Ricambi Auto: LY1030 - DELPHI - Kit accessori, Ganasce freno

Batteria ERA 12V 60Ah EFB - Start e Stop

Soluzione ideale per vetture Start e Stop che richiedono una gestione energetica avanzata. La tecnologia EFB assicura una lunga durata e una stabilità superiore, permettendo al motore di riavviarsi prontamente anche dopo frequenti soste nel traffico cittadino.

• Capacita: 60Ah
• Tecnologia: EFB per Start e Stop
• Tensione: 12V
• Utilizzo: Ottimale per motori a benzina e diesel compatti

Nota sulla compatibilità: Assicurati di controllare la polarità e le dimensioni dell'alloggiamento motore. Non sostituire mai una batteria EFB con una batteria tradizionale standard.

Batteria ERA 12V 65Ah EFB Bassa - Start e Stop Profilo Ridotto

Batteria Start e Stop con altezza ridotta a 175 mm, specifica per veicoli con sistema EFB che dispongono di uno spazio in altezza limitato. La struttura rinforzata permette di sostenere i frequenti riavvii del motore e l'alimentazione dei servizi di bordo a motore spento.

• Capacita: 65Ah
• Altezza: 175 mm (Profilo Basso)
• Tecnologia: EFB per Start e Stop
• Tensione: 12V

Nota sulla compatibilità: Verificare accuratamente che l'altezza di 175 mm sia quella richiesta dal veicolo (comune in molte auto Ford e Opel con Start e Stop).

Filtro abitacolo Kaishin A-20034

Il filtro abitacolo Kaishin A-20034 rappresenta una soluzione economica ma estremamente affidabile per la pulizia dell'aria all'interno del veicolo, progettato per trattenere polvere, polline e impurità prima che entrino nel sistema di ventilazione. Grazie a un'efficace azione filtrante, questo componente contribuisce a mantenere l'aria dell'abitacolo fresca e pulita, assicurando un comfort di guida ottimale in ogni spostamento quotidiano.

Costruito con materiali funzionali e resistenti, il filtro a marchio Kaishin offre una struttura solida che garantisce stabilità e durata nel tempo, rispondendo pienamente alle necessità di manutenzione ordinaria. La precisione nella realizzazione assicura un facile montaggio e una perfetta aderenza nel vano dedicato, evitando dispersioni e preservando l'efficienza del sistema di climatizzazione.

Scegliere il filtro abitacolo Kaishin A-20034 significa puntare su un ricambio dall'eccellente rapporto qualità-prezzo, ideale per chi cerca una soluzione pratica e sicura senza rinunciare a standard di affidabilità comprovati.

Pastiglie freno anteriori Kaishin per Hyundai Genesis, Santa Fé II, III, Kia Sorento II, SsangYong Korando, Actyon Sports I e II (Codice FK11198)

Le pastiglie freno anteriori a marchio Kaishin (Codice: FK11198) sono un ricambio di altissima qualità, formulate specificamente ed esclusivamente per l'impianto frenante anteriore di SUV, fuoristrada e berline sportive di grande stazza tra cui la Hyundai Genesis, la Hyundai Santa Fé II e III, la Kia Sorento II, la SsangYong Korando e la SsangYong Actyon Sports I e II e versioni compatibili. Sviluppate per offrire prestazioni di arresto superiori, massima sicurezza e una frenata potente e modulabile in ogni condizione, queste pastiglie vantano la garanzia e l'affidabilità di un prestigioso marchio specializzato come Kaishin, punto di riferimento nella produzione di componentistica per freni nell'aftermarket globale.

Nota fondamentale sulla qualità, sul funzionamento e sulla sicurezza: Scegliere componenti frenanti di eccellenza firmati da un marchio specializzato come Kaishin è di vitale importanza per la sicurezza attiva di SUV, veicoli a trazione integrale e vetture ad alte prestazioni, dove le sollecitazioni sull'impianto frenante sono elevatissime a causa della massa importante e della potenza erogata. Le pastiglie freno generano l'attrito necessario contro i dischi per arrestare il veicolo, trasformando l'energia cinetica in calore. Pastiglie usurate o di scarsa qualità allungano drasticamente gli spazi di arresto, rischiano di subire il fenomeno del fading (perdita di efficacia per surriscaldamento) e possono danneggiare i dischi. Per garantire la massima efficienza, si consiglia vivamente di verificare sempre lo stato di usura dei dischi freno e di eseguire il rodaggio delle nuove pastiglie evitando frenate brusche e prolungate nei primi chilometri.

Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un componente di sicurezza soggetto a differenti varianti costruttive a seconda dell'anno di produzione, della motorizzazione, del tipo di trazione e del tipo di impianto frenante installato sulla vettura, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte della motorizzazione prima di procedere al montaggio.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Kaishin (Marchio specializzato nella produzione di materiale d'attrito e componenti frenanti per veicoli asiatici, SUV, fuoristrada e berline sportive)
• Codice Prodotto: FK11198
• Tipologia: Pastiglie freno anteriori / kit assale anteriore (destra e sinistra)
• Compatibilità Veicoli: Hyundai Genesis, Hyundai Santa Fé II, Hyundai Santa Fé III, Kia Sorento II, SsangYong Korando, SsangYong Actyon Sports I, SsangYong Actyon Sports II e versioni compatibili
• Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato con mescole avanzate a elevata resistenza termica per sopportare lo stress di guida, il peso elevato e l'uso gravoso anche in fuoristrada o a pieno carico

Principali applicazioni e utilizzi consigliati:

• Potenza Frenante per SUV e Veicoli Pesanti: Garantiscono un coefficiente d'attrito elevato e costante, assicurando spazi di arresto ridotti e risposte pronte anche nelle situazioni di guida più impegnative.
• Resistenza al Surriscaldamento (Fading): La mescola specifica previene il decadimento delle prestazioni durante le frenate ripetute, la guida autostradale o i percorsi in discesa a pieno carico.
• Comfort Acustico e Durata: Dotate di trattamenti mirati a ridurre vibrazioni e fischi, garantendo al contempo un'usura regolare e bilanciata.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie Kaishin:

• Mescola Heavy-Duty Advanced: Materiale d'attrito rinforzato esente da amianto formulato appositamente per le esigenze di frenata di SUV, pick-up e vetture ad alte prestazioni.
• Piastre di Supporto Robuste: Struttura in acciaio ad alto spessore trattata anticorrosione per resistere alle forti pressioni e garantire un perfetto alloggiamento nelle pinze freno.
• Predisposizione Sensori: Conformi agli standard originali per il corretto alloggiamento dei dispositivi di segnalazione usura previsti dal veicolo.

Consigli per la manutenzione e la sostituzione

Si raccomanda di pulire accuratamente le sedi delle pinze freno dai residui di polvere e ossido prima di installare le nuove pastiglie, di verificare l'integrità delle cuffie parapolvere dei pistoncini e di controllare il livello del liquido freni nella vaschetta.

Kit Frizione LuK 620335109 - Renault, Smart

Il kit frizione LuK 620335109 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare il perfetto disaccoppiamento e accoppiamento della trasmissione, garantendo cambiate fluide, assenza di slittamenti e un trasferimento di potenza ottimale dal motore alle ruote. Sviluppato specificamente per l'installazione su city car e utilitarie con architettura a motore posteriore dei marchi Renault (Twingo III) e Smart (Forfour, Fortwo), questo kit ripristina il comfort e la precisione del comando frizione originale.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre l'intero kit frizione (disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta o attuatore idraulico CSC ove previsto) e di verificare accuratamente lo stato del volano. Durante l'installazione, pulire accuratamente l'albero primario del cambio, controllare la tenuta dei paraolio motore e cambio, e rispettare le coppie di serraggio prescritte dal costruttore. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: LuK (Schaeffler)
• Codice Prodotto: 620335109
• Tipologia: Kit frizione completo
• Qualità: Componenti originali o equivalenti di qualità pari all'originale (OE), progettati per garantire durata, affidabilità e resistenza termica e meccanica

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Renault: Twingo III.
• Smart: Forfour, Fortwo.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le tolleranze dimensionali, le caratteristiche di carico dello spingidisco e il profilo della dentatura del disco originali, garantendo un montaggio perfetto e senza modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del kit frizione LuK 620335109:

• Comfort di Marcia: Smorzatore torsionale calibrato per filtrare efficacemente le vibrazioni e le irregolarità di rotazione del motore, riducendo la rumorosità in folle e durante la marcia.
• Durata e Resistenza: Materiali d'attrito avanzati privi di amianto, progettati per resistere a carichi termici elevati e prevenire l'usura precoce anche in condizioni di guida gravose o nel traffico urbano intenso.
• Precisione d'Innesto: Azionamento morbido e modulabile, che previene strappi in partenza e garantisce un inserimento delle marce preciso e confortevole.

