Ricambi Auto: BCPR6ES - NGK - CANDELA MOTORE NGK

Batteria ERA 12V 60Ah AGM - Start e Stop Alte Prestazioni

Batteria di alta gamma con tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat), progettata specificamente per veicoli dotati di sistemi Start e Stop evoluti e recupero dell'energia in frenata. La sua struttura ermetica garantisce una resistenza ai cicli di carica e scarica fino a tre volte superiore rispetto alle batterie tradizionali.

• Capacità: 60Ah
• Tecnologia: AGM (Start & Stop)
• Tensione: 12V
• Vantaggi: Massima sicurezza contro le fuoriuscite e resistenza alle vibrazioni.

Nota sulla compatibilità: Ideale per auto moderne con elevato equipaggiamento elettronico. Assicurarsi che il sistema di bordo sia configurato per batterie AGM.

Filtro antipolline ai carboni attivi Zaffo per Citroen, Peugeot e Santana (Codice ZAF540)

Il filtro abitacolo antipolline ai carboni attivi a marchio Zaffo (Codice: ZAF540) è un ricambio di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'installazione su autovetture del Gruppo Citroen, Peugeot e Santana. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima affidabilità e un'efficienza ottimale, questo prodotto vanta la garanzia e l'eccellenza di un marchio specializzato come Zaffo, rappresentando la soluzione ideale per garantire aria pura all'interno dell'abitacolo, bloccando pollini, polveri sottili, gas nocivi e cattivi odori in ogni condizione di guida.

Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un componente fondamentale per la qualità dell'aria e il corretto funzionamento dell'impianto di climatizzazione, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità con le specifiche del veicolo e le dimensioni del vano filtro prima di procedere al montaggio. Verificare sempre sul catalogo o controllare il filtro installato in origine per confermare la piena corrispondenza.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Zaffo (Specialisti nella filtrazione per l'abitacolo)
• Codice Prodotto: ZAF540
• Tipologia: Filtro abitacolo antipolline ai carboni attivi
• Compatibilità Veicoli: Gruppo Citroen, Peugeot e Santana
• Qualità: Prodotto di fascia professionale, progettato per trattenere microparticelle e neutralizzare i gas di scarico

Principali applicazioni e utilizzi consigliati:

• Filtrazione Avanzata: Progettato con strati di carbone attivo per bloccare non solo polveri e pollini, ma anche inquinanti gassosi e cattivi odori provenienti dall'esterno.
• Comfort e Salute: Contribuisce al benessere dei passeggeri prevenendo reazioni allergiche e migliorando notevolmente la qualità dell'aria respirata a bordo.
• Efficienza del Climatizzatore: Mantiene l'impianto di aerazione pulito, garantendo un flusso d'aria ottimale e contrastando il fastidioso appannamento dei vetri.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro Zaffo:

• Materiali ad Alte Prestazioni: Media filtrante multistrato resistente all'umidità e dotato di un'elevata capacità di ritenzione delle impurità.
• Perfetta Adattabilità: Dimensioni e bordi progettati per combaciare perfettamente con l'alloggiamento originale, evitando qualsiasi infiltrazione di aria non filtrata.
• Rendimento Costante: Assicura una protezione duratura ed efficace nel tempo, proteggendo sia i passeggeri che i componenti dell'impianto A/C.

Consigli per la manutenzione e la sostituzione

Si raccomanda di sostituire il filtro abitacolo regolarmente, almeno una volta all'anno o ogni 15.000 km, preferibilmente all'inizio della stagione primaverile o in concomitanza con la manutenzione e l'igienizzazione dell'impianto di climatizzazione, per garantire un ambiente sempre salubre.

Motorino di Avviamento ERA 220386A Alta Efficienza (12V)

Il motorino di avviamento ERA 220386A è un componente elettrico di precisione di qualità equivalente all'originale (OE), progettato dai tecnici ERA per garantire avviamenti del motore rapidi, pronti e costanti in qualsiasi condizione climatica. Questo motorino d'avviamento è sviluppato specificamente per le diffuse e storiche motorizzazioni a benzina e benzina/GPL di piccola cilindrata (in particolare i motori da 0.8, 1.0 e 1.2 litri) del gruppo General Motors / Daewoo / Chevrolet che hanno equipaggiato le più celebri citycar e utilitarie del mercato. Costruito con magneti permanenti ad alta efficienza e un solenoide rinforzato, assicura la coppia di spunto necessaria a far girare l'albero motore fin dalla prima frazione di secondo, riducendo lo stress elettrico sulla batteria del veicolo.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il motorino di avviamento monoblocco completo e pronto per il montaggio, pre-assemblato in fabbrica con il relativo solenoide (teleruttore) e provvisto dei terminali elettrici di connessione standard. Non sono richiesti componenti aggiuntivi o riutilizzi di parti elettriche usurate per la messa in funzione.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: ERA SpA
• Codice Prodotto: 220386A / 220386 A
• Tensione nominale: 12V
• Tipo Prodotto: Motorino d'avviamento elettrico per motori endotermici
• Funzione: Generazione della coppia di spunto iniziale per l'avviamento del propulsore

