Ricambi Auto: 840121110 - Schaeffler FAG - Testa barra d'accoppiamento

Serie Pastiglie Freno Anteriori Brembo P 11 031

La serie di pastiglie freno anteriori Brembo P 11 031 è un ricambio di qualità superiore progettato per garantire spazi di arresto ridotti, una frenata modulabile e la massima sicurezza in ogni condizione di guida. Sviluppata specificamente per l'impianto frenante anteriore di una vasta gamma di citycar e utilitarie dei gruppi Fiat e Lancia (in particolare per modelli quali Fiat 500, 500C, 500E, Panda, Panda Van e Lancia Ypsilon). Realizzate con mescole d'attrito innovative prive di amianto e metalli pesanti nocivi, offrono un elevato coefficiente d'attrito sia a freddo che a caldo, riducendo al minimo la rumorosità, le vibrazioni e l'usura anomala del disco freno.

Nota importante sul montaggio e sul rodaggio: Si raccomanda di sostituire sempre le pastiglie su entrambi i lati dell'asse anteriore per garantire una frenata bilanciata. Dopo l'installazione, effettuare un corretto rodaggio evitando frenate brusche e prolungate nei primi 200-300 km per permettere il perfetto adattamento del materiale d'attrito alla superficie dei dischi freno.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Brembo
• Codice Prodotto: P 11 031 (P11031)
• Asse di Montaggio: Anteriore
• Sistema Frenante: Specifico per pinze freni compatibili con lo standard OE di primo impianto
• Omologazione: Conforme alla normativa europea ECE R90, garantendo prestazioni pari o superiori ai componenti originali

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Fiat: 500 / 500C (312_), 500E (332_), Panda (312_, 319_), Panda Van.
• Lancia: Ypsilon (312_).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettate rispettando rigorosamente le dimensioni geometriche, lo spessore e le sedi per i dispositivi di segnalazione dell'usura (ove previsti dal veicolo), garantendo un montaggio semplice e preciso all'interno della pinza freno.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Efficienza di Frenata Superiore: Risposta pronta del pedale del freno fin dalla prima pressione, assicurando spazi di arresto brevi e sicuri nel traffico cittadino e nelle emergenze.
• Comfort Acustico e Pulizia: Dotate di piastrelle antirumore (shim) e intagli studiati per smorzare le frequenze sonore fastidiose e limitare la produzione di polvere sui cerchi.
• Durabilità e Stabilità Termica: Ottima resistenza al fenomeno del fading (perdita di efficacia frenante dovuta al surriscaldamento) durante l'uso intenso o in discesa.

Consigli per la manutenzione e la sostituzione professionale

L'efficienza dell'impianto frenante è vitale per la sicurezza stradale. I segnali che indicano la necessità di sostituire le pastiglie freno includono l'accensione della spia di usura sul cruscotto, un rumore di sfregamento metallico durante la frenata, un allungamento della corsa del pedale o una minore reattività in frenata. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione della serie pastiglie Brembo P 11 031 a personale d'officina qualificato, provvedendo contestualmente a verificare lo stato di usura e lo spessore dei dischi freno anteriori, pulendo accuratamente le guide della pinza e lubrificandole con appositi grassi ad alta temperatura resistenti al dilavamento.

Kit Frizione LuK 624409400 - Citroën, Fiat, Peugeot, Toyota

Il kit frizione completo LuK 624409400 è un ricambio originale di altissima qualità progettato per garantire un disinnesto preciso, una trasmissione della coppia ottimale e un comfort di marcia superiore in ogni condizione di guida. Sviluppato specificamente per l'impianto di trasmissione di veicoli commerciali leggeri, furgoni e monovolume dei marchi Citroën (Jumpy II), Fiat (Scudo), Peugeot (Expert) e Toyota (Proace), questo kit assicura un comando frizione affidabile, innesti marcia fluidi e una durata chilometrica elevata anche sotto sforzo intensivo.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre l'intero kit frizione (disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta o cilindretto slave) e di verificare accuratamente lo stato del volano motore e dei paraoli prima del montaggio. Durante l'installazione, pulire e sgrassare con cura la sede del cambio, centrare perfettamente il disco frizione con l'apposito attrezzo e serrare i bulloni dello spingidisco rispettando rigorosamente la sequenza e le coppie di serraggio prescritte dal costruttore. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: LuK (Schaeffler)
• Codice Prodotto: 624409400
• Tipologia: Kit frizione completo (Disco + Spingidisco + Cuscinetto reggispinta)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per garantire un'elevata resistenza termica, un attrito costante e un comfort acustico eccellente