Consigli per la manutenzione della trasmissione

L'usura della frizione è un processo graduale legato allo stile di guida e all'utilizzo prevalente del veicolo (cittadino o autostradale). Si consiglia di sostituire il kit frizione ai primi segni di slittamento (aumento dei giri motore non corrispondente all'accelerazione), indurimento eccessivo del pedale, difficoltà nell'inserimento delle marce o presenza di rumori anomali rilasciando il pedale.

Kit Frizione VALEO 828142 (Set Completo 3 Pezzi)

Il kit frizione Valeo 828142 è un ricambio di qualità equivalente all'originale (OE), progettato e sviluppato da Valeo, specialista mondiale nei sistemi di trasmissione. Questo kit a tre pezzi è calibrato specificamente per i motori turbodiesel 1.3 MultiJet (FCA) e 1.3 CDTI (Opel), una delle motorizzazioni a gasolio più diffuse e di successo in Europa. È progettato per gestire al meglio la coppia motrice tipica dei motori sovralimentati, garantendo innesti fluidi, un pedale morbido e una lunga durata nel tempo sia sulle vetture cittadine che sui veicoli commerciali leggeri sottoposti a carichi gravosi.

Nota importante sul confezionamento: Questo articolo viene fornito come kit completo a 3 pezzi. La confezione contiene tutti i componenti necessari per il ripristino totale del sistema di trasmissione: lo spingidisco della frizione, il disco frizione e il cuscinetto reggispinta meccanico. Si consiglia sempre la sostituzione integrale di tutti e tre gli elementi per garantire un funzionamento bilanciato ed evitare un'usura asimmetrica dei componenti.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Valeo
• Codice Prodotto: 828142
• Tipologia: Kit Frizione 3 Pezzi (Disco + Spingidisco + Cuscinetto)
• Diametro nominale del disco: 200 mm
• Numero di denti/scanalature: 20

Principali applicazioni compatibili (Motori 1.3 MultiJet / CDTI / HDi):

• Alfa Romeo MiTo (955): — Versioni dotate del propulsore 1.3 JTDM (nelle diverse potenze da 85cv, 90cv e 95cv).
• Fiat Grande Punto, Punto Evo e Punto (199): — I modelli di punta del segmento B nelle motorizzazioni 1.3 MultiJet (75cv, 84cv, 90cv, 95cv), incluse le varianti commerciali/furgone.
• Fiat Doblò (119/223 e 263), Fiorino (225) e Qubo: — Veicoli multispazio e commerciali leggeri ideali per la distribuzione urbana.
• Fiat Idea e Lancia Musa: — Monovolumi compatte del gruppo equipaggiate con il 1.3 MultiJet a 16 valvole.
• Fiat Linea e Strada Pick-Up (178/278): — Versioni berlina a tre volumi e il robusto pick-up compatto nella motorizzazione a gasolio.
• Lancia Ypsilon (843 e 312): — Eleganti citycar nelle motorizzazioni 1.3 MultiJet da 75cv e 95cv.
• Opel Combo (X12): — Multispazio e furgonati che condividono la meccanica e il pianale di origine Fiat.
• Citroën Nemo e Peugeot Bipper: — Versioni commerciali e passeggeri nate dalla collaborazione industriale tra i gruppi PSA e Fiat, equipaggiate con il motore 1.3 HDi/MultiJet.
• Compatibilità e Alloggiamento: Sviluppato per accoppiarsi al millimetro con il volano motore d'origine e l'albero di ingresso del cambio. La taratura della molla a tazza dello spingidisco e il diametro di 200 mm sono ottimizzati per sopportare i picchi di coppia del turbodiesel senza slittamenti, riducendo al contempo le vibrazioni trasmesse all'abitacolo.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Materiale d'Attrito Premium Valeo: Guarnizione del disco frizione priva di piombo e solventi tossici, caratterizzata da un'eccellente resistenza termica per scongiurare il surriscaldamento nelle partenze in salita e a pieno carico.
• Smorzatore di Vibrazioni Rinforzato: Il mozzo del disco integra molle parastrappi ad alta resistenza, tarate appositamente per contrastare e assorbire le forti vibrazioni torsionali tipiche dei motori diesel ai bassi regimi.
• Spingidisco di Precisione: Struttura in acciaio rinforzato progettata per mantenere costante la pressione di contatto sul disco per tutta la vita utile della frizione, garantendo un'usura uniforme.
• Cuscinetto Reggispinta ad Alta Scorrevolezza: Incluso nel kit per assicurare un azionamento silenzioso, preciso e progressivo, riducendo lo sforzo fisico richiesto sul pedale.

