Dischi Freno Anteriori Brembo - Alfa Romeo, Fiat, Jeep

I dischi freno anteriori Brembo sono un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare spazi di frenata ridotti, un'elevata resistenza all'affaticamento termico e un attrito costante in ogni condizione di guida. Sviluppati specificamente per l'impianto frenante anteriore di SUV, crossover e veicoli commerciali leggeri dei marchi Alfa Romeo (Tonale), Fiat (500X) e Jeep (Compass, Renegade), questi dischi garantiscono una frenata progressiva, stabile e sicura, dissipando efficacemente il calore generato dall'attrito anche sotto carichi gravosi.

Nota importante sulla vendita e sulla quantità: Si specifica sempre che il prezzo e la confezione sono intesi a coppia, in quanto non sono vendibili singolarmente; il prezzo indicato è già comprensivo della coppia completa (2 dischi).

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre i dischi freno sull'intero asse anteriore (sia a destra che a sinistra) in abbinamento a pastiglie freno nuove, per garantire una frenata bilanciata e sicura. Durante l'installazione, pulire e sgrassare accuratamente la superficie frenante dei dischi nuovi con un apposito detergente per freni per rimuovere l'olio protettivo antiossidante, pulire la superficie di appoggio del mozzo ruota e verificare il corretto parallelismo e l'assenza di oscillazioni con un comparatore. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata e di eseguire un rodaggio attento nei primi chilometri evitando frenate brusche e prolungate.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Brembo
• Tipologia: Dischi freno per asse anteriore (Vendita esclusiva a coppia)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, stabilità termica e un comfort acustico eccellente

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Alfa Romeo: Tonale.
• Fiat: 500X.
• Jeep: Compass, Renegade.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettati rispettando rigorosamente le dimensioni, i diametri, gli spessori e la foratura originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dei dischi Brembo:

• Dissipazione Termica: Fusioni di ghisa ad alta tecnologia studiate per ottimizzare lo scambio termico e prevenire il fading (decadimento delle prestazioni per surriscaldamento).
• Precisione Geometrica: Lavorazioni meccaniche di alta precisione che eliminano le vibrazioni al volante e garantiscono un contatto uniforme con le pastiglie.
• Durata e Protezione: Trattamenti superficiali avanzati per resistere alla corrosione e preservare l'aspetto estetico nel tempo.

Consigli per la manutenzione dell'impianto frenante

Il controllo periodico dello spessore dei dischi freno e l'abbinamento con pastiglie di qualità sono fondamentali per la sicurezza di marcia. Si consiglia di verificare lo stato d'usura dei dischi a ogni cambio pastiglie, provvedendo alla sostituzione quando viene raggiunto lo spessore minimo di sicurezza prescritto dal costruttore.

Disco Freno Brembo 09.D216.11 (Assale Anteriore)

Il disco freno Brembo 09.D216.11 è un componente ad alta precisione progettato specificamente per le esigenze dei moderni SUV compatti. Grazie alla struttura ventilata internamente e all'esclusivo trattamento superficiale, questo disco assicura una gestione del calore ottimale e una resistenza superiore alla corrosione, mantenendo inalterata l'estetica del veicolo.

Principali applicazioni:

• Ford: Ecosport (dal 2013 in poi - tutte le motorizzazioni principali)

Dati tecnici e vantaggi:

• Posizionamento: Assale Anteriore
• Tipologia: Disco ventilato con verniciatura UV
• Diametro: 278 mm | Spessore: 23 mm
• Tecnologia PVT: Ventilazione a pioli che migliora la capacità di raffreddamento e riduce il rischio di cricche termiche
• Verniciatura UV: Rivestimento protettivo su tutta la superficie del disco per una resistenza totale all'ossidazione
• Vite di fissaggio inclusa nella confezione per un'installazione sicura e precisa

L'innovazione frenante di Brembo

Il modello 09.D216.11 è stato sviluppato per offrire la massima affidabilità su veicoli come la Ford Ecosport, che richiedono performance costanti in diverse condizioni di carico. La combinazione tra la ghisa di alta qualità e la tecnologia di ventilazione brevettata Brembo garantisce una frenata potente, silenziosa e priva di vibrazioni, rispettando rigorosamente gli standard di omologazione ECE-R90 del primo equipaggiamento.