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Citroën: Jumpy II.
• Fiat: Scudo.
• Peugeot: Expert.
• Toyota: Proace.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, le tolleranze e la dentatura originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di adattamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del kit frizione LuK 624409400:

• Fluidità e Comfort: Materiali d'attrito avanzati formulati per eliminare strappi e vibrazioni in fase di spunto, offrendo una pedalata progressiva e robusta.
• Affidabilità nel Tempo: Componenti meccanici ed elastici testati per resistere alle sollecitazioni dell'uso professionale, del trasporto merci e dei carichi elevati.
• Efficienza Energetica: Trasmissione ottimizzata della coppia motrice senza perdite di rendimento, preservando l'integrità del cambio e della trasmissione.

Consigli per la manutenzione del sistema frizione

Un corretto utilizzo della frizione, evitando partenze brusche a pieno carico e di mantenere il piede poggiato sul pedale durante la guida, ne prolunga notevolmente la durata. Segnali come slittamento del motore (giri alti senza accelerazione corrispondente), difficoltà nell'inserire le marce o un punto di stacco del pedale anomalo indicano la necessità di una verifica tecnica immediata.

Alternatore ERA 210691A (12V)

L'alternatore ERA 210691A è un componente elettrico di alta qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'alimentazione elettrica costante e ricaricare in modo ottimale la batteria del veicolo durante la marcia. Questo alternatore è sviluppato specificamente per un'ampia gamma di vetture benzina, GPL, metano e diesel dei marchi Alfa Romeo, Citroën, Fiat, Lancia e Peugeot (in particolare per modelli come Alfa Romeo MiTo, Citroën Nemo, Fiat 500, 500C, 500L, 500X, Doblò, Fiorino, Grande Punto, Panda, Punto / Punto EVO, Qubo, Tipo, Lancia Y / Ypsilon e Peugeot Bipper). Costruito con rotore bilanciato, statore ad alto rendimento e regolatore di tensione integrato di ultima generazione, assicura stabilità di erogazione e protezione da sovratensioni per tutta la rete di bordo.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include 1 alternatore completo pronto per il montaggio, dotato di puleggia (a gola rigida o a ruota libera / puleggia disinnestabile a seconda della specifica applicazione) e regolatore di tensione integrato.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Distributore: ERA (Gruppo BBB Industries / Spare Parts)
• Codice Prodotto: 210691A / 210691
• Tensione Nominale: 12 V
• Tipo Prodotto: Alternatore di ricarica per impianto elettrico di bordo
• Costruzione: Struttura in alluminio ad alta dissipazione termica, avvolgimenti in rame di alta qualità e diodi di raddrizzamento ad alta efficienza

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Alfa Romeo: MiTo (955).
• Citroën: Nemo (AA_) — Furgonato e Combi.
• Fiat: 500 / 500C (312), 500L (351 / 352), 500X (334), Doblò (119 / 223 / 263), Fiorino (225), Grande Punto / Punto / Punto EVO (188 / 199), Panda II e III (169 / 312), Qubo (225), Tipo (356).
• Lancia: Y / Ypsilon (840 / 843 / 312).
• Peugeot: Bipper / Bipper Tepee (AA_).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato sulle quote di montaggio, interasse dei piedini di fissaggio e conformazione del connettore elettrico originali. Garantisce un perfetto allineamento della cinghia dei servizi (scanalata/Poly-V) prevenendo usure anomale o slittamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'alternatore ERA 210691A:

• Ricarica Stabile ed Efficiente: Erogazione di corrente ottimizzata anche al regime di minimo, garantendo il corretto funzionamento di fari, climatizzatore, servosterzo elettrico (Dualdrive) e sistemi multimediali.
• Regolatore di Tensione Integrato: Protegge la batteria e le centraline elettroniche di bordo da sbalzi o picchi di tensione anomali.
• Puleggia ad Alta Precisione: Profilo gola sagomato secondo specifiche OE per ridurre al minimo le vibrazioni e le rumorosità della cinghia ausiliaria.
• Resistenza Termica e Meccanica: Cuscinetti a sfere ad alta velocità sigillati e ventola di raffreddamento interna per smaltire efficacemente il calore nel vano motore.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