Principali applicazioni e marchi compatibili:

• Chevrolet Spark (dal 2005 in poi): — Compatibile con le diffusissime motorizzazioni benzina e bifuel GPL da 0.8 e 1.0 litri, garantendo accensioni pronte nei continui cicli urbani tipici di questa citycar.
• Chevrolet Aveo (dal 2005 in poi): — Idoneo per le versioni berlina e due volumi equipaggiate con motori a benzina a 8 e 16 valvole (come le cilindrate 1.2).
• Chevrolet Matiz (dal 2005 in poi): — Sviluppato per la generazione a marchio Chevrolet della popolarissima utilitaria da città (motori 800 e 1000cc).
• Daewoo Matiz e Kalos (modelli storici): — Copertura dedicata alle varianti originarie a marchio Daewoo (come la Matiz storica e la Kalos) che condividono la medesima architettura meccanica del monoblocco e della trasmissione prima della transizione definitiva del gruppo automobilistico.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Modellato al millimetro sulle specifiche delle flange native. Il numero di denti del pignone d'innesto, l'interasse dei fori di fissaggio sulla campana del cambio e l'orientamento dei terminali elettrici rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici o impuntamenti sulla corona del volano.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del motorino ERA:

• Solenoide Rinforzato Heavy Duty: L'interruttore magnetico interno è dotato di contatti in rame ad alta conducibilità, studiati per resistere agli archi elettrici transitori e prevenire il classico difetto del motorino che "incolla" o gira a vuoto.
• Pignone con Meccanismo a Ruota Libera: Ingranaggio d'innesto trattato termicamente per resistere all'usura meccanica contro i denti del volano. Il sistema a ruota libera protegge il motorino da sovra-rotazioni distruttive qualora la chiave di accensione venga trattenuta troppo a lungo dopo l'avvio del motore.
• Spazzole e Magneti Avanzati: La composizione interna delle spazzole in grafite-rame riduce le cadute di tensione interne e l'attrito meccanico sul collettore, garantendo una velocità di rotazione elevata anche in presenza di temperature ambientali estremamente rigide.
• Protezione Termica e Isolamento IP: L'involucro esterno sigillato impedisce l'ingresso di umidità, polveri d'attrito della frizione e residui oleosi all'interno dei circuiti elettrici, azzerando il rischio di cortocircuiti o dispersioni di corrente.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Il motorino di avviamento è sottoposto a fortissimi stress elettrici e meccanici: in una frazione di secondo deve assorbire correnti altissime (spesso superiori a 100 Ampere) per vincere l'inerzia del motore spento. Nelle vetture dotate di impianto a GPL (molto comuni tra i modelli Matiz, Spark e Aveo), un sistema di accensione efficiente è ancora più importante per garantire partenze repentine. Segnali tipici di un motorino usurato o difettoso sono un avviamento insolitamente lento e faticoso, un rumore metallico stridente all'allineamento della chiave, o il totale silenzio dal vano motore seguito da un singolo "clack" metallico. Si raccomanda di far eseguire l'installazione del motorino ERA 220386A a personale qualificato. Prima di procedere alla sostituzione, è fondamentale scollegare il terminale negativo della batteria del veicolo per evitare cortocircuiti accidentali con il cavo principale positivo diretto al motorino, che non è protetto da fusibili a monte. Prima dell'acquisto, verificare attentamente i dati del veicolo tramite il libretto di circolazione (codice motore, cilindrata esatta, potenza e anno di produzione), poiché all'interno degli anni di produzione indicati possono coesistere motorizzazioni con basamenti differenti che utilizzano motorini d'avviamento con caratteristiche di fissaggio o pignoni diversi. Durante il montaggio, assicurarsi che la superficie di contatto sulla campana del cambio sia perfettamente pulita e priva di ossido. Stringere i bulloni di fissaggio alla coppia prescritta dal costruttore e assicurarsi che i dadi dei terminali elettrici siano ben saldi e protetti dal rispettivo cappuccio in gomma isolante per prevenire corrosione e falsi contatti nel tempo.