Ammortizzatore Sachs 318202 - Assale Posteriore

L'ammortizzatore posteriore Sachs 318202 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare il perfetto smorzamento delle oscillazioni, garantendo stabilità, aderenza e comfort di guida superiori. Sviluppato specificamente per l'installazione sull'assale posteriore di un'ampia gamma di vetture, berline, station wagon e SUV dei marchi Audi, Seat, Skoda e Volkswagen (in particolare per modelli quali Audi A3, Q3, TT; Seat Ateca, Leon; Skoda Kodiaq I, Octavia III, Superb III; e Volkswagen Arteon, Golf, Passat, Tiguan, Touran), questo componente ripristina la risposta originale delle sospensioni, migliorando la sicurezza attiva in ogni condizione di marcia.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire gli ammortizzatori sempre in coppia (lato destro e sinistro) per preservare l'equilibrio dinamico del veicolo e garantire un'usura uniforme degli pneumatici. Prima di procedere all'installazione, verificare l'integrità dei componenti di supporto correlati, come i cuscinetti e i tamponi di finecorsa. Dopo il montaggio, è indispensabile eseguire la regolazione della geometria delle ruote (convergenza).

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Sachs
• Codice Prodotto: 318202
• Posizionamento: Assale Posteriore
• Tipologia: Ammortizzatore idraulico a gas ad alta efficienza
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza all'usura

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Audi: A3, Q3, TT.
• Seat: Ateca, Leon.
• Skoda: Kodiaq I, Octavia III, Superb III.
• Volkswagen: Arteon, Golf, Passat, Tiguan, Touran.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di ancoraggio originali, garantendo un montaggio semplice e senza modifiche strutturali.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Sachs 318202:

• Controllo Ottimale del Veicolo: Riduce il rollio in curva e limita il beccheggio in frenata, migliorando la risposta dello sterzo.
• Comfort Superiore: Assorbe efficacemente le asperità e le sconnessioni del manto stradale, riducendo le vibrazioni trasmesse all'abitacolo.
• Elevata Resistenza: Trattamenti superficiali avanzati dello stelo e componenti interni di precisione per una lunga durata operativa anche in condizioni gravose.

Consigli per la manutenzione e la sicurezza delle sospensioni

L'efficienza degli ammortizzatori influisce direttamente sullo spazio di frenata e sulla stabilità dell'auto. Si consiglia di effettuare un controllo periodico dell'impianto di sospensione ogni 20.000 km e di procedere alla sostituzione tempestiva in presenza di perdite d'olio, rumorosità anomale o un'eccessiva oscillazione della carrozzeria. Affidare sempre le operazioni di montaggio a un'officina meccanica qualificata.

Filtro Aria Abitacolo / Abitacolo Antipolline UFI 53.207.00 - Ford

Il filtro aria abitacolo UFI 53.207.00 (noto anche come filtro antipolline o filtro ventilazione) è un ricambio essenziale per garantire la salubrità dell'aria all'interno dell'autovettura e il corretto funzionamento dell'impianto di riscaldamento e climatizzazione. Sviluppato specificamente per l'impianto di climatizzazione di city car, berline, SUV compatti e veicoli commerciali leggeri del marchio Ford (B-Max, EcoSport, Fiesta VI, Fiesta VII, KA+ III, Puma, Tourneo Courier, Transit Courier), questo filtro trattiene efficacemente polvere, polline, particolato, smog e cattivi odori, impedendo loro di penetrare nell'abitacolo e proteggendo la salute dei passeggeri.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro abitacolo almeno una volta all'anno o ogni 15.000 - 20.000 chilometri (con maggiore frequenza se si circola prevalentemente in aree urbane trafficate o polverose) per evitare la riduzione del flusso d'aria dalle bocchette, la formazione di cattivi odori e l'appannamento dei vetri.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: UFI Filters
• Codice Prodotto: 53.207.00
• Tipologia: Filtro aria abitacolo / antipolline per sistema di climatizzazione e ventilazione
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, realizzato con materiali filtranti ad alta efficienza per assicurare la massima capacità di ritenzione delle particelle nocive

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Ford: B-Max, EcoSport, Fiesta VI, Fiesta VII, KA+ III, Puma, Tourneo Courier, Transit Courier.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni e le tolleranze originali, garantendo un inserimento semplice e perfettamente ermetico nell'apposito alloggiamento (solitamente situato dietro il cassetto portaoggetti).