L'alternatore è il cuore dell'impianto di ricarica del veicolo. I sintomi tipici di un alternatore guasto o inefficiente includono l'accensione della spia rossa della batteria sul quadro strumenti durante la marcia, fari o luci interne fioche, scarica progressiva o improvvisa della batteria, odore di bruciato nel vano motore o un rumore/fischio proveniente dai cuscinetti interni dell'alternatore. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione dell'alternatore ERA 210691A a personale d'officina qualificato. Prima dell'acquisto, verificare attentamente sul libretto del veicolo o sul vecchio alternatore la corrente di carica in Ampere (es. 70A, 90A, 105A, 120A, 150A), il numero di gole della puleggia e il tipo di connettore di segnale (D+, B+, DFM, LIN, ecc.), poiché all'interno delle differenti motorizzazioni (Fire, MultiJet, TwinAir, HDi) coesistono amperaggi e varianti differenti. In fase di montaggio, si consiglia vivamente di sostituire contestualmente la cinghia dei servizi (Poly-V) e il relativo tendicinghia, nonché di controllare lo stato di carica e la salute della batteria principale per evitare sovraccarichi sul nuovo alternatore.

Filtro carburante / gasolio Knecht (Mahle) KX 23 per veicoli commerciali storici e applicazioni nautiche

Il filtro carburante a marchio Knecht / Mahle (Codice: KX 23) è un componente di qualità primo impianto (OEM), caratterizzato da un design specifico per applicazioni gravose e storiche, utilizzato frequentemente su veicoli commerciali e furgoni degli anni '90, autovetture storiche e alcune imbarcazioni (spesso installato in configurazione doppia in parallelo per gestire portate di carburante elevate o impianti di filtrazione dedicati) dei marchi Audi, BMW, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Fiat e Ford e motorizzazioni compatibili. Sviluppato per soddisfare standard rigorosi, questo filtro a cartuccia assicura la corretta purezza del gasolio, proteggendo pompe d'iniezione e sistemi di alimentazione tradizionali.

Affidabilità e qualità costruttiva Knecht (Gruppo Mahle): Scegliere i sistemi di filtrazione a marchio Knecht significa affidarsi all'eccellenza ingegneristica del gruppo Mahle, leader mondiale nella componentistica per motori termici e fornitore storico di primo impianto. Il filtro KX 23 offre standard superiori grazie a caratteristiche tecniche mirate:

• Elemento filtrante ad alta efficienza per motori diesel tradizionali: Cartuccia progettata per trattenere efficacemente impurità, residui di ruggine e tracce di umidità presenti nei serbatoi di veicoli d'epoca o macchinari nautici.
• Costruzione robusta e affidabile: Materiali resistenti alle sollecitazioni meccaniche e chimiche, ideali per vani motore esposti a condizioni d'esercizio gravose.
• Efficienza costante: Mantiene una portata di flusso regolare prevenendo cali di rendimento o vuoti di alimentazione.

Nota fondamentale sulla manutenzione e sulla sicurezza: Un'efficace filtrazione del carburante è essenziale per preservare l'integrità dei sistemi d'iniezione, specialmente su veicoli storici o applicazioni nautiche dove la qualità del carburante nei serbatoi può risentire di fenomeni di condensa e invecchiamento. Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro gasolio secondo gli intervalli previsti o con maggiore frequenza in caso di rimessaggio o utilizzo saltuario del mezzo.

Nota importante sull'utilizzo: Poiché questo componente viene impiegato su una vasta gamma di marche storiche, furgoni e applicazioni nautiche (spesso in impianti con doppi filtri affiancati in parallelo), è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità confrontando il codice, le dimensioni e la configurazione del ricambio attuale prima di procedere all'acquisto e all'installazione.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze del Filtro Knecht KX 23:

• Marca / Costruttore: Knecht (Gruppo Mahle - Leader OEM nella filtrazione)
• Codice Prodotto: KX 23
• Tipologia: Cartuccia filtro carburante / gasolio (fuel filter cartridge)
• Compatibilità Veicoli / Applicazioni: Furgoni anni '90, imbarcazioni e autovetture Audi, BMW, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Fiat, Ford e motorizzazioni compatibili
• Qualità: Primo impianto (OEM) / Ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale

Vantaggi principali dell'utilizzo del filtro Knecht KX 23:

• Protezione dell'impianto d'iniezione: Riduce l'usura di pompe e iniettori su motori diesel tradizionali.
• Affidabilità in condizioni gravose: Ottimale per furgoni da lavoro, mezzi storici e installazioni nautiche.
• Sostituzione precisa: Dimensioni conformi agli standard originali per un alloggiamento perfetto.