Liqui Moly ATF Top Tec 1200 (Cod. LIQ3681)

Olio per trasmissioni automatiche universale ad alta tecnologia. La sua formulazione sintetica lo rende idoneo per un'ampia gamma di applicazioni, garantendo un'elevata riserva di prestazioni e un'eccezionale stabilità termica.

Caratteristiche tecniche:

• Massima protezione contro l'usura e ottime proprietà di attrito.
• Elevatissima stabilità termica e resistenza all'invecchiamento.
• Previene la corrosione e la formazione di schiuma nel circuito idraulico.
• Garantisce innesti marcia precisi e silenziosi in ogni condizione di carico.
• Ideale per intervalli di cambio olio prolungati.

Specifiche:

Conforme alle specifiche: Dexron IIIH, Mercon V, Allison C4, MB 236.1, VW G 055 025. Verificare la compatibilità specifica per il proprio modello sul libretto d'uso.

Pastiglie Freno Anteriori per Ford Focus, Mazda 3 e Volvo S40/V50

Questo set di pastiglie freno a disco (Codice FDB1931 / WVA 24137, assale posteriore) è progettato per offrire una frenata precisa e sicura su diverse piattaforme condivise di medie dimensioni:

• Ford Focus II: Modelli berlina e station wagon
• Mazda 3 (BK / BL): Versioni prodotte a partire dal 2003
• Volvo S40 II / V50: Berline e station wagon compatibili
• Ford C-Max / Kuga: Versioni selezionate

Affidabilità Ferodo:

Ferodo rappresenta l'eccellenza nel campo della frenata, fornendo componenti che rispettano rigorosamente le specifiche dei costruttori originali. Queste pastiglie offrono un'ottima resistenza al calore e una modulabilità del pedale superiore, garantendo una guida confortevole e silenziosa in ogni situazione stradale, dal traffico cittadino ai lunghi viaggi autostradali.

Specifiche Tecniche:

• Sistema Frenante: ATE / Teves
• Altezza: 71,2 mm
• Larghezza: 155,2 mm / 156,4 mm
• Spessore: 17,8 mm

Si raccomanda di verificare sempre la compatibilità tramite il libretto di circolazione o confrontando la sagoma delle pastiglie originali prima di procedere con l'installazione.

Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB1897 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB1897 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con le pinze freno anteriori di berline, station wagon, monovolume e SUV nati sulle celebri piattaforme globali condivise tra Ford, Land Rover e Volvo. Assicurano una risposta del pedale lineare, spazi di arresto ridotti e una perfetta costanza di rendimento anche sotto stress termico, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB1897 / FDB 1897
• Codice WVA Corrispondente: 24123 (Perfettamente equivalente alle specifiche tecniche WVA 24123)
• Posizionamento: Assale Anteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• Ford: Galaxy II, Mondeo IV, Mondeo V, S-Max e S-Max Van — Versioni compatibili dotate di questo impianto frenante standard.
• Land Rover: Freelander 2 — Specifiche motorizzazioni e anni di produzione.
• Volvo: S60 II, S80 II, V60 I, V70 III, XC70 II e XC70 II Van — Modelli e cilindrate compatibili con questo specifico codice pinza.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno anteriori d'origine dei modelli sopra elencati. La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza durante il rilascio del pedale, garantendo la massima stabilità nei forti trasferimenti di carico sull'avantreno.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di qualità premium progettata per offrire un rendimento costante in un ampio spettro di temperature, riducendo l'usura precoce del disco e delle pastiglie stesse durante le frenate più impegnative.
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori durante i rallentamenti.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi in lega, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare la stabilità dinamica dell'auto, evitare dannose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza come ABS ed ESP, le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, dato che all'interno delle stesse serie possono esserci varianti di impianto in base alla cilindrata, alla motorizzazione o alla presenza di dischi freno maggiorati di fabbrica. Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB1897, si raccomanda di ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno anteriori. Un disco troppo usurato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Pastiglie Freno Anteriori Brembo P30076 - Hyundai

Le pastiglie freno anteriori Brembo P30076 sono un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare spazi di frenata ridotti, un'elevata resistenza all'affaticamento termico e un attrito costante in ogni condizione di guida. Sviluppate specificamente per l'impianto frenante anteriore di city car del marchio Hyundai (i10 II e i10 III), queste pastiglie garantiscono una frenata progressiva, silenziosa e sicura, riducendo al minimo l'usura dei dischi.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre le pastiglie freno sull'intero asse anteriore (sia a destra che a sinistra) per garantire una frenata bilanciata. Durante l'installazione, pulire accuratamente le sedi delle pinze, verificare lo stato dei dischi freno e applicare pasta anti-rumore sul dorso delle pastiglie ove previsto. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata e di eseguire un rodaggio attento nei primi chilometri.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Brembo
• Codice Prodotto: P30076
• Tipologia: Pastiglie freno per asse anteriore
• Qualità: Materiale d'attrito conforme agli standard OE, progettato per offrire un grip ottimale, basse emissioni di polveri e un eccellente comfort acustico