Consigli per l'installazione e la manutenzione professionale

La sostituzione del kit frizione richiede attrezzature professionali e competenze specifiche. Si raccomanda caldamente di verificare la compatibilità esatta tramite la targa o il libretto di circolazione dell'auto prima dell'acquisto. Infatti, all'interno delle gamme con motore 1.3 MultiJet/CDTI possono esistere differenti varianti di frizione (es. kit con o senza cuscinetto idraulico CSC, oppure differenze sul volano bi-massa rispetto al volano monoblocco rigido a seconda dell'anno e della potenza del veicolo). Durante l'installazione del kit Valeo 828142, pulire accuratamente la superficie d'attrito del volano e ispezionarne l'usura. È di fondamentale importanza utilizzare un attrezzo di centraggio idoneo per allineare il disco frizione prima del serraggio dello spingidisco. Si consiglia inoltre di verificare lo stato del paraolio dell'albero motore (lato volano) e del paraolio del cambio per escludere perdite d'olio che potrebbero imbrattare e danneggiare precocemente il nuovo materiale d'attrito della frizione appena montata.

Pastiglie Freno Posteriori FERODO FDB1613 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno posteriori Ferodo FDB1613 fanno parte della linea Premier, progettata da uno dei leader storici mondiali nei sistemi di attrito e primo equipaggiamento (OE). Questo specifico kit è ingegnerizzato al millimetro per gestire la massa importante, l'elevata coppia motrice e le dinamiche di carico dei grandi fuoristrada a trazione integrale, garantendo un'azione frenante potente, sicura e omologata secondo le rigorose normative europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale posteriore (4 pezzi). Il prezzo indicato è riferito al kit completo per entrambe le ruote posteriori, consentendo un ripristino simmetrico e sicuro dell'impianto frenante.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB1613 / FDB 1613
• Codice WVA Corrispondente: 24192 (Perfettamente equivalente alle specifiche Textar 24192)
• Posizionamento: Assale Posteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Posteriore):

• Land Rover Discovery III: (Serie L319 prodotta dal 2004 al 2009) — Tutte le motorizzazioni compatibili (TDV6, V8).
• Land Rover Discovery IV: (Serie L319 prodotta dal 2009 al 2018) — Versioni e allestimenti dotati di questo specifico alloggiamento pinza.
• Compatibilità e Alloggiamento: Sviluppate per integrarsi alla perfezione con le pinze freno posteriori d'origine installate sulla piattaforma Discovery. La sagomatura della piastra e lo spessore nominale della mescola rispettano accuratamente le tolleranze costruttive Land Rover, azzerando giochi meccanici residui, usure anomale o vibrazioni strutturali nel retrotreno.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Heavy Duty Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito rinforzata per resistere alle alte temperature generate dalle frenate di veicoli pesanti o durante le condizioni di traino, contrastando efficacemente l'effetto di affaticamento termico (fading).
• Comfort Acustico e Smorzamento dei Fischi: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza ed eliminare i fastidiosi stridori durante i rallentamenti.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico in fabbrica. Questo stabilizza la mescola chimica fin da subito, offrendo una risposta pronta del pedale e spazi di arresto ottimali fin dai primi chilometri di utilizzo.
• Basso Livello di Polveri e Rispetto del Disco: La composizione molecolare preserva la superficie della pista frenante del disco posteriore, prevenendo rigature profonde e garantendo una durata chilometrica superiore a tutto il gruppo ruota.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per mantenere un perfetto bilanciamento dinamico del veicolo ed evitare sbandamenti o scompensi del retrotreno nelle frenate d'emergenza, le pastiglie devono essere tassativamente sostituite contemporaneamente su entrambe le ruote dell'asse posteriore. Su vetture come Land Rover Discovery III e IV, dotate di sistema di freno di stazionamento elettronico (EPB) che opera con ganasce separate all'interno della campana del disco, si raccomanda di verificare anche lo stato e la corretta regolazione del meccanismo del freno a mano durante il cambio delle pastiglie. Prima di installare il kit Ferodo FDB1613, ispezionare accuratamente i dischi freno: se presentano solchi profondi, ruggine eccessiva sui bordi o uno spessore inferiore al limite minimo di sicurezza (MIN TH), devono essere sostituiti per evitare un'usura precoce della nuova mescola. Al termine del montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire il perfetto assestamento geometrico dei componenti sulla pista del disco.