Consigli per la corretta sostituzione

Prima di procedere alla sostituzione del filtro KX 23, assicurarsi di operare a motore freddo e in sicurezza, scollegando l'alimentazione del carburante e raccogliendo eventuali fuoriuscite di gasolio. Durante il montaggio (specialmente in impianti con doppi filtri in parallelo), sostituire tutte le guarnizioni, pulire accuratamente i portafiltri e procedere allo spurgo completo dell'aria dall'impianto prima dell'avviamento.

Filtro aria Knecht LX572 per Citroën, Fiat, Lancia e Peugeot

Il filtro aria a marchio Knecht (Codice: LX572) è un componente di qualità primo impianto (OEM), progettato specificamente ed esclusivamente per l'impianto di aspirazione di veicoli commerciali leggeri, monovolume e utilitarie dei marchi Citroën, Fiat, Lancia e Peugeot e versioni compatibili. Sviluppato per assicurare una filtrazione millimetrica dell'aria destinata alla combustione, questo filtro trattiene efficacemente polvere, sabbia, particelle di fuliggine e impurità atmosferiche, proteggendo i propulsori di questa piattaforma condivisa e ottimizzandone le prestazioni e l'efficienza energetica.

Affidabilità e qualità costruttiva dei filtri aria Knecht (Mahle): Scegliere i sistemi di filtrazione dell'aria a marchio Knecht significa affidarsi all'ingegneria d'eccellenza del gruppo Mahle. Per i veicoli di questa categoria, i filtri Knecht garantiscono standard superiori grazie a caratteristiche tecniche avanzate:

• Carta filtrante ad alte prestazioni con impregnazione speciale: Progettata per resistere a flussi d'aria elevati e a condizioni climatiche gravose, mantenendo inalterata la geometria del setto e impedendo il collasso delle pieghe.
• Efficienza di separazione superiore al 99%: Capaci di trattenere anche le particelle microscopiche più insidiose, salvaguardando componenti vitali e costosi come il turbocompressore, il debimetro e il sistema di iniezione ad alta precisione.
• Guarnizioni perimetrali in poliuretano espanso di alta qualità: Assicurano una tenuta ermetica impeccabile all'interno della cassa filtro, impedendo qualsiasi infiltrazione d'aria non filtrata (bypass) e resistendo perfettamente alle sollecitazioni termiche nel vano motore.

Nota fondamentale sulla qualità e sulla manutenzione: Nei motori moderni, siano essi benzina o diesel, la pulizia dell'aria aspirata è un requisito imprescindibile per preservare la risposta pronta dell'acceleratore, contenere i consumi di carburante e ridurre le emissioni. Un filtro intasato affatica il propulsore e riduce il rendimento globale. Si raccomanda di ispezionare regolarmente l'elemento filtrante e di sostituirlo secondo gli intervalli previsti dal costruttore (o più frequentemente in caso di guida in ambienti urbani congestionati o polverosi).

Nota importante sull'utilizzo: Poiché modelli come Citroën Nemo, Peugeot Bipper, Fiat Fiorino, Qubo e Lancia Musa montano differenti varianti di motorizzazione e casse filtro dedicate a seconda dell'anno di produzione, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte della motorizzazione prima di procedere all'acquisto e all'installazione.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze del Filtro LX572:

• Marca / Costruttore: Knecht (Gruppo Mahle - Leader OEM nella filtrazione e componentistica motore)
• Codice Prodotto: LX572
• Tipologia: Filtro aria motore / elemento filtrante per cassa filtro originale
• Compatibilità Veicoli: Citroën Nemo, Fiat Fiorino, Fiat Qubo, Lancia Musa, Peugeot Bipper e motorizzazioni compatibili
• Qualità: Primo impianto (OEM) / Ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale

Vantaggi principali dell'utilizzo dei filtri aria Knecht:

• Rendimento ottimale del motore: Garantisce il corretto apporto d'ossigeno per massimizzare la potenza e l'efficienza complessiva del propulsore.
• Protezione dei sistemi di iniezione e turbo: Previene l'usura precoce dei componenti del sistema di alimentazione e della sovralimentazione, riducendo i costi di manutenzione.
• Costanza di funzionamento: Assicura un flusso d'aria pulito, regolare e costante in ogni condizione di guida, dall'uso cittadino intenso ai lunghi viaggi autostradali.