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Hyundai: i10 II, i10 III.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettate rispettando rigorosamente le dimensioni, gli spessori e la sagoma originali, garantendo un montaggio perfetto all'interno delle pinze freno.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie Brembo P30076:

• Efficienza Frenante: Coefficiente d'attrito stabile anche in caso di frenate ripetute e intense, prevenendo il fenomeno del fading (perdita di efficacia per surriscaldamento).
• Comfort e Silenziosità: Dotate di apposite scanalature e strati di smorzamento per eliminare le vibrazioni e i fastidiosi fischi in frenata.
• Durata e Rispetto dei Dischi: Mescola avanzata studiata per bilanciare l'efficacia frenante con una lunga durata chilometrica e un'usura uniforme del disco.

Consigli per la manutenzione dell'impianto frenante

Il controllo dello spessore delle pastiglie e dello stato dei dischi freno dovrebbe essere effettuato regolarmente a ogni tagliando. Si consiglia di sostituire le pastiglie non appena lo spessore del materiale d'attrito si riduce vicino al limite minimo consigliato o se si avvertono vibrazioni e rumorosità anomale durante la frenata.

Bielletta Barra Stabilizzatrice Posteriore Dx-Sx Moog VO-LS-0418 - Audi, Seat, Skoda, Volkswagen

La bielletta della barra stabilizzatrice posteriore Moog VO-LS-0418 è un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare la massima stabilità in curva, un controllo preciso dell'assetto del retrotreno e un comfort di marcia ottimale. Sviluppata specificamente per l'impianto di sospensione posteriore (lato destro o sinistro) di berline, station wagon, monovolume, coupè, cabrio e SUV dei marchi Audi (A3, Q3, TT), Seat (Alhambra, Altea, Leon, Toledo III), Skoda (Octavia II, Superb II) e Volkswagen (Beetle, Eos, Golf V, Golf VI, Passat B6, Passat B7, Sharan, Scirocco III, Tiguan, Touran), questa bielletta garantisce il perfetto collegamento tra la barra stabilizzatrice e gli elementi della sospensione posteriore, riducendo il rollio e mantenendo l'aderenza costante delle ruote posteriori sull'asfalto.

Nota importante sulla vendita e sulla quantità: Il prezzo e la confezione si intendono per il singolo pezzo (1 bielletta), utilizzabile indifferentemente sul lato destro o sinistro dell'asse posteriore.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare sempre lo stato di usura delle biellette su entrambi i lati dell'asse posteriore e di procedere eventualmente alla sostituzione in coppia per garantire un comportamento stradale bilanciato, uniforme e sicuro. Durante l'installazione, serrare i dadi di fissaggio alla coppia prescritta dal costruttore del veicolo utilizzando attrezzi adeguati per evitare danni alle cuffie di protezione dei giunti sferici. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Moog
• Codice Prodotto: VO-LS-0418
• Tipologia: Bielletta / tirante barra stabilizzatrice per asse posteriore (Destra o Sinistra)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, protezione anticorrosione e una durata prolungata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Audi: A3, Q3, TT.
• Seat: Alhambra, Altea, Leon, Toledo III.
• Skoda: Octavia II, Superb II.
• Volkswagen: Beetle, Eos, Golf V, Golf VI, Passat B6, Passat B7, Sharan, Scirocco III, Tiguan, Touran.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le lunghezze, i filetti e le geometrie originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di adattamenti o modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della bielletta Moog VO-LS-0418:

• Stabilità del Retrotreno: Snodi sferici ad alta resistenza progettati per eliminare i giochi meccanici, i rumori anomali provenienti dal posteriore e i ritardi di risposta dell'assetto.
• Robustezza Strutturale: Aste e giunti rinforzati per sopportare le sollecitazioni continue derivanti dalle irregolarità stradali e dai trasferimenti di carico dinamici.
• Protezione Duratura: Cuffie parapolvere di alta qualità resistenti agli agenti atmosferici, agli oli e ai detriti per preservare il lubrificante interno nel corso degli anni.

Consigli per la manutenzione delle sospensioni

Il controllo periodico delle biellette della barra stabilizzatrice posteriore è essenziale per la sicurezza attiva del veicolo. La presenza di giochi o usura nei giunti provoca rumori sordi sullo sconnesso e un peggioramento della stabilità in curva o nei cambi di direzione improvvisi.