Filtro aria Knecht LX3477 per Mercedes-Benz Classe A, Classe B, CLA, GLA e GLB

Il filtro aria a marchio Knecht (Codice: LX3477) è un componente di qualità primo impianto (OEM), progettato specificamente ed esclusivamente per l'impianto di aspirazione di berline, monovolume, coupé e SUV compatti della casa della Stella, tra cui la Mercedes-Benz Classe A (W177), Classe B (W247), CLA (C118/X118), GLA (H247) e GLB (X247) e versioni compatibili. Sviluppato per assicurare una filtrazione millimetrica dell'aria destinata alla combustione, questo filtro trattiene efficacemente polvere, sabbia, particelle di fuliggine e impurità atmosferiche, proteggendo i moderni propulsori di questa piattaforma e ottimizzandone le prestazioni e l'efficienza energetica.

Affidabilità e qualità costruttiva dei filtri aria Knecht (Mahle): Scegliere i sistemi di filtrazione dell'aria a marchio Knecht significa affidarsi all'ingegneria d'eccellenza del gruppo Mahle. Per i veicoli di questa categoria, i filtri Knecht garantiscono standard superiori grazie a caratteristiche tecniche avanzate:

• Carta filtrante ad alte prestazioni con impregnazione speciale: Progettata per resistere a flussi d'aria elevati e a condizioni climatiche gravose, mantenendo inalterata la geometria del setto e impedendo il collasso delle pieghe.
• Efficienza di separazione superiore al 99%: Capaci di trattenere anche le particelle microscopiche più insidiose, salvaguardando componenti vitali e costosi come il turbocompressore, il debimetro e il sistema di iniezione ad alta precisione.
• Guarnizioni perimetrali in poliuretano espanso di alta qualità: Assicurano una tenuta ermetica impeccabile all'interno della cassa filtro, impedendo qualsiasi infiltrazione d'aria non filtrata (bypass) e resistendo perfettamente alle sollecitazioni termiche nel vano motore.

Nota fondamentale sulla qualità e sulla manutenzione: Nei motori moderni, siano essi benzina o diesel, la pulizia dell'aria aspirata è un requisito imprescindibile per preservare la risposta pronta dell'acceleratore, contenere i consumi di carburante e ridurre le emissioni. Un filtro intasato affatica il propulsore e riduce il rendimento globale. Si raccomanda di ispezionare regolarmente l'elemento filtrante e di sostituirlo secondo gli intervalli previsti dal costruttore (o più frequentemente in caso di guida in ambienti urbani congestionati o polverosi).

Nota importante sull'utilizzo: Poiché modelli avanzati come la Mercedes Classe A, Classe B, CLA, GLA e GLB condividono piattaforme con differenti varianti di motorizzazione (benzina e diesel) e casse filtro dedicate a seconda dell'anno di produzione, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte della motorizzazione prima di procedere all'acquisto e all'installazione.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze del Filtro LX3477:

• Marca / Costruttore: Knecht (Gruppo Mahle - Leader OEM nella filtrazione e componentistica motore)
• Codice Prodotto: LX3477
• Tipologia: Filtro aria motore / elemento filtrante per cassa filtro originale
• Compatibilità Veicoli: Mercedes-Benz Classe A, Classe B, CLA, GLA, GLB e motorizzazioni compatibili
• Qualità: Primo impianto (OEM) / Ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale

Vantaggi principali dell'utilizzo dei filtri aria Knecht:

• Rendimento ottimale del motore: Garantisce il corretto apporto d'ossigeno per massimizzare la potenza e l'efficienza complessiva del propulsore.
• Protezione dei sistemi di iniezione e turbo: Previene l'usura precoce dei componenti del sistema di alimentazione e della sovralimentazione, riducendo i costi di manutenzione.
• Costanza di funzionamento: Assicura un flusso d'aria pulito, regolare e costante in ogni condizione di guida, dall'uso cittadino intenso ai lunghi viaggi autostradali.

Consigli per la corretta sostituzione

Prima di installare il nuovo filtro LX3477, pulire accuratamente l'interno della scatola filtro rimuovendo residui di polvere o impurità, assicurarsi che la guarnizione perimetrale aderisca perfettamente lungo tutto il profilo della sede e serrare correttamente i dispositivi di chiusura del coperchio.