Parco Auto
Durante la registrazione salva le targhe delle tue auto, poi gestiscile dal profilo. Nel carrello abbina ogni ricambio alla targa corretta: dopo l’ordine, il nostro staff ne verifica la compatibilità.
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Qt. Confezione:1
| Tipo disco freno: ventilato |
| Diametro esterno [mm]: 300 |
| Spessore disco freno [mm]: 32 |
| Articolo complementare/Info integrativa 2: senza viti/bulloni |
| Altezza [mm]: 73,5 |
| Diametro centraggio [mm]: 80 |
| N° fori: 5 |
| Unità quantitativa: Pezzo |
| Marchio controllo: R90 Homologated |
| Peso [kg]: 9,67 |
| Spessore min. [mm]: 26 |
| Coppia spunto/serraggio [Nm]: 170 |
| Lunghezza imballaggio [cm]: 30 |
| Larghezza imballaggio [cm]: 30 |
| Altezza imballaggio [cm]: 6,5 |
| 118,52 € (22% IVA incl.) |
Ricambi Auto: DDF1718-1 - FERODO - Disco freno
Specifiche Tecniche:
Codice: DDF1718-1
Categoria: Impianto frenante
Produttore: FERODO
Disco freno
1607872380
1611841280
1618864580
424937
424938
4249A6
51705758
51740249
6001073176
71773409
1607872380
1611841280
1618864580
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4249A6
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Pastiglie Freno Posteriori Brembo P24217 - Ford, Nissan
Le pastiglie freno posteriori Brembo P24217 sono un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare spazi di frenata ridotti, un'elevata resistenza all'affaticamento termico e un attrito costante in ogni condizione di guida. Sviluppate specificamente per l'impianto frenante posteriore di berline, station wagon, monovolume e SUV dei marchi Ford (Focus IV, Galaxy III, Kuga II, Kuga III, Mondeo V, S-Max) e Nissan (Micra Mk VI), queste pastiglie garantiscono una frenata progressiva, stabile e sicura, bilanciando perfettamente l'asse posteriore anche a pieno carico e riducendo al minimo l'usura dei dischi.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre le pastiglie freno sull'intero asse posteriore (sia a destra che a sinistra) per garantire una frenata bilanciata e sicura. Durante l'installazione, pulire accuratamente le sedi delle pinze, verificare lo stato dei dischi freno e, in presenza di pistoncini con meccanismo di rientro a rotazione o di freni di stazionamento elettrici (EPB), attivare la modalità di manutenzione tramite lo strumento di diagnosi ed eventualmente utilizzare gli appositi attrezzi per arretrarli correttamente senza danneggiare le cuffie parapolvere. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata e di eseguire un rodaggio attento nei primi chilometri.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Brembo
- Codice Prodotto: P24217
- Tipologia: Pastiglie freno per asse posteriore
- Qualità: Materiale d'attrito conforme agli standard OE, progettato per offrire un grip ottimale, basse emissioni di polveri e un eccellente comfort acustico
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Ford: Focus IV, Galaxy III, Kuga II, Kuga III, Mondeo V, S-Max.
- Nissan: Micra Mk VI.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettate rispettando rigorosamente le dimensioni, gli spessori, la posizione dei perni e la sagoma originali, garantendo un montaggio perfetto all'interno delle pinze freno posteriori.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie Brembo P24217:
- Efficienza Frenante: Coefficiente d'attrito stabile anche in condizioni di carico elevato o discese prolungate, prevenendo il decadimento delle prestazioni frenanti.
- Comfort e Silenziosità: Dotate di piastrine antirumore e scanalature studiate per eliminare le vibrazioni e i fastidiosi fischi durante la frenata.
- Durata e Rispetto dei Dischi: Mescola avanzata formulata per garantire un'elevata durata chilometrica e un'usura uniforme della superficie frenante del disco.
Consigli per la manutenzione dell'impianto frenante
Il controllo periodico dell'impianto frenante posteriore è fondamentale, poiché una frenata posteriore efficiente previene il sovraccarico dell'asse anteriore e garantisce la stabilità del veicolo in curva. Si consiglia di verificare lo spessore delle pastiglie a ogni intervento di manutenzione e di sostituirle tempestivamente al raggiungimento del limite minimo d'usura.
| 46,36 € (22% IVA incl.) |
Filtro Olio Motore 25.110.00 - Polestar, Volvo
Il filtro olio motore 25.110.00 è un componente fondamentale per la protezione e la longevità del motore, progettato per trattenere impurità, residui metallici, fuliggine e particelle abrasive che si formano durante la combustione e l'usura degli organi meccanici. Assicura una filtrazione costante ed efficiente dell'olio lubrificante, garantendo la corretta pressione del circuito e un flusso pulito verso tutte le parti vitali del motore.
Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire il filtro olio a ogni cambio d'olio programmato (secondo le scadenze previste dalla casa costruttrice o almeno una volta all'anno). L'utilizzo di un filtro efficiente previene l'usura precoce dei componenti interni del motore e preserva le prestazioni e l'affidabilità nel tempo.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Codice Prodotto: 25.110.00
- Tipologia: Lubrificazione / Filtro olio motore
- Qualità: Elemento filtrante di qualità superiore conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata capacità di ritenzione dello sporco e una bassa resistenza al flusso d'olio
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Polestar: Polestar 1 (232).
- Volvo: S60 II / III (incluso Cross Country), S80 II, S90 II, V40 (Hatchback e Cross Country), V60 I / II (incluso Cross Country), V70 III, V90 II (incluso Cross Country), XC40, XC60 I / II, XC70 II, XC90 II.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni e le caratteristiche originali per garantire un montaggio facile, rapido e perfettamente ermetico.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro 25.110.00:
- Carta Filtrante ad Alta Efficienza: Materiale filtrante trattato per resistere alle alte temperature e alla degradazione chimica causata dagli acidi dell'olio e dai residui di combustione.
- Tenuta Sicura: Guarnizioni di alta qualità resistenti alle temperature e agli oli per prevenire qualsiasi trafilamento o perdita di pressione nel circuito di lubrificazione.
- Protezione Totale: Garantisce un afflusso costante di olio pulito anche nelle partenze a freddo e nelle condizioni di guida più gravose.
Consigli per la manutenzione periodica
Durante ogni intervento di manutenzione ordinaria e cambio olio, è buona norma verificare anche lo stato del tappo di scarico della coppa e sostituire la relativa guarnizione per assicurare una tenuta perfetta del circuito.
| 15,30 € (22% IVA incl.) |
Filtro Carburante UFI 60.H2O.00 - Chevrolet, Citroen, Fiat, Lancia, Opel, Peugeot, Saab, Suzuki
Il filtro carburante UFI 60.H2O.00 è un ricambio di qualità superiore progettato per garantire la massima efficienza di filtrazione, proteggendo il sistema di iniezione da impurità, particelle solide e tracce d'acqua presenti nel carburante. Sviluppato specificamente per l'impianto di alimentazione di un'ampia gamma di vetture, SUV e veicoli commerciali leggeri dei marchi Chevrolet (Captiva, Epica, Lacetti, Nubira), Citroen (Jumper II, Jumper III), Fiat (500, 500C, Croma, Doblo, Ducato, Idea, Multipla, Panda, Punto, Sedici, Strada Pick-up), Lancia (Musa, Y), Opel (Agila A, Agila B, Antara A, Astra H, Combo, Corsa C, Meriva A, Signum, Tigra, Vectra C, Zafira B), Peugeot (Boxer), Saab (9-3) e Suzuki (Ignis II, Splash, Swift III, Swift IV, SX4, Vitara, Wagon R+), questo filtro assicura un flusso di carburante pulito e costante, ottimizzando le prestazioni del motore e prolungando la durata degli iniettori e della pompa.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire il filtro carburante a intervalli regolari secondo le indicazioni del costruttore del veicolo o in base alla qualità del carburante utilizzato. Durante l'installazione, verificare il corretto posizionamento delle guarnizioni di tenuta, riempire preventivamente il filtro ove previsto e accertarsi dell'assenza di perdite nel circuito di alimentazione ad alta o bassa pressione prima dell'avviamento definitivo del motore. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: UFI Filters
- Codice Prodotto: 60.H2O.00
- Tipologia: Filtro carburante / separatore acqua
- Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata efficienza di filtrazione e protezione totale del sistema di iniezione
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Chevrolet: Captiva, Epica, Lacetti, Nubira.
- Citroen: Jumper II, Jumper III.
- Fiat: 500, 500C, Croma, Doblo, Ducato, Idea, Multipla, Panda, Punto, Sedici, Strada Pick-up.
- Lancia: Musa, Y.
- Opel: Agila A, Agila B, Antara A, Astra H, Combo, Corsa C, Meriva A, Signum, Tigra, Vectra C, Zafira B.