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 53.207.00:

• Filtraggio Avanzato: Elemento filtrante in grado di bloccare polline, spore di muffa, polveri sottili e allergeni, migliorando significativamente la qualità dell'aria respirata a bordo.
• Protezione del Climatizzatore: Impedisce l'accumulo di sporco e detriti sulla ventola e sullo scambiatore di calore, preservando l'efficienza dell'impianto di riscaldamento e condizionamento.
• Flusso d'Aria Ottimizzato: Struttura studiata per offrire un'elevata permeabilità all'aria, garantendo un'efficace ventilazione e sbrinamento dei vetri senza affaticare la ventola del sistema.

Consigli per la manutenzione del climatizzatore

La sostituzione periodica del filtro abitacolo previene la proliferazione di batteri e funghi all'interno dei condotti di ventilazione, riducendo le reazioni allergiche e garantendo vetri sempre puliti e liberi dall'appannamento durante la stagione fredda o umida.

Dischi Freno FERODO DDF1304 (Coppia)

I dischi freno Ferodo DDF1304 sono componenti di ricambio di alta qualità equivalente all'originale, appositamente sviluppati per gli impianti frenanti delle motorizzazioni ad alte prestazioni e dei modelli sportivi nati sulla piattaforma condivisa tra i marchi Fiat e Opel. Realizzati con leghe metalliche avanzate, questi dischi sono in grado di gestire le severe sollecitazioni termomeccaniche generate dalla guida sportiva e dalle elevate potenze dei motori turbo, garantendo una frenata potente, spazi d'arresto minimi e un'eccellente resistenza all'affaticamento.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo comprende la coppia di dischi freno (2 pezzi). Il prezzo indicato è riferito all'intero set completo per l'asse, consentendo una sostituzione simmetrica e sicura in piena conformità con le direttive automobilistiche europee.

Principali applicazioni compatibili:

• Fiat / Abarth: Grande Punto (199_), Punto Evo (199_), Abarth Grande Punto (199_) — specifiche per allestimenti sportivi, motorizzazioni T-Jet, MultiAir e varianti con impianto maggiorato.
• Opel: Corsa D (S07), Corsa E (X15), Adam (M13) — principalmente per versioni Turbo, GSI e allestimenti con dischi anteriori di diametro superiore.
• Compatibilità Meccanica: Sviluppati per adattarsi millimetricamente ai mozzi ruota e alle pinze maggiorate della piattaforma Small/SCCS. Rispettano rigorosamente il diametro nominale maggiorato, lo spessore, l'altezza della campana e la foratura d'origine per assicurare un montaggio immediato e privo di vibrazioni.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Ghisa Ventilata High-Performance: Prodotti con una mescola metallica ad alto coefficiente d'attrito e conducibilità termica superiore. Previene le deformazioni strutturali (ovalizzazione) e le micro-fessurazioni causate dalle alte temperature d'esercizio tipiche della guida dinamica.
• Canali di Ventilazione ad Alta Dissipazione: La geometria interna della ventilazione è sviluppata per generare un flusso d'aria costante che espelle rapidamente il calore accumulato per attrito, azzerando efficacemente il fenomeno del "brake fading" (perdita di efficienza del pedale sotto sforzo intenso e ripetuto).
• Rettifica e Parallelismo di Precisione: Superficie frenante sottoposta a lavorazione di precisione millimetrica per assicurare un perfetto accoppiamento e un rodaggio rapido con le pastiglie nuove, riducendo al minimo rumori, fischi o risonanze al volante in fase di arresto.
• Stabilità Dinamica: Struttura rinforzata per supportare le forti decelerazioni e i carichi inerziali tipici di vetture dal DNA sportivo come le varianti Abarth e le Opel Corsa più prestazionali.

Affidabilità e manutenzione professionale Ferodo

Il kit dischi freno Ferodo DDF1304 rappresenta la soluzione di manutenzione professionale ottimale per mantenere o ripristinare gli elevati standard di sicurezza attiva della vostra vettura sportiva. Per garantire una risposta dinamica sincrona, lineare e perfettamente bilanciata su entrambe le ruote dello stesso asse, i dischi freno devono essere sempre sostituiti rigorosamente in coppia. I professionisti consigliano caldamente l'installazione dei dischi in combinazione con un set di pastiglie freno nuove Ferodo per prevenire usure irregolari e garantire la massima longevità di tutto l'impianto frenante.

