detriti per preservare il lubrificante interno nel corso degli anni.
Consigli per la manutenzione delle sospensioni
Il controllo periodico delle biellette della barra stabilizzatrice è essenziale per la sicurezza attiva del veicolo. La presenza di giochi o usura nei giunti sferici provoca rumori metallici sullo sconnesso e un peggioramento della tenuta di strada, specialmente nei cambi di direzione improvvisi.
| 25,40 € (22% IVA incl.) |