- Peugeot: Boxer.
- Saab: 9-3.
- Suzuki: Ignis II, Splash, Swift III, Swift IV, SX4, Vitara, Wagon R+.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, i raccordi e le specifiche originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di modifiche.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 60.H2O.00:
- Efficienza Filtrante Avanzata: Elemento filtrante ad alte prestazioni in grado di trattenere anche le micro-particelle di sporco e ruggine presenti nel serbatoio.
- Separazione dell'Acqua: Efficace tecnologia di separazione dell'acqua di condensazione per evitare corrosione e danni precoci agli organi di iniezione.
- Durata e Resistenza: Materiali di costruzione robusti e resistenti agli additivi del carburante e alle pressioni d'esercizio più elevate.
Consigli per la manutenzione dell'impianto di alimentazione
La sostituzione periodica del filtro carburante previene cali di potenza, irregolarità al minimo e costosi interventi di riparazione all'impianto di iniezione. Si consiglia di effettuare il cambio nel rispetto delle scadenze chilometriche o temporali previste nel piano di manutenzione ordinaria del veicolo.
| 33,38 € (22% IVA incl.) |
Motorino di Avviamento ERA 220386A Alta Efficienza (12V)
Il motorino di avviamento ERA 220386A è un componente elettrico di precisione di qualità equivalente all'originale (OE), progettato dai tecnici ERA per garantire avviamenti del motore rapidi, pronti e costanti in qualsiasi condizione climatica. Questo motorino d'avviamento è sviluppato specificamente per le diffuse e storiche motorizzazioni a benzina e benzina/GPL di piccola cilindrata (in particolare i motori da 0.8, 1.0 e 1.2 litri) del gruppo General Motors / Daewoo / Chevrolet che hanno equipaggiato le più celebri citycar e utilitarie del mercato. Costruito con magneti permanenti ad alta efficienza e un solenoide rinforzato, assicura la coppia di spunto necessaria a far girare l'albero motore fin dalla prima frazione di secondo, riducendo lo stress elettrico sulla batteria del veicolo.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il motorino di avviamento monoblocco completo e pronto per il montaggio, pre-assemblato in fabbrica con il relativo solenoide (teleruttore) e provvisto dei terminali elettrici di connessione standard. Non sono richiesti componenti aggiuntivi o riutilizzi di parti elettriche usurate per la messa in funzione.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca: ERA SpA
- Codice Prodotto: 220386A / 220386 A
- Tensione nominale: 12V
- Tipo Prodotto: Motorino d'avviamento elettrico per motori endotermici
- Funzione: Generazione della coppia di spunto iniziale per l'avviamento del propulsore
Principali applicazioni e marchi compatibili:
- Chevrolet Spark (dal 2005 in poi): — Compatibile con le diffusissime motorizzazioni benzina e bifuel GPL da 0.8 e 1.0 litri, garantendo accensioni pronte nei continui cicli urbani tipici di questa citycar.
- Chevrolet Aveo (dal 2005 in poi): — Idoneo per le versioni berlina e due volumi equipaggiate con motori a benzina a 8 e 16 valvole (come le cilindrate 1.2).
- Chevrolet Matiz (dal 2005 in poi): — Sviluppato per la generazione a marchio Chevrolet della popolarissima utilitaria da città (motori 800 e 1000cc).
- Daewoo Matiz e Kalos (modelli storici): — Copertura dedicata alle varianti originarie a marchio Daewoo (come la Matiz storica e la Kalos) che condividono la medesima architettura meccanica del monoblocco e della trasmissione prima della transizione definitiva del gruppo automobilistico.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Modellato al millimetro sulle specifiche delle flange native. Il numero di denti del pignone d'innesto, l'interasse dei fori di fissaggio sulla campana del cambio e l'orientamento dei terminali elettrici rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici o impuntamenti sulla corona del volano.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del motorino ERA:
- Solenoide Rinforzato Heavy Duty: L'interruttore magnetico interno è dotato di contatti in rame ad alta conducibilità, studiati per resistere agli archi elettrici transitori e prevenire il classico difetto del motorino che "incolla" o gira a vuoto.
- Pignone con Meccanismo a Ruota Libera: Ingranaggio d'innesto trattato termicamente per resistere all'usura meccanica contro i denti del volano. Il sistema a ruota libera protegge il motorino da sovra-rotazioni distruttive qualora la chiave di accensione venga trattenuta troppo a lungo dopo l'avvio del motore.