Consigli per la corretta sostituzione

Prima di installare il nuovo filtro LX572, pulire accuratamente l'interno della scatola filtro rimuovendo residui di polvere o impurità, assicurarsi che la guarnizione perimetrale aderisca perfettamente lungo tutto il profilo della sede e serrare correttamente i dispositivi di chiusura del coperchio.

Ammortizzatore Posteriore Japanparts MM-00649 - Lancia Y10 156 1.1 i.e 4WD

L'ammortizzatore posteriore Japanparts MM-00649 è il componente essenziale del sistema di sospensioni, progettato per assorbire efficacemente le asperità della strada e garantire il contatto costante tra gli pneumatici e l'asfalto. Sviluppato per essere compatibile con i modelli Lancia Y10 (serie 156) con motorizzazione 1.1 i.e 4WD (trazione integrale), questo ammortizzatore assicura stabilità di guida, controllo del veicolo in ogni condizione e il massimo comfort per i passeggeri.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire gli ammortizzatori posteriori sempre in coppia (lato destro e sinistro) per mantenere il perfetto bilanciamento dinamico del veicolo ed evitare comportamenti instabili in curva o in frenata. Prima del montaggio, verificare l'integrità dei tamponi di finecorsa e dei parapolvere, serrando i bulloni di fissaggio con il veicolo poggiato a terra per evitare torsioni anomale sulle boccole in gomma.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Japanparts
• Codice Prodotto: MM-00649
• Tipologia: Ammortizzatore posteriore (Specificare lato destro o sinistro in base all'applicazione del veicolo)
• Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'ottimale tenuta di strada, resistenza all'usura e comfort di marcia superiore

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Lancia (Y10 156 - 1.1 i.e 4WD): Compatibile con le motorizzazioni e versioni indicate del modello (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le quote geometriche, i punti di attacco originali e la taratura idraulica specifica per l'asse posteriore delle versioni a trazione integrale, consentendo un'installazione rapida e precisa senza alcuna modifica.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Japanparts MM-00649:

• Taratura Idraulica Specifica: Valvolatura interna calibrata per smorzare prontamente le oscillazioni, riducendo il rollio e garantendo una risposta lineare e sicura del retrotreno anche su fondi stradali difficili.
• Elevata Resistenza: Stelo trattato e corpo protetto da rivestimenti anticorrosione per resistere efficacemente agli agenti atmosferici, al fango e al sale stradale.
• Risposta Dinamica: Assicura un comportamento stradale stabile e preciso in ogni condizione d'impiego urbano ed extraurbano.

Consigli per la manutenzione del sistema di sospensioni

Controllare periodicamente lo stato di efficienza degli ammortizzatori verificando l'assenza di perdite d'olio lungo il corpo dello stelo e monitorare l'usura regolare del battistrada degli pneumatici previene spazi di frenata allungati e perdita di aderenza.

Bielletta Barra Stabilizzatrice Anteriore Dx-Sx Moog RE-LS-2095 - Fiat, Nissan, Opel, Renault

La bielletta della barra stabilizzatrice anteriore Moog RE-LS-2095 è un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare la massima stabilità in curva, una risposta precisa dello sterzo e un comfort di marcia ottimale. Sviluppata specificamente per l'impianto di sospensione anteriore (lato destro o sinistro) di berline, station wagon, monovolume e veicoli commerciali leggeri dei marchi Fiat (Talento), Nissan (NV300, Primastar), Opel (Vivaro A, Vivaro B) e Renault (Clio III, Espace IV, Laguna II, Trafic II, Trafic III), questa bielletta garantisce il perfetto collegamento tra la barra stabilizzatrice e gli elementi della sospensione, riducendo il rollio del veicolo e mantenendo l'aderenza costante degli pneumatici sull'asfalto anche a pieno carico.