Scegliere la qualità Ferodo significa affidarsi a un leader mondiale nei sistemi frenanti, con oltre un secolo di esperienza nel primo impianto e nel settore dei ricambi professionali. Un disco freno usurato sotto lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) compromette gravemente l'aderenza, aumenta sensibilmente lo spazio di arresto e può cedere improvvisamente. Questo ricambio professionale ripristina l'efficienza di fabbrica, offrendo una guida sicura e un comfort di marcia ottimale.

Pompa Acqua SALERI SIL PA913

La pompa acqua Saleri SIL PA913 è un componente di ricambio di qualità equivalente all'originale, sviluppato per la perfetta gestione termica delle motorizzazioni ad alte prestazioni e ad alta efficienza del Gruppo Fiat, Alfa Romeo e Lancia. Questo elemento assicura una circolazione costante, fluida e precisa del liquido refrigerante nel circuito di raffreddamento, prevenendo i picchi di calore sia sui motori urbani che sulle varianti sportive turbocompresse.

Principali applicazioni compatibili:

• Alfa Romeo: Giulietta, MiTo
• 500 Abarth: Versioni sportive e prestazionali
• Fiat: 500, Brava, Bravo
• Lancia: Musa, Ypsilon (Y)
• Compatibilità Motore: Sviluppata specificamente per le evoluzioni tecnologiche delle motorizzazioni del gruppo (tra cui i performanti motori T-Jet, MultiAir e le varianti 16 valvole), garantendo il rispetto rigoroso di tutte le tolleranze geometriche e delle specifiche tecniche di primo impianto.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Fluidodinamica Ottimizzata: La girante interna presenta un profilo brevettato e studiato per massimizzare la portata del refrigerante, riducendo le turbolenze e azzerando i fenomeni di cavitazione distruttiva anche ad alti regimi di rotazione.
• Tenuta Meccanica di Sicurezza: Dotata di guarnizioni ed elastomeri di alta qualità che resistono ottimamente alle variazioni di pressione del circuito e prevengono le micro-perdite causate dall'azione chimica protettiva dell'antigelo.
• Cuscinetti ad Alta Precisione: Progettati per supportare i costanti carichi radiali impressi dalla cinghia di comando, riducendo l'attrito meccanico e assicurando una rotazione estremamente silenziosa e fluida nel tempo.
• Struttura Robusta e Precisa: Corpo pompa fuso con precisione millimetrica per ricalcare fedelmente i punti di fissaggio originali, eliminando il rischio di distorsioni o fessurazioni in fase di serraggio e installazione.

Affidabilità e manutenzione professionale SIL Saleri

La pompa acqua Saleri SIL PA913 rappresenta una soluzione di manutenzione sicura e collaudata nel tempo, essenziale per preservare l'affidabilità di motori sofisticati e dotati di turbocompressore. Poiché nelle motorizzazioni compatibili questo componente è strettamente integrato con gli organi di trasmissione, i meccanici professionisti raccomandano caldamente la sua sostituzione in concomitanza con il rifacimento dell'intero kit cinghia di distribuzione, ottimizzando così i tempi e i costi di manodopera in officina.

Scegliere la qualità Saleri SIL significa affidarsi a un marchio italiano leader specializzato a livello mondiale nei sistemi di raffreddamento e partner di primo impianto delle principali case automobilistiche. Una pompa dell'acqua inefficiente o usurata può causare cali di pressione, perdite di refrigerante o il bloccaggio del cuscinetto, mettendo a rischio l'integrità delle valvole e della testata del motore. Questo ricambio professionale ripristina le prestazioni idrauliche di fabbrica, offrendo una protezione duratura a lungo termine.

Pasticche Freni Posteriori Brembo P23177 - Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Jeep

Le pastiglie freno posteriori Brembo P23177 rappresentano un componente fondamentale per la sicurezza attiva del veicolo, progettate per offrire spazi di frenata ridotti, un eccellente mordente e una risposta pronta e bilanciata in ogni condizione di marcia. Sviluppato specificamente per l'installazione sull'asse posteriore di vetture sportive elettriche, SUV e crossover compatti dei marchi Abarth (500e), Alfa Romeo (Tonale), Fiat (500X) e Jeep (Compass e Renegade SUV e Van), questo set di pastiglie ripristina le performance originali dell'impianto frenante, garantendo stabilità, comfort acustico e una costante efficienza termica e meccanica.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare sempre lo stato di usura dei dischi freno contestualmente alla sostituzione delle pastiglie e di procedere a un accurato controllo del sistema frenante, inclusi i pistoncini e le pinze (specialmente per i sistemi con freno di stazionamento elettronico). Per i primi 300 chilometri circa, evitare frenate brusche e prolungate per consentire il corretto rodaggio e l'adattamento delle superfici d'attrito. L'installazione deve essere eseguita da personale qualificato.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Brembo
• Codice Prodotto: P23177
• Tipologia: Pastiglie freno a disco posteriori (Materiale d'attrito ad alte performance)
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per rispettare i più severi standard di sicurezza europei