- Spazzole e Magneti Avanzati: La composizione interna delle spazzole in grafite-rame riduce le cadute di tensione interne e l'attrito meccanico sul collettore, garantendo una velocità di rotazione elevata anche in presenza di temperature ambientali estremamente rigide.
- Protezione Termica e Isolamento IP: L'involucro esterno sigillato impedisce l'ingresso di umidità, polveri d'attrito della frizione e residui oleosi all'interno dei circuiti elettrici, azzerando il rischio di cortocircuiti o dispersioni di corrente.
Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale
Il motorino di avviamento è sottoposto a fortissimi stress elettrici e meccanici: in una frazione di secondo deve assorbire correnti altissime (spesso superiori a 100 Ampere) per vincere l'inerzia del motore spento. Nelle vetture dotate di impianto a GPL (molto comuni tra i modelli Matiz, Spark e Aveo), un sistema di accensione efficiente è ancora più importante per garantire partenze repentine. Segnali tipici di un motorino usurato o difettoso sono un avviamento insolitamente lento e faticoso, un rumore metallico stridente all'allineamento della chiave, o il totale silenzio dal vano motore seguito da un singolo "clack" metallico. Si raccomanda di far eseguire l'installazione del motorino ERA 220386A a personale qualificato. Prima di procedere alla sostituzione, è fondamentale scollegare il terminale negativo della batteria del veicolo per evitare cortocircuiti accidentali con il cavo principale positivo diretto al motorino, che non è protetto da fusibili a monte. Prima dell'acquisto, verificare attentamente i dati del veicolo tramite il libretto di circolazione (codice motore, cilindrata esatta, potenza e anno di produzione), poiché all'interno degli anni di produzione indicati possono coesistere motorizzazioni con basamenti differenti che utilizzano motorini d'avviamento con caratteristiche di fissaggio o pignoni diversi. Durante il montaggio, assicurarsi che la superficie di contatto sulla campana del cambio sia perfettamente pulita e priva di ossido. Stringere i bulloni di fissaggio alla coppia prescritta dal costruttore e assicurarsi che i dadi dei terminali elettrici siano ben saldi e protetti dal rispettivo cappuccio in gomma isolante per prevenire corrosione e falsi contatti nel tempo.
| 107,36 € (22% IVA incl.) |
Batteria Auto SMF202 Cubetto Yuasa - Fiat 600, Toyota Aygo, Citroen C1, Peugeot 107
La batteria per auto Yuasa SMF202 "Cubetto" è un accumulatore di energia ad alte prestazioni, progettato per soddisfare i rigorosi requisiti elettrici dei veicoli compatti di ultima generazione. Sviluppata da Yuasa, azienda leader mondiale nella produzione e nella vendita di batterie per autoveicoli, questa batteria garantisce un potere di avviamento a freddo superiore, massima affidabilità e una lunghissima durata operativa nel tempo.
Nota importante sulla sostituzione: Scegliere una batteria prodotta da un leader globale come Yuasa significa affidarsi a standard qualitativi di primo impianto (OE). Durante la sostituzione, assicurarsi di scollegare prima il polo negativo (-) e poi il positivo (+), verificando che la batteria sia saldamente ancorata alla base del vano motore e che i morsetti siano puliti e serrati correttamente per evitare dispersioni o falsi contatti.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Yuasa (Leader Mondiale Batterie Auto)
- Codice Prodotto / Modello: SMF202 (Formato "Cubetto")
- Tipologia: Batteria di avviamento Sigillata SMF (Sealed Maintenance Free) - Senza manutenzione
- Qualità: Componente di qualità superiore equivalente o superiore all'originale (OE)
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Fiat 600: Compatibile con le versioni che richiedono questo formato specifico di batteria compatta.
- Toyota Aygo / Citroen C1 / Peugeot 107: Compatibile con le citycar nate dalla joint-venture europea, che adottano la particolare conformazione "cubetto" per ottimizzare gli spazi nel vano motore.
- Verifica Preliminare: Controllare sempre polarità, dimensioni fisiche ed esatto amperaggio rispetto alla batteria originale installata a bordo del veicolo prima di procedere all'acquisto.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della batteria Yuasa SMF202:
- Tecnologia Avanzata SMF: Struttura completamente sigillata che elimina la necessità di rabbocchi d'acqua e previene qualsiasi perdita di acido.