Nota importante sulla vendita e sulla quantità: Il prezzo e la confezione si intendono per il singolo pezzo (1 bielletta), utilizzabile indifferentemente sul lato destro o sinistro dell'asse anteriore.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare sempre lo stato di usura delle biellette su entrambi i lati dell'asse anteriore e di procedere eventualmente alla sostituzione in coppia per garantire un comportamento stradale bilanciato, uniforme e sicuro. Durante l'installazione, serrare i dadi di fissaggio alla coppia prescritta dal costruttore del veicolo utilizzando attrezzi adeguati per evitare danni alle cuffie di protezione dei giunti sferici. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Moog
• Codice Prodotto: RE-LS-2095
• Tipologia: Bielletta / tirante barra stabilizzatrice per asse anteriore (Destra o Sinistra)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, protezione anticorrosione e una durata prolungata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Fiat: Talento.
• Nissan: NV300, Primastar.
• Opel: Vivaro A, Vivaro B.
• Renault: Clio III, Espace IV, Laguna II, Trafic II, Trafic III.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le lunghezze, i filetti e le geometrie originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di adattamenti o modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della bielletta Moog RE-LS-2095:

• Precisione di Guida: Snodi sferici ad alta resistenza progettati per eliminare i giochi meccanici, i rumori anomali (toc-toc in curva o su sconnesso) e il ritardo di risposta dello sterzo.
• Robustezza Strutturale: Aste e giunti rinforzati per sopportare le sollecitazioni continue derivanti dalle irregolarità stradali, dai carichi elevati dei furgoni e dalla guida dinamica.
• Protezione Duratura: Cuffie parapolvere di alta qualità resistenti agli agenti atmosferici, agli oli e ai detriti per preservare il lubrificante interno nel corso degli anni.

Consigli per la manutenzione delle sospensioni

Il controllo periodico delle biellette della barra stabilizzatrice è essenziale per la sicurezza attiva del veicolo. La presenza di giochi o usura nei giunti sferici provoca rumori metallici sullo sconnesso e un peggioramento della tenuta di strada, specialmente nei cambi di direzione improvvisi.

Olio Motore Motorbike 4T Synth 10W-60 Liqui Moly 100% Sintetico (Formato 1 Litro)

L'olio motore Liqui Moly Motorbike 4T Synth 10W-60 è un lubrificante 100% sintetico di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'utilizzo su motociclette, maxiscooter e veicoli ad alte prestazioni a quattro tempi. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima protezione antiusura e un'efficienza ottimale, questo prodotto rappresenta la soluzione ideale per garantire affidabilità e sicurezza in ogni condizione di guida estrema.

Nota importante sulla compatibilità: Questo olio è sviluppato per offrire una protezione ottimale ed è pienamente compatibile con svariate applicazioni speciali, tra cui vetture senza patente come Microcar Due Hatchback e Aixam A.751 Hatchback, oltre a motociclette prestazionali come Victory Motorcycles Octane e MV Agusta Motorcycle Brutale. Verificare sempre sul libretto di uso e manutenzione del veicolo che la gradazione 10W-60 e le specifiche tecniche soddisfino i requisiti prescritti dalla casa costruttrice.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Liqui Moly
• Tipologia: Olio motore 100% sintetico 4T (Four Stroke)
• Gradazione Viscosimetrica: SAE 10W-60
• Specifiche e Standard: API SN / JASO MA2
• Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per proteggere i componenti meccanici più sollecitati

Principali applicazioni e utilizzi consigliati:

• Uso Sportivo e Stradale Estremo: Ideale per motori spinti di moto stradali e naked ad alte prestazioni impiegate in condizioni gravose.
• Protezione Frizione: Garantisce innesti marcia fluidi e previene lo slittamento della frizione a bagno d'olio.
• Lubrificazione Affidabile: Assicura una rapida lubrificazione del motore fin dalle prime fasi dell'avviamento a freddo e una stabilità eccezionale alle alte temperature.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'olio Liqui Moly:

• Stabilità Termica Superiore: Mantiene la viscosità ottimale e resiste all'ossidazione anche sotto sforzi termici elevati e regimi di rotazione elevati.
• Pulizia del Motore: Previene la formazione di depositi e morchie, mantenendo i componenti interni puliti ed efficienti.
• Consumo Ridotto: Riduce al minimo le perdite per evaporazione e limita il consumo d'olio tra un tagliando e l'altro.

Consigli per la manutenzione e il cambio olio

Si raccomanda di effettuare la sostituzione dell'olio motore e del relativo filtro a intervalli regolari, attenendosi scrupolosamente alle indicazioni chilometriche o temporali fornite dal costruttore del veicolo.