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Abarth: 500e.
• Alfa Romeo: Tonale.
• Fiat: 500X.
• Jeep: Compass, Renegade (SUV e Van).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di ancoraggio delle pinze originali, garantendo un'installazione precisa e senza adattamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie Brembo P23177:

• Mescola Avanzata: Materiale d'attrito studiato per bilanciare perfettamente la forza frenante posteriore, garantendo stabilità in frenata e riducendo al minimo l'usura del disco.
• Comfort di Marcia: Soluzioni tecnologiche mirate alla riduzione di vibrazioni e fischi durante la frenata, per un'esperienza di guida confortevole.
• Resistenza al Fading: Ottimizzate per mantenere un coefficiente d'attrito stabile anche in presenza di elevate temperature generate da frenate ripetute o sollecitazioni di guida quotidiana e stradale.

Consigli per la manutenzione dell'impianto frenante

L'efficienza dell'impianto frenante è vitale per la sicurezza stradale. Si consiglia di effettuare controlli periodici dello spessore del materiale d'attrito, dello stato delle cuffie parapolvere delle pinze e di sostituire l'olio freni almeno ogni due anni per evitare l'accumulo di umidità nel circuito idraulico.

Bielletta Barra Stabilizzatrice Posteriore Destra e Sinistra MOOG FD-LS-3662 - Ford, Mazda, Volvo

La bielletta barra stabilizzatrice posteriore MOOG FD-LS-3662 (compatibile sia per il lato destro che per il lato sinistro) è un componente essenziale per la stabilità in curva, il controllo del rollio e la tenuta di strada del retrotreno. Sviluppata specificamente per la sospensione posteriore di berline, station wagon, monovolume e coupé dei marchi Ford, Mazda e Volvo (tra cui Ford C-Max, Focus II, Mazda 3 e Mazda 5, e Volvo C30, C70 II, S40 II e V50), questa bielletta collega la barra stabilizzatrice posteriore ai bracci della sospensione, riducendo l'inclinazione della carrozzeria e garantendo un comportamento stradale sicuro, stabile e preciso in ogni condizione di marcia.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di verificare periodicamente lo stato delle testine e dei gommini di supporto posteriori. In caso di usura, rumorosità (tintinnii, colpi secchi o rumori metallici provenienti dalla zona posteriore quando si affrontano sconnessioni o buche) o diminuzione della stabilità del retrotreno, è opportuno procedere alla sostituzione tempestiva. Spesso è consigliabile sostituire le biellette in coppia (destra e sinistra) per assicurare un comportamento stradale bilanciato.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: MOOG
• Codice Prodotto: FD-LS-3662
• Tipologia: Bielletta / puntone barra stabilizzatrice (lato di montaggio: posteriore, applicabile sia a destra che a sinistra)
• Qualità: Componente di qualità superiore conforme agli standard OE, progettato per resistere a carichi dinamici elevati e sollecitazioni continue

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Ford: C-Max, Focus II.
• Mazda: 3, 5.
• Volvo: C30, C70 II, S40 II, V50.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le lunghezze, le filettature e i perni di fissaggio originali, garantendo un montaggio semplice e perfettamente allineato sul retrotreno.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della bielletta MOOG FD-LS-3662:

• Controllo del Retrotreno: Migliora la risposta delle sospensioni posteriori in curva e nei cambi di direzione repentini, aumentando la stabilità direzionale del veicolo.
• Snodi ad Alta Resistenza: Perni sferici e boccole realizzati con materiali durevoli, protetti da cuffie antipolvere di alta qualità per impedire l'ingresso di acqua, fango e detriti.
• Durabilità nel Tempo: Struttura trattata superficialmente per resistere alla corrosione causata da umidità, sale stradale e agenti atmosferici.

Consigli per la manutenzione delle sospensioni

Il corretto funzionamento della barra stabilizzatrice posteriore e delle sue biellette è fondamentale per la sicurezza attiva, poiché previene reazioni impreviste del retrotreno durante le manovre d'emergenza o la frenata in curva.