- Spunto Elevato: Progettata per erogare una corrente di avviamento forte e costante anche in condizioni climatiche rigide.
- Resistenza e Durata: Griglie interne ottimizzate per resistere alla corrosione e ai cicli di carica/scarica tipici dell'utilizzo cittadino con frequenti partenze (stop and start o guida urbana).
Consigli per la manutenzione del sistema di avviamento e ricarica
Verificare periodicamente lo stato di pulizia dei morsetti e controllare con un test a carico l'efficienza della batteria e la tensione di ricarica dell'alternatore previene spiacevoli problemi di mancato avviamento, specialmente durante i mesi invernali.
| 69,54 € (22% IVA incl.) |
Candela d'accensione in platino NGK per BMW, Citroen, Mini e Peugeot (Codice PLZKBR7B8G)
La candela d'accensione al platino a marchio NGK (Codice: PLZKBR7B8G) è un ricambio di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'installazione su autovetture tra cui BMW Serie 1 e 3, Citroen Berlingo, C3, C4, C5, DS3, DS4, DS5, Mini Mini, Mini Clubman, Mini Countryman, Peugeot 2008, 207, 308, 208 e 3008. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima affidabilità e un'efficienza ottimale, questo prodotto vanta la garanzia e l'eccellenza di un prestigioso marchio leader come NGK, rappresentando la soluzione ideale per garantire una scintilla potente, una combustione completa e la massima durata del sistema di accensione in ogni condizione di guida.
Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un componente fondamentale per il rendimento termico del motore e l'efficienza della combustione, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità con il codice motore e le specifiche del veicolo prima di procedere al montaggio. Verificare sempre sul catalogo o controllare la candela installata in origine per confermare la piena corrispondenza del grado termico e dell'elettrodo.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: NGK (Marchio leader mondiale nella tecnologia di accensione e componentistica per autoveicoli)
- Codice Prodotto: PLZKBR7B8G
- Tipologia: Candela d'accensione con elettrodo in Platino per veicoli multimarca
- Compatibilità Veicoli: BMW Serie 1 e 3, Citroen Berlingo, C3, C4, C5, DS3, DS4, DS5, Mini Mini, Mini Clubman, Mini Countryman, Peugeot 2008, 207, 308, 208, 3008
- Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per resistere a temperature estreme, usura e sollecitazioni termiche elevate
Principali applicazioni e utilizzi consigliati:
- Combustione Ottimale: Progettata con tecnologia al platino per garantire una scintilla stabile e concentrata, migliorando la risposta del motore e riducendo i consumi.
- Versatilità sui Modelli: Ideale per la sostituzione periodica dell'impianto di accensione su berline, crossover e vetture compatte dei gruppi automobilistici di riferimento.
- Affidabilità di Avviamento: Contribuisce a facilitare l'avviamento a freddo e a mantenere il minimo regolare in ogni condizione climatica.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della candela NGK:
- Elettrodo Centrale in Platino: Assicura una resistenza superiore all'usura e una durata chilometrica notevolmente elevata rispetto alle candele tradizionali.
- Resistenza Superiore: Materiali avanzati studiati per prevenire l'imbrattamento e garantire un'efficienza costante nel tempo.
- Rendimento Costante: Assicura una protezione duratura del catalizzatore e una riduzione delle emissioni nocive allo scarico.
Consigli per la manutenzione e la sostituzione
Si raccomanda di sostituire le candele d'accensione rispettando gli intervalli di chilometraggio prescritti dal costruttore del veicolo e di rispettare la coppia di serraggio prescritta durante il montaggio per evitare danneggiamenti alla testata.
| 17,35 € (22% IVA incl.) |
Pompa Acqua Graf PA861
La pompa acqua Graf PA861 è un componente fondamentale del sistema di raffreddamento, progettata per garantire una circolazione ottimale del liquido refrigerante e mantenere la temperatura di esercizio del motore entro i parametri ideali. Sviluppata specificamente per un'ampia gamma di vetture, SUV e veicoli commerciali dei marchi Citroën, Fiat, Ford, Lancia, Peugeot e Volvo (in particular per modelli quali Citroën C4, C5, C8, Jumper; Fiat Scudo, Ulysse; Ford C-Max, Focus, Galaxy, Kuga I, Mondeo IV, S-Max; Lancia Phedra; Peugeot 307, 308, 406, 407, 508, 607, 807, Boxer, Expert; e Volvo C30, C70, S40, S80, V40, V50, V70). Costruita con materiali di altissima qualità e una girante ad alta efficienza, assicura una portata costante, previene il surriscaldamento e resiste efficacemente alla corrosione e alla cavitazione.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire la pompa dell'acqua contestualmente al kit di distribuzione o alla cinghia di comando ausiliaria, seguendo scrupolosamente le istruzioni del costruttore del veicolo. Prima dell'installazione, svuotare e lavare accuratamente il circuito di raffreddamento, verificando l'assenza di residui o ostruzioni. Utilizzare esclusivamente il liquido refrigerante raccomandato dalla casa automobilistica e, una volta completato il riempimento, spurgare l'aria dall'impianto ed effettuare un test di tenuta a motore caldo.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Graf
- Codice Prodotto: PA861
- Tipologia: Pompa acqua meccanica per impianto di raffreddamento motore
- Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire durata e affidabilità nel tempo
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Citroën: C4, C5, C8, Jumper.
- Fiat: Scudo, Ulysse.
- Ford: C-Max, Focus, Galaxy, Kuga I, Mondeo IV, S-Max.
- Lancia: Phedra.
- Peugeot: 307, 308, 406, 407, 508, 607, 807, Boxer, Expert.
- Volvo: C30, C70, S40, S80, V40, V50, V70.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le quote e i punti di fissaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza modifiche.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa acqua Graf PA861:
- Girante ad Alta Efficienza: Ottimizzata per garantire il massimo flusso di liquido refrigerante anche ai regimi di rotazione più elevati.
- Tenuta Meccanica Superiore: Guarnizioni e tenute avanzate studiate per prevenire qualsiasi perdita di liquido e resistere alle alte temperature.
- Durabilità e Silenziosità: Cuscinetti di precisione progettati per ridurre al minimo l'attrito, le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento.
Consigli per la manutenzione e la sicurezza dell'impianto di raffreddamento
Il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento è essenziale per preservare l'integrità del motore. Si consiglia di controllare regolarmente il livello e le condizioni del liquido refrigerante nella vaschetta di espansione, sostituendolo secondo gli intervalli prescritti dal piano di manutenzione del veicolo. In caso di sbalzi di temperatura anomali o tracce di perdite sotto il vano motore, affidare il controllo e la riparazione a un'officina meccanica qualificata.
| 64,42 € (22% IVA incl.) |
Kit Frizione Sachs 3000951038 - Mitsubishi, Smart
Il kit frizione Sachs 3000951038 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare il perfetto disaccoppiamento e collegamento tra il motore e la trasmissione, garantendo cambiate fluide, silenziose e prive di strattoni. Sviluppato specificamente per l'installazione su vetture compatte e city car dei marchi Mitsubishi (Colt VI) e Smart (Forfour e Fortwo), questo componente ripristina la risposta originale del pedale e l'efficienza della trasmissione, migliorando il comfort di guida e la maneggevolezza nel traffico urbano.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre l'intero kit frizione (disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta o attuatore idraulico, ove previsto) per garantire un funzionamento ottimale ed evitare usure precoci. Prima di procedere all'installazione, verificare lo stato del volano e pulire accuratamente l'albero primario del cambio rimuovendo residui di polvere e sporco. Si consiglia di affidare il montaggio a un'officina meccanica qualificata.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Sachs
- Codice Prodotto: 3000951038
- Tipologia: Kit frizione completo
- Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza all'usura
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Mitsubishi: Colt VI.
- Smart: Forfour, Fortwo.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di montaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza problemi.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del kit frizione Sachs 3000951038:
- Innesto Preciso e Morbido: Materiali d'attrito avanzati per una trasmissione della coppia efficiente e senza slittamenti, anche nelle continue ripartenze tipiche della guida cittadina.
- Comfort di Guida Superiore: Riduce le vibrazioni e garantisce una corsa del pedale lineare e confortevole.
- Elevata Resistenza: Componenti robusti progettati per resistere alle sollecitazioni termiche e meccaniche dell'uso quotidiano.
Consigli per la manutenzione e la durata della frizione
L'efficienza della frizione incide direttamente sulle prestazioni della trasmissione e sui consumi di carburante. Evitare abitudini di guida che causano usura precoce, come tenere il piede appoggiato sul pedale della frizione durante la marcia o effettuare partenze brusche prolungate. In caso di slittamenti, difficoltà nell'inserimento delle marce o anomalie al pedale, si consiglia un controllo immediato da parte di un professionista.
| 427,00 € (22% IVA incl.